trek al jerozolimskie 200

Trek Warszawa | Sprint-rowery.pl

Witamy w panelu rezerwacyjnym usług bike-fittingowych oraz serwisowych sklepu Sprint-rowery.pl oddział Trek Warszawa

Zarezerwuj termin

Wybierz usługę, bike-fitting:, serwis - przeglądy:, serwis - koła:, serwis - napęd:, serwis - hamulce:, serwis - rama:, serwis - pozostałe komponenty:, serwis - akcesoria rowerowe:, jarosław żołądek.

Jarek Żołądek - mgr fizjoterapii od 10 lat związany z fizjoterapią sportową, uczestnik wielu specjalistycznych kursów z zakresu terapii manualnej. Współpracuje ze sportowcami m.in. z kadrą torową orlików, drużynami piłkarskimi, siatkarskimi oraz z wieloma sportowcami zarówno na poziomie czysto amatorskim jak i wyczynowym. 

Bikefittingu uczył mnie nie kto inny jak Jarek Dymek. Prywatnie pasjonat dobrej kawy, kolarstwa i dobrej muzyki.

Tel: 665819600

@: [email protected]

Serwis Sprint Warszawa - przeglądy standardowe

Serwis rowerowy w Warszawie spod znaku Centrum Rowerowego Sprint mieści się w naszym flagowym sklepie Treka przy Al. Jerozolimskich 200 - ale nie znaczy to, że serwisujemy tylko rowery z tej marki. Naprawimy każdy rower, każdego producenta. Nasz mechanik z niemal 30 letnim doświadczeniem w branży rowerowej podchodzi z tą samą precyzją zarówno do podstawowego sprzętu, jak i do roweru kolarza zawodowego. Wraz z dynamicznie rozwijającym się rynkiem rowerowym, nasza ekipa nieustannie poszerza swoje kompetencje, szkoląc się z nowych rozwiązań technologicznych. W pełni wyposażony serwis narzędziami i częściami renomowanych marek rowerowych to gwarancja szybkich i profesjonalnych napraw - zgodnie ze sztuką - na oryginalnych częściach - bez druciarstwa. A dla kolarza pewność korzystania ze swojego sprzętu przez długie lata.

Tel: 798 501 467

@: [email protected]

Serwis Sprint Warszawa - przeglądy gwarancyjne

Wykonujemy przeglądy gwarancyjne rowerów każdego producenta. W zależności od warunków gwarancji przegląd taki może być wymagany lub zalecany w danym okresie po zakupie roweru.

Serwis Sprint Warszawa - pozostałe usługi

1. Bike fitting standard cena: 799,00 zł

Dowiedz się więcej

Pakiet usług obejmujący :

- ocenę antropometryczną

- badanie funkcjonalne, ukierunkowane dla konkretnego typu aktywności ( TT/XC/szosa)

- ustawienie bloków w butach kolarskich

- dobór siodła (w zależności od systemu)

- ustawienie wysokości i pochylenia siodła

- ocena osiowości pedałowania poparta wideoanalizą

- ocena pozycji poparta wideoanalizą

- wszystkie elementy korelowane z odczytami z maty tensometrycznej gebioMized

- wizyta kontrolna

*Korekcja pozycji może wymagać ingerencji w rower i ew. zmian elementów (kierownica, mostek, siodełko, sztyca)

2. Bike fitting standard (rower triathlonowy/TT) cena: 849,00 zł

3. bike fitting premium cena: 1 099,00 zł.

- wykonanie indywidualnie formowanych wkładek do butów FootBalance

- dodatkowa konsultacja fizjoterapeutyczna

4. Bike sizing cena: 199,00 zł

Dobór odpowiedniego rozmiaru ramy roweru przez wykwalifikowanego bikefittera.

5. Wykonanie wkładek do butów Footbalance cena: 349,00 zł

Analiza podparcia stopy oraz wykonanie indywidualnie formowanych wkładek do butów z dynamicznym wsparciem sklepienia stopy.

6. Konsultacja bikefittingowa cena: 149,00 zł

Dodatkowe wsparcie po bike fittingu, dobór siodła, bloków, osprzętu etc.

1. Przegląd gwarancyjny - rower zakupiony w sieci sprint-rowery.pl cena: 99,00 zł

Pakiet usług obejmujący poszczególne czynności:

- kontrola stanu technicznego

- kontrola montażu kół w hakach ramy i widelca

- kontrola połączeń śrubowych

- kontrola łożysk sterów, suportu i piast kół w kontekście potencjalnego luzu

- kontrola napędu i ustawienie układu zmiany przełożeń, regulacja przerzutki przedniej i tylnej

- kontrola i ustawienie układu hamulcowego, regulacja zacisków

*Podane kwoty są kwotami za powyższe usługi. Wymiany części oraz dodatkowe prace są płatne dodatkowo i są konsultowane w trakcie pracy z klientem

*Czas trwania usługi w poszczególnych przypadkach może ulec wydłużeniu, szczególnie w przypadku potrzeby wymiany części/akcesoriów nie będących aktualnie na stanie sklepu stacjonarnego

*Serwisant w poszczególnych przypadkach ma prawo odmówić wykonania usługi, biorąc pod uwagę ogólny stan roweru i opłacalność naprawy, co będzie konsultowane w trakcie pracy z klientem

2. Przegląd gwarancyjny cena: 149,00 zł

3. przegląd podstawowy cena: 249,00 zł.

- kontrola centryczności kół

- kontrola ogumienia

- kontrola stanu łożysk sterów, suportu i piast kół

- kontrola geometrii haka przerzutki

- kontrola stanu zawieszenia

- smarowanie łańcucha

- jazda testowa

4. Przegląd generalny cena: 599,00 zł

- rozłożenie całego roweru i odbudowa z użyciem nowych smarów

- mycie roweru i dokładne czyszczenie napędu

- wymiana części eksploatacyjnych

- serwis łożysk sterów

- serwis łożysk mufy suportu

- serwis piast

- centrowanie kół

- kontrola ogumienia

- wymiana okablowania przerzutek

- ustawienie układu zmiany przełożeń, regulacja przerzutki przedniej i tylnej

- kontrola układu hamulcowego, ustawienie zacisków

1. Wymiana dętki cena: 25,00 zł

*Podana cena nie obejmuje kosztu użytych części

*Serwisant ma prawo dokonać dodatkowych odpłatnych napraw zużytych części, wymaganych w celu uzyskania żądanego efektu wykonywanej usługi, po konsultacji z klientem

2. Wymiana dętki i opony cena: 35,00 zł

3. wymiana dętki/opony w rowerze z zabudowaną konstrukcją cena od: 80,00 zł, 4. naprawa/uszczelnienie koła bezdętkowego cena: 50,00 zł, 5. wymiana koła kompletnego cena od: 100,00 zł, 6. przeplatanie koła cena od: 150,00 zł, 1. regulacja napędu cena od: 50,00 zł, 2. wymiana łańcucha cena: 30,00 zł, 3. wymiana kasety/wolnobiegu cena: 50,00 zł, 4. wymiana mechanizmu korbowego cena: 70,00 zł, 5. wymiana przerzutki tylnej z regulacją cena: 40,00 zł, 6. wymiana przerzutki przedniej z regulacją cena: 40,00 zł, 7. wymiana linki przerzutki cena od: 20,00 zł, 8. wymiana dźwigni przerzutki cena od: 40,00 zł, 1. wymiana/naprawa hamulca typu v-brake cena od: 30,00 zł, 2. wymiana dźwigni hamulcowej - hamulec mechaniczny cena od: 20,00 zł, 3. wymiana linki hamulcowej cena od: 20,00 zł, 4. wymiana klocków hamulcowych (1 koło) - hamulce mechaniczne cena od: 20,00 zł, 5. wymiana hamulca tarczowego z odpowietrzaniem (1 koło) cena od: 100,00 zł, 6. wymiana przewodu z odpowietrzaniem i wymianą płynu (1 koło) cena od: 80,00 zł, 7. wymiana dźwigni z odpowietrzaniem i wymianą płynu (1 koło) cena: 80,00 zł, 8. wymiana zacisku z odpowietrzaniem i wymianą płynu (1 koło) cena od: 80,00 zł, 9. wymiana klocków (1 koło) - hamulce tarczowe cena od: 20,00 zł, 10. wymiana/prostowanie tarczy hamulcowej cena od: 20,00 zł, 1. wymiana/prostowanie haka przerzutki cena od: 80,00 zł, 2. wymiana/naprawa łożysk steru cena od: 60,00 zł, 3. wymiana ramy cena od: 400,00 zł, 4. wymiana widelca cena od: 120,00 zł, 1. wymiana kierownicy - przewody zewnętrzne cena: 30,00 zł, 2. wymiana kierownicy - przewody zintegrowane cena od: 80,00 zł, 3. wymiana wspornika kierownicy cena: 20,00 zł, 4. wymiana chwytów kierownicy cena: 20,00 zł, 5. wymiana owijki cena: 60,00 zł, 6. wymiana wspornika siodła cena: 20,00 zł, 7. wymiana siodełka cena: 20,00 zł, 1. wymiana/montaż błotnika przedniego cena: 20,00 zł, 2. wymiana/montaż błotnika tylnego cena: 20,00 zł, 3. wymiana/montaż bagażnika cena: 30,00 zł, 4. wymiana/montaż nóżki cena: 20,00 zł, 5. wymiana/montaż koszyka bidonu cena: 10,00 zł, 6. wymiana/montaż oświetlenia przedniego cena: 20,00 zł, 7. wymiana/montaż oświetlenia tylnego cena: 20,00 zł, 8. wymiana/naprawa osłony łańcucha cena: 40,00 zł, 9. wymiana kółek podporowych cena: 30,00 zł, 10. wymiana/montaż dzwonika cena od: 10,00 zł, 11. wymiana/montaż odblasku cena: 10,00 zł, 12. pakowanie roweru do wysyłki cena od: 150,00 zł.

• Zaloguj się
• Załóż konto
• Zapomniałeś hasła?

Zmień hasło

Moje wizyty w "trek warszawa | sprint-rowery.pl", regulamin płatności on-line.

Opinie o Trek Warszawa | sprint-rowery.pl. (Sklep Rowerowy) w Warszawa (Mazowieckie).

Informacje o Trek Warszawa | sprint-rowery.pl, Sklep rowerowy w Warszawa (Mazowieckie)

Tutaj możesz zobaczyć lokalizację, godziny otwarcia, popularne czasy, kontakt, zdjęcia i prawdziwe recenzje wykonane przez użytkowników.

To miejsce ma dobre opinie, oznacza to, że dobrze traktują swoich klientów i będziesz czuł się świetnie korzystając z ich usług, polecam w 100%!

Godziny otwarcia Trek Warszawa | sprint-rowery.pl

Opinie o trek warszawa | sprint-rowery.pl.

• KOMENTARZE POSTARTOWE
• DIETA KOLARSKA

„Warszawa jest lepsza na rowerze” – nowy salon Trek Warszawa Sprint-rowery.pl

Hej! #mtbxcpl jest na Google News - kliknij tu i bądź na bieżąco z tym, co słychać w kolarstwie!

Hej! Na #mtbxcpl piszę o kolarstwie także dzięki Tobie! Spodobał Ci się przeczytany tekst? Wspieraj mnie, żebym mógł dalej być blisko kolarstwa, robić relacje z zawodów, pisać i dzielić się pasją.

• ALL (67 Forums)
• WHEELS & TIRES
• SPECIALIZED
• CYCLOCROSS BIKES
• TIRES & WHEELS

Trek Navigator 200 Hybrid Bike

Frame Material: aluminum Frame Angles: 70.5 head, 72.5 seat Sizes: 14.5", 16.5", 18.5", 21", womens 14.5", womens 16.5", womens 18.5" Colors: Blue/Gold, Red/Gray Fork: RST CT-COM C4 Rear Shock: Not applicable Brake Levers: aluminum linear-pull Handlebar: aluminum, 2" rise Stem: adjustable rise Headset: 1 1/8" threadless aluminum threadless Front Der: Shimano C102 Crankset: Shimano FC-C203, 28/38/48 teeth Rear Der: Shimano Alivio Pedals: resin Tires: 26 x 1.95" Bontrager Comfort HC

• USER REVIEWS

Wide Gear Range, Large wheels and tires, upright seatting posision for comfort and price.

Upright seating causes more wind drag.

I have only recently started riding. The Navigator 2.0 I believe is the same model as the 200 just a year newer. I love this bike! It was recommended by the owner of Bikes and Moore in Hopkinsville Ky. It does every thing I want and more. In low gear you have to pedal almost vigorously to keep from falling over. In high gear on level surface I can easily pedal 16mph. On my rides of between 15 and 20 miles I avg around 13mph. The bike is strong when I started riding I weighted over 300lb “yes I am a pretty big guy” the bike is comfortable, easy to ride and when riding with friends who ride road bikes I can, with some effort keep up. The price is right for a starter bike and no problems yet.

Similar Products Used:

Sturdy, stable, good for casual and fitness riding, can go on- and limited off-road (flat packed dirt), upright riding position, good shock absorption

Limited speed performance.

I haven't been riding for over ten years and decided to get back into biking for fitness and weight loss. I was looking for an easy-riding bike that could get my heart rate up when I use a heart monitor. After looking, I picked this bike out at my local bike store because of the upright riding position, front and rear shock absorption and tires able to go on pavement as well as off-road. I have used the bike for 6 months, riding about 20 - 40 miles per week, and really love it. This bike is not a speedster by any means, maxes out for me at about 10 mph, but gets my heart rate up to 65-80% of max and I've lost 10 lbs. It is sturdy, stable on packed dirt trails and shifting is more than adequate. After putting a rear rack on with bag, I have taken my camera along and the upright riding position lets me scan to pick out places to take photos of the scenery. I really think that I have gotten my money's worth out of this one. Only problem I have had is that it needed a rear derailleur adjustment after the first month when I brought it in for the check up. Great way to get back into biking.

Get the latest road bike reviews, news, race results, and much more by signing up for the Roadbikereview Newsletter

Hot Deals See All Hot Deals >>

Get the latest roadbike reviews, news, race results, and much more by signing up for the Roadbikereview Newsletter

• EDITORIAL REVIEWS
• CLASSIFIEDS

ABOUT ROADBIKEREVIEW

• TERMS OF USE
• PRIVACY POLICY
• ADVERTISING

VISIT US AT

© Copyright 2024 VerticalScope Inc. All rights reserved.

• MAGAZINE OFFERS
• BIKE INSURANCE
• Best Products
• Maintenance
• Accessories
• Long-Term Reviews
• BikeRadar Podcast
• First Look Friday
• Bike of the Week
• Tech Features
• Routes and Rides
• Bike Galleries
• BikeRadar Bargains
• Buyer's Guides
• Fitness & Training
• Sizing & Fit
• Mountain Biking UK
• Cycling Plus

Trek Domane AL 2 review

In these days of ever-increasing bike prices, Trek’s entry-level Domane is still refreshingly affordable

Dave Caudery / Our Media

Simon Withers

Great handling; excellent component specification; willing ride

The handlebar can transmit vibration at high tyre pressures on rough stuff

The class-leading Domane has always been the wild child in Trek’s triumvirate of road bikes whose names are all anagrams of each other. Shortlisted for our 2022 Budget Bike of the Year award , the AL 2 offers impressive handling and spec at an entry-level price.

Forever searching for alternate lines, not phased by rough surfaces, and with the ability to conquer almost anything, the Domane was one of the first really effective endurance bikes .

Far from the World Tour’s Paris-Roubaix winning rigs, this Domane AL 2 promises elements of those bikes’ performance at a very realistic price. Is it just marketing, or does it really work?

Trek Domane AL 2 specifications

The Domane AL 2’s frame is built from Trek’s 100 Series aluminium tubes, which include some hydroformed profiles. It’s Trek’s lowest grade of aluminium tube, as you’d expect on an entry-level road bike , but shows obvious design care, and is welded neatly throughout.

The IsoSpeed carbon fork is designed to absorb a lot of road vibration up front, with a 27.2mm alloy seatpost and well-padded saddle at the rear.

To keep costs low, Trek fitted Shimano’s 8-speed Claris groupset, although the double chainset is substituted with a non-series RS200 item, and the brakes with some unbranded Lee Chi alloy dual-pivot calipers. The alloy handlebar and stem are from Bontrager, as are the TLR wheels and tyres.

Trek Domane AL 2 geometry

The Domane follows the evolved geometry trend for endurance bikes, which is that of slightly relaxed race machines.

The head angle on my 54cm example is 71.3 degrees, with a 73.7-degree seat angle. Head tube length is kept to a sporty 16cm, while the effective top tube length is 54.2cm.

The chainstays are 42cm, the wheelbase 101cm, and bottom-bracket drop is a stability-inducing 8cm, which all suggests that the Domane AL 2 has the essential qualities to calm stormy tarmac.

Trek Domane AL 2 ride impressions

An endurance bike is intended for all road types, although predominantly tarmac. With countless miles of roads and lanes to hand, where smooth surfaces were definitely the exception, I aimed the Domane at many of my tried-and-tested training routes.

I inflated the 25mm tyres to 75-80psi, which usually works well for my 78kg, and took in every sort of climb, slog and drag I could, as well as plenty of technical corners.

Trek has designed the Domane to fit most riders, whether they prefer to get long and low, or ride in a more commanding position. Since testing the very first Domane to arrive in the UK, I’ve always found them to be an ideal fit, straight out of the box. So it proved here, with all positional options easily achievable.

Unlike its loftier brethren, and particularly the carbon Domane range , the Domane AL 2 can only count on an IsoSpeed fork to help quell roughness.

The aluminium frame, although nicely constructed, has no elements that are designed to offer any IsoSpeed-like benefits. Instead, the rear of the bike relies on the classic 27.2mm alloy seatpost and a very plush saddle. The air volume of the 25mm tyres, which measure 27.5mm wide, helps further.

Up front, Bontrager’s alloy Comp VR-C handlebar and Elite stem are fairly standard fare, with a tough black finish and rounded drops.

The head tube mimics the shaping of the carbon Domane, and is satisfyingly, organically chunky.

All of the cables are routed externally, running beneath the down tube, and the rear brake cable angles pleasingly across beneath the flattened top tube from right to left, which gives it an ideal route from the left brake lever.

Casting an eye over the AL 2 exposes the groupset shortcuts, which help keep costs down.

The non-series RS200 chainset is pretty basic, and spins on a UN300 cartridge bottom bracket, with square tapered axle ends.

These are simple fit-and-forget items that can provide decent service, but their bearings are well inside the bottom bracket shell, and this narrow arrangement makes them prone to lateral play sooner than bottom brackets with more widely spaced bearings positioned on each side of the shell.

The Domane’s plain black dual-pivot rim brake calipers aren’t named on Trek’s component spec, but a check of the spare parts list shows them to be Lee Chi items.

From the lever, their action feels quite lively, but whatever Trek has used for the brake pads seems to be allergic to alloy rims, as they have no bite, just a very wooden feel with no pad compression or the ability to increase pressure and stop faster.

I didn’t get the chance to ride them in the wet, but I doubt that would improve their performance. Swapping the brakes would have been very easy and inexpensive, and it’s a shame Trek didn’t do exactly that.

In the very comfortable saddle, the Domane AL 2 showcases its bump-smoothing ability. Like oil calming a rough sea, it glides along, seemingly rolling across the surface.

If I was riding on 32mm or larger tyres at lower pressures, it would be easier to understand, but these are 25mm at normal road pressure. The higher-specced carbon Domanes amplify this effect much further, but finding this ride quality on an entry-level machine is impressive.

Anyone expecting a choppy ride on a budget aluminium frame will be blown away by the Domane AL 2.

Where the tarmac’s top surface coating has worn away, leaving uneven patches, or when it looks more washboard than A-road, the Domane rounds off the sharpness of the expected impact, keeping everything well under control.

The Shimano Claris levers have a very familiar feel, and are about as comfortable as most Shimano levers. Their shifting, across an eight-speed cassette, has less finesse than Shimano’s 10, 11 and 12-speed groupsets, but is still quite swift.

One downside of only having eight sprockets is larger jumps between some gears, which is inevitable with their 11-32 range. The front shifting performance is acceptable – it mainly does the job reliably, but occasionally needs a little coaxing not to get stuck mid-shift.

The gearing range is ideal for the Domane’s expected use, with a 50/34 compact chainset mated to that 11-32 cassette. Almost 1:1 low gearing on a reasonably swift road bike is quite generous, and 50x11 is big enough for most scenarios.

That relaxing ride quality translates to handling fun. It gives great confidence when cornering, descending and changing line to avoid obstructions. The Domane feels utterly stable, encouraging you to push a little harder, and the Bontrager tyres grip very well.

With a helpful breeze and friendly gradient, the Trek can really fly, but when the tables are turned, the Bontrager TLR wheelset shows its limitations.

On short drags, where I’m usually able to carry speed, until needing to stand up and power over the top, I found my approach speed was slower, and I’d have to change at least one gear before slogging over the crest.

They’re solid wheels that can be converted to tubeless for some puncture protection, but trying to muster a town sign sprint requires far more power than it should, and the resultant speed is underwhelming.

With mounts for full mudguards and a rear rack, this Domane could make an ideal winter bike or quick commuter , and there’s enough room for at least a 28mm tyre without mudguards.

Trek Domane AL 2 bottom line

Trek’s Domane AL2 has a lot to offer, especially at this price.

Its tidy frame and vibe-eating fork are a sound basis for a good bike, which overall the Trek is.

The groupset does its job well, but the non-series chainset and narrow cartridge bottom bracket let the side down, with some iffy shifts and axle deflection. And the less said about those rim brakes, the better.

The ride quality from 25mm tyres is impressive, and increasing volume would add comfort and a little grip. Adding speed would require a wheel upgrade , which is quite straightforward, but not essential.

Budget Bike of the Year 2022 | How we tested

Our 2022 Budget Bike of the Year testing was handled by regular BikeRadar contributors Simon Withers and Robin Wilmott – two highly-experienced testers who have reviewed dozens of road and gravel bikes at the budget end of the market over the years.

Testing involved long rides on favourite routes around Bath, as well as laps of rolling hills in Somerset. Unlike our more performance-focused categories, the best road bikes around £1,000 are also more likely to be used for commuting by bike and other errands.

With this in mind, we’ve paid close attention to how easy the bikes are to live with for day-to-day use and how they fare on urban jaunts.

Our 2022 Budget Bike of the Year contenders are:

• Boardman ADV 8.9
• Forme Monyash 2
• Giant Contend 1
• Trek Domane AL 2
• Triban RC 500

Thanks to our sponsors HUUB , Lazer , 100% and Garmin for their support in making Bike of the Year happen.

Share this article

Contributor

• Terms & Conditions
• Subscribe to our magazines
• Manage preferences

Based on frame geometry and build specs.

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Domane AL 2 Disc

Domane AL 3 Disc

(descending)

Based on build material and quality level of the frame, fork, wheelset, groupset, suspension system, and more.

Wygląda na to, że JavaScript jest wyłączony w twojej przeglądarce. By w pełni cieszyć się naszą stroną, upewnij się, że włączyłeś JavaScript w swojej przeglądarce.

Szukasz nowego roweru? Odkryj nowości na 2024! Najnowsze modele już dostępne - sprawdź!

• Rowery Rowery Górskie XC / Maraton Rekreacyjne Enduro / Trail / Downhill Dirt / Street / BMX Elektryczne XC / Maraton Rekreacyjne Enduro / Trail / Downhill Dirt / Street / BMX Elektryczne Rowery Turystyczne Crossowe Miejskie Trekkingowe Wyprawowe Elektryczne Crossowe Miejskie Trekkingowe Wyprawowe Elektryczne Rowery Szosowe Gravel Endurance Wyścigowe Aero Fitness Przełajowe Triathlonowe Elektryczne Gravel Endurance Wyścigowe Aero Fitness Przełajowe Triathlonowe Elektryczne Rowery Elektryczne Cargo Górskie Crossowe Miejskie Szosowe Cargo Górskie Crossowe Miejskie Szosowe Rowery Dziecięce Biegowe (do 105 cm) 12 cali (80-105 cm) 16 cali (95-120 cm) 20 cali (110-135 cm) 24 cale (125-150 cm) 26 cali (powyżej 140 cm) Biegowe (do 105 cm) 12 cali (80-105 cm) 16 cali (95-120 cm) 20 cali (110-135 cm) 24 cale (125-150 cm) 26 cali (powyżej 140 cm) Rowery Górskie XC / Maraton Rekreacyjne Enduro / Trail / Downhill Dirt / Street / BMX Elektryczne XC / Maraton Rekreacyjne Enduro / Trail / Downhill Dirt / Street / BMX Elektryczne Rowery Turystyczne Crossowe Miejskie Trekkingowe Wyprawowe Elektryczne Crossowe Miejskie Trekkingowe Wyprawowe Elektryczne Rowery Szosowe Gravel Endurance Wyścigowe Aero Fitness Przełajowe Triathlonowe Elektryczne Gravel Endurance Wyścigowe Aero Fitness Przełajowe Triathlonowe Elektryczne Rowery Elektryczne Cargo Górskie Crossowe Miejskie Szosowe Cargo Górskie Crossowe Miejskie Szosowe Rowery Dziecięce Biegowe (do 105 cm) 12 cali (80-105 cm) 16 cali (95-120 cm) 20 cali (110-135 cm) 24 cale (125-150 cm) 26 cali (powyżej 140 cm) Biegowe (do 105 cm) 12 cali (80-105 cm) 16 cali (95-120 cm) 20 cali (110-135 cm) 24 cale (125-150 cm) 26 cali (powyżej 140 cm)
• Akcesoria Wyposażenie roweru Bidony rowerowe Błotniki rowerowe Dzwonki do roweru Liczniki i nawigacje Oświetlenie rowerowe Pompki rowerowe Stopki do roweru Uchwyty na bidon Zapięcia do roweru Bidony rowerowe Błotniki rowerowe Dzwonki do roweru Liczniki i nawigacje Oświetlenie rowerowe Pompki rowerowe Stopki do roweru Uchwyty na bidon Zapięcia do roweru Bagaż i transport Bagażniki rowerowe Etui na telefon na rower Foteliki rowerowe Przyczepki rowerowe Sakwy rowerowe Torby rowerowe Worki i plecaki Bagażniki rowerowe Etui na telefon na rower Foteliki rowerowe Przyczepki rowerowe Sakwy rowerowe Torby rowerowe Worki i plecaki Pozostałe akcesoria Narzędzia rowerowe Smary Środki czystości Zaprawki do lakieru Pokrowce i torby rowerowe Dodatkowa ochrona roweru Uchwyty i stojaki na rower Narzędzia rowerowe Smary Środki czystości Zaprawki do lakieru Pokrowce i torby rowerowe Dodatkowa ochrona roweru Uchwyty i stojaki na rower Zegarki sportowe Wyposażenie roweru Bidony rowerowe Błotniki rowerowe Dzwonki do roweru Liczniki i nawigacje Oświetlenie rowerowe Pompki rowerowe Stopki do roweru Uchwyty na bidon Zapięcia do roweru Bidony rowerowe Błotniki rowerowe Dzwonki do roweru Liczniki i nawigacje Oświetlenie rowerowe Pompki rowerowe Stopki do roweru Uchwyty na bidon Zapięcia do roweru Bagaż i transport Bagażniki rowerowe Etui na telefon na rower Foteliki rowerowe Przyczepki rowerowe Sakwy rowerowe Torby rowerowe Worki i plecaki Bagażniki rowerowe Etui na telefon na rower Foteliki rowerowe Przyczepki rowerowe Sakwy rowerowe Torby rowerowe Worki i plecaki Pozostałe akcesoria Narzędzia rowerowe Smary Środki czystości Zaprawki do lakieru Pokrowce i torby rowerowe Dodatkowa ochrona roweru Uchwyty i stojaki na rower Narzędzia rowerowe Smary Środki czystości Zaprawki do lakieru Pokrowce i torby rowerowe Dodatkowa ochrona roweru Uchwyty i stojaki na rower Zegarki sportowe
• Części Napęd rowerowy Grupy osprzętu Kasety, wolnobiegi Łańcuchy i napinacze Manetki i klamkomanetki Mechanizmy korbowe Pancerze i linki Pedały rowerowe Przerzutki rowerowe Suporty rowerowe Grupy osprzętu Kasety, wolnobiegi Łańcuchy i napinacze Manetki i klamkomanetki Mechanizmy korbowe Pancerze i linki Pedały rowerowe Przerzutki rowerowe Suporty rowerowe Hamulce rowerowe Hamulce szczękowe Hamulce tarczowe Klamki hamulcowe Pancerze i linki Płyny i akcesoria hamulcowe Hamulce szczękowe Hamulce tarczowe Klamki hamulcowe Pancerze i linki Płyny i akcesoria hamulcowe Koła i opony rowerowe Dętki rowerowe Koła rowerowe Opony rowerowe Części do kół Dętki rowerowe Koła rowerowe Opony rowerowe Części do kół Kokpit rowerowy Wsporniki kierownicy Kierownice rowerowe Gripy rowerowe Owijki na kierownicę Wsporniki kierownicy Kierownice rowerowe Gripy rowerowe Owijki na kierownicę Siodełka i sztyce Siodełka rowerowe Sztyce rowerowe Siodełka rowerowe Sztyce rowerowe Napęd rowerowy Grupy osprzętu Kasety, wolnobiegi Łańcuchy i napinacze Manetki i klamkomanetki Mechanizmy korbowe Pancerze i linki Pedały rowerowe Przerzutki rowerowe Suporty rowerowe Grupy osprzętu Kasety, wolnobiegi Łańcuchy i napinacze Manetki i klamkomanetki Mechanizmy korbowe Pancerze i linki Pedały rowerowe Przerzutki rowerowe Suporty rowerowe Hamulce rowerowe Hamulce szczękowe Hamulce tarczowe Klamki hamulcowe Pancerze i linki Płyny i akcesoria hamulcowe Hamulce szczękowe Hamulce tarczowe Klamki hamulcowe Pancerze i linki Płyny i akcesoria hamulcowe Koła i opony rowerowe Dętki rowerowe Koła rowerowe Opony rowerowe Części do kół Dętki rowerowe Koła rowerowe Opony rowerowe Części do kół Kokpit rowerowy Wsporniki kierownicy Kierownice rowerowe Gripy rowerowe Owijki na kierownicę Wsporniki kierownicy Kierownice rowerowe Gripy rowerowe Owijki na kierownicę Siodełka i sztyce Siodełka rowerowe Sztyce rowerowe Siodełka rowerowe Sztyce rowerowe
• Trenażery Trenażery Direct Drive Trenażery na tylne koło Trenażery rolkowe Maty pod trenażer Opony do trenażerów Akcesoria i części do trenażerów Trenażery Direct Drive Trenażery na tylne koło Trenażery rolkowe Maty pod trenażer Opony do trenażerów Akcesoria i części do trenażerów
• Odzież i obuwie Buty Buty MTB Buty szosowe Buty turystyczne Ochraniacze na buty rowerowe Wkładki do butów Bloki do butów Buty MTB Buty szosowe Buty turystyczne Ochraniacze na buty rowerowe Wkładki do butów Bloki do butów Kaski Kaski MTB Kaski szosowe Kaski turystyczne Kaski dziecięce Kaski MTB Kaski szosowe Kaski turystyczne Kaski dziecięce Odzież rowerowa Bluzy rowerowe Czapki na rower Koszulki rowerowe Kurtki rowerowe Maski na rower Ochraniacze rowerowe Odzież termoaktywna Okulary i gogle rowerowe Skarpetki kolarskie Spodenki rowerowe Spodnie na rower Rękawiczki rowerowe Bluzy rowerowe Czapki na rower Koszulki rowerowe Kurtki rowerowe Maski na rower Ochraniacze rowerowe Odzież termoaktywna Okulary i gogle rowerowe Skarpetki kolarskie Spodenki rowerowe Spodnie na rower Rękawiczki rowerowe Odzież codzienna Bluzy Koszulki Spodnie Czapki Bluzy Koszulki Spodnie Czapki Buty Buty MTB Buty szosowe Buty turystyczne Ochraniacze na buty rowerowe Wkładki do butów Bloki do butów Buty MTB Buty szosowe Buty turystyczne Ochraniacze na buty rowerowe Wkładki do butów Bloki do butów Kaski Kaski MTB Kaski szosowe Kaski turystyczne Kaski dziecięce Kaski MTB Kaski szosowe Kaski turystyczne Kaski dziecięce Odzież rowerowa Bluzy rowerowe Czapki na rower Koszulki rowerowe Kurtki rowerowe Maski na rower Ochraniacze rowerowe Odzież termoaktywna Okulary i gogle rowerowe Skarpetki kolarskie Spodenki rowerowe Spodnie na rower Rękawiczki rowerowe Bluzy rowerowe Czapki na rower Koszulki rowerowe Kurtki rowerowe Maski na rower Ochraniacze rowerowe Odzież termoaktywna Okulary i gogle rowerowe Skarpetki kolarskie Spodenki rowerowe Spodnie na rower Rękawiczki rowerowe Odzież codzienna Bluzy Koszulki Spodnie Czapki Bluzy Koszulki Spodnie Czapki
• Promocje Rowery Górskie Turystyczne Szosowe Elektryczne Dziecięce Górskie Turystyczne Szosowe Elektryczne Dziecięce Akcesoria Wyposażenie roweru Bagaż i transport Pozostałe akcesoria Zegarki sportowe Wyposażenie roweru Bagaż i transport Pozostałe akcesoria Zegarki sportowe Części Napęd rowerowy Hamulce rowerowe Koła i opony Kokpit rowerowy Siodełka i sztyce Napęd rowerowy Hamulce rowerowe Koła i opony Kokpit rowerowy Siodełka i sztyce Odzież i obuwie Buty Kaski Odzież rowerowa Buty Kaski Odzież rowerowa Rowery Górskie Turystyczne Szosowe Elektryczne Dziecięce Górskie Turystyczne Szosowe Elektryczne Dziecięce Akcesoria Wyposażenie roweru Bagaż i transport Pozostałe akcesoria Zegarki sportowe Wyposażenie roweru Bagaż i transport Pozostałe akcesoria Zegarki sportowe Części Napęd rowerowy Hamulce rowerowe Koła i opony Kokpit rowerowy Siodełka i sztyce Napęd rowerowy Hamulce rowerowe Koła i opony Kokpit rowerowy Siodełka i sztyce Odzież i obuwie Buty Kaski Odzież rowerowa Buty Kaski Odzież rowerowa
• Podoba się dla mnie
• KODY RABATOWE
• Rowery na Komunię
• Strona główna
• Rowery Szosowe
• Rowery endurance

Rower szosowy Trek Domane AL 2 Rim

4. Jaka wartość podatku podlega odliczeniu? Przy zakupie roweru "na firmę" jak i eksploatacyjnych części rowerowych przysługuje Ci prawo do odliczenia 100% podatku VAT.

5. Czy jeżeli rozliczam już w firmie samochód, mogę jednocześnie rozliczać rower? Tak, jednoczesne rozliczanie samochodu i roweru nie stanowi problemu. Jako przedsiębiorca musisz mieć możliwość udowodnienia przeznaczenia roweru do celów firmowych (patrz pkt. 3) lub określenia kiedy korzystasz z samochodu, a kiedy z roweru

• Weź leasing Oblicz koszty
• Sprawdź dostępność w naszych salonach

sprint-rowery.pl

ul. Kołłątaja 22

15-774 Białystok

tel 85-30-6789-0

sprint-rowery.pl  | TREK Warszawa

al. Jerozolimskie 200

02-486 Warszawa

tel 798 523 573

Opis Rower szosowy Trek Domane AL 2 Rim

Rower szosowy Trek Domane AL 2 2023 - Komfort i wydajność dla każdego kolarza

Szukasz roweru szosowego, który pozwoli Ci na pokonywanie kilometrów z łatwością, jednocześnie zapewniając wygodę podczas jazdy? Trek Domane AL 2 to idealna propozycja dla Ciebie! Domane AL 2 to najnowsza wersja jednego z podstawowych modeli rowerów szosowych od Treka. To propozycja dla osób stawiających pierwsze kroki w kolarstwie szosowym, która pozwoli na zdobywanie formy i odkrywanie tej dyscypliny.

Komponenty z najwyższej półki dla lepszej wydajności

Trek Domane AL 2 oparto na aluminiowej ramie z geometrią endurance, która pozwala na nieskrępowane pokonywanie długich tras i przyzwyczajenie do jazdy rowerem z kierownicą typu baranek. Dodanie do niej przedniego widelca z włókna węglowego dodatkowo podnosi komfort dzięki jego zdolności do pochłaniania drgań. Na aluminiowych kołach założono opony Bontrager R1 Hard-Case Lite 28c. Napęd 2x8 oparto na szosowej grupie Shimano Claris stworzonej dla początkujących, a zastosowane w rowerze hamulce szczękowe zmniejszają koszty, jak i ułatwiają serwis. Dodatkowo rama pozwala na zainstalowanie błotników i jest kompatybilna z czujnikiem DuoTrap S ułatwiającym śledzenie postępów.

ODBIÓR OSOBISTY - rower, trenażery, akcesoria

Odbiór osobisty możliwy jest w Białymstoku oraz w Warszawie. Miejsce odbioru możesz wybrać przy składaniu zamówienia. Poinforumujemy Cię, kiedy Twój rower (lub akcesoria) będzie gotowy do odbioru 100% złożony i gotowy do jazdy, ze wszystkimi dokumentami, już po przeglądzie zerowym. Odbierasz, wsiadasz i jedziesz.

PRZESYŁKA ROWERU W 100% GOTOWEGO DO JAZDY

Zobacz na poniższym filmie jak wygląda dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy!

PRZESYŁKA ROWERU W 95% GOTOWEGO DO JAZDY

Rower otrzymasz w kartonie z wyregulowanym napędem, wyregulowanymi hamulcami oraz sprawdzoną centryczność kół. Wystarczy wyprostować kierownicę oraz zamontować pedały.

*Nie dotyczy rowerów marki Giant, Unibike

PRZESYŁKA KURIERSKA W KARTONIE - DPD, InPost / PACZKOMATY - InPost - trenażery, akcesoria

Współpracujemy z DPD i InPost w wysyłce wszystkich akcesoriów, odzieży, komponentów.

DOŻYWOTNIA GWARANCJA - Trek, Giant, Specialized, Unibike, Cannondale i Marin

Wiemy jak ważna jest dla Ciebie gwarancja , dlatego w naszej ofercie znajdziesz rowery najlepszych producentów, którzy znani są z swojej jakości oraz niezawodności. Część z nich posiada własne laboratoria testowe, drużyny zawodnicze, tunele aerodynamiczne, te metody testów pozwalają na udzielenie DOŻYWOTNIEJ GWARANCJI NA RAMĘ .

* Gwarancją objęte są wszystkie wady z wyłączeniem wad wynikających z zaniedbania użytkownika, zużycia eksploatacyjnego, uszkodzenia mechanicznego. **Szczegółowe warunki gwarancji, oraz wyłączenia są opisywane na stronach internetowych producenta, lub w karcie gwarancyjnej produktu ***Producenci Trek i Specialized nie wydają kart gwarancyjnych. Do zachowania dożywotniej gwarancji wymagane jest zarejestrowanie roweru na stronie producenta w ciągu 30 dni od zakupu

2-LETNIA GWARANCJA - Pozostali producenci

Wszystkie pozostałe produkty oferowane w naszym sklepie objęte są minimum 24-miesięcznym okresem gwarancji. Są to: części rowerowe, akcesoria rowerowe, odzież rowerowa, trenażery rowerowe oraz ramy pozostałych producentów z oferty.

Opinie Rower szosowy Trek Domane AL 2 Rim

(Opinie zbieramy zgodnie z zapisami regulaminu)

Znalazłeś niższą cenę w innym sklepie? Wypełnij formularz! Podaj link do oferty z innego sklepu a my sprawdzimy, czy dotyczy ona tego samego modelu z autoryzowanego sklepu, a następnie prześlemy naszą propozycję.

Drogi Kliencie!

Podane przez Ciebie w niniejszym formularzu dane, zostaną wykorzystane do celów kontaktowych oraz marketingowych. Będą archiwizowane przez firmę Sprint Bakoniuk Sp. J. Klikając guzik "WYŚLIJ" zgadzasz się na użycie podanych przez Ciebie danych do korespondencji z naszym sklepem. Kliknij TUTAJ , aby dowiedzieć się więcej o tym jak bezpieczne są u nas Twoje dane osobowe oraz w jak małym zakresie je wykorzystujemy.

Dlaczego warto kupować w sprint-rowery?

Rower szosowy Marin Lombard 1 2024

Twój e-mail został dopisany do listy.

Gdy produkt będzie ponownie dostępny, otrzymasz od nas e-mail.

Produkt wyprzedany.

Zapisz się na powiadomienie poniżej, a gdy produkt będzie ponownie dostępny, otrzymasz od nas e-mail.

Trek Navigator 200- The Ultimate Review In 2022

Are you looking for a bike that is both versatile and comfortable? The Trek Navigator 200 could be the perfect option for you! This bike is ideal for both short and long rides, and it is also firm enough to handle rougher terrain. The removable seat and easy-to-use pedals make it easy to transport your bike wherever you go.

But is the Trek Navigator 200 worth your money? Let’s take a closer look at this review and find out what you need to know.

In this post, we will cover

• Review the specs of the Trek navigator 200 Bike.
• Regarding the pros and cons of the trek navigator 200 bike.
• Compare it to trek navigator 100 vs 200 and 200 vs 300 in its class.
• In-depth Review of Bike Materials ( Frame, Tire, Breaks, Gear, etc)
• List of all the trek 200 navigator Series Bike galleries from 1999 to 2006.
• Give you a verdict on whether or not this bike is right for you!

Table of Contents

Trek Navigator 200 Review

Trek Navigator 200 is a perfect mix of features and performance that any cyclist would love. With a sleek and lightweight Alpha Aluminum frame, Trek’s 50mm Navigator suspension system ensures a smooth ride that is sure to please.

You’ll appreciate the responsive handling that comes courtesy of the SRAM MRX Plus, 8-speed shifters, and Shimano RM60 rear hub, while the Tektro V w/Tektro alloy levers brakes will bring you to a safe stop in no time.

Whether you’re commuting to work or hitting the trails for some serious cycling fun, this bike is perfect for city riding or commuting as a general all-purpose bike.

Additionally, this bike comes with several innovative features that make it incredibly convenient and user-friendly. Now, are you ready to take a jump into this bike key feature? Keep reading!

Trek Navigator 200 Specs

Trek navigator 200 key features, trek navigator 200 pros and cons.

• In a muddy/wet condition, the tektro v – breaks are not reliable like disc brakes.

Trek 200 Navigator Price

The bike trek 200 navigator price is available for 380$.

The trek 200 navigator price comes with Shimano components which provide plenty of gears for different types of terrain, making this bike perfect for outdoor enthusiasts everywhere. However, you can buy second-hand from eBay or bicyclebluebook .

Schwinn MTB Bike- Best Alternative To Trek Navigator 200

How much does a trek navigator 200 weigh.

A trek navigator 200 weighs 30 pounds or 13.60kg . This bike is perfect for commuters who are looking for a comfortable ride that can handle a lot of weight. Not only is this bike lightweight and easy to transport, but it also features a suspension system that smooths out bumps on the road.

Additionally, the Aluminum Frame makes it sturdy and durable. The weight limit of this bike is 300 pounds or 136kg , so it can be used by anyone regardless of their weight or riding experience.

How Do I Know What Size Trek Bike To Get?

When buying a bike, the size you need is determined by your height and weight. So first ensure the bike is the right fit for you.

In this chart, you can able to determine what size frame will be best for your body height type.

Trek Navigator 200 Parts

Alpha aluminum frame.

The Navigator 200 crank is made from high-quality aluminum alloy that’s durable, lightweight and that has an efficient geometry for comfortable riding. It’s built with an upright riding position and a comfortable suspension to make it easy to ride even on rougher terrain. It offers great performance for a bike at this price point, with 8-speed shifters and derailleurs to make riding on any terrain easy.

The Navigator 200 Alpha Aluminum Frame size comes in 14.5, 16.5, 18.5, 21″; Lowstep 14, 16, 18.5″ Sizes . These 7 sizes fit most people comfortably. So whether you are experienced or just starting, this frame is perfect for you!

Trek Navigator 200 Wheels

Trek navigator 200 size 26” and Matrix 550 rims are a great way to improve the ride quality of your bike. In addition, they’re also compatible with most bike spacers to customize the ride even further!

They offer great stability while riding on uneven terrain or navigating through city streets. So whether you’re looking for a street bike or an off-road adventure, there’s a size to fit your needs.

Trek Navigator 200 Tires 

Trek navigator 200 tire size 26×1.95″ comes with a variety of benefits . They’re capable of standing the test of time, even over rough terrain and they roll great thanks to their dual compound. Plus, they’re designed for optimal road performance!

Overall, the Navigator 200 bike tires are a great option for riders who want a reliable and comfortable ride. It’s perfect for people who live in urban areas or want to commute on long or short trips.

Trek Navigator 200 Drivetrain

Navigator 200’s drivetrain features a 24-speed drivetrain that comes with 8-speeds. It works perfectly in most terrains, delivering precise and smooth shifting without any problems.

The drivetrain is also of a high-performance standard. Its Shimano Shimano C102 front derailleur and shifter, along with the Shimano Alivio rear derailleur, provide excellent shifting performance.

Trek Navigator 200 V-Brakes

The bike’s brakes are Tektro V-brakes which may be a party spoiler for those used to hydraulic and mechanical disc brakes. However, in dry conditions, they perform well enough. They do feel less powerful than the disc brakes on a mountain bike but are good enough for urban riding.

In wet or muddy conditions they don’t offer the same level of performance as mechanical or hydraulic disc brakes. Because it’s a comfort bike, you won’t have a problem bringing it to a halt on city streets.

Trek Navigator 200 Seatpost

The Seat Post on the trek navigator 200 bikes is of an alloy design, with adjustable rise for a comfortable and upright position. It also features a suspension system that works in conjunction with the saddle to absorb bumps comfortably.

All in all, the navigator 200 bike is a great option for riders who want a reliable and comfortable ride.

Trek Navigator 200 Suspension

The trek navigator 200 bike suspension system consists of a 50mm suspension that absorbs road vibration. This effectively enables you to take on bumpier roads comfortably even when there are many rough patches.

The height of the frame and the excellent suspension system both provide for a comfortable, upright riding position whether you’re commuting or out exploring scenic mountain trails.

Overall Discussion

Overall, the trek navigator 200 is a great bike for city commuters. It’s reliable, comfortable, and easy to ride, making it perfect for short trips around town or errands on your way to work. The suspension system ensures that you’re able to take on bumpy roads with ease, while the weight limit means that even those who are heavier or less experienced riders can use this bike without issues.

If you’re looking for a bike that will make your daily commutes more comfortable and easy, the trek navigator 200 is a great option to consider.

Trek 200 Performance

As the name suggests, the bike includes features that make it easy to navigate your way through difficult terrain. It is a versatile bike that can handle a variety of terrains, including trails, dirt roads, and even snow. This bike is excellent for commuting to work or for exploring new areas by bicycle.

It has been designed with comfort and convenience in mind, which means that you will be able to ride it all day without feeling exhausted. It has an adjustable suspension system that allows you to customize the level of comfort you experience while cycling. This makes it ideal for cycling adventures or any type of cycling.

The Trek navigator 200 also features Shimano C102 front and Shimano Alivio rear derailleurs, SRAM MRX Plus, 8-speed shifters, and Sure-Grip soles on both tires which provide excellent grip in all types of terrain. As mentioned earlier, the navigator 200 comes with an adjustable suspension system that provides great reliability when Cycle touring or tackling difficult trails.

Trek Navigator 200 Value

Trek Navigator 200 is a popular bike for everyday use and has a value that depends on the rider. At first glance, it may not seem like much different from other bikes in its class. However, there are some features and benefits that set this bike apart from the competition.

For one, Trek Navigator 200 is made with a lightweight aluminum frame that makes it easy to maneuver and ride. Additionally, the SRAM MRX Plus, the 8-speed transmission provides an amazing range of gears so you can explore your surroundings at your leisure without feeling rushed or uncomfortable. The saddle is also comfortable and supportive, making vigorous rides enjoyable instead of arduous.

last but not least, the Ride Control System provides accurate tracking data so you never have to worry about losing your bearings or going off course.

If you’re looking for an affordable option that still offers high-quality performance, then Trek Navigator 200 might be perfect for you!

Trek Navigator 200 Accessories

Here are list of trek navigator 200 accessories

• Tile lights
• Bike Locker

Trek Navigator 100 Vs Trek Navigator 200

Trek Navigator 200 Vs Trek Navigator 300

Conclusions 

Based on the review in this article, it’s clear that the trek navigator 200 comfort bike is well-made and this bike has been designed with commuters in mind and offers a lot of features. From the frame to the breaks and gears, we’ve covered everything you need to know about this bike.

Its overall price point makes it affordable for most riders, and its wide range of features ensures that there’s something for everyone. Check out our review of the Trek navigator 200 bikes!

FAQ’s

How much is a trek navigator 200.

The bike trek 200 navigator price is available for 380$.however you can buy a second-hand bike for under 200$.

What Kind Of Bike Is A Trek Navigator 200?

Trek navigator 200 is a comfortable commuter bike.

How Much Does A Trek Navigator Weigh?

A trek navigator 200 weighs 30 pounds or 13.60kg.

Trek Navigator For Casual Riding?

The Navigator is very nice and easy to ride in casual riding. So the trek navigator 200 bike is perfect for casual riding too

Are Trek Bikes Worth The Money?

Yes, trek bikes are definitely worth the money. The bike comes with a lot of features and is very comfortable to ride.

Trek Navigator 200 Related Resources

• Trek 820 Mountain Bike
• Trek 800 Mountain Bike
• Trek 850 Mountain Bike
• Trek 3700 Mountain Bike
• Trek 4300 Mountain Bike
• Trek 7000 Mountain Bike

Trek Navigator 200 Parts Diagram

Do you need a trek navigator 200 manual? If you’re thinking about purchasing or borrowing a Trek Navigator 200 bike, it’s important to familiarize yourself with the correct assembly and riding techniques. Fortunately, the supplied user manual is comprehensive and easy to follow.

However, you can get information Trek navigator 200 owners manual from Trek .

Trek Navigator 200 For Sale

• Trek navigator 200 retail prices 380$.
• Trek navigator 200 used price 151$-155$.However, you can buy a used bike or sale from eBay or bicyclebluebook.

Trek Navigator 200 Video

Trek Navigator 200 Bike Gallery

2000 trek navigator 200.

2001 Trek Navigator 200

2002 Trek Navigator 200

2003 Trek Navigator 200

2004 Trek Navigator 200

2005 Trek Navigator 200

2006 Trek Navigator 200

Trek Navigator 200 Red

Trek Navigator 200 Green

Trek Navigator 200 Blue

Similar Posts

Are Trek 4300 Mountain Bike Good? Ultimate Analysis in 2022

Yes, Trek 4300 is a great bike for commuting because it is comfortable, efficient, and versatile. It is designed with an upright riding position that makes it easy to ride in all directions. The bike has a Shimano 9-speed drivetrain that offers a wide range of gears that is perfect for different types of terrain….

Are Trek 7000 Mountain Bike Good? Analysis in 2022

Do you want to enjoy the great outdoors without having to worry about your bike being damaged? The Trek 7000 mountain bike is the perfect option for you! This bike is designed for mountain biking and is built to withstand the tough conditions that you would encounter on a mountain. Not only is this bike…

Are Trek 800 Mountain Bike Better? Ultimate Analysis in 2022

Yes,Trek 800 Mountain bike is great option. If you’re looking for an awesome mountain bike that is both versatile and reliable, then you should definitely consider investing in a Trek 800. It’s built with high-quality materials and features precise gearing to make climbing hills easy as pie. Plus, its lightweight frame makes it portable so…

Are Trek 820 Mountain Bike Better? Ultimate Analysis

Yes, it is a great bike. It has excellent performance specs, a good comfortable riding position, and also a very smooth gear shifting system that will give you better efficiency in every ride. Surprisingly, this bike can hold up to a 300Lbs weight limit. For heavy riders, this is the best choice, to begin with….

Are Trek 3700 Mountain Bike Good?- Ultimate Analysis in 2022

Mountain biking is a great way to get in shape and have fun. But it can be hard to find the right bike for you. You don’t want a mountain bike that’s heavy, clunky, or too expensive. Trek 3700 has created an aluminum frame with disc brakes and 8-speed shifters so you can get out…

Are Trek 850 Mountain Bike Good? Ultimate Analysis

If you’re looking for a great all-rounder that can take you anywhere you want to go, the trek 850 mountain bike is a perfect choice. This durable and well-made bike is perfect for tackling rugged trails and is built to last. Plus, its versatile design means that it can be used for a variety of…

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Trek Warszawa | Sprint-rowery.pl | Trek Warszawa | Sprint-rowery.pl

Trek warszawa | sprint-rowery.pl.

Preferred retailer

• Shop address
• Aleje Jerozolimskie 200
• Warszawa , 02-486  Poland
• Get directions
• Retailer website