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Le tramway de Tours : visiter la ville au fil du Tram

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Depuis septembre 2013, la ville de Tours est dotée d’une première ligne de Tramway. Nous vous proposons aujourd’hui une balade urbaine autour de ce nouveau mode de déplacement et, du nord au sud, de station en station, de découvrir l’histoire et les atouts de la ville.

Début du voyage… ou fin si vous reprenez un vol depuis l’ Aéroport Tours Val de Loire ,   situé à proximité de la station Vaucanson. Pour rappel, celui-ci offre toute l’année des liaisons régulières avec Londres, Dublin, Porto, Marrakech, Marseille, Figari et Ajaccio. 

Monconseil / Marne / Coppée / Beffroi / Trois Rivières

Ces stations sont situées dans le quartier de l’Europe, un ensemble urbain moderne édifié entre la fin des années 50 et le début des années 70 pour répondre à la croissance économique et démographique de la ville. L’une des spécificités du quartier est d’associer, dès sa création, de grands immeubles à des pavillons individuels. Véritable « phare » au cœur de cet espace urbain : la Tour du beffroi, immeuble d’habitation haut de 44 mètres !

Située au cœur d’une importante zone de production agricole,  Tours abrite toute la semaine de nombreux marchés de produits frais . Parmi eux, celui de la place Coty, facilement accessible depuis l’arrêt « Christ Roi ». Se tenant tous les mercredis et samedis (de 8h à 12h30), il est réputé pour la qualité de ses étals.

Installé à  Tours  depuis une dizaine d’année, « l’ Atelier d’O ffard  » produit des papiers peints à la planche . Son savoir-faire, unique, est réputé dans le monde entier et son équipe travaille avec des décorateurs d’intérieur renommés sur des chantiers de prestige. Des visites guidées sont proposées par l’Office de Tourisme de Tours. A découvrir aussi à cette station,  l’une des œuvres monumentales de Daniel Buren : la  « Boucle »  et ses totems .

Charles Barrier

Étonnante cette artère rectiligne qui plonge vers la ville !  L’avenue de la Tranchée a été construite au 18ème siècle pour faciliter l’accès à Tours  sur l’axe nord-sud. S’arrêter à l’arrêt « Mi-côte », c’est l’occasion de découvrir un  panorama idéal sur la ville  ( cathédrale ,  basilique …) et sur les 7 kilomètres de ligne droite constitués par l’avenue de la Tranchée elle-même puis par la rue nationale et l’avenue de Grammont. Pour les gourmands, c’est aussi ici qu’il faudra descendre pour s’attabler chez  «  Charles Barrier  », l’une des tables emblématiques de la ville .

Place Choiseul

L’arrêt est situé juste avant le pont Wilson  et l’arrivée dans le centre-ville de Tours . De part et d’autre de la place, on découvre de petits bâtiments datant du 18ème : ce sont les octrois où l’on contrôlait autrefois les entrées dans Tours et où étaient payées les taxes sur les marchandises. Aujourd’hui, l’un de ces octrois a été transformé en galerie d’art contemporain : « l’ Eternal Gallery  ». A découvrir également,  l’une des œuvres monumentales de Buren : «  les kiosques  ».

Porte de Loire

C’est l’arrêt « touristique »,  celui du Vieux-Tours, des quartiers historiques Plumereau et Cathédrale, où sont notamment concentrés monuments, bars et restaurants, et (de mai à septembre) de  l’incontournable  guinguette de «  Tour s-sur-Loire  » . C’est l’arrêt qu’il vous faudra choisir pour aller découvrir les belles expositions présentées au   musée des Beaux-Arts   et au château de Tours , situés à deux pas, mais aussi pour découvrir le   CCCOD (Centre de Création Contemporaine Olivier Debré) . Des artistes de renom y sont exposés. Que l’on soit un spécialiste ou un simple curieux, la porte est ouverte !

Ah, la rue Nationale ! Avec la place Plumereau (voir station précédente), c’est l’autre lieu de  rendez-vous des tourangeaux, en particulier des serial-shoppeurs . Le long de cette artère 100% piétonne, on retrouve en effet une forte concentration de magasins et d’enseignes. Pour la petite histoire, c’est au 47 de cette rue qu’est né Honoré de Balzac. La maison fut détruite depuis mais si vous cherchez bien, des indices sont à découvrir.

Jean Jaurès

C’est l’arrêt central de la ligne , situé presque au centre de celle-ci, au croisement de deux grands axes de circulation : l’avenue de Grammont et l’axe des boulevards Béranger/Heurteloup. On découvre notamment ici l’impressionnant  hôtel de ville , édifié à la fin du 19ème par l’architecte Victor Laloux. A deux pas de la station, on peut plonger chaque mercredi et samedi dans les senteurs du  marché aux fleurs  (boulevard Heurteloup).

Gare de Tours

C’est la première station en vue pour ceux qui arrivent en train ! En face, près du Centre International de Congrès Vinci ,  l’ Office de Tourisme  leur prodigue de précieux conseils pour visiter Tours.

Saint-Paul  / Palais des sports

Ces deux stations nous font traverser le quartier du Sanitas. Édifié dans les années 50 sur d’anciens terrains de la SNCF (Tours était et reste un important nœud ferroviaire), il a fait partie d’un grand programme de reconstruction faisant suite à la seconde guerre mondiale. A noter que c’est l’un des rares « grands ensembles » français à se trouver au milieu de la ville. Facilement identifiable, la tour du commandant Tulasne a été conçue comme des étendards de l’ensemble. A noter, le  marché Saint Paul  qui se tient tous les mardis et vendredis matin (de 8h à 12h30) et bien sûr le palais des sports où le Tours Volley Ball (TVB) détient l’un des plus beaux palmarès du volley hexagonal.         

Liberté / Charcot / Verdun

Entre ces trois stations, les amateurs de cyclisme sont en terrain connu ! En effet, elles sont situées le long de l’impressionnante et rectiligne avenue de Grammont (2,6 km), qui servit durant des décennies de théâtre au  sprint final de la classique Paris-Tours . A partir de l’arrêt Verdun, vous pouvez flâner au-dessus du Cher en direction du  Centre Aq uatique du Lac .

Suzanne Valadon /  Fac des 2 lions

La mise en service du Tram a nécessité d’importants aménagements urbains. Parmi eux,  la création d’un pont spécial sur le Cher . Celui-ci est à découvrir entre les stations « Fac des 2 Lions » et « Suzanne Valadon ».  Ses 225 mètres de long sont éclairés par un trait de lumière lors du passage d’une rame !

L’Heure Tranquille

C’est l’arrêt pour se rendre au   parc de la Gloriette .  Sur une quarantaine d’hectares aménagés, ce «poumon vert » permet la pratique d’activités de plein air (cerfs-volants, vélos, jeux…) et la découverte et la sensibilisation à la nature. Le potager expérimental et pédagogique raconte l’histoire des relations entre l’homme et les plantes au fil des siècles. Pour les amateurs, un  golf 18 trous  « compact » est ouvert à tous. Pour les amateurs de shopping, c’est aussi la station du  centre commercial « l’Heure Tranquille  ».

Pont Volant / République

Pour atteindre ces deux stations, la ligne de tramway franchit   le cours du « Petit Cher » , un bras du Cher qui fut aménagé dans les années 60. A noter que cet aménagement s’inscrivait dans un vaste programme de viabilisation des bords du Cher, qui a vu le cours de ce dernier modifié et canalisé. Le quartier des Fontaines, situé plus à l’est, est né lui aussi de cet ambitieux programme urbain.

Joué – Hôtel de Ville

C’est à cette station que l’on peut découvrir   La Pergola , l’une des 3 œuvres monumentales de Daniel Buren  installées le long de l’itinéraire. Il s’agit d’une promenade en forme de « T », longue de 75 mètres et couverte d’une alternance de carrés de couleurs.    

Rotière / Rabière / Bulle d’O / Lycée Jean Monnet  

Fin de trajet au sud de l’agglomération tourangelle, à travers la commune de Joué-Lès-Tours, jusqu’au Centre Aquatique Bulle d’O . Quartier cosmopolite, la Rabière offre tous les jeudis de 8h30 à 12h30 l’un des grands marchés de la métropole  :  les produits de Touraine côtoient les spécialités du Portugal, de l’Afrique et de l’Asie. A tester !

Le plan du réseau et les horaires :  www.filbleu.fr

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La ligne 2 de tramway traversera quatre communes de la Métropole : La Riche, Tours, Joué-lès-Tours et Chambray-lès-Tours. Tout au long de son tracé, du périphérique ouest au périphérique sud-est, elle desservira les grands équipements (hôpitaux, campus universitaires, mairies, …) ainsi que les zones à forte densité (centre-ville, futures ZAC, quartiers « politique de la ville »).

Détail du parcours à Tours

Après avoir traversé le nouveau quartier du Plessis-Botanique, la ligne 2 se dirigera vers le jardin Botanique, via la rue d’Entraigues. Une station sera positionné sur cette rue, à proximité de l’hôpital Bretonneau, au niveau de l’entrée sud du jardin Botanique. En quittant la rue d’Entraigues en direction du sud, le tramway empruntera ensuite le boulevard Tonnellé pour rejoindre la rue Michel Baugé. Une station desservira le quartier Maryse-Bastié avant de poursuivre son parcours sur la rue du Capitaine Pougnon et pénétrer dans le futur quartier des Casernes Beaumont-Chauveau.

A la sortie de cette ZAC, le tramway empruntera le boulevard Jean Royer pour rejoindre la place de La Liberté qui sera entièrement réaménagée. Puis la ligne 2 sera mutualisée avec la ligne A jusqu’au carrefour de Verdun.

Le tracé de la ligne 2 se dirigera ensuite vers le sud. Il franchira le Cher et rejoindra le parking-relais du Lac qui sera d’ailleurs réaménagé (équipements vélos, végétalisation, perméabilisation…). Une station y sera implantée et permettra de desservir notamment la piscine du lac. Le tramway poursuivra son parcours à l’Est pour desservir en son cœur le quartier des Fontaines.

Le site internet de la ville de Tours

CHAMBRAY-LES-TOURS

Joué-les-tours.

(*) Le plan est à l'échelle, mais pour des raisons de lisibilité, certains tracés sont décalés ou légèrement exagérés

(**) Pour lire les fichiers au format PDF, vous devez utiliser un lecteur PDF tels que Acrobat Reader ou Foxit Reader .

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Vous êtes ici, la 2e ligne de tramway, projet phare de tours métropole val de loire.

Programme phare des 5 prochaines années pour le développement du territoire, le projet Lignes2tram répondra aux besoins de mobilités ainsi qu’aux volontés d’amélioration de qualité de vie, de respect de l’environnement, et de préservation de notre patrimoine.

12,5 km de long et 22 stations, pour une mise en service au printemps 2028. Validé en conseil métropolitain le 22 mai dernier, puis par le Syndicat des Mobilités de Touraine le 30 mai, le tracé de la ligne 2 du tramway reliera les communes de La Riche et Chambray-lès-Tours, et empruntera le boulevard Jean Royer (Tours). Variante présentée lors de la concertation en 2018, ce choix fait suite à des études de faisabilité réalisées entre le 2 e semestre 2022 et le 1 er trimestre 2023, confirmant l’intégration d’une plateforme de tramway sur ce boulevard.

Le passage de la ligne 2 par le boulevard Jean Royer s’accompagnera d’une évolution du plan de circulation, afin de permettre uniquement aux riverains de circuler sur la plateforme avec les tramway. Deux stations seront créées place Sidi Brahim, qui sera d’ailleurs réaménagée en îlot de fraîcheur, et place de Strasbourg.

La ligne 2 du tramway empruntant certains passages du parcours actuel de la ligne de bus à Haut Niveau de Service (BHNS), ce dernier sera également repensé afin de proposer une offre de mobilités complète et efficace. Le nouveau tracé de la ligne BHNS s’étendra sur 13 kilomètres environ – dont 5 kilomètres seront réaménagés – et reliera le nord de Tours au secteur des Atlantes à Saint-Pierre-des-Corps.

Enfin, cette nouvelle offre de transports urbains sera accompagnée d’une restructuration du réseau de bus à la mise en service de la ligne 2 de tramway et de la ligne BHNS. L’intermodalité entre les deux lignes de tramway et les lignes de bus sera une priorité dans ce nouveau réseau, tout comme celle avec les autres modes actifs dont le vélo. La ligne 2, sera d’ailleurs accompagnée sur tout son linaire d’itinéraires cyclables qui se raccorderont sur le réseau cyclable métropolitain.

Des nouveaux liens entre les villes et les quartiers

Le projet de ligne 2 du tram va également permettre de créer de nouveaux liens entre les villes et les quartiers, renforçant la cohésion entre les territoires. Seront desservis les deux hôpitaux Trousseau et Bretonneau, des équipements scolaires et universitaires (30 000 étudiants) des équipements sportifs et de loisirs (Centre aquatique du Lac, stades, gymnases, espaces verts), ainsi que des équipements culturels (cinémas, bibliothèques, pôles culturels) et commerciaux et 8 quartiers Politique de la Ville dont les quartiers Niqueux-Bruères, Maryse Bastié, Fontaines et Bergeonnerie.

35 000 voyages par jour sur la ligne 2 du tramway et 22 000 voyages sur la ligne de bus BHNS sont ainsi prévus, pour atteindre 50 millions de voyages sur l’ensemble du réseau Fil Bleu en 2030 – contre 23 millions en 2012.

Calendrier du projet

Le projet Lignes2tram, c’est également toute une offre de mobilités douces qui se mettra en place le long du tracé.

• 25 kilomètres d’aménagements cyclables seront réalisés, accompagnés de stationnements vélos (arceaux ou consignes sécurisées). A travers ces nouveaux aménagements de mobilités actives, le projet Lignes2tram s’inscrit en cohérence avec les ambitions de la Métropole d’ancrer les pistes cyclables et cheminements piétons dans le paysage urbain, tant pour des questions environnementales que pour répondre à une demande croissante des habitants.
• 2 parkings-relais seront créés et viendront s’ajouter aux 2 existants réaménagés. Ces espaces de stationnement permettront aux habitants de laisser leur véhicule et d’effectuer leurs trajets quotidiens au sein de la Métropole en transports en commun.

Pour en savoir plus sur le projet lignes2tram : www.lignes2tram.fr / [email protected]

Category : Gare de Tours (Tours Tramway)

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TOURS FAQ`S

Tours Val de Loire Airport is located just 20 minutes from Tours city center and St Pierre des Corps train station. There isn`t a shuttle bus to/from the airport. However, there is a tram/bus station just a short 10 minute walk from the airport. The Tram/bus stop is called Vaucanson, and here you can catch Tram A or bus line number 2 (Chu Trousseau direction) to Hôtel de Ville (city center) and Gare de Tours. For Bus 2 the stop for the Gare de Tours (main train station) is call Gare Vinci. The ticket machine is at the tram/bus station, one way is about €1.50 plus €0.10 for the rechargeable card.

The impressive Tours Train Station, also known as the Train Station Gare SNCF de Tours, is the main train station in Tours. Located in the center of historic Tours, just 2 miles east of the Tours Train Station you`ll find the Gare de St Pierre des Corps - offering more frequent arrivals and departures of high-speed TGV trains than the main Tours Train Station. There is a convenient shuttle service connecting these two train stations. If you arrive at St-Pierre des Corps station, 4 miles east of the city center of Tours, free shuttle buses will take you into the center of town.

The most extensive taxi network is Taxis Tours (www.taxis-tours.fr; tel. +33 02-47-20-30-40).Their hotline has some English-speaking operators or you can usually find one in front of the train.

Tours is a small place and walking is often the easiest and most pleasant way to get around. This is also the best way to discover the hidden gems of the city.

Tours has an excellent modern tramway transport system and offers a convenient way to access the various sites of interest, especially for senior visitors and children. Tours has buses and a tram line, a network called LeFil Bleu, www.filbleu.fr. Tickets can be purchased from automatic kiosks at a Tram station, from bus drivers or from their office. The price of a ticket is around €2. The bus network in Tours is one of the best in France. You can buy a rechargeable bus/tram ticket for around €1.60 from a bus driver (including the first journey), which can be recharged at major bus/tram stops for about €1.50 per trip or about €13 for ten trips. These machines take cards and change, but not paper bills.

There are numerous underground car parks in the city, such as Place de la Gare (underneath the large square outside the train station), Placedes Halles (underneath the Halles market, ideal for visiting the old town), and at Place Anatole-France (easy access to the shops on Rue Nationale).

Cycling is one of the best ways to see the city; Tours has safe and extensive bike paths and there are numerous bike rental stores throughout the city.

Tours is a very safe city in comparison to other French cities. Beware of pickpockets, mostly in crowded buses and in the pedestrian streets. Do not leave any luggage out of view as it might disappear. If you`re taking the bus with a backpack, it`s better putting it between your feet than keeping it on your back. The quartiers to the southeast of the city are best avoided at night, as there are many high-rise low-rent apartment buildings, but any area in Tours is safe during the daytime.

The currency used in Tours is the euro (€), US dollars are not accepted. You can get euros in different banks opened from Monday to Saturday and automatic cash points which are opened 24 hours a day. We recommend that you exchange a small amount of cash prior to your trip, enough for a cab ride or basic spending on arrival. It is also useful to remind your bank and credit card company that you will be traveling to make sure your cards will work while in France. We recommend you record all your credit card numbers, as well as the phone numbers to call if your cards are lost or stolen. Under the euro system, there are seven notes: 5, 10, 20, 50, 100, 200, and 500 euros. Notes are the same for all countries. There are eight coins: 1 and 2 euros, plus 1, 2, 5, 10, 20, and 50 cents. Tours, like elsewhere in France, a service charge is always included in the bill. If you are particularly pleased with the service, you may certainly leave a few extra euros on the table. But this additional tip is neither expected nor necessary. For more information about tipping visit: Tipping in France

The Loire Valley climate is relatively cool all year round. Average temperatures in Tours vary somewhat and are seasonally temperate. If you`re looking for the warmest time to visit Tours, you should visit anytime during June through August with mid-July being the warmest time of year, regularly around 80°F with temperatures rarely dropping below the mid 50s at night. Springtime (March through May) averages between low 50s to 70°F, with warmer temperatures in the later months. This is a slower time for tourism, which makes it a great time to visit to avoid crowds. Fall (September through November) is also an attractive time to visit with temperatures similar to spring and also less tourism. Winter is chilly, with average temperatures between 40 - 50°F, this is a very slow time of year for tourism.

French is the official language spoken in Tours. Hotels, tourist attractions and restaurants in popular areas generally have staff that speaks some English. On the street, many people (especially young people) speak at least basic English, but they will appreciate a little effort in French. If you decide to do some travelling into the surrounding, more rural areas, or happen upon a restaurant off the beaten track then it`s a good idea to brush up on your French! We suggest you get a good English-French guidebook and familiarize yourself with common phrases such as hello, goodbye, excuse me and numbers 1-10.

Renowned as the `Land of good food and living`, Tours is not short of fresh local ingredients from all territory of Touraine. It is home to more than 30 street markets, which would definitely satisfy visitors of different interests and taste, offering a selection of local goats` cheeses, excellent local wines, fresh berries and vegetables and so much more. Local special dishes to look out for in restaurants include rillettes (coarse goose or pork pate), and ouillettes (tripe sausage), coq-au-vin in Chinon wine, Ste Maure goat`s cheese. `Tours prunes`, macaroons from the monks of Cormery and fouaces (cakes) beloved by Rabelais. You`ll find a number of inexpensive restaurants, bistros and cafes around Place Plumereau, particularly on rue du Grand Marche. For good restaurants and more local places, try the cathedral side of rue Nationale.

Being a lively student town with over 30,000 students living in Tours, there are dozens of late-night bars, dance clubs and discos. Much of the nightlife takes place on place Plumereau. In addition, there are cabaret shows and other after-dark entertainment plus concerts, classical dance and theater. In summer, many of the daytime activities extend nightly with concerts, dancing, food, drink, and games.

In the pedestrian area of rue de Bordeaux, from the train station to rue Nationale, you`ll find dozens of mall-type shops and department stores selling clothes, shoes, jewelry, leather goods, and the like. Up rue Nationale toward the river are more shops and upscale boutiques, and a small mall with chain stores. Rue Nationale continues across the river, but turn left on rue du Commerce toward the old town center. You`ll want to explore the streets and courtyards for regional specialties, books, toys, and crafts. Along rud de la Scellerie, east of rue Nationale (toward the cathedral), You`ll find various antiques. Tours offers over 30 lively markets, with a market open every day of the week, except Monday which is the normal closing day for shops in France. You will find everything from local food and wine to unique crafts and antiques. The markets have some great local buys, as well as offer some unique insight into the local culture of the area. Note: Value-added tax (VAT) rate is currently 20% in France for standard goods. A reduced rate of 10% applies to restaurants, transport, and certain medical drugs. And a 5.5% tax applies to food, water and non alcoholic beverages, books, some entertainment events and some domestic personal services. If you are not an EU resident, you may be able to reclaim VAT if you jump through enough hoops.

Emergency dial 112 Doctors and Hospital - Centre Hospitalier Régionale de Tours, 2 Bd Tonnellé (www.chu-tours.fr; tel. +33 2 47 47 47 47).