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GRUES A TOUR RAIMONDI

Pour répondre aux chantiers les plus exigeants

G P MAT International dispose de plusieurs modèles de grues à tour pour répondre aux contraintes des chantiers les plus exigeants

Avec une gamme complète de grues sans tirant (gamme RAIMONDI MRT ) allant de 36 à 75 m de flèche, avec des capacités de charge maximale pouvant atteindre 20 tonnes et une gamme de grues à flèche relevable (gamme RAIMONDI LR ) allant de 36 m à 55 m de flèche, avec des capacités de charge maximale pouvant atteindre 5 à 14 tonnes, G P MAT International est en mesure de vous assister dans vos constructions les plus audacieuses.

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Grue à tour RAIMONDI MRT 159

Grue à tour RAIMONDI MRT 96 CANADA

Grue à tour RAIMONDI MRT 234

Grue à tour RAIMONDI MRT 223 JDL MED 2016

Grue à tour RAIMONDI MRT 243

Grue à tour RAIMONDI MRT 294

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Grue à tour RAIMONDI MRT 263 REUNION

Grue à tour RAIMONDI MRT 189

RAIMONDI MRT243

Grue à tour MRT 223 NANTES

Grue à tour RAIMONDI

Grue à tour RAIMONDI MRT 213

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Grue à tour RAIMONDI MRT 152

Grue à tour RAIMONDI MRT 96

Grue à tour RAIMONDI MRT 84

Grue à tour RAIMONDI MRT 126

* ces produits ne sont actuellement plus fabriqués

actualités : GRUES A TOUR RAIMONDI

☀️Aujourd'hui, nous avons eu le plaisir de visiter un chantier passionnant dans le Gard, à Margueritte ! en région Occitanie👈

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Située à l'Anse Mitan aux Trois Îlets, notre belle #grueamontagerapide la GP Matic 24 Fast

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Three Potain cranes deployed for Symbiosis urban regeneration project in Milan, Italy

• Contractor and developer C.M.B. has deployed two Potain MD 208 A tower cranes and a topless MDT 219 for the Symbiosis project in the Ripamonti district of Milan, Italy. • The project aims to regenerate the area into a high-tech and environmentally sustainable business district with 125,000 m2 of new office space across 10 buildings around a green landscaped square. • C.M.B. has been a Potain customer since the early 1970s and relies on the brand for its quality, reliability and productivity.

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Potain MD 365 and MD 208 construct Italy’s first zero-energy skyscraper, the GIOIA 22 “Shard of Glass”

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Grues mobiles électriques

• Mini grues électriques pour la production de pneumatiques

Mini-grues électriques ou semi-automatiques

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Optionnel pour grue de levage mobile

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• Via Provinciale Verzuolo 2, PIASCO [CN], Italia Monday – Friday: 8:00/19:00 Saturday/Sunday: closed +39 0175 79301 [email protected]

Grues mobiles électriques avec capacité de levage jusqu’à 25.000 kg.

Grues mobiles électriques avec capacité de levage jusqu’à 25.000 kg .

GT cranes fabrique des grues électriques et des grues de levage depuis 1954. Les grues automotrices électriques GT cranes, en plus d’être adaptées à une utilisation dans le secteur industriel, sont équipées d’un système de levage breveté qui garantit une capacité de levage jusqu’à 40% de plus que les grues traditionnelles de même taille. La compacité et la polyvalence des mouvements confirment la qualité supérieure des grues GT cranes.

Serie GB 300_TR STANDARD

Grue électrique pour le levage de moules avec une capacité de levage jusqu’à 300 kg.

Serie GB 500_TR STANDARD

Grue électrique pour le levage de moules avec une capacité de levage jusqu’à 500 kg.

Serie GB 750_TR STANDARD

Grue électrique pour le levage de moules avec une capacité de levage jusqu’à 750 kg.

Serie MINIDREL 30B_CMP

Grue mobile électrique avec une capacité de levage jusqu’à 3.000 kg.

Serie MINIDREL 30B_ADW

Serie MINIDREL 30B_STD

Serie MINIDREL 50B_R

Grue mobile électrique avec une capacité de levage jusqu’à 5.000 kg.

Serie MINIDREL 50B_WVR

Serie MINIDREL 65B_WVR

Grue mobile électrique avec une capacité de levage jusqu’à 6.500 kg.

Serie MINIDREL 75B_R

Grue mobile électrique avec une capacité de levage jusqu’à 7.500 kg.

Serie MINIDREL 75B_TRS

Serie MINIDREL 90B_R

est la grue mobile électrique adaptée au levage et au transport de charges jusqu’à 9.000 kg.

Serie MINIDREL 125B_R

Grue mobile électrique avec une capacité de levage jusqu’à 12.500 kg.

Serie MINIDREL 125B_TRS

Serie MINIDREL 150B_R

Grue mobile électrique avec une capacité de levage jusqu’à 15.000 kg.

Serie MINIDREL 250B_TRS

Grue mobile électrique avec une capacité de levage jusqu’à 25.000 kg.

Serie MINIDREL 100B_TRS

Grue électrique pour le levage de moules avec une capacité de levage jusqu’à 10 000 kg

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Demandez un devis sur nos grues et systèmes de levage. DEMANDER UN DEVIS

POINTS FORTS

• Plus de 70 versions disponibles avec portée jusqu’à 50.000 kg avec conducteur debout ou assis
• Hautes prestations également sur plans inclinés : système de braquage à équerre servo-assistée et contrôle inversion de marche à l’aide du pédalier
• Radiocommande sans fil de dernière génération à contrôle proportionnel: contrôle total des mouvements à distance (traction et braquage inclus)
• Ample personnalisation avec plus de 300 options disponibles sur catalogue
• Système breveté Multipos : pédalier et contrôle hydrostatique pour conduire à droite et à gauche de la grue. Manoeuvre plus facile, visibilité maximum également avec des chargements encombrants
• Système breveté Anti-Mouvement : bloc automatique de quelques mouvements en cas d’oscillations du chargement, également en cas de «overloading» ou faible adhérence des roues sur le terrain.

Série GT cranes

Grue d’atelier élévation électrique.

Grue d’atelier élévation électrique pour l’industrie du plastique avec  capacité de charge jusqu’à 50.000 kg .

Mini grues électriques

Grues de manutention de moules pour la production de pneumatiques  avec  capacité de levage jusqu’à 12.500 kg.

Mini-grues électriques ou semi-automatiques avec capacité jusqu’à 600 kg.

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Grue pour applications lourdes (tous les fabricants industriels): grues de levage, mini grues compactes électriques, grues automotrices électriques

Large gamme d’options et d’accessoires pour grues automotrices électriques.

GT cranes: grues mobiles et équipements de levage électrohydrauliques depuis 1954.

Qu'est-ce qu'on fait.

«GT CRANES» offre une large gamme de grues électriques , mini grues mobiles , grues automotrices , plateformes de manutention , machines de levage spéciales, en particulier pour le levage de moules.

POURQUOI NOS CLIENTS ONT CHOISI GT?

La personnalisation du produit est à la base de tout projet : à la production en série on préfère donc la personnalisation. Chaque client – de la grande à la moyenne entreprise – est porteur d’exigences spécifiques: ses demandes.

QUE PROPOSONS-NOUS?

Des industries du plastique et du moulage de pneus à l’automobile , de l’ aéronautiqueau secteur militaire , «GT CRANES» est un point de référence clé pour divers secteurs

VISION & MISSION

L’expression la plus concrète d’une entreprise leader qui opère selon une vision aux horizons larges. Chaque matin, en effet, ceux qui travaillent chez Gruniverpal savent parfaitement que: «Le futur commence aujourd’hui».

Gru semoventi consegnate

Clienti soddisfatti, brevetti registrati, paesi raggiunti, anni di esperienza, qualite gt cranes, qualite certifiee..

Toute la gamme des machines GT cranes est certifiée selon les standards internationaux suivants:

GRUNIVERPAL DANS LE MONDE ENTIER: NOTRE RÉSEAU DE DISTRIBUTION.

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Contactez-nous pour plus d’informations sur nos grues automotrices et nos chariots élévateurs.

GT cranes Gruniverpal

1954: Antonio et Jacques Tranchero fondent l’entreprise spécialisée dans la production d’outils de levage électro-hydrauliques pour des ateliers mécaniques et pour des applications industrielles. Gruniverpal devient synonyme de  made in Italy exclusif qui anticipe les tendances du secteur. Dans les années Soixante, grâce au record de brevets et de machines, Gruniverpal remporte à plusieurs reprises la médaille d’or au Grand Prix International des Inventions. La production se diversifie: de nouvelles gammes de produit, des grues automotrices aux plateformes aériennes, aux machines de levage spéciales, en particulier pour le levage de moules. Le tout selon une conception du projet et du produit rigoureusement «sur demande»: la philosophie gagnante.

GRUNIVERPAL S.r.l Bureau: Via Provinciale Verzuolo, 2, 12026 PIASCO [CN] – Italia

E-mail: [email protected] P.IVA: IT 00180660045 Tél: +39 0175 79301 Fax: +39 0175 797948

Heures de bureau: Du lundi au vendredi: 8:00/19:00 Samedi et dimanche: fermé

CATALOGUE DES GT CRANES

Nous avons toutes les grues de levage pour les applications industrielles. Découvrez notre gamme de grues électriques.

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Caractéristiques des grues à tour

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• Sommaire détaillé

Présentation

Article interactif

1 - COMPOSITION ET CARACTÉRISTIQUES

• 1.1 - Types

2 - UTILISATION D’UNE GRUE EN SÉCURITÉ

• 2.1 - Généralités
• 2.3 - Liaison à distance

3 - CADRE RÉGLEMENTAIRE, VÉRIFICATIONS, REGISTRES, RECOMMANDATIONS

• 3.1 - Cadre réglementaire
• 3.2 - Vérifications réglementaires
• 3.3 - Registres et carnets obligatoires

4 - ENTRETIEN SUR LE CHANTIER

• 4.1 - Généralités
• 4.2 - Travaux mécaniques
• 4.3 - Travaux hydrauliques
• 4.4 - Câbles
• 4.5 - Transport

5 - GRUES INTERFÉRENTES (OU GRUES SÉCANTES)

• 5.1 - Réglementation concernant les risques d’interférence entre appareils de levage
• 5.2 - Démarche organisationnelle pour la gestion du risque anticollision
• 5.3 - Choix du matériel
• 5.4 - Dispositifs intégrés dès la conception au circuit de commande de la grue à tour
• 5.5 - Dispositif mis isolément sur le marché
• 5.6 - Formation des personnels
• 5.7 - Vérifications
• 5.8 - Définitions

6 - STABILISATION DES GRUES À TOUR

7 - RISQUES DES GRUES À TOUR

8 - ACCIDENTS

• 8.1 - Causes d’accidents
• 8.2 - Quelques chiffres sur les accidents

9 - MOYENS DE PRÉVENTION

10 - ÉVOLUTION

11 - GRUTIER

• 11.1 - Formation aux postes de travail
• 11.2 - Catégories d’équipement de travail concerné
• 11.3 - Suivi individuel renforcé de l’état de santé
• 11.4 - Cas des salariés intérimaires
• 11.5 - Cas des jeunes travailleurs
• 11.6 - CACES

12 - CONCLUSION

Article de référence | Réf : TBA713 v1

Auteur(s) : Pierre Serin

Date de publication : 10 août 2021

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Une grue à tour est un appareil de levage et de manutention utilisé principalement sur les chantiers pour la construction d’infrastructures, de bâtiments, ou d’ouvrages d’art. Elle est également utilisée sur les chantiers navals. Les familles utilisées sont les grues à montage par éléments (GME) avec flèche et contre-flèche, parmi lesquelles les grues à tirants (ou à haubans), les grues sans tirants ( topless ), les grues à flèche relevable, (pour une surface d’utilisation faible), les grues à montage automatisé (GMA) parmi lesquelles les grues à montage rapide (GMR) de faible capacité, sans hauteur variable, et les grues à tour à montage rapide (GTMR), de plus fortes capacités.

Les principales caractéristiques sont :

• la courbe de charge : la charge maximum que peut lever la grue liée à la portée de la flèche, ainsi que la charge maximum pouvant être portée en bout de flèche ;
• les caractéristiques physiques et dimensionnelles : longueur de la flèche, hauteur sous crochet (avec ou sans ancrages), la base, ses dimensions, son type de fixation châssis ou pieds de scellement, la translation sur une voie de roulement ;
• la taille des GME, qui est fonction du nombre d’éléments de mat assemblés ; pour les GMA, le montage se faisant par dépliement, la taille est fixée. Dans le cas de l’assemblage, celui-ci peut se faire par emboîtement ou par cage de télescopage.

Les grues sont toutes lestées à la base (sauf tronçon scellé) par lest en béton ou métal ou par lest sur le porteur. Sur les GME, un lest (le contrepoids) fonction de la flèche se trouve sur la contre-flèche. Sur une grue à montage automatisé, un lest dont la valeur est invariable est disposé sur la partie tournante.

Une grue à tour est un engin fragile ; tout montage doit être déclaré en mairie ou en préfecture. Une réglementation importante lui est dédiée : directive européenne, réglementation nationale.

De nombreux risques existent, notamment lié au vent causant des renversements.

La sécurité est assurée par de nombreux éléments, dont un anémomètre.

Les grues doivent être montées, puis vérifiées par une personne qualifiée (arrêté du 1 er mars 2004).

N’est pas grutier qui veut : il faut avoir satisfait à un certificat de formation non permanent (CACES), être spécialement suivi médicalement, et avoir de la part de l’employeur une autorisation de conduite, non permanente également.

Les grues à tour sont des matériels dont on ne peut actuellement se passer.

Lire cet article issu d'une ressource documentaire complète , actualisée et validée par des comités scientifiques.

Pierre Serin : Ingénieur ESTP-CHEC, enseignant et consultant

INTRODUCTION

Une grue à tour est un appareil de levage et de manutention. C’est un type de grue servant sur les chantiers de construction d’infrastructures, de bâtiments et d’ouvrages de travaux publics ; elle se trouve également sur les chantiers navals.

Ces grues peuvent être de concepts différents, GME (grues à montage par éléments) et GMA (grues à montage automatisé) ayant des caractéristiques également très différentes (dimensions, hauteurs de levage, portées, capacités de charge) correspondant aux besoins du chantier (maisons individuelles, immeubles de très grande hauteur, petits entrepôts à centrale nucléaire, aires de lancement des engins spatiaux).

Les grues à tour sont des engins utiles, mais fragiles, nécessitant une surveillance journalière à chaque prise de poste et des entretiens importants.

Même si elles tendent vers une automatisation, elles nécessitent la main de l’homme pour leur conduite. C’est le grutier qui est chargé de cette tâche (il y a encore très peu de femmes dans ce métier) bénéficiant d’une surveillance médicale spéciale, d’une formation générale et particulière pour chaque type d’engin, donnant lieu à un certificat de conduite en sécurité et une autorisation à validité restreinte donnée par le chef d’entreprise au vu du certificat d’aptitude médicale et certificat de conduite. Le grutier doit connaître les besoins des différentes équipes et doit tout voir de sa position.

Toutes ces précautions (que certains appellent contraintes) font que le nombre d’accidents est faible.

La grue est le matériel essentiel pour la réussite d’un chantier.

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-tba713

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BIBLIOGRAPHIE

(1) -   Guide technique du 18 novembre 2014 relatif aux opérations de modification des machines en service,  -  https://travail-emploi.gouv.fr/publications/picts/bo/20141130/TRE_20140011_0110 _0001.pdf (2014).

(2) - INRS -   Grues à tour. Détermination de la configuration de stabilisation. Prise en compte du vent hors service,  -  https://www.inrs.fr/dms/inrs/CataloguePapier/ED/TI-ED-6176/ed6176.pdf (2015).

Appareils de levage à charge suspendue – Sécurité – Grues à tour - NF EN 14439+A2 - Juillet 2009

Appareils de levage à charge suspendue – Câbles en acier – Entretien et maintenance, inspection et dépose - NF ISO 4309 - Janvier 2018

Sécurité des machines – Parties des systèmes de commande relatives à la sécurité – Partie 1 : principes généraux de conception [annulée le 1er septembre 2012] - NF EN 954-1 - Février 1997

Sécurité des machines – Parties des systèmes de commande relatives à la sécurité – Partie 1 : principes généraux de conception [annulée le 3 mars 2016] - NF EN ISO 13849-1 - Octobre 2008

Sécurité des machines – Sécurité fonctionnelle des systèmes de commande électriques, électroniques et électroniques programmables relatifs à la sécurité - NF EN 62061 - Juillet 2005

Grues à tour – Règles de calcul [annulée le 20 février 2007] - NF E 52-081 - Octobre 1975

1 Réglementation

2 Annuaire

• 3 Logiciels

Directive du Parlement européen et du Conseil n° 2006/42/CE du 17 mai 2006 relative aux machines et modifiant la directive 95//CE dite « directive machines ».

Directive du Parlement européen et du conseil n° 98/37/CEE du 22 juin 1998 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux machines (remplacée par la directive 2006/42/SC du 29 décembre 2009).

Arrêté du 1 er mars 2004 relatif aux vérifications des appareils et accessoires de levage.

Décision d’exécution de la commission n° 201/752/UE du 11 décembre 2013 modifiant la décision 2006/771/CE relative à l’harmonisation du spectre radioélectrique en vue de l’utilisation des dispositifs à courte portée et abrogeant la décision 2005/928/CE.

OPPBTP (Organisme professionnel du bâtiment et des travaux publics)

https://www.oppbtp.fr

FFB (Fédération française du bâtiment)

https://www.ffbatiment.fr/

FNTP (Fédération nationale des travaux publics)

https://www.fntp.fr

CAPEB (Confédération des artisans et des petites entreprises du bâtiment)

https://www.capeb.fr

INRS (Institut national de recherche et de sécurité)

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• Appareils de levage de personnes - Plates-formes suspendues
• Grues mobiles de chargement
• Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité des grues à tour (R. 377 m CNAMTS)
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DANS LES CONFÉRENCES EN LIGNE

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Grue à tour WA6013-6 fixe pour chantier de construction pour la maintenance

Caractéristiques

6 t (6,6 us ton)

40 m, 45 m (131'02" , 147'07" )

Max:  60 m (196'10" )

Min:  30 m (98'05" )

800 mm/min (0,52 in/s)

25 kW (34 hp)

Description

Ceci est une traduction automatique   ( voir l’original en anglais )

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Tower crane.

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• Branchement électrique provisoire
• Ligne aérienne provisoire

Installation électrique de chantier

• Eclairage provisoire

Installation de chantier :

Une fois que vous disposé d’un point de branchement, et éventuellement d’une ligne électrique provisoire (aérienne ou souterraine) pour acheminer le courant jusqu’à votre chantier, il va falloir distribuer l’énergie électrique sur votre opération. Pour bien réaliser votre installation provisoire, il est nécessaire de définir vos besoins :

-         Base vie

-         Grue

-         Eclairage provisoire

-         Outillage électrique

-         Autres

L’armoire distribution / TGBT est l’armoire principale qui va distribuer l’énergie électrique aux différents points de votre opération. Il est donc indispensable de définir les installations à alimenter afin de mettre en place l’armoire qu’y correspondra à vos besoins. Un conseil, anticiper les besoins futurs. Effectivement, au cours de votre chantier, votre installation provisoire évoluera et il serait regrettable de ne pas disposer des départs nécessaires au raccordement de matériels électriques nécessaire à la finition de vos travaux.

-         N’hésitez pas à prévoir 1 ou 2 départs supplémentaires pour les corps d’états secondaires.

-         Placez votre armoire distribution / TGBT au pied de votre grue. Cet emplacement est généralement le meilleur choix pour limiter les longueurs de câbles pour l’alimentation de l’installation et vous ferez l’économie d’une armoire pied de grue en ajoutant un départ dans votre armoire distribution / TGBT.

Pour un bon dimensionnement, nous vous conseillons les valeurs suivantes :

-         Base vie de moins de 12 modules : 3 KVA par module.

-         Base vie de plus de 12 modules : 2,5 KVA par module.

-         Pour un bon dimensionnement, prévoir 75 KVA par grue (variable de 30 KVA à 120 KVA).

-         S’assurer que le câble d’alimentation est fourni avec votre grue (voir avec votre loueur)

-         S’assurer que la structure métallique de la grue est mise à la terre lors de son montage

Eclairage provisoire :

-         Eclairage provisoire 24V

-         Eclairage provisoires par appareils fluorescents

-         Eclairage provisoire par phares

Comme tous circuits terminaux, il est nécessaire et obligatoire de mettre en place un dispositif différentiel de 30 mA et un arrêt d’urgence sur l’alimentation de votre éclairage provisoire.

-         Prévoyez un départ en pied de grue pour l’alimentation d’un kit phare de grue

-         Préférez l’éclairage provisoire 24V dans des zones où l’éclairage devra être déplacé

-         Préférez l’éclairage provisoire par appareils fluorescents pour les grandes surface régulières (ex : parking) mais pensez bien à prévoir un bon cheminement pour les câbles d’alimentation afin d’avoir un minimum de gènes pour les travaux de finition.

-         A l’heure des économies d’énergie, mettez en place des pendules (journalière ou hebdomadaire).

L’alimentation électrique provisoire de votre outillage électrique se fera grâce à des armoires de prises. Il est donc nécessaire de bien disposer ces armoires sur votre chantier afin que vos compagnons puissent travailler en tous points de votre opération. Par ailleurs, nous vous rappelons qu’il est INTERDIT d’utiliser des rallonges de plus de 25 ml. Ces armoires doivent OBLIGATOIREMENT être équipées d’un dispositif différentiel de 30 mA et d’un arrêt d’urgence. Enfin, renseignez-vous bien sur le type de matériel électrique que vous devrez brancher sur ces armoires. En effet, chaque prise ayant des caractéristiques et dimensions spécifiques, il serait regrettable de ne pouvoir se brancher sur une armoire pour la simple raison d’une prise inadaptée.

-         Bien étudier l’emplacement de vos armoires de prises ainsi que le cheminement des câbles d’alimentation de ces dernières

-         Mettre en place des armoires de prise qu’y correspondront à vos besoins (Nombre et type de prises, puissance de l’armoire, etc.)

-         Préférez les armoires de prises à enveloppe métallique plutôt que les coffrets plastiques qu’y finissent la plupart du temps dans un très mauvais état, ce qu’y n’est pas acceptable pour la sécurité de vos compagnons.

Suivant les spécificités et caractéristiques de votre chantier vous aurez besoin de mettre en place un compresseur, une centrale à béton, un lift, etc. Il ne faut surtout pas les oublier lors de votre calcul de puissance car ils nécessitent généralement une puissance électrique  importante. Renseignez-vous sur les besoins électriques afin de dimensionner au mieux votre installation. Enfin, les départs alimentant ces type de matériel électrique devront OBLIGATOIREMENT être équipés d’un dispositif différentiel de 30 mA et d’un arrêt d’urgence.

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Quel abonnement pour une grue en triphasé ?

Bonjour, Est-ce que quelqu'un peut me confirmer que du 12kva en abonnement triphasé est suffisant pour une grue dont les données constructeur sont : 10 Kva courant triphasé 380 volt-50 périodes ? Je ne comprends pas ce que veux dire 50 périodes? cela joue-t'il sur la valeur de l'abonnement? Le boitier de chantier est uniquement pour la grue, pour le reste notre maison est équipée d'un compteur monophasé 9kva. Donc pas nécessaire d'avoir plus que les besoins de consommation de la grue pour le boitier triphasé. D'avance merci.

Re : Quel abonnement pour une grue en triphasé ?

Bjr à toi, 50 périodes c'est la valeur de la fréquence du courant distribué par EDF. On dit aussi...50 hertzs ! Reste à savoir la consommation au DEMARRAGE de ton moteur. En général c'est plusieurs fois la puissance nominale. Donc dépends de TON moteur. A+

Dernière modification par Philou67 ; 02/04/2013 à 16h23 .

Salut 12 Kw pour une puissance annoncée de 10, ça me paraît tout à fait correct. Les surintensités de démarrage sont comprises dans les 10 Kw et de toutes façons le disjoncteur règlé à 12 accepte une légère surintensité si elle est courte. Bonne construction et à +

Dernière modification par Philou67 ; 02/04/2013 à 16h22 .

Je voulais confirmation car j'avais demandée du 12kva à EDF et sur ma facture je me suis aperçue que le technicien l'avait branché en 36kva! Mais j'aimerais ne pas leur faire rectifier sur une valeur trop basse. Je veux bien qu'il y ait une sur consommation au démarrage mais le triple ça me parait un peu exagéré! Merci

Dernière modification par Philou67 ; 02/04/2013 à 16h19 .

Re Il faut se renseigner auprès d'EDF car il s'agit d'un compteur de chantier. J'imagine quand même qu'ils ont le choix de puissance et donc de tarif d'abonnement. Manquerait plus qu'il soient obligés de le laisser en 36! Mais je confirme 12 doivent suffire. A+

Bonsoir Quel est l'ampérage du moteur de la grue (marqué sur la plaque signalétique) car 10KVA = environ 10000 Watts . P=UXIX1,732XCOSphi = à la louche 3300 Watts par phases . Si abonnement à 36KVA = 36000 Watts = à la louche 12000 Watts par phases ! Désolé pour la louche , je n'ai pas trouvé de cuillère Cordialement

Dans la vie deux mots vous ouvrirons beaucoup de portes : poussez et tirez ....

Bonjour 10 Kva courant triphasé 380 volt-50 périodes "Bizarre, vous avez dit bizarre ?" Un constructeur exprime le puissance en kW; pas en kVA car le "cosphi" à 0.85 n'est valable que pour le moteur chargé à 100% Chez EDF ce ne sont pas tous des "billes" Un moteur de levage (sauf "bricolo" hors la loi) est équipé d'un frein de par les normes en vigueur, y compris les "NF". Dans les gammes des fabricants (voir les catalogues techniques qui sont consultables mais protégés en copie), pour une puissance de 10 à 11 kW la valeur I D /I N (Intensité au démarrage/intensité normale) est de l'ordre de 4. Et ceci sans compter le frein qui lui aussi consomme "du jus". D'autre part la grue n'est pas toujours chargée à 100% et en conséquence le moteur voit son "cosphi" diminuer quand la charge est faible ou très faible. Mais même sans aucune charge l'intensité de démarrage reste constante. Alors 12kWh maxi pour une utilisation 10kW en levage c'est courir droit à la panne...... ( P'têt ben à l'accident ) Mais c'est au goût de chacun........ " la sécurité, après tout ???? " Bonne journée.

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