programme 54eme tour auto

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54e tour auto rallye de la réunion bmw – ada – région réunion.

• Présentation
• Classements moderne
• Classements régularité

C’est à l’Orangerie que la presse locale a été accueillie ce mercredi matin pour le reveal de l’itinéraire tant attendu, avec UNE spéciale qui retiendra l’attention de tous, et ce à l’unanimité : la spéciale de Trois Bancs – RER. Très longtemps, voir trop longtemps absente, c’est avec une grande joie que la présidente de l’ASA RÉUNION Muriel RAJOEL a annoncé son grand retour. Une inscription sur la feuille de route qui a demandé énormément de travail pour sécuriser ce tracé vraiment populaire ! Bref une excellente nouvelle! Si l’édition de l’année précédente avait reçue une multitude de critiques concernant le déploiement géographique, et notamment sa concentration sur la région de l’Ouest, les spéciales retenues pour cette édition couvriront les 4 point cardinaux ! Les pilotes s’affronteront ainsi sur des routes sinueuses, larges, rapides au milieu de paysages magnifiques, qu’il s’agissent des montagnes majestueuses ou des côtes époustouflantes.

Enfin, on peut dire que le mouvement « rallye de Régularité  » est bien lancé puisqu’il fera parti intégrante du Tour pour la 3e année consécutive !

Le 54e Tour Auto Rallye de La Réunion BMW – ADA – Région Réunion se déroulera donc les 28, 29 & 30 Juillet prochains!

Le Programme

Samedi 22 Juillet – RD 110, ÉTANG SALÉ – Shakedown. C’est le moment pour les équipages engagés de procéder aux derniers réglages et vérifications de leur véhicule lors de cette séance de mise au point qui se déroulera de 8h00 à 13h00.

Vendredi 28 Juillet – ST DENIS / SAINT PAUL  – La première étape sera lancée depuis la capitale, Place Sarda Garriga, où sera implanté le podium de départ. Après la présentation, les voitures prendront la direction de la spéciale des TROIS BANCS – RER, avec un départ prévu à 14h. Suivront plus tard à la tombé du jour LA MONTAGNE, puis VUE BELLE. Après une assistance à St Paul, la mise en parc fermé se fera à St Denis.

Samedi 29 Juillet – STE DENIS / STE ROSE / ST JOSEPH / ST LEU – C’est le retour des RADIERS en matinée pour 1 passage, suivi 2 passages de LA CRÊTE et LES LIANES . En soirée, les équipages enchaineront avec LES COLIMAÇONS pour 2 passages. La mise en parc fermé se fera à St Paul.

Dimanche 30 Juillet – TROIS BASSINS / ST PAUL / SAINT DENIS – La 3e étape se poursuivra dans l’ouest entre Trois-Bassins et St Paul. La boucle MONTEE PANON / MAISON BLANCHE, sera à parcourir en 2 fois puis les voitures rejoindront le nord, au podium d’arrivée Place Sarda Garriga.

Le 54e Tour Auto Rallye de La Réunion BMW – Région Réunion représenta un total de 168,20 km d’épreuves chronométrées, pour 480,38 km de liaisons, soit une distance totale de 648,58 km pour trois jours de course.

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Engagement Le montant de l’engagement pour le challenge promo est de 675€ + 50€  pour la géolocalisation,   pour les pilotes inscrit en Championnat de France 2e division 2022 le montant s’élève à 650€ + 50€ pour la géolocalisation, et pour les autres à 750€ + 50€ pour la géolocalisation avec la publicité de l’organisateur, et double tarif sans la publicité.

Les équipages pourront s’engager du 17 Juin jusqu’au lundi 17 Juillet 2023 à 23h59 , en transmettant leur fiche d’engagement dûment complétée, accompagnée du montant des droits au secrétariat du rallye :

chez Joel Technic Auto.

• Joel Technic Auto – 68 Rue André Lardy – ZAE La Mare – Sainte-Marie : Lundi au Vendredi de 8h à 12 h et de 14h à 18h
• RS Sport – 49 rue Victor Le Vigoureux à St-Pierre Lundi au Vendredi de 8h30 à 12 h et de 14h à 17h30 Samedi de 8h30 à 12 h et de 14h à 17h

Les épreuves et Recos

Les épreuves spéciales sont :

ES 1 : Trois Bancs – RER : 4,02 km ES 2 : La Montagne : 9,68 km ES 3 : Vue Belle : 12,17 km

ES 4 : Les Radiers : 14,95 km ES 5 – 6 : La Crête  : 14,43 km ES 7 – 8 : Les Lianes : 12,22 km ES 9 – 10 : Les Colimaçons : 14,40 km

ES 11 – 13 : Montée Panon : 9,41 km ES 12 – 14 : Maison Blanche : 13,23 km

Le planning des recos sont :

Samedi 22 Juillet 2023 de 15h à 23h

ES 1 + ES 2 + ES3 + ES4 + ES5.6 + ES7.8

Dimanche 23 Juillet 2023 de 14h à 21h 

ES4 + ES5.6 + ES7.8 + ES9.10 + ES11.13 + ES12.14

Mardi 25 Juillet 2023 de 16h à 23h 

  DOCUMENTS À TÉLÉCHARGER (PDF)

• Liste des engagés – Rallye Moderne (le 20 Juillet 2023)
• Liste des engagés – Rallye Régularité (le 20 Juillet 2023)
• Règlement Particulier du 53e Tour Auto (le 28 Juin 2023)
• Itinéraire (le 28 Juin 2023)
• Formulaire d’engagement moderne (le 28 Juin 2023)
• Formulaire d’engagement VHRS – VMRS (le 28 Juin 2023)
• Formulaire Caution Géolocalisation (le 28 Juin 2023)
• Notice Géolocalisation (le 28 Juin 2023)  

L’Affiche

  Ci-dessous les classements officiels qui parviendront au fur et à mesure que l’organisation validera les chronos. Pour obtenir les chronos (officieux) en temps réel, rendez-vous sur la page   chronos en direct , et choisissez la spéciale de votre choix. Les chronos sont également disponibles directement sur votre mobile en téléchargeant l’application (incontournable) AUTORUN disponible gratuitement pour iPhone et Androïd. 

Classements Moderne(pdf)

• Ordre et heure de Départ ETAPE 1 – Moderne
• Classement ES 1
• Classement ES 2
• Classement ES 3
• Classement après ES 3
• Classement ETAPE 1
• Ordre et heure de Départ ETAPE 2 – Moderne
• Pénalité ETAPE 1
• Classement ES 4
• Classement ES 5
• Classement ES 6
• Classement ES 7
• Classement ES 8
• Classement ES 9
• Classement ES 10
• Classement après ES 10 (hors pénalités)
• Classement Provisoire ETAPE 2
• Ordre et heure de Départ ETAPE 3
• Classement ES 11
• Classement ES 12
• Classement ES 13
• Classement ES 14
• Classement Final Définitif

Classements Régularité(pdf)

• Ordre et heure de Départ ETAPE 1 – VMRS
• Classement ZR 1
• Classement ZR 2
• Classement ZR 3
• Classement provisoire Moy. Basse
• Classement provisoire Moy. Inter.
• Classement provisoire Moy. Haute
• Classement Provisoire ETAPE 1
• Ordre et heure de Départ ETAPE 2 – VMRS
• Classement ZR 4
• Classement ZR 5
• Classement ZR 6
• Classement ZR 7
• Classement ZR 8
• Classement après ZR 8
• Classement ZR 9
• Classement ZR 10
• Classement ZR 11
• Classement  ZR 12
• Classement ZR 13
• Classement ZR 14

21 – 27 AVRIL 2024

🏁 rallye de régularité & compétition 🇫🇷 paris – biarritz.

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INTRODUCTION

Version historique de l’une des plus anciennes courses automobiles du monde, conception originale alternant épreuves chronométrées sur route et sur circuit, organisation aux rouages bien huilés et ambiance unique : le Tour Auto est l’un des rares événements au monde que tout amateur de voitures historiques ne saurait manquer.

Créé en 1899 par l’Automobile Club de France, le Tour Auto est la plus ancienne épreuve de compétition automobile encore en activité. Devenu l’un des rallyes les plus prestigieux au monde, il attire des marques mythiques comme Ferrari, Porsche, Jaguar, Mercedes, Maserati, Matra conduites par des pilotes tout aussi renommés tels Maurice Trintignant, Stirling Moss, Phil Hill, Bernard Darniche, Jean Pierre Beltoise, Henri Pescarolo … Dans les années 80, les contraintes économiques liées à la crise du pétrole affaiblissent l’épreuve et 1986 voit se dérouler la 50 ème et dernière édition du Tour Auto, tout du moins dans sa version d’alors.

Le renouveau en 1992 ( déjà plus de trente années !) de cet événement sous la forme d’une rétrospective historique a immédiatement connu un grand succès. Trois années ont suffi à asseoir l’épreuve qui est ainsi devenue l’un des événements automobiles mondiaux les plus importants pour les grands collectionneurs.

ÉDITION 2024

Au départ de Paris, Tours (La Grange de Meslay), Limoges, Carcassonne, Pau et enfin Biarritz ont été les villes étapes de chaque journée du 21 au 27 avril. Les concurrents se sont affrontés sur les circuits du Mans, du Val de Vienne, de Nogaro et Pau Arnos.

Compétition

Les grands gagnants de la catégorie Compétition du groupe VHC (voitures de pré-66) sont Emmanuel Brigand et Yann Albert dans la Jaguar Type-E de 3.8L de 1962 (#202) ! Avec un temps total de 2h06m30s.

Sur la première marche du podium de la catégorie Régularité du groupe VHC, nous retrouvons Marc Jay et Etienne Bruet dans la MG A 1500 de 1958 (#50) ! L’équipage a été très régulier tout au long du rallye, en remportant plusieurs étapes dans le classement général, leur assiduité les a propulsés à la première place. 

Informations pratiques

Informations sportives.

🏁 Rallye de régularité & compétition Longueur : + de 2000 km Nombre de circuits : 4

Espace pilotes 🏁

Vous retrouverez des documents, une solution d’hébergement et des informations précieuses pour votre Tour Auto.

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Tour Auto de La Réunion : Réhane Gany mène toujours la danse à l'issue de la deuxième étape devant Thierry Law Long

Deuxième étape pour le 54ème Tour Auto de La Réunion ce samedi 29 juillet et encore de beaux scratchs pour l'équipage Réhane Gany-Franck Le Floch qui dispose avant les dernières spéciales de ce dimanche d'une vingtaine de secondes d'avance sur Thierry Law Long et d'une quarantaine de secondes sur le vainqueur de l'an dernier Damien Dorseuil.

Le retour des Radiers, Gany pied au plancher

La très attendue compétition de sports mécaniques a quitté Saint-Denis et Saint-Paul, lieux de la première étape vendredi, pour se rendre dans l'Est (l'épreuve mythique des Radiers), le sud (La Crête et les Lianes) et enfin dans les hauts de Saint-Leu ce samedi. 

Regarder le reportage de Réunion La 1ère : 

Ce matin, pour commencer la journée, c'est encore Réhane Gany de l'ASA-Smer (Association Sportive automobile-Sport Mécanique Est Réunion), pied au plancher, qui a signé le scratch de la seule spéciale de l'Est, celle des Radiers, ce samedi matin, avec deux secondes d'avance sur son poursuivant Thierry Law Long (et sept secondes au classement général après ES4). 

Classement des dix premiers sur ES4 Les Radiers : 

A La Crête, Law Long tente de refaire son retard 

Le "chinois volant", comme on le surnomme ici, n'a pas dit son dernier mot pour autant : au premier passage de la Crête ce midi (ES5), Thierry Law Long a pour la première fois sur une spéciale depuis le début du Tour, signé le scratch, devant Damien Dorseuil, une seconde derrière, et Réhane Gany (deux secondes de retard sur Law Long). 

Au général, c'est malgré tout le champion de France junior qui reste en tête mais à peine d'une seconde devant Thierry Law Long, ayant grapillé un peu d'avance depuis le départ du Tour vendredi. 

Classement des dix premiers ES5 La Crête : 

Lors du second passage par la Crête, la sixième spéciale a été à nouveau favorable à Réhane Gany, premier au scratch. Le "chinois volant" suit 4 secondes derrière, talonné par Damien Dorseuil. 

Classement des dix premiers ES6 La Crête : 

Réhane Gany creuse l'écart sur les Lianes

Suite de la course toujours à Saint-Joseph cet après-midi, avec les spéciales des Lianes (ES7 et ES8). Lors du premier passage, Thierry Law Long a signé le scratch, profitant d'une grosse défaillance du jeune pilote de C3.

Mais ce dernier a profité du second passage sur les Lianes pour revenir et améliorer son temps de 11 secondes par rapport à son premier passage, et signe le scratch sur cette ES8. Il creuse donc encore l'écart au classement général, 10 secondes devant le "chinois volant". Damien Dorseuil, vainqueur du Tour l'an passé, est 28 secondes derrière Réhane Gany. 

Classement des dix premiers sur l'ES7 Les Lianes 1 : 

Classement des dix premiers sur l'ES8 Les Lianes 2 : 

Deux scratchs de Gany pour terminer la journée 

Toujours à Saint-Joseph, le champion de France junior membre de l'ASA-Smer (Association Sportive automobile-Sport Mécanique Est Réunion) mène plus que jamais la course après avoir remis les gaz sur les Lianes 2. Il termine cette journée de samedi avec deux scratchs dans les deux spéciales dans les hauteurs de Saint-Leu, Les Colimaçons 1 ( 9:08.49)  et 2 ( 9:05.00).

Thierry Law Long maintient la pression sur le jeune pilote de 22 ans. Dans le premier passage des Colimaçons, il enregistre un temps de 9:15.71 et dans le deuxième 9:08.60.

Classement des dix premiers de l'ES 9 des Colimaçons 1 : 

Classement des dix premiers de l'ES 10 des Colimaçons 2 : 

Cela sera-t-il suffisant pour rattraper le fils de Sabir Gany et le pousser à la faute? Ce dimanche 30 juillet, la bataille à distance se poursuit avec 4 spéciales à Montée Panon et Maison Blanche dans les hauts de Saint-Paul.

7 spéciales à Sainte-Rose, Saint-Joseph, et Saint-Leu 

C'est à Sainte-Rose que la spéciale des Radiers (ES4) a pris le départ peu après 9h30, pour 15 km de course dans les hauts.

Après Sainte-Rose, direction les hauts de Saint-Joseph pour deux spéciales (ES5 et ES6, soit deux fois 14,4 km) à la Crête en fin de matinée et début d'après-midi, puis deux autres spéciales vers Les Lianes (ES7 et ES8, deux fois 12,2 km) jusqu'en fin d'après-midi. 

Enfin, la deuxième étape se terminera dans les hauts de Saint-Leu avec les deux spéciales des Colimaçons (ES9 et ES10, deux fois 14,4km). 

100 km d'épreuves chronométrées 

Si cette journée est importante, c'est que celui qui virera en tête ce samedi soir aura des chances de remporter ce 54ème Tour Auto ! Car au total, ce ne sont pas moins de sept spéciales qui sont programmées ce jour, soit la moitié des spéciales de ce Tour Auto 2023, et près de 100km d'épreuves chronométrées. 

Réhane Gany en tête à l'issue de la 1ère étape 

En tout cas, le jeune Réhane Gany, champion du monde junior en rallye, est bien parti. Signant les trois scratch sur les spéciales des Trois Bancs, de La Montagne et de Vue Belle vendredi, il a fait comprendre à ses adversaires qu'il faudra compter sur lui lors de ce Tour. 

Law-Long et Dorseuil juste derrière 

A l'issue de la première étape, le pilote de la C3 était premier au général, suivi de près, cinq secondes derrière, par Thierry Law Long, quintuple champion de La Réunion. Damien Dorseuil, vainqueur du Tour l'an passé, accuse quant à lui un retard de près de 15 secondes en fin de 1ère étape. Mais tout est encore possible ce samedi... 

Notons enfin qu'au démarrage de cette deuxième journée de course, on dénombrait déjà, sur les 129 équipes engagées sur le Tour, 14 abandons et 3 forfaits. 

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