adaptive cruise control inbouwen kosten

Adaptive Cruise Control

Ontspannen en veilig rijden met cruise control.

VAGdiagnose biedt de mogelijkheid om (Adaptive) Cruise Control in te bouwen in uw Volkswagen, Audi, Seat of Skoda. Met onze uitgebreide kennis en ervaring garanderen wij een kwalitatieve en vakkundige inbouw.

(Adaptive) Cruise Control

Cruise control is een technologie die het voor een bestuurder mogelijk maakt om een constante snelheid te behouden zonder het gaspedaal ingedrukt te houden. Het werkt door het voertuig op een vooraf ingestelde snelheid te behouden, die kan worden aangepast door de bestuurder. Adaptive cruise control (ACC) gaat een stap verder en past automatisch de snelheid van het voertuig aan. Dit wordt gedaan door middel van sensoren, radar of camera’s. Deze meten de afstand tot de voorligger en passen de snelheid van het voertuig aan om een veilige afstand te behouden. Als de voorligger bijvoorbeeld vertraagt, zal de adaptieve cruise control automatisch de snelheid van het voertuig verlagen. Wanneer de weg voor het voertuig weer vrij is, zal het systeem de snelheid automatisch weer verhogen. Dit kan de veiligheid van de bestuurder en andere weggebruikers vergroten en het rijden op lange afstanden minder vermoeiend maken.

Hoe werkt ACC?

Adaptive Cruise Control (ACC) werkt door middel van sensoren die zich op de auto bevinden. Deze sensoren meten de afstand tot de auto voor u en passen de snelheid van uw voertuig automatisch aan. Zo wordt er altijd een veilige afstand behouden. Hierdoor hoeft u niet constant de snelheid en afstand tot uw voorganger in de gaten te houden en te corrigeren. Het systeem werkt doordat het de afstand tot de voorligger meet en de snelheid van het voertuig aanpast door te accelereren of te remmen. Hierbij wordt vaak gebruik gemaakt van een radarsensor aan de voorzijde van de auto. Sommige systemen kunnen ook de snelheidslimiet van de weg detecteren en de snelheid van de auto hierop aanpassen.

In geavanceerde systemen, zoals Adaptieve Cruise Control met Stop & Go-functie, kan het systeem ook volledig tot stilstand komen. Vervolgens kan deze en weer optrekken als het verkeer dat vooruit rijdt begint te bewegen. Het adaptieve deel van de Cruise Control komt in beeld wanneer de auto vóór u van rijstrook verandert of van de weg af gaat. Het systeem stelt de afstand en snelheid automatisch bij aan de nieuwe voorligger. 

Adaptieve Cruise Control kan bijdragen aan een comfortabele en ontspannen rijervaring. Vooral op lange ritten. Het kan ook bijdragen aan de veiligheid door het verminderen van vermoeidheid en het voorkomen van ongelukken door het behouden van een veilige afstand tot de auto voor u.

Inbouw (Adaptive) Cruise Control

VAGdiagnose biedt de mogelijkheid om zowel Cruise Control als Adaptive Cruise Control in te bouwen in uw Volkswagen, Audi, Seat of Skoda. Met onze jarenlange ervaring en uitgebreide kennis van de systemen, garanderen wij een kwalitatieve en vakkundige inbouw.

Onze inbouw service omvat het leveren en installeren van alle benodigde onderdelen en het uitvoeren van een uitgebreide testrit om de werking van het systeem te controleren. 

Neem gerust contact met ons op voor meer informatie over de mogelijkheden en prijzen voor het installeren van Cruise Control en Adaptive Cruise Control.

+31 6 21883576

[email protected]

Aalten (NL)

Adaptive cruise control

Adaptive Cruise Control (ACC) inbouwen

Adaptive Cruise Control, ook wel ACC genoemd zorgt d.m.v. een radarsensor dat de afstand tussen u en het voorliggende voertuig bewaard blijft op de door u ingestelde snelheid. 

Zoals u kunt nagaan gaat het hier om precisieapparatuur en dient deze uiterst nauwkeurig afgesteld te worden. VAG Diagnose levert sensoren en programmering voor Audi, Volkswagen, Skoda en Seat. 

Advies op maat

Laat u zich door VAG Diagnose adviseren wanneer het gaat om de inbouw van Adaptive Cruise Control. Wij kennen de producten en kunnen u voorzien passend advies zodat u de juiste apparatuur voor uw auto door ons in kunt laten bouwen. 

Meer weten of ACC in laten bouwen?

Privacy Overview

Autonamics > Kennisbank > Cruise Control inbouwen? Het kan eenvoudig!

Cruise Control inbouwen? Het kan eenvoudig!

Een lange autorit kan best wel vermoeiend zijn. Zeker met de wisselende maximumsnelheden moet u uw snelheid constant in de gaten houden. Een verkeersboete ligt zomaar op de mat. Door gebruik te maken van een Cruise Control , ook wel bekend als een snelheidsregelaar, kunt u zuinig en ontspannen autorijden. Maar nog niet elke auto heeft een snelheidsregelaar, gelukkig kunt u bij bijna alle moderne auto’s achteraf een Cruise Control inbouwen. Een inbouwspecialist, autodealer of garage kan dit voor u doen. Afhankelijk van het automodel zijn de kosten voor een Cruise Control inbouwen tussen de één en drie arbeidsuren.

Wat is een Cruise Control?

Een Cruise Control is een elektronische snelheidsregelaar die in uw voertuig geplaatst kan worden. Met een Cruise Control stelt u de snelheid in, waarna deze snelheid automatisch wordt aangehouden. U hoeft zo dus niet constant de snelheid aan te passen met het gaspedaal.

Waarom een Cruise Control inbouwen?

• Het zorgt ervoor dat u ontspannen kunt rijden.
• Doordat er een constante snelheid wordt aangehouden gebruikt uw auto tot 10% minder brandstof. Op jaarbasis scheelt dit al snel honderden euro’s.
• Het zorgt voor minder slijtage van banden en remmen en een lagere belasting van de motor.
• U heeft minder kans om een snelheidsovertreding te maken .
• Het inbouwen van een cruise control is eenvoudig.

Een Cruise Control inbouwen is voor vrijwel iedere auto mogelijk

Is uw auto nog niet voorzien van een Cruise Control? Wij leveren pasklare systemen uit, die voorzien zijn van een specifieke handleiding. Zo is het inbouwen van de snelheidsregelaar erg eenvoudig. De Cruise Control systemen van Zemco passen op vrijwel ieder voertuig en zijn leverbaar in verschillende uitvoeringen. Met behulp van onze offertetool komt u erachter welke Cruise Control geschikt is voor uw voertuig en vraagt u eenvoudig een offerte aan. Een Cruise Control systeem van Zemco bestaat uit een uit het zicht geplaatste regelunit en een bedieningssysteem .

Stuurkolombediening van een Cruise Control

Er zijn verschillende type bedieningen mogelijk. In de meeste gevallen wordt er een  stuurkolombediening  gemonteerd. Zo kan de Cruise Control bediend worden zonder dat de handen van het stuur gehaald hoeven te worden. De  CM35  en  CM50  zijn hierbij voorzien van toetsen waarmee u uw vaak gereden snelheden kunt voorprogrammeren. Zo brengt u met één druk op de knop het voertuig soepel naar de gewenste snelheid.

Draadloze bediening en bediening op het dashboard

Wij bieden ook  draadloze bediening , deze wordt tegen het hart van het stuurwiel geplaatst. Draadloze bediening biedt uitkomst wanneer het niet mogelijk is om een bediening aan de stuurkolom te monteren. Ook hebben wij Cruise Control bediening die  op het dashboard  of middenconsole geplaatst kan worden. Verder is het in sommige gevallen mogelijk de Cruise Control bediening van het automerk zelf te plaatsen.

Direct een offerte voor het inbouwen van een Cruise Control in uw auto

Vind in 3 stappen de Cruise Control die past op uw auto en vraag direct een offerte aan bij een dealer in de buurt!

* Verplichte velden

Een Cruise Control achteraf inbouwen is vaak goedkoper

Automodellen worden meestal geleverd in een aantal uitvoeringen, waarbij de ene uitvoering van meer opties is voorzien dan de andere. Cruise Control is vaak een ‘luxe’ optie, waarbij er een kostbaar pakket met diverse andere opties aangeschaft moet worden. Dan is het veel voordeliger om achteraf een Cruise Control systeem te laten inbouwen.

Kosten Cruise Control inbouwen

Heeft uw auto geen cruise control en overweegt u deze te laten inbouwen? Het toevoegen van cruise control kan het rijcomfort aanzienlijk verbeteren, vooral tijdens lange ritten op de snelweg. Maar wat zijn nu eigenlijk de kosten van een cruise control inbouwen? Het exacte bedrag hangt onder meer af van het type en de leeftijd van de auto en de Cruise Control bediening die u kiest. Over het algemeen liggen de kosten voor het inbouwen van cruise control tussen de 550 en 695 euro.

Of u nu regelmatig lange afstanden aflegt of gewoon meer gemak wilt tijdens het rijden, het laten inbouwen van cruise control kan een slimme investering zijn. Benieuwd wat de cruise control inbouwen kosten voor uw auto zijn? Vraag dan met behulp van onze offertetool direct een offerte aan bij een dealer naar keuze. Geef aan om welke auto het gaat, welke Cruise Control bediening uw voorkeur heeft en welke inbouwlocatie u prefereert. Wij zorgen ervoor dat u snel een prijsopgave ontvangt, zodat u precies weet de kosten zijn voor het inbouwen van de cruise control.

Cruise Controls met snelheidsbegrenzer

De Cruise Controls van Zemco zijn tevens uitgerust met een snelheidsbegrenzerfunctie. De snelheidsbegrenzer kan worden gebruikt als het verkeer te druk is om de Cruise Control goed te kunnen gebruiken en u toch zeker wilt zijn dat u niet ongemerkt te hard rijdt. Het is immers uitermate frustrerend als er toch een bekeuring op de mat valt, terwijl u uw best doet om u aan de snelheid te houden.

Zemco Cruise Controls

Wij zijn de Europese distributeur van de Zemco Cruise Control systemen . Zemco is al meer dan 40 jaar wereldmarktleider op het gebied van snelheidsregelaars, zoals Cruise Control systemen , snelheidsbegrenzers , en toerenbegrenzers . De Cruise Controls van Zemco zijn getest door TÜV SUD Automotive, voorzien van het benodigde veiligheidscertificaat en worden geproduceerd conform de hoogte eisen van de auto-industrie. Wij garanderen een hoge kwaliteit, geven 2 jaar garantie en staan altijd voor u klaar voor persoonlijk advies en technische ondersteuning. Heeft u vragen over het inbouwen van een Cruise Control? Neem gerust contact op met onze experts.

Relevante producten

Andere artikelen.

Hoe DEFA derating voorkomt bij DEFA Power laadstation

DEFA de ultieme keuze voor kwaliteit bij Autonamics

De voordelen van een snelheidsbegrenzer

Cruise Control Fiat 500

Optimale controle en veiligheid met de nieuwe low speed limiter van Autonamics

• Advies of vragen ? Bel of app onze helpdesk: 036-5245561
• Zoeken naar:

Geen producten in de winkelwagen.

Winkelwagen

• Houder oplossingen
• Telefoonhouders
• Tablethouders
• Universele Houders
• Navigatiehouders
• Draadloos Opladen
• Aansluitkabels – Interfaces
• Actieve Systeem Adapters
• Audio2Car Kabels
• Bluetooth Adapters
• CAN-BUS Adapters
• Car2Iso2Car Kabels
• Info Adapters
• Radio Aansluitkabels
• Radio Leads
• Aansluitkabel Radiospecifiek
• Start Stop Adapters
• Stuurwielbedieningen
• Opladers – USB kabels – Omvormers
• Opladers – Laadpluggen
• USB – AUX Adapters
• Carkit Accessoires
• Audio Aansluitkits
• Auto Specifieke Speakers
• Batterij Klemmen
• High Low Converters
• Power Condensator / Accu’s
• Speaker adapter kabel
• Speaker Grill
• Speaker Kabels
• Speaker ringen
• Subwoofer Kisten
• Versterkers
• Voedingskabels
• Overige Audio Accessoires
• Bekleding Isolatie
• Bekledingsstof
• Isolatie – Demping materiaal – Lijm
• Proclips – Consoles – Dashmounts
• Autospecifieke Mounts
• Universele Mounts
• 1-Din Panelen
• 2-Din Panelen
• Inbay Panelen – Laadvakken
• Veiligheid – Comfort
• Alarm Systeem Accessoires
• Alarm Systemen
• Cruise Control
• Marter Afweer
• Parkeersensoren
• Antenne Adapters
• Radio – Dab – Navigatie
• Antenne Verlengkabels en Adapterkabels
• 1-Din Autoradio ‘s
• 2-Din Autoradio’s
• Navigatie Systemen
• Navigatie Accessoires
• RAM Arm Professioneel
• RAM Basis Professioneel
• RAM Houder Professioneel
• Zirkona Professioneel
• Aansluit Materiaal – Gereedschap
• Auto Accessoires
• Behuizing en Contacten
• Distributieblokken
• Gereedschap en Toebehoren
• Kabelbescherming
• Kabelverbinders
• Radio Ontgrendelings Sleutels
• Relais en Schakelaars
• Ring Kabelschoenen
• Vork Kabelschoenen
• Zekeringhouders
• Camera’s – Beeldschermen
• BlackVue Dashcam
• Nordval / Thinkware Dashcam
• Spiegelmonitor
• Beeldschermen
• Camera’s
• Camera Interfaces
• Camera Sets
• Camera Verlengkabels – Accessoires
• Achteruitrijcamera Inbouw
• Ambient interieur sfeerverlichting Ambilight
• Auto wrappen
• Chrome delete
• Carplay en Android Auto inbouwen
• Cruisecontrol inbouw
• Dashcam inbouw
• Laser shield: Stinger radar detection
• Parkeersensoren inbouw
• Remklauwen spuiten
• Ramen tinten
• Stoelverwarming inbouwen
• Keuken wrappen
• Overige diensten
• Wat is Chiptuning?
• Hoeveel PK krijgt mijn auto erbij?
• Chiptuning FAQ & Tarieven
• EXTRA OPTIES
• Pops and Bangs
• Ground Zero
• Phoenix Gold
• Target Blu Eye
• Veelgestelde vragen
• Betaling en verzending
• Terugbetalingsbeleid
• Retouren en garantie

Cruise Control inbouwen? Het kan eenvoudig

Een lange autorit kan best wel vermoeiend zijn. Zeker met de wisselende maximumsnelheden moet u uw snelheid constant in de gaten houden. Een verkeersboete ligt zomaar op de mat. Door gebruik te maken van een Cruise Control, ook wel bekend als een snelheidsregelaar, kunt u zuinig en ontspannen autorijden. Maar nog niet elke auto heeft een snelheidsregelaar, gelukkig kunt u bij bijna alle moderne auto’s achteraf een Cruise Control inbouwen. Wij bij Procartech kunnen dit voor u doen. Afhankelijk van het automodel kost het inbouwen van een Cruise Control tussen de één en drie arbeidsuren.

Wat is een Cruise Control?

Een Cruise Control is een elektronische snelheidsregelaar die in uw voertuig geplaatst kan worden. Met een Cruise Control stelt u de snelheid in, waarna deze snelheid automatisch wordt aangehouden. U hoeft zo dus niet constant de snelheid aan te passen met het gaspedaal.

Waarom een Cruise Control inbouwen?

• Het zorgt ervoor dat u ontspannen kunt rijden.
• Doordat er een constante snelheid wordt aangehouden gebruikt uw auto tot 10% minder brandstof. Op jaarbasis scheelt dit al snel honderden euro’s.
• Het zorgt voor minder slijtage van banden en remmen en een lagere belasting van de motor.
• U heeft minder kans om een snelheidsovertreding te maken.
• Het inbouwen is eenvoudig.

Een Cruise Control inbouwen is voor vrijwel iedere auto mogelijk

Is uw auto nog niet voorzien van een Cruise Control? Wij leveren pasklare systemen uit, die voorzien zijn van een specifieke handleiding. Zo is het inbouwen van de snelheidsregelaar erg eenvoudig. De Cruise Control systemen van LITE-ON passen op vrijwel ieder voertuig en zijn leverbaar in verschillende uitvoeringen.

Stuurkolombediening van een Cruise Control

Er zijn verschillende type bedieningen mogelijk. In de meeste gevallen wordt er een stuurkolombediening gemonteerd. Zo kan de Cruise Control bediend worden zonder dat de handen van het stuur gehaald hoeven te worden. De CM35 en CM50 zijn hierbij voorzien van toetsen waarmee u uw vaak gereden snelheden kunt voorprogrammeren. Zo brengt u met één druk op de knop het voertuig soepel naar de gewenste snelheid.

Draadloze bediening en bediening op het dashboard

Wij bieden ook draadloze bediening, deze wordt tegen het hart van het stuurwiel geplaatst. Draadloze bediening biedt uitkomst wanneer het niet mogelijk is om een bediening aan de stuurkolom te monteren. Ook hebben wij Cruise Control bediening die op het dashboard of middenconsole geplaatst kan worden. Verder is het in sommige gevallen mogelijk de Cruise Control bediening van het automerk zelf te plaatsen.

Een Cruise Contol achteraf inbouwen is vaak goedkoper

Automodellen worden meestal geleverd in een aantal uitvoeringen, waarbij de ene uitvoering van meer opties is voorzien dan de andere. Cruise Control is vaak een ‘luxe’ optie, waarbij er een kostbaar pakket met diverse andere opties aangeschaft moet worden. Dan is het veel voordeliger om achteraf een Cruise Control systeem te laten inbouwen.

Cruise Control inbouwen: de kosten

Wilt u een Cruise Control laten inbouwen in uw auto en bent u benieuwd wat de kosten hiervoor zijn? Neem dan contact met ons op!

Cruise Controls met snelheidsbegrenzer

De Cruise Controls van LITE-ON zijn tevens uitgerust met een snelheidsbegrenzerfunctie. De snelheidsbegrenzer kan worden gebruikt als het verkeer te druk is om de Cruise Control goed te kunnen gebruiken en u toch zeker wilt zijn dat u niet ongemerkt te hard rijdt. Het is immers uitermate frustrerend als er toch een bekeuring op de mat valt, terwijl u uw best doet om u aan de snelheid te houden.

LITE-ON Cruise Controls

LITE-ON is al meer dan 40 jaar wereldmarktleider op het gebied van snelheidsregelaars, zoals Cruise Control systemen, snelheidsbegrenzers, en toerenbegrenzers. De Cruise Controls van LITE-ON zijn getest door TÜV SUD Automotive, voorzien van het benodigde veiligheidscertificaat en worden geproduceerd conform de hoogte eisen van de auto-industrie. Wij garanderen een hoge kwaliteit, geven 2 jaar garantie en staan altijd voor u klaar voor persoonlijk advies en technische ondersteuning. Heeft u vragen over het inbouwen van een Cruise Control? Neem gerust  contact  op met onze experts.

• Ik wil advies

Welkom bij Procartech.nl

Cruise control achteraf inbouwen: expertise gevraagd

• 1 Wat is cruise control?
• 2 Adaptive cruise control
• 3 Semi-autonome systemen
• 4 Cruise control achteraf inbouwen, is dat mogelijk?
• 5 Wat kost de achterafmontage van een cruise control?
• 6 Kan de achterafmontage eigenhandig worden gedaan?

Denkend aan het begrip long distance highway , zal het u niet verwonderen dat de cruise control in de USA werd uitgevonden. Oorspronkelijk werd het systeem voor het spoor ontwikkeld, doch eind jaren vijftig deed het zijn intrede in de autobouw. Inmiddels behoort dit praktische systeem bij veel wagens tot de standaard uitrusting.

Wat is cruise control?

Met een cruise control kan de bestuurder van een auto een constante snelheid handhaven. Dit maakt lange ritten comfortabeler. Met cruise control hoeft de bestuurder geen druk op het gaspedaal uit te oefenen en wordt de gasklep in werking gezet door een kabel die met bediening verbonden is. Hiermee kan de bestuurder de functies van cruise control gebruiken om het vermogen en de snelheid van de motor te regelen.

Adaptive cruise control

In veel nieuwe auto’s wordt adaptive cruise control aangeboden, ook wel active cruise genoemd. Het werkt op dezelfde wijze als de conventionele cruise-systemen en maakt tevens gebruik van radar, camera’s of sensoren om de aanwezigheid van auto’s direct vóór u in uw rijstrook te detecteren. Adaptive cruise control handhaaft de snelheid van dat voertuig ongeacht hoe vaak het van snelheid verandert. Met het geavanceerde systeem is het mogelijk te regelen hoe dichtbij uw auto de de wagen vóór u volgt. Het systeem is dusdanig geprogrammeerd dat er altijd een veilige minimum volgafstand wordt aangehouden. Sommige van deze systemen beschikken over de mogelijkheid tot remmen en volledig tot stilstand te komen in het stadsverkeer. Afhankelijk van de wagen is het zelfs mogelijk om automatisch te accelereren zonder dat de bestuurder op het gaspedaal hoeft te trappen wanneer het verkeer weer in beweging komt.

Semi-autonome systemen

De meest innovatieve systemen, die verbonden zijn aan bepaalde merken, zijn semi-geautomatiseerde rij-assistenten die adaptive cruise control combineren met een assistent voor rijstrookhandhaving. Dit systeem stuurt de auto automatisch aan om het in de rijstrook te houden wanneer u deze verlaat. Wanneer u uw handen een paar seconden van het stuur haalt, laat het systeem een alarm horen en zet zichzelf vervolgens buiten werking. Deze systemen kunnen tevens automatisch flauwe bochten op de snelweg aan. De allermeest geavanceerde semi-automatische systemen zoals die van Tesla en Mercedes Benz kunnen de auto in de naaste rijstrook leiden en tegelijkertijd voldoende afstand van andere auto’s houden.

Cruise control achteraf inbouwen, is dat mogelijk?

In principe is alles mogelijk. Aan het achteraf inbouwen van een cruise control zijn echter een aantal voorwaarden verbonden. Voor de meeste merken bestaat een specifiek op het model afgestemd systeem en wordt dit ook als set voor achterafmontage aangeboden. Daarmee zou retrofitting geen probleem moeten zijn. Niettemin moet de wagen minstens over een elektronisch gaspedaal beschikken, omdat er anders extra servomotoren moeten worden geïnstalleerd. Achterafinstallatie van cruise control is alleen de moeite waard bij auto’s met automatische transmissie. In een handmatig geschakelde auto kan de cruise control vooral op hellingen de ingestelde snelheid moeilijk handhaven. Wees ook voorbereid op extra complicaties wanneer u adaptive cruise control achteraf wilt laten inbouwen. De radar moet vaak worden vervangen met het oog op de juiste resolutie.

De cruise control wordt vaak via een stuurkolomschakelaar bediend. Is de wagen met snelheidsregeling verkrijgbaar, volstaat het vaak om de overeenkomstige schakelaar te vervangen en de regeleenheid te programmeren. Vaak is echter de vervanging van het stuurwiel nodig om dat de knoppen voor het regelen van de cruise control in het stuur zitten. Afhankelijk van automodel kan een ingewikkelde nieuwe bekabeling nodig zijn. Soms moeten extra knoppen ergens op het dashboard worden ingebouwd.

Wat kost de achterafmontage van een cruise control?

De vervanging van een stuurkomschakelaar kan nogal in de papieren lopen. Dit vervangingsonderdeel kost in de regel tussen de €80 en €200. Voor installatie in de garage betaalt u rond de €100. Wanneer er nieuwe bekabeling of extra werkzaamheden in de cabine bij komen kijken, kunnen deze kosten al snel tot over de €600 stijgen.

Kan de achterafmontage eigenhandig worden gedaan?

Er komt nogal wat bij kijken. We hebben het al over het verwijderen van het stuur gehad. Deze demontage gaat gepaard met de verwijdering van de airbag. Zonder de juiste technische expertise is het ronduit gevaarlijk om aan de airbag te sleutelen. In ieder geval moet de accu worden afgeklemd. Naast de verwijdering van de airbag zijn voor de achteraf gemonteerde cruise control vaak nog aanpassingen aan het kabelharnas nodig. Dit vraagt om speciaal gereedschap en vooral ook om expertise in de omgang met datakabels. Ben je daarmee niet bekend, kun je grote schade aan de auto-elektronica veroorzaken. Uiteindelijk moet ook het systeem ook in de regeleenheid worden geprogrammeerd, waarvoor de juiste software nodig is. Het achteraf inbouwen van een cruise control is goed beschouwd geen taak voor doe-het-zelvers. Alleen wanneer u zeer vertrouwd bent met uw auto en over de juiste scholing beschikt, kunt u zich aan deze montage wagen. Praktisch gezien is de achterafmontage van de cruise control een zaak voor de vakgarage.

een goedlachse monteur die al aardig wat ervaring opgedaan heeft in de tutorials van AUTODOC; laat zich nooit blikken zonder zijn veiligheidsbril; trotse bezitter van een BMW X5 E53 droomt ervan ooit de Gold Play Button van Youtube te mogen ontvangen voor het behalen van de grens van 1.000.000 abonnees.

Het houdt uw auto-uitgaven bij, voert een autologboek en vervangingsschema en slaat uw aantekeningen en documenten op

Populaire posts

Zo sleept u een auto op een veilige manier

Alles over E10- en E5-benzine

Wat u kunt doen als uw auto stottert

Het nut van de intercooler

Uitlaatspruitstuk lek? Vervangen doe je zo

Iedere auto zijn eigen VIN

Categorieën.

• Tips en advies over auto's
• Onderhoudstips voor auto's
• Woordenboek
• Beste auto's

Meld u aan met uw Volvo ID

Met uw Volvo ID kunt u uw:

online bestellingen volgen

autogegevens en handleiding bekijken

communicatievoorkeuren beheren

persoonsgegevens aanpassen

Adaptieve cruisecontrol *

De adaptieve cruisecontrol kan u een comfortabeler rijervaring bieden tijdens lange ritten op snelwegen en lange, rechte hoofdwegen met een gelijkmatige doorstroom.

U kiest de gewenste snelheid en het aan te houden tijdsverschil ten opzichte van voorliggers. Als de gecombineerde camera en radarsensor een voorligger registreert die langzamer rijdt dan u, wordt het tijdsverschil automatisch aangepast. Wanneer de weg voor u weer vrij is, hervat de auto de ingestelde snelheid.

• de snelheid op een soepele manier te regelen. In situaties waarin krachtig moet worden geremd moet u dan ook zelf te remmen. Dit is bijvoorbeeld het geval bij grote snelheidsverschillen of als de voorligger krachtig remt. Door beperkingen van de radarsensor is het mogelijk dat er onverwacht of helemaal niet wordt geremd.
• het door u ingestelde tijdsverschil ten opzichte van voorliggers in dezelfde rijstrook aan te houden. Als de radarsensor geen voorligger registreert, houdt de auto in plaats daarvan de door de bestuurder opgeslagen snelheid aan. Dit gebeurt ook als de snelheid van de voorligger toeneemt en de ingestelde snelheid overschrijdt.

Steile wegen en/of zware belading

Let erop dat de adaptieve cruisecontrol in eerste instantie bestemd is voor gebruik tijdens ritten op vlakke weggedeelten. Het systeem heeft mogelijk moeite om de juiste afstand ten opzichte van voorliggers aan te houden bij ritten op steile aflopende hellingen – blijf dan extra alert en rem zo nodig zelf.

Maak geen gebruik van de adaptieve cruisecontrol, als de auto zwaar beladen is of wanneer er een aanhangwagen achter de auto hangt.

  Waarschuwing

• Dit is geen systeem dat botsingen voorkomt. Als bestuurder bent u er altijd verantwoordelijk voor om in te grijpen, mocht het systeem een voorliggers niet ontdekken.
• De functie reageert niet consequent op voetgangers of dieren noch op kleinere voertuigen, zoals fietsen of motorfietsen e.d. Lage aanhangers, tegenliggers, langzaam rijdende en stilstaande voertuigen of vaste obstakels worden eveneens genegeerd.
• Gebruik de functie niet in lastige situaties zoals in stadsverkeer, op kruisingen, bij gladheid, hevige regen- of sneeuwval of slecht zicht en evenmin op weggedeelten met veel water of natte sneeuw, op bochtige wegen of op uit- en opritten.
• De functie is een systeem voor aanvullende rijhulp om de bestuurder te ontlasten en de rijveiligheid te verhogen, maar het systeem werkt niet in alle verkeers-, weers- en wegomstandigheden.
• U wordt geadviseerd om alle paragrafen over het systeem in de gebruikershandleiding door te nemen en bijvoorbeeld te lezen over de beperkingen die u moet kennen voordat u het systeem gebruikt.
• De rijhulpsystemen ontslaan u niet van de plicht om alert en adequaat te reageren, zodat u de auto altijd op een veilige manier moet blijven besturen, met inachtneming van een passende snelheid en geschikte afstand tot andere weggebruikers en met respect voor de geldende verkeersregels en -bepalingen.

  Belangrijk

Gerelateerde documenten

• Rijhulpsystemen
• Stuurknoppen van de cruisecontrolfuncties
• Cruisecontrolfuncties kiezen en activeren
• Cruisecontrolfuncties deactiveren
• Symbolen en meldingen voor adaptieve cruisecontrol
• Automatische remfunctie met cruisecontrolfuncties
• Aan te houden snelheid instellen voor cruisecontrolfuncties
• Van doelvoertuig veranderen met cruisecontrolfuncties
• Inhaalassistent
• Displayweergave voor adaptieve cruisecontrol en Pilot Assist
• Tijdsverschil ten opzichte van voorliggers instellen
• Waarschuwing van cruisecontrolfuncties bij een dreigende botsing

• Portal Forumoverzicht De Modellen De 60 - 70 - 80 en 90 series XC90 vanaf MY2015

Adaptief Cruise Control (ACC) achteraf inbouwen

Bericht 09.07.2016 - 22:32

Bericht 10.07.2016 - 00:12

Bericht 10.07.2016 - 10:01

Bericht 10.07.2016 - 14:03

Bericht 10.07.2016 - 21:28

Bericht 12.07.2016 - 18:11

Bericht 12.07.2016 - 19:37

Bericht 12.07.2016 - 22:14

Bericht 27.07.2016 - 20:31

Bericht 12.08.2016 - 22:19

Bericht 14.08.2016 - 13:24

Bericht 14.08.2016 - 14:14

Bericht 15.08.2016 - 12:05

Bericht 16.08.2016 - 17:56

Bericht 16.08.2016 - 20:17

Bericht 16.08.2016 - 20:48

Bericht 16.08.2016 - 20:54

Bericht 17.08.2016 - 21:03

Bericht 17.08.2016 - 21:09

Bericht 17.08.2016 - 23:00

Terug naar “XC90 vanaf MY2015”

• Over Volvo Forum
• ↳   Berichten over de werking van Volvo-forum.nl
• ↳   Volvo en Forum hebbedingen
• ↳   De Forumsponsors
• ↳   Aanbiedingen van Sponsors
• ↳   FAQ over het forum
• Algemeen Volvo
• ↳   Volvo algemeen (niet technisch)
• ↳   Zou mijn oude Volvo nog rijden?
• ↳   Volvo fraudemeldingen
• ↳   Volvo Nieuws
• ↳   Volvo Racing Nieuws
• ↳   Volvo Ocean Race
• ↳   De avonturen van Peth©oni
• ↳   Polestar Cyan racing
• ↳   Volvo Drive Magazine
• ↳   Volvo SPY
• De Modellen
• ↳   De Klassiekers
• ↳   De Katterug en Duett
• ↳   De Amazon
• ↳   AWD maar geen XC
• ↳   1800 serie
• ↳   De oldtimers
• ↳   De 850 - S70 - C70 - V70 en V70XCClassic
• ↳   De 'Bakstenen'
• ↳   De 140 - 240 - 160 - 260 series
• ↳   De 740 - 760 - 780 / 940-960 en S/V90
• ↳   De Nederlandse Volvo's
• ↳   De 66 - 340 - 360 series
• ↳   De Volvo 440 - 460 series algemeen
• ↳   Volvo 400 evenementen
• ↳   Volvo 400 techniek
• ↳   Volvo 400 foto's
• ↳   Volvo 400 projekten
• ↳   S40 - V40 Classic
• ↳   De 480
• ↳   De 30- 40 en 50 series vanaf MY 2004
• ↳   S40 - V50 series
• ↳   C30
• ↳   V40
• ↳   XC40
• ↳   De 60 - 70 - 80 en 90 series
• ↳   S60 my 2000 t/m 2009
• ↳   S60 / V60 vanaf MY2010 t/m MY2018
• ↳   V60/S60 vanaf MY 2019
• ↳   V70 MY2000 t/m MY2007
• ↳   XC60 t/m MY2017
• ↳   XC60 vanaf MY 2018
• ↳   C70 vanaf MY2007
• ↳   XC70 t/m MY2007
• ↳   V70/XC70 vanaf MY2008
• ↳   S80
• ↳   S90 / V90 vanaf MY 2016
• ↳   XC90 Classic t/m MY 2014
• ↳   XC90 vanaf MY2015
• ↳   Elektrische Volvo's
• ↳   Plug In Hybrid Volvo's
• ↳   Elektriciteit voor Volvo Electric Vehicles
• ↳   EX30
• ↳   EC40
• ↳   EX40
• ↳   EX90
• ↳   Volvo Polestar tuning
• Volvo Techniek Algemeen
• ↳   Techniek overig
• ↳   Over alle vloeistoffen
• ↳   Turbo
• ↳   Handleidingen + gereedschapstips
• ↳   Banden en velgen
• ↳   Tuning (niet optisch)
• ↳   Bifuel
• ↳   Techniek niet modelgebonden
• ↳   Verzorging
• ↳   Canbus
• ↳   Software voor Volvo's
• ↳   Audio - Video - Navigatie - Communicatie
• ↳   Algemeen A-V-N
• ↳   iMIV-adapter - V50-S60/V70/XC70 tot MY07
• ↳   Telefoon in de auto
• ↳   Televisie in de auto
• ↳   Navigatie van Volvo
• ↳   Navigatie 'niet Volvo'
• ↳   Communicatie
• Volvo's in bedrijf
• ↳   De werkpaarden van Volvo
• ↳   Foto's van Volvo Trucks en Bussen
• ↳   Foto's van Volvo Graafmachines
• ↳   Informatie over Volvo op het werk
• ↳   Te koop rubrieken
• ↳   Volvo (auto) te koop - met foto en prijs!
• ↳   Volvo onderdelen te koop - met foto en prijs!
• ↳   Volvo documentatie te koop - met foto en prijs!
• ↳   Volvomobilia te koop - met foto en prijs!
• Volvo Club Nederland
• ↳   VCN nieuwsberichten
• ↳   VCN Evenementen
• ↳   Links
• ↳   Off Topic rubrieken
• ↳   Off Topic Auto
• ↳   Polestar
• ↳   Off Topic Algemeen
• ↳   De film van Ome Willem
• ↳   Off Topic IT
• ↳   Naar Scandinavië
• ↳   On(t)roerend goed
• ↳   Toeristische tips

• Portal Forumoverzicht
• Alle tijden zijn UTC+02:00
• Gebruikersvoorwaarden

• Inloggen voor de Zaak

Systeem: Adaptive Cruise Control

Adaptive Cruise Control is een snelheidsregelaar die zijn tempo automatisch aanpast aan de voorganger. Met behulp van een afstandsradar ‘ziet’ het de auto voor je en anticipeert de auto door automatisch afstand te houden. Met dit systeem wordt auto een beetje zelfrijdend – want niet jij, maar de auto zélf remt bij als dat nodig is.

Steeds meer auto’s hebben een cruise control, dat is een snelheidsregelaar. Met één druk op de knop vertel je de auto dat hij een constante snelheid moet aanhouden van bijvoorbeeld 100 km/h. Een intelligente variant hierop is de Adaptive cruise control. Dat is een snelheidsregelaar die ook nog eens automatisch afstand houdt tot je voorganger. Remt de auto voor je af dan remt jouw auto automatisch mee. Maakt je voorganger weer meer snelheid en is er weer genoeg ruimte voor je, dan zal jouw auto automatisch weer de ingegeven snelheid gaan aanhouden. Adaptive Cruise Control bestaat sinds het begin van deze eeuw maar maakt vooral de laatste jaren een sterke opmars.

Adaptive Cruise Control in de praktijk

In de praktijk werkt Adaptive Cruise Control prima. Ook bij druk verkeer rijd je zo ontspannen. Het ene systeem werkt wat vloeiender dan het andere, dat wel. Wissel je van rijstrook, dan zien sommige systemen relatief laat dat de weg voor je weer ‘vrij’ is. De ingegeven snelheid word dan ook laat weer opgepakt, wat hinderlijk kan zijn voor achteropkomend verkeer.

Er zijn de laatste tijd systemen die indien nodig helemaal afremmen naar nul. Dat is handig als je bijvoorbeeld een file nadert en bij langzaam rijdend en stilstaand verkeer. Bij de meeste Adapatieve Cruise Controls kun je een afstand aangeven vanaf wanneer het systeem moet gaan ingrijpen. Mooi, maar in de praktijk blijkt dat je bij de ruimst ingestelde afstand ander verkeer de gelegenheid geeft om ‘voor je te kruipen’, waarbij de cruise control dan uiteraard weer afremt. Dat is onrustig en op den duur ergerlijk. De remedie is om voor de kortst mogelijke volgafstand te kiezen.

Om te laten zien wat er gebeurt als je Adaptive Cruise Control, Lane Assist en Emergency Braking met elkaar combineert, heeft Hyundai een proef gehouden met een konvooi van auto's-zonder-bestuurder. Zelfrijdende auto's dus die elkaar perfect volgen, zoals is te zien in onderstaand filmpje. De ANWB heeft dit ook in de praktijk getest met auto's van verschillende merken. 

Het gaat nog te ver om blind op deze systemen te vertrouwen. Automobilisten moeten daarom zelf blijven opletten en ingrijpen als daar aanleiding toe is.

We doen er alles aan je zo snel mogelijk in eigen auto weer op weg te helpen.

Met een ANWB Autoverzekering ben je altijd verzekerd van de beste hulp bij een botsing of andere autoschade. Zo kun jij zonder zorgen de weg op.

Elektrisch (auto)rijden wordt steeds populairder. Daarom hebben we alle informatie bijeen gebracht.

Kies de laadpaal die bij jouw situatie past, voor thuis en op het werk. Vraag gratis en vrijblijvend een offerte aan.

Deel deze pagina

Adaptive cruise control in uw Audi

De adaptive cruise control ondersteunt de bestuurder door de ingestelde snelheid vast te houden en voldoende afstand tot de voorligger te bewaren.

• Download de myAudi- app en test de adaptive cruise control

Kort of lang

Flexibiliteit in optima forma: via de myAudi-app voegt u in een bestaande auto 'over the air' een originele fabrieksoptie toe. U bepaalt zelf hoe lang u daarvan gebruik wilt maken.

Automatisch afstand bewaren tot de voorligger

De adaptive cruise control inclusief Audi pre sense front regelt de afstand tot een voorligger, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Met handbak werkt dit van 30 tot 210 km/h en met S tronic van 0 tot 210 km/h. In combinatie met S tronic-transmissie geldt: in langzaam rijdend en stilstaand verkeer en in files remt de techniek de auto af tot stilstand en kan daarna automatisch weer versnellen. Afhankelijk van de tijd dat de auto volledig stilstaat, is automatisch verder rijden mogelijk. U heeft de keuze uit vijf afstanden tot aan de voorligger. Via Audi drive select of het menu van de adaptive cruise control is ook de systeemdynamiek in te stellen. Audi pre sense waarschuwt als een kritieke situatie is herkend en verkleint zo het ongevalsrisico. De systemen werken alleen binnen de systeemgrenzen. Zij ondersteunen de bestuurder. Die blijft zelf verantwoordelijk, onder andere door goed op te letten in het verkeer.

• Alle modellen
• Audi special editions
• Audi SUV modellen
• R & RS modellen
• Audi exclusive
• Verbruiksgegevens per model
• Prijslijsten
• Nieuwe Audi's uit voorraad
• Het Audi Selectie :plus keurmerk
• Audi Financial Services
• Particulieren
• Audi Private Lease
• Full Operational Lease
• Financial Lease
• Privé Financieren
• Autoverzekering
• Elektrisch rijden
• Elektrische modellen
• Plug-in-hybride rijden
• Plug-in-hybride modellen
• Kosten en onderhoud
• Actieradius
• Duurzaam rijden
• Audi e-care
• Onderhoud en reparatie
• Schade en pech
• Navigatie en infotainment
• Audi Originele Accessoires
• Audi webshop
• Werkplaatsafspraak
• Kopen en afleveren
• Klantenservice
• Informatie universele autobedrijven
• Audi connect
• Stories of Progress
• Audi R & RS
• Beleef Audi
• Audi Newsroom

© 2024 Pon. Alle rechten voorbehouden.

• Cookie instellingen
• WLTP verbruikswaarden
• Algemene verkoopinformatie
• Responsible Disclosure

Cruise Control

• Aandrijfas vervangen
• Airco service Assen
• Bobine vervangen
• Bougies vervangen
• Brandstoffilter vervangen
• Distributieketting vervangen
• Distributieriem vervangen
• Katalysator vervangen
• Koppeling vervangen
• Lambdasonde vervangen
• Onderhoudsbeurt Assen
• Remblokken vervangen
• Ruitenwissers vervangen
• Versnellingsbak revisie
• Wiellager vervangen

Iedereen wil ontspannen en zuinig autorijden. Een lange autorit kan niet alleen vermoeiend zijn, het kan ook gevaarlijke situaties opleveren. Maak daarom autorijden gemakkelijk en comfortabel met een Cruise Control. Laat uw cruise control inbouwen bij Automat Assen!

Wat is een Cruise Control? 

Een Cruise Control is een elektronische snelheidsregelaar die in uw auto wordt geplaatst. Met een Cruise Control kunt u de snelheid van uw voertuig instellen. Hierdoor houdt uw voertuig automatisch deze snelheid aan.

De voordelen van Cruise Control!

Het rijden met een Cruise Control levert u als bestuurder een heleboel voordelen op. Door het inbouwen van een Cruise Control, profiteert u onder meer van:

• Ontspannen rijden
• Veiliger rijden
• Zuiniger rijden
• Een Cruise Control is achteraf eenvoudig in te laten bouwen
• Minder kans op een bekeuring

Universele Cruise Control

Het is een misvatting dat een Cruise Control niet achteraf ingebouwd kan worden. Veel mensen gaan er van uit dat wanneer er geen Cruise Control in een auto zit, dat het ook niet mogelijk is om er één in te laten bouwen. Dat is een misvatting!

Bij Automat Assen kunt u voordelig en snel een universele Cruise Control laten inbouwen. Het voordeel van deze universele Cruise Controls zijn dat ze op vrijwel alle voertuigen passen.

Cruise Control laten inbouwen bij Automat Assen

Wilt u ook niet langer meer wachten en meer gaan genieten van het autorijden? Kom dan langs bij Automat Assen. Onze deskundige monteurs helpen u graag. Maak gauw een afspraak bij Automat Assen en laat uw Cruise Control inbouwen!

Meer informatie of een afspraak inplannen?

• Klantenservice
• Algemene Voorwaarden

A.H.G. Fokkerstraat 16a 9403 AP Assen Tel: 0592-315279 Fax: 0592-315294 E: [email protected] Kvk: 04037866 Btw: NL8056.71.560.B01

© 2024 Automat

• Deze website gebruikt cookies. Door deze website verder te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Leer Meer.

Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.

Adaptieve cruise control inbouwen

Discussie in ' Electronica ' gestart door kas fox , 9 mei 2019 .

kas fox Forumlid

Zou het mogelijk zijn om in mijn Ford Focus Wagon 1.5 Titanium Automaat (2016) de aanwezige cruise control uit te breiden naar een adaptieve cruise control? Ik heb gehoord dat het soms mogelijk is, omdat het al in de software is ingebouwd, of zijn dat fabels.  

JW Forumlid

Dat is prima mogelijk. Echter moet hiervoor de Cruise Control bediening worden vervangen door een exemplaar voor Adaptive Cruise Control en moet er een radar unit achter de voorbumper worden geplaatst. In de meeste gevallen is de bedrading voor de radar unit niet voorbereid.en moet dus ook nog worden aangebracht. Al met al is het behoorlijk wat werk om dit te realiseren. Daarnaast is de radar unit nieuw stervensduur en nette gebruikte exemplaren inclusief de bijbehorende beugels zijn behoorlijk zeldzaam waardoor ook de prijzen voor een net gebruikt exemplaar behoorlijk hoog liggen. Feit is dat het Adaptive Cruise Control systeem in de praktijk niet heel gebruiksvriendelijk is. Je moet jezelf afvragen of je hier tijd/moeite/geld in wil steken. Het is niet voor niets dat mensen die dit systeem in de Focus 3 eenmaal hebben achteraf toch de voorkeur geven aan het normale Cruise Control systeem.  

trucker0werner Forumlid

edit: heb ik weer typ ik iets is JW beter en sneller met reactie. wou namelijk zeggen dat als iemand het zou weten JW moet zijn. hoe de radar ingeleerd wordt is de vraag. dit kan of met een waterpas gebeuren maar ook fysiek tijdens het rijden  

pd3jcw Forumlid

Om het systeem in te leren hoef je alleen maar een paar kilometer de snelweg op, meer niet. Ik heb het er bij mij in gebouwd en het is dat ik geen zin heb om eruit te halen maar wat een vreselijk systeem...  

Bedankt voor de reacties, dat jullie er geen fan van zijn is me duidelijk, maar ik hoor toch ook wel van mensen die het ideaal vinden. Als het toch veel geld gaat kosten, begin ik er maar niet aan.  

thecure Forumlid

pd3jcw zei: ↑ Om het systeem in te leren hoef je alleen maar een paar kilometer de snelweg op, meer niet. Ik heb het er bij mij in gebouwd en het is dat ik geen zin heb om eruit te halen maar wat een vreselijk systeem... Klik om te vergroten...

paul vingerhoets Focusclublid Focusclublid

Ik zou niet meer zonder willen eigenlijk, al heb ik nog een eerste uitvoering, ga ervanuit dat de nieuwere systemen weer beter(verfijnder) zijn. Wordt een lastige als deze focus weer vervangen gaat worden je raakt vlug gewent aan zulke systemen.  

Patrick1 Forumlid

Beste,wie kan er mij helpen of laten weten waar ik iemand vind die handig genoeg is om een adaptieve cruise control in te bouwen in mijn Nissan navara bouwjaar 2021,cruise control is aanwezig  

meeder Forumlid

Patrick1 zei: ↑ Beste,wie kan er mij helpen of laten weten waar ik iemand vind die handig genoeg is om een adaptieve cruise control in te bouwen in mijn Nissan navara bouwjaar 2021,cruise control is aanwezig Klik om te vergroten...

Ik ben ernaar op zoek maar kan het voorlopig niet vinden daardoor dat ik het eens vraag op jullie forum aangezien jullie nogal technisch zijn. Het is blijkbaar mogelijk op alle merken maar ik,weet niet wie of waar dit mogelijk is,daarmee vraag ik het rond  

Wat je moet weten is of alle benodigde hardware aanwezig is en wat de verdere verschillen zijn tussen de twee uitvoeringen. Dat is per merk en vaak per model verschillend. Zonder specifieke kennis van de Nissan producten kan je er niet veel over zeggen.  

Ja ok klinkt niet eenvoudig,ik ben er ook maar een leek in. Enig idee waar ik terecht kan?  

Misschien op een Nissan specifiek forum vragen? Geen idee of er een forum is dat gespecialiseerd is in Nissan en dan de Navara specifiek.  

Ok bedankt voor de info  

Markvieperen Forumlid

Hallo, Ik ben nieuw hier op het forum. Ik had een vraagje, zou het mogelijk zijn om adaptieve cruise control in te bouwen in een ford focus uit 2022 automaat 1.0Ecob. Hybrid ? Zoja, weten jullie dan iemand waar ik terecht kan want ben niet technisch genoeg om het zelf te kunnen uitvoeren. Al vast bedankt en vriendelijke groeten van Mark  

Deel Deze Pagina

• Nee, nu een account aanmaken.
• Ja, mijn wachtwoord is:
• Je wachtwoord vergeten?

• Private Lease
• Hybride & Elektrisch
• Service & Onderhoud
• Over Suzuki

6 jaar garantie op al onze modellen

Conceptmodellen

* Suzuki Financial Services leasetarief per maand o.b.v. Suzuki Private Lease, 72 mnd, 5.000 km/jaar

• Bekijk prijslijsten
• Stel jouw Suzuki samen
• Boek een proefrit
• Vraag een brochure aan
• Ruil je auto in
• Maak een showroomafspraak
• Veelgestelde vragen - Aankoop
• Elektrische Suzuki

Onze private lease modellen

Over private lease.

• Suzuki Private Lease
• Bereken Private Lease
• Alles over Suzuki Private Lease
• Veelgestelde vragen - Private Lease

Suzuki Occasions

Aankoopkeuring, suzuki occasion garanties.

• Onze hybride elektrische modellen
• Onze toekomstige volledig elektrische modellen
• Meer over de toekomstige elektrische auto's van Suzuki
• Suzuki Service Card
• Schade en reparatie
• 6 jaar Garantie
• Accessoires & Onderdelen
• Accessoires
• Bandenservice
• Nuttige informatie
• Navigatie updates
• Terugroepacties
• Suzuki Connect
• Aangepaste auto
• Gebruikershandleidingen
• Veelgestelde vragen - service, onderhoud & garantie
• Maak een werkplaatsafspraak
• Suzuki Zakelijk
• Alles over Suzuki Zakelijk
• Operational Lease
• Alles over Operational Lease
• Bereken maandbedrag
• Financial Lease
• Alles over Financial Lease
• Bereken je maandbedrag
• Contactaanvraag Wagenparkbeheer
• Inschrijven zakelijke nieuwsbrief
• Alles over Suzuki
• Over Suzuki auto's
• Contact met Suzuki
• Suzuki Onderweg video's
• Suzuki Blog
• Serious about Wildlife (MVO)
• Veelgestelde vragen - algemeen
• Meer over onze modellen
• E10 Brandstof
• Bandenlabel

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Nuttige links.

• Louwman Groep
• Dealers Vind dealer

ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC)

Stel de gewenste snelheid in en de rest gaat vanzelf.

WAT IS ADAPTIVE CRUISE CONTROL?

Bij Adaptive Cruise Control (ACC) hoef je alleen maar de gewenste snelheid in te stellen. De rest gaat vanzelf. Rijdt er iemand voor je langzamer dan jij? Dan houdt het systeem automatisch afstand.

Adaptive Cruise Control blijft ingeschakeld en geeft automatisch weer gas bij als je voorligger is afgeslagen of naar een andere rijstrook is uitgevoegd. Als je inhaalt, dan gaat je Suzuki daarna ook weer verder op de ingestelde snelheid.

VOORDELEN ADAPTIVE CRUISE CONTROL

Niet meer zelf remmen of accelereren

Bespaart brandstof

Adaptive Cruise Control kent 3 functies:

1. constante snelheid.

De Adaptive Cruise Control houdt de ingestelde snelheid constant.

2. Automatisch afremmen

Totdat je een voorligger tegenkomt. Dan past je Suzuki de snelheid automatisch aan. Zelf remmen is niet nodig.

Stap 3. Automatisch accelereren

Na het afremmen blijft de Adaptive Cruise Control ingeschakeld en geeft deze automatisch gas bij als de voorligger versnelt, is afgeslagen of naar een andere rijstrook is uitgevoegd. Tot de oorspronkelijk ingestelde snelheid weer is bereikt.

Noodstopsignaal

Rem je plots krachtig af bij een snelheid boven de 55 km/uur, dan gaan de alarmlichten automatisch aan. De snel knipperende alarmlichten waarschuwen het overige verkeer. Haal je je voet van het rempedaal, dan schakelen de alarmlichten uit.

Zie voor een volledige uitleg van deze veiligheidssystemen en het juiste gebruik ervan het instructieboek van je Suzuki.

Welke Suzuki's zijn leverbaar met Adaptive Cruise Control?

• Suzuki Vitara
• Suzuki S-Cross
• Suzuki Swift
• Suzuki Swace
• Suzuki Across

Als je jouw aanvraag verstuurt ga je akkoord met onze privacyverklaring. De door jou verstrekte gegevens worden uitsluitend gebruikt voor het door jou gevraagde contact of de door jou gevraagde informatie. Een dealer kan telefonisch contact opnemen.

* Deze velden zijn verplicht

Suzuki nieuwsbrief

Gratis nieuws, tips en aanbiedingen in je mailbox

Als je jouw aanvraag verstuurt ga je akkoord met onze privacyverklaring. De door jou verstrekte gegevens worden uitsluitend gebruikt voor het door jou gevraagde contact of de door jou gevraagde informatie.

Bedankt voor het inschrijven van de nieuwsbrief

Je krijgt nu gratis nieuws, tips en aanbiedingen in je mailbox

Helaas, er is iets misgegaan

Probeer het later weer

• Auto's
• Showroomafspraak
• Lease en Finance
• Betaalplan (Financiering)
• Autoverzekering
• Werkplaatsafspraak
• APK-keuring
• Schadeherstel
• Prijslijsten
• Vraag & Antwoord
• Volg ons op

• Cookies instellingen
• Privacy verklaring