safari condo 2009 a vendre

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Safari Condo LX, GMC Savana 2003

Safari condo modèle LX. GMC Savana 3500 6L. V-8 Vortex, Étain, 20 pieds, 2003, toit ridige électrique, 178 000Km. Photos: autres photos de l'intérieur à venir. Non utilisé l’hiver et entreposé ...

Safari Condo ME 2010, 18pi

Toit électrique Remisé chaque hiver Sans animaux ou fumée Air conditionné Panneau solaire sur le toit Batteries à décharge profonde Lit queen : on peut enlever le coussin fixé à une structure de bois ...

2010 Chevrolet Express De base

Québec City

Safari Condo ME, 18 ', bonne condition. Toit électrique Remisé chaque hiver Sans animaux ou fumée Air conditionné Panneau solaire sur le toit Batteries à décharge profonde Lit queen : on peut enlever ...

Roulotte Alto, modèle 1713 année 2010 Impeccable

Excellente condition, une inspection complète en 2021 et une inspection de base en 2023 au centre de service de Safari Condo en Beauce. Toujours entreposée à l'intérieur. Elle est ultra légère (1800 ...

Kelly Safari Trex 2x Kelly Safari Trex 235 70 16 2-3

Côte-Des-Neiges—Notre-Dame-De-Grâce

Kelly Safari Trex 2x Kelly Safari Trex 235 70 16 2-3 season 55 each 100$/2, They are ~1000+tx new I WANT TO GET RID OF THEM , EXCHANGE ACCEPTED: EX: COMPUTER, FUNCTIONAL OR NOT , FLAT TV, scrap car

Safari Condo. 2009 impeccable 140000 klm jamais sorti l hiver

Pneu usagé d un an seulement, non fumeur. Plus 2 Panneaux Solaires inclus qui charge 2 BATTERIES de réserve très pratique pour le camping Sauvage Offre raisonnable accepté $ Michel 418/570/6308

Safari condo Impeccable 2009

Jamais sorti l hiver, impeccable. Faut voir 59000$ négociable En bas de 150000 klm

$219,997.00

2022 Winnebago View 24J

La Cité-Limoilou

Vous cherchez un VR fiable, économique, d’excellente qualité, avec la meilleure valeur de revente ? Nous avons le motorisé qu’il vous faut! Winnebago View/Navion 24J 2022, SEULEMENT 50000km! Tout ...

ROULOTTE SAFARI CONDO – ALTO F2114

Roulotte Safari Condo – Alto F2114 – 2021, 21 pieds pouvant coucher 4 personnes. Excellent état, bas kilométrage, comme neuve. Inclut plusieurs options : 1. Mini système de barres de torsion avec ...

$124,500.00

Safari Condo Classe B 2017 modèle XL FLEX

Mercedes Sprinter 3500 / 2016, 4 cylindres turbo diésel, roue double 22 pieds Voir descriptifs dans le photo jointes, photos additionnelles disponible sur demande par courriel

Alto 1723 (roulotte)

Lac-Beauport

Alto 1723 année 2019 impeccable, en très bonne condition, et très bien équipée: -Air climatisé thermo pompe (10,150 BTU de plancher) -Chauffage et chauffe-eau au propane et à l'électricité -Frigo ...

Roulotte Intech Sol Horizon 2022

Superbe roulotte qui se compare a une alto de Safari Condo car très légere. Modèle de qualité supérieure Rover avec pneus de 15 pouces. Comme neuve 19 pieds pour 3300lbs. Frame en aluminium et ...

NEW WEST VR EXCURSION 2017

Rimouski / Bas-St-Laurent

NEW-WEST VR EXCURSION 2017 33000km seulement. Presque neuf ! Votre chance de profiter de la liberté en VR. Allez là ou vous voulez aller avec vos enfants. 4 ceintures de sécurités. Chevrolet Express ...

ROULOTTE ALTO (Safari Condo) À VENDRE

Modèle: 1743 Roulotte bien entretenue Vérification annuelle effectuée par le fabricant à Saint-Frédéric. Propriétaire non fumeur Peut accommoder confortablement 3 personnes Un lit de 60 po x 81 po. ...

$179,900.00

2022 4X4 8 000 km ! Mercedes-Benz Sprinter Diésel (New-West)

Grizzly Évasion Champion Safari Condo Winnebago revel era boldt Roadtrek ss agile adventurous pleasure-way rekon ascent plateau thor motor coach tranquility sanctuary jayco terrain 2022 4x4 New-West ...

Safari Condo MX18-Savana 2016-GMC, V-8, 4.8 L, 85 000km,

Saint-Basile-le-Grand

Safari Condo Savana, léger VR, disponible en mai, jamais connu l'hiver, entreposé au chaud, traitement antirouille et système antivol TAG, batteries à décharge profonde de 6 volts de 2 ans, freins et ...

recherche alto 1743 safari condo

Longueuil / South Shore

Bonjour, nous cherchons une safari condo alto 1743 bonne condition n'importe qu'elle année merci à l'avance 5145069488

2009 Safari Condo - Chevrolet express 58 000$

Saint-Joachim

Beau Safari Condo de 18 pieds Bas kilométrage (109 000 km) Jamais accidenté Bon véhicule fiable sans rouille Mécanique et carrosserie A1 Jamais utilisé en hiver Toujours entreposé au chaud sauf 1 ...

$125,000.00

Safari Condo Promaster MX 18 pieds à vendre

Victoriaville

Magnifique Safari Condo Promaster 18 pieds avec seulement 17 575 km. Voir les photos pour le descriptif complet des équipements. En particulier: 2 frigos, 2 ronds au propane, air climatisé, 3 ...

Chargeur a batterie / convertisseur électronique

Sainte-Rose

Étais sur ma roulotte Safari Condo ( d'une valeur de 295.00 + Tx ) Changer pour un nouveau qui fonctionne avec une batterie au Lithium Le intel-power 9200 Série est le summum des convertisseurs ...

Safari Condo à vendre, excellente condition, très équipé !

City of Montréal

Full autonome Économique 20 pieds 2011 120 600km Chevrolet express 3500, LX 2 lits 4 personnes 2 réfrigérateurs électriques 2 panneaux solaires sur le toit avec appareil pour lire l’ampérage et ...

Safari Condo 2005 LC Savana 3500

Safari Condo LC 2005 GMC 3500 SAVANA, 182,000km. - Beau Safari Condo, je suis le 2ieme propriétaire. Longueur 20pi. Véhicule avec moteur V8 4.8L. Inspection et mise à jour effectuée l’automne dernier ...

Support à Kayak pour Promaster Transit ou Sprinter

Ahuntsic-Cartierville

Les camions et Vr montés sur des chassis Sprinter Mercedes, Dodge RAM Promaster ou Ford Transit sont trop haut pour permettre le transport de Kayak. Ce support entièrement fait d’aluminium est conçu ...

Safari Condo LDX 2012

Trois-Rivières-Ouest

Safari Condo LDX, Chevrolet Express 2012, 20’ 144 181 KM, seulement 2 propriétaires, en très bon état, non-fumeur et sans animaux Boite de rangement arrière de 24’’ en aluminium Radio Pioneer ...

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Safari Condo 2022 : du grand confort dans un petit format

Le beau temps vous donne la bougeotte. Il vous fait rêver de découvrir des lieux nouveaux. Parce que vous avez l’âme d’un aventurier et que vous aimez la nature et le plein air, vous recherchez cependant une formule vous assurant une grande mobilité et la possibilité de changer de paysage chaque jour.

Dans ce cas, un véhicule récréatif serait idéal pour vous, mais pas n’importe lequel. Il vous faut un VR de classe B. Voici pourquoi.

• À lire aussi: Mercedes-Benz Sprinter 2023 : le V6 tire sa révérence
• À lire aussi: Balado : Vivre dans sa van à l’année, c’est possible!

L’ABC des VR

Si l’on fait abstraction des autos, camionnettes et VUS utilisés pour remorquer une roulotte, il existe trois catégories de véhicules récréatifs. J’appelle ça l’ABC des VR, car ces trois lettres désignent chacune d’entre elles.

Les VR de la classe A ont des dimensions dignes d’un autobus, tout comme leur consommation de carburant d’ailleurs. Ils sont fort spacieux, et souvent très luxueux. Ils sont aussi beaucoup moins manoeuvrables en dehors des grandes artères de circulation.

À l’opposé, les modèles de classe C  sont construits à partir d’un véhicule de type châssis-cabine. On les reconnaît à l’excroissance de leur carrosserie qui coiffe la cabine du conducteur. Elle abrite une couchette dont les enfants aiment faire leur refuge. Leurs dimensions peuvent être relativement importantes, plus que celles des modèles de la Classe B.

Ces derniers sont une sorte d’entre-deux. Construits à partir d’un fourgon, ils sont plus homogènes et plus raffinés que les VR de classe C. Ils sont moins longs et parfois aussi un peu moins spacieux. L’expérience me confirme cependant qu’ils conviennent parfaitement à deux personnes, ou quatre personnes lorsque l’on apprend à voyager en conséquence (voir plus bas). D’ailleurs, quand ils ont un toit surélevé, on peut circuler à bord sans devoir se pencher. Ils sont aussi moins gourmands à la pompe. En outre, leur faible encombrement les rend très agréables à conduire, même dans les rues étroites d’un centre-ville ou sur les routes secondaires d’arrière-pays. Enfin, leur carrosserie peut être généreusement vitrée. C’est le cas des Safari Condo, et ça, ça rend un séjour à bord tellement plus agréable!

Malgré leurs dimensions moindres, les VR de classe B ont un coin cuisine, un petit salon et une salle de bain combinée (la toilette et le lavabo étant à même la douche). Il est de plus en plus courant d’y trouver un lit fixe, en plus des lits transformables. Bref, c’est du grand confort dans un petit format!

Apprendre à voyager

Bien entendu, les modèles de classe B procurent un peu moins d’espace pour les occupants, les bagages et tout le matériel que l’on choisit d’apporter. Mais il est inutile de vider la maison pour tout transférer dans un VR au moment de partir. En voyage, un équipement simple, bien pensé et bien choisi suffit à rendre la vie agréable. Et puis, il est vrai que tout le monde n’est pas fait pour les grandes escapades dans les régions éloignées. Pour se débrouiller, il faut parfois utiliser une hache, une pelle ou je ne sais quoi. Encore faut-il savoir s’en servir!

Il faut aussi savoir être responsable des personnes qui sont à bord et faire attention qu’il ne se développe pas de tension entre elles. Après tout, un VR, petit ou grand, ça reste un espace de vie restreint.

Pour le bien-être des occupants lorsqu’on se déplace, il faut apprendre à ranger, sécuriser ou fixer les objets. Des voyages bien planifiés sont également beaucoup plus agréables. Commencez par consulter les documents et les spécialistes de CAA-Québec. Lisez sur les régions que vous allez traverser et les lieux que l’on y trouve. Une foule de sites internet, de publications et de forums peuvent fournir, souvent gratuitement, de précieuses informations.

Je tiens à mentionner le site terego.ca, qui foisonne d’informations sur le camping et le caravaning au Québec et dans le reste du Canada. On y trouve, par exemple, au-delà de 1 200 sites inventoriés offrant un stationnement gratuit pour VR partout au pays. Cette ressource et toutes les autres rendent les périples tellement plus plaisants.

Le camion qui convient

Encore faut-il avoir choisi le VR qu’il vous faut. Et ça, ça commence par le camion qui lui sert de base. Plusieurs constructeurs se bornent souvent à une seule marque pour bâtir leurs VR. L’entreprise beauceronne Safari Condo se distingue en utilisant les trois fourgons populaires actuels : le Mercedes-Benz Sprinter , le Ram ProMaster et le Ford Transit .

Le Sprinter est celui qui héberge le poste de pilotage le plus accueillant avec les sièges les plus confortables, le volant offrant les meilleurs réglages pour de longues randonnées, une excellente visibilité, etc. Bref, c’est le véhicule qui a la cabine la mieux conçue.

Pour sa part, grâce à une motorisation à roues motrices avant, le ProMaster bénéficie du plancher ultrabas et très large. C’est le modèle à bord duquel on monte le plus facilement. Enfin, je dirais que le Transit est en quelque sorte à mi-chemin entre ces deux camions pour ce qui est de l’aménagement de sa cabine et l’accessibilité.

Safari Condo fabrique des VR bâtis sur la base de Sprinter et de ProMaster à moteur turbodiesel ou à moteur à essence. Le moteur diesel est idéal pour les voyageurs qui parcourent souvent de grandes distances en raison de sa faible consommation. Dans le cas du Transit, par contre, seul un V6 EcoBoost (suralimenté) à essence figure au catalogue.

La consommation, c’est ce qui sort de votre poche

Ces véhicules sont plutôt lourds. Alors, en matière de consommation, tout commence par votre façon de conduire. Aux cotes de consommation que des représentants vous feraient miroiter, ajoutez environ 3 L/100 km et vous ne serez pas surpris! Par ailleurs, plusieurs essais de VR réalisés au fil des ans me permettent aujourd’hui d’affirmer qu’un Sprinter turbodiesel de 19 pieds serait le véhicule le moins gourmand, avec une cote moyenne d’environ 10 L/100 km. Le ProMaster viendrait en second, suivi du Transit à moteur à essence.

Pour connaître la consommation d’un VR, un essai d’une fin de semaine ne suffit pas. Le vrai coût d’utilisation d’un VR, c’est ce qui sort de votre poche au bout de plusieurs mois. Faire un aller-retour hebdomadaire de 100 km au camping du coin tout l’été durant ne coûtera pas la même chose que les périples de Québécois ayant visité les Territoires du Nord-Ouest l’an dernier, qui iront à Terre-Neuve cette année et qui préparent déjà un voyage sur la Côte Ouest des États-Unis l’an prochain.

Pour ma part, j’ai choisi un Safari Condo Sprinter de 22 pieds à doubles roues pour nos escapades. Il a l’espace intérieur et la capacité de charge voulus, en plus d’adopter une conduite agréable et sécuritaire. Si je parle beaucoup de Safari Condo, c’est parce que ce constructeur québécois accorde énormément de soin à la conception et à la construction de ses produits. Voilà pourquoi il n’a pas hésité à adhérer aux normes de fabrication de la CSA (Association canadienne de normalisation), une certification qui assure à l’acheteur de bénéficier de ce qu’il a de meilleur et de plus sécuritaire pour tout ce qui touche au gaz, à l’électricité et à la plomberie. De plus, dans un Safari Condo, tout est bien fixé pour assurer une protection optimale des occupants en cas d’accident. Les VR de cette marque ont aussi l’accréditation d’excellence de l’Association canadienne véhicule récréatif (ACVR), qui est essentielle pour qu’un VR soit admis sur certains terrains de camping au Canada et aux États-Unis. Enfin, Safari Condo a un concessionnaire dans l’Ouest canadien, ce qui peut parfois s’avérer utile.

Ces temps-ci, comme pour les autos et les camions légers, au moment d’entreprendre les démarches d’achat d’un VR, mieux vaut prévoir un long délai de livraison. Deux ou trois années d’attente, c’est fréquent. L’engouement croissant à l’égard de ces véhicules combiné aux aléas engendrés par deux années de pandémie et les problèmes d’approvisionnement en puces électroniques expliquent ce phénomène. Alors, synchronisez ce beau projet d’acquisition avec vos projets de voyage et vous ne serez pas déçu.

En vidéo: Le Guide de l'auto parle du phénomène «Vanlife»

Mercedes Sprinter Édition Go-Van 22'

à propos du Mercedes Sprinter Édition Go-Van 22'

Intérieur lumineux et dégagé

Très grand lit électrique de 60 x 76 po ajustable en hauteur

Espace de rangement modulable pour tous types d’équipements de camping et de plein air

Coin-repas avant pour 4 personnes

Véhicule personnalisable avec options de support de toit, lumières au toit, etc.

• Lettrage spécial Go-Van noir mat au bas des fenêtres

moins de superflu, plus de valeur

Découvrir son intérieur.

Finis offerts

aménagement de série

• Sièges pivotants grand confort, conducteur et passager
• Grand lit de 60 x 76 po électrique ajustable en hauteur
• Coin-repas avant pour 4 avec table extensible sur rail mural
• Cuisinière deux ronds GPL encastrée
• Chauffage diésel 13 000 BTU
• Chauffe-eau 15l GPL
• Frigo 3,5 pi³
• Four à micro-ondes
• Deux batteries auxiliaires au lithium chauffantes
• Moniteur de batteries lithium
• Entrée 120 V de 30 A
• Onduleur sinus pur de 2000 W, convertisseur/chargeur 80 A
• Trois prises doubles 120 V avec détecteur de fuite
• Trois prises 12 V (type briquet auto) sur batterie auxiliaire
• Six prises USB doubles
• Éclairage à DEL encastré
• Entrée d’eau potable
• Pompe à eau 12 V
• Réservoir d’eau potable 100 L
• Réservoir d’eaux grises 90 L
• Douche arrière extérieure
• Toilette portative
• Indicateurs électroniques de voltage et de niveaux des réservoirs sans sonde
• Auvent électrique de luxe F65 13 pi 1 po
• Marchepied tubulaire en aluminium noir
• Ancrages robustes au plafond (capacité de 100 lb chacun) et dans la zone de rangement
• Ventilateur de toit à vitesse variable automatique
• Grand moustiquaire de portes arrière
• Moustiquaire de porte latérale à fermeture magnétique
• Système de toile intégré à la fenêtre
• Couvre-plancher de luxe résistant aux égratignures
• Meubles ultralégers et hydrofuges en contreplaqué de peuplier recouvert de stratifié (Formica) sur les 2 faces
• Échelle arrière
• Support de toit
• Plateforme de toit
• Lumières au toit
• Tiroir coulissant dans la zone de rangement
• Véhicule certifié aux normes « CSA Z240 VC, Véhicules récréatifs » par les Laboratoires QAI
• Garantie de 5 ans couvrant la portion du véhicule fabriquée par Safari Condo
• Détecteur de CO₂ et propane
• Détecteur de fumée
• Extincteur d’incendie

Le Véhicule

• Mercedes Sprinter série 3500 roues jumelées
• Moteur 4 cyl. turbo diésel 2 L
• Transmission 9 vitesses
• Poids maximal autorisé PNBV : 4 490 kg (9 898 lb)
• Traction intégrale disponible en option
• Pneus LT (light truck) 16 po
• Alternateur 220 A
• Climatisation et chauffage thermostatiques
• Chauffage auxiliaire pour la cabine avant
• Glaces teintées foncées
• Régulateur de vitesse
• Calandre de luxe chromée
• Rétroviseurs chauffants à réglage électrique avec clignotants intégrés
• Lève-glaces et télédéverrouillage électriques
• Attache-remorque avec réceptacle de 2 x 2 po et branchement à 7 fils
• Programme de stabilité électronique ESP®
• Système de stabilisation contre les vents latéraux
• Fonction d’avertissement d’angle mort
• Système antipatinage ASR
• Pneu de secours pleine grandeur avec cric
• Radio AM/FM, ports USB, iPod et aux., caméra de recul, écran 5,8 po, Bluetooth
• Ordinateur de bord
• Volant multifonctionnel

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