tour du monde sans escale avion

Bertrand Piccard relève le défi vertigineux d’un tour du monde sans escale avec un avion à hydrogène vert

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Bertrand Piccard, fortement engagé dans la lutte contre le réchauffement climatique et la transition énergétique, présente Climate Impulse , son nouveau projet de réaliser un tour du monde sans escale à bord d'un avion propulsé à l'hydrogène vert. La conception et la fabrication de cet avion représenteront un défi technologique majeur.

au sommaire

Bertrand Piccard Bertrand Piccard , récemment interviewé au sujet de la transition énergétique , annonce son nouveau projet : Climate Impulse . Ce projet ambitieux vise à réaliser un tour du monde sans escale de neuf jours et sans émission à bord d'un avion propulsé à l' hydrogène vert hydrogène vert , démontrant ainsi que des solutions concrètes peuvent contribuer à un monde plus propre et efficient. Climate Impulse se donne pour mission de développer et promouvoir des technologies révolutionnaires pour l'industrie aéronautique et le secteur de la mobilité en général.

Hydrogène : l'avion décarboné changera nos habitudes de voyage

Après avoir réalisé le premier tour du monde en ballon et, plus récemment en avion solaire avec Solar Impulse , Bertrand Piccard s'attaque à un nouveau défi mêlant technologie, aventure environnementale et humaine. Ce projet s'inscrit donc dans la lignée des précédentes explorations environnementales de l'explorateur suisse. Reste toutefois à construire cet avion qui tentera de faire le tour de l' équateur équateur sans escale, un challenge de taille. Pour cela, Bertrand Piccard s'est associé à l'entreprise scientifique Syensqo, partenaire principal de Climate Impulse . La construction construction de l'avion, dirigée par l'ingénieur et navigateur navigateur Raphaël Dinelli, débutera cette année pour un vol prévu en 2028, après deux ans de tests.

La réalisation de l’avion à hydrogène ne sera pas une mince affaire

Plusieurs défis attendent l'équipe de Bertrand Piccard dans la réalisation de cet avion inédit. Outre la production d' hydrogène vert à partir d' énergies renouvelables énergies renouvelables et son utilisation dans des piles à combustible pour alimenter les moteurs électriques de l'avion, le principal défi de Climate Impulse consiste à maintenir l'hydrogène liquide à -253 °C pendant les neuf jours de vol prévus. Pour cela, Syensqo fournira des matériaux composites et des technologies innovantes pour la fabrication de l'avion. Ces matériaux seront déterminants pour la fabrication de la structure de l'avion à hydrogène, allant du fuselage aux ailes en passant par les réservoirs d'hydrogène. Ils apporteront la légèreté ainsi que les propriétés mécaniques et thermiques nécessaires, tout en permettant une conception plus compacte de l'avion.

En ce qui concerne l'hydrogène vert, les matériaux haute performance de l'entreprise (membranes d'échange de protons protons et les liants pour les électrodes électrodes de piles à combustible) seront essentiels pour conférer à l'avion une puissance et une efficience exceptionnellement élevées, tout en permettant une conception plus compacte.

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• Signification de "fuselage"
• Signification de "ballon"
• Qu'est-ce que "pile à combustible" veut dire ?
• Une Émission : définition simple

14-23 décembre 1986

États-Unis. Premier tour du monde sans escale pour Voyager

Le 14, les pilotes américains Dick Rutan et Jeana Yeager s'envolent de la base californienne d'Edwards pour le premier vol sans escale et sans ravitaillement autour du globe. Ils sont aux commandes de l'avion expérimental Voyager, conçu par Brut Rutan, frère du pilote.

Le 23, après avoir survolé Hawaii, les Philippines, le sud de l'Inde, l'Afrique équatoriale, les Caraïbes et l'Amérique centrale, l'appareil, presque à court de carburant, piloté par un équipage à bout de forces, se pose sur sa base de départ, après un périple de neuf jours.

— Universalis

Événements précédents

2 décembre 1986 états-unis. poursuite du scandale irano-nicaraguayen.

Ronald Reagan fait une nouvelle déclaration télévisée sur l'affaire des ventes secrètes d'armes à l'Iran et du financement clandestin de la guérilla antisandiniste au Nicaragua : il annonce qu'il accepte la nomination d'un procureur spécial (Lawrence Walsh, un avocat d'affaires républicain, sera désigné...

28 novembre-5 décembre 1986 États-Unis - U.R.S.S.. Violation du traité S.A.L.T.-II par Washington

Le 28, les États-Unis mettent en service un cent trente et unième bombardier B52 équipé de douze missiles de croisière, sans réduction compensatoire. Washington dépasse les limites fixées dans le traité S.A.L.T.-II signé en 1979 par Jimmy Carter et Leonid Brejnev, mais jamais ratifié par le Congrès américain....

4 novembre 1986 États-Unis. Victoire démocrate aux élections de mi-mandat

Les électeurs américains sont appelés à renouveler la totalité des 435 sièges de la Chambre des représentants, le tiers des sièges du Sénat (34 sur 100), ainsi que 36 postes de gouverneurs sur 50, et des milliers de responsables locaux. Il s'agit, pour Ronald Reagan, de tenter de conserver la majorité...

2-25 novembre 1986 États-Unis. Libération d'un otage américain au Liban et révélations sur des ventes secrètes d'armes à l'Iran

Le 2, à Beyrouth, David Jacobsen, directeur de l'hôpital de l'université américaine de Beyrouth enlevé le 28 mai 1985, est libéré par le Djihad islamique qui demande au gouvernement américain de « poursuivre ce qu'il a commencé », s'il veut résoudre le problème des otages : il reste sept Américains détenus...

31 octobre 1986 États-Unis - Japon. Accord financier américano-japonais

La Banque du Japon annonce que le taux d'escompte japonais est ramené de 3,5 p. 100 à 3 p. 100, son plus bas niveau depuis la Seconde Guerre mondiale. Cette mesure, qui satisfait les exigences formulées depuis plusieurs semaines par Washington, s'accompagne d'une déclaration commune de James Baker, secrétaire...

20-22 octobre 1986 Afrique du Sud - États-Unis. Départ de nouvelles sociétés américaines

Le 20, un mois après Coca Cola, la société General Motors, premier groupe automobile mondial, décide de quitter l'Afrique du Sud, non seulement à cause de la politique d'apartheid, mais aussi en raison de la dégradation de la situation économique. Les investissements américains en Afrique du Sud sont...

17 octobre 1986 États-Unis. Vote du budget par le Congrès et réduction des crédits de la Défense

Le Congrès américain adopte définitivement le budget pour 1987, plus de deux semaines après le début de l'année fiscale. L'ensemble des dépenses prévues s'élève à 576 milliards de dollars. Les crédits pour la Défense sont de 291,8 milliards de dollars, soit plus de 28 milliards de moins que ce qu'avait...

11-22 octobre 1986 États-Unis - U.R.S.S.. Échec de la rencontre entre Ronald Reagan et Mikhaïl Gorbatchev et expulsions de diplomates

Les 11 et 12, Ronald Reagan et Mikhaïl Gorbatchev se rencontrent à Reykjavik, en Islande, où d'importantes mesures de sécurité sont prises. Deux jours d'entretiens en tête à tête ne permettent pas de parvenir à un accord, en dépit de progrès considérables dans la négociation sur le désarmement. Alors...

5-20 octobre 1986 États-Unis - Nicaragua. Capture d'un Américain par l'armée nicaraguayenne

Le 5, un avion civil américain est abattu au-dessus du Nicaragua. Deux ressortissants américains et un latino-américain sont tués, mais un Américain, Eugene Hasenfus, est capturé, le 6, par l'armée nicaraguayenne. À bord de l'appareil abattu est retrouvée une cargaison d'armes, apparemment destinée à...

7-30 septembre 1986 États-Unis - U.R.S.S.. Règlement de l'affaire Daniloff et annonce d'un sommet entre Ronald Reagan et Mikhaïl Gorbatchev

Le 7, les autorités soviétiques inculpent officiellement pour espionnage Nicholas Daniloff, journaliste américain correspondant à Moscou de U.S. News and World Report , arrêté le 30 août alors qu'on venait de lui remettre un paquet contenant des documents secrets. À trois mois d'un éventuel sommet...

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Combien de temps faut-il pour faire le tour du monde en avion ?

Nous rêvons tous de faire le tour du monde en avion, mais pour la plupart d’entre nous, ce sont les destinations en cours de route qui nous intéressent. Mais dans ce cas, ce n’est pas de la destination ou des destinations dont nous parlons, mais du temps qu’il faut pour faire le tour du monde en une seule fois.

Rejoignez-moi pour découvrir tout ce qu’il faut savoir sur la durée d’un tour du monde en avion, les coûts et même la durée d’un voyage à pied.

Vol sans escale

Faire le tour du monde sans escale n’est pas possible avec un avion commercial standard, cela nécessite des avions spéciaux et des vols à très haute altitude.

Les avions doivent disposer d’une capacité de carburant suffisante pour faire le tour du monde sans ravitaillement et utiliser du carburant aviation de qualité militaire qui ne gèle pas à haute altitude.

La durée d’un vol autour du monde sans escale dépend de nombreux facteurs tels que la vitesse, le vent, les conditions météorologiques, etc.

Il peut prendre entre 67 heures (le plus rapide à ce jour) et 10 jours, en fonction de l’avion et de la vitesse à laquelle il voyage.

Faire le tour du monde à bord d’un avion de chasse

Un avion de chasse peut voler beaucoup plus vite qu’un avion commercial et peut atteindre une vitesse de 2 500 km/h, soit plus vite que la vitesse du son.

Un avion de chasse volant à cette vitesse sans escale pourrait faire le tour du monde en 18 heures seulement. Mais aucun avion de chasse au monde ne peut contenir suffisamment de carburant pour le faire.

Combien de temps faut-il pour faire le tour du monde à bord d’un avion de chasse ? En réalité, un avion de chasse devrait être ravitaillé 13 à 15 fois pour faire le tour du monde, mais il peut être ravitaillé en vol.

Il faudrait environ 25 heures à un avion de chasse pour faire le tour du monde sans escale.

Faire le tour du monde à bord d’un avion de ligne

Combien de temps faut-il pour faire le tour du monde en avion ? Il faut compter environ 45 heures de vol sans escale pour faire le tour du monde. Avec le ravitaillement en carburant, il faut environ 60 heures pour faire le tour du monde en avion de ligne.

Il n’existe pas d’avion commercial standard capable de faire le tour du monde sans escale et sans ravitaillement.

Le vol commercial le plus long au monde est actuellement celui de Singapore Airlines qui relie directement Singapour à New York. Le vol dure 19 heures, est effectué à haute altitude et nécessite un Airbus A350-900ULR spécial à long rayon d’action.

Un Airbus A380 à pleine vitesse pourrait faire le tour du monde en 40 heures environ s’il n’avait pas besoin de se ravitailler. Mais un A380 devrait être ravitaillé 3 à 4 fois, et le ravitaillement de ces bêtes prend du temps.

Premier vol autour du monde

Rutan 76 Voyager à Washington D.C. – Avec l’aimable autorisation de Johnny Comstedt

Le premier tour du monde en avion sans escale a été réalisé en 1986 par Jeana Yeager et Dick Rutan .

Le vol sans escale autour du monde a été réalisé à l’ aide de l’avion Rutan Model 76 Voyager , conçu spécialement pour le voyage autour du monde.

Les pilotes ont mis un peu plus de 9 jours pour effectuer leur vol mondial à une vitesse de 115 mph.

Le vol le plus rapide autour du monde

Le vol le plus rapide autour du monde a été effectué par le Concorde en 1995, en 31 heures et 27,5 minutes. Le record du monde a été réalisé par Michel Dupont et Claude Hetru.

Le premier et le plus rapide tour du monde en solitaire et sans escale a été réalisé en 2005 par Steve Fossett à bord d’un avion spécial, le Virgin Atlantic GlobalFlyer. Le voyage a été sponsorisé par Richard Branson et Steve Fosset l’a effectué en seulement 67 heures.

En 1980, David Springbett a décidé de faire le tour du monde en n’utilisant que des vols réguliers. Il a bien sûr choisi de voler sur le Concorde et a réussi à faire le tour du monde en 44 heures.

Circumnavigation la plus rapide par les pôles Nord et Sud

En 2019, un nouveau record du tour du monde le plus rapide par le pôle nord et le pôle sud a été établi par la société britannique Action Aviation.

Ils ont volé à bord d’un Gulfstream G650ER à très long rayon d’action de Qatar Executive en l’honneur du 50e anniversaire de la marche de l’homme sur la lune.

L’avion a décollé du centre spatial Kennedy de la NASA en Floride et a fait le tour du monde, y compris des deux pôles, en un peu plus de 46 heures et en parcourant 21 691 miles.

Première femme à faire le tour du monde en avion en solitaire

Cessna 180 – Spirit of Columbus – Avec l’aimable autorisation de Wikimedia

Geraldine (Jerrie) Mock a été la première femme à effectuer un tour du monde en avion en solitaire. Elle a terminé le voyage en 1964 en pilotant un Cessna 180 équipé d’un seul moteur.

Pour parcourir les 22 860 miles, Mock s’est arrêté 21 fois et a mis au total 29 jours, 11 heures et 59 minutes.

Coût d’un vol autour du monde

Pour nous, simples mortels utilisant des vols réguliers, il en coûterait entre 3 000 et 5 000 USD pour faire le tour du monde, en fonction des vols choisis et de la période de l’année.

Les vols sans escale et les tentatives de battre un record du monde coûtent évidemment beaucoup plus cher.

Combien de temps faudrait-il pour faire le tour du monde à pied ?

Sans surprise, faire le tour du monde à pied prend un certain temps et ce temps dépend de la vitesse à laquelle vous marchez.

Pour faire le tour du monde à pied, il faudrait parcourir 24 901 miles. En moyenne, un être humain marche à une vitesse de 2,5 à 4 miles par heure, ce qui lui permet de parcourir 30 miles en 10 heures.

À ce rythme, il faudrait 830 jours, soit 2,35 ans pour faire le tour du monde à pied.

Combien de temps faudrait-il pour faire le tour du monde en voiture ?

Faire le tour du monde en voiture ne devrait prendre que 4 à 6 mois, selon la vitesse à laquelle vous conduisez. Mais cela suppose que l’on traverse également les océans.

Si vous deviez prendre un bateau avec une voiture pour traverser les océans, cela prendrait beaucoup plus de temps.

Combien de temps faudrait-il pour faire le tour du monde en bateau ?

Faire le tour du monde à la voile est l’une des meilleures façons de voir le monde. Si vous naviguiez sans escale, vous pourriez faire le tour du monde en 100 jours environ.

Mais vous voudrez probablement vous arrêter dans tous les endroits magnifiques que vous verrez en chemin, et il vous faudra donc jusqu’à 10 ans pour faire le tour du monde à la voile.

Combien de temps faut-il pour faire le tour du monde en train ?

Il est possible de réserver un billet de train pour le tour du monde et il faut compter environ 56 jours. Vous devez cependant traverser les océans pour rejoindre les trains en cours de route, ce qui inclut les océans Pacifique et Atlantique.

Combien de temps faudrait-il pour faire le tour du monde en montgolfière ?

Faire le tour du monde en montgolfière a déjà été réalisé, et par le même homme qui détient le record du vol en solitaire le plus rapide autour du monde.

Steve Fossett a tenté à cinq reprises de faire le tour du monde en montgolfière, sans succès, et ce n’est qu’à sa sixième tentative qu’il y est parvenu. Il lui a fallu 13 jours pour faire le tour de la terre en montgolfière sur une distance de 22 100 miles.

Combien de temps faudrait-il pour faire le tour du soleil ?

Le soleil, comme vous le savez probablement, est beaucoup plus grand que la terre et il lui faudrait donc un peu plus de temps pour en faire le tour que le monde.

Le soleil a une circonférence approximative de 2,7 millions de miles et un avion de ligne peut voler à une vitesse d’environ 600 mph. Le simple calcul montre qu’il faudrait environ 4500 heures pour faire le tour du soleil. Cela équivaut à environ 6 mois.

Bien entendu, un avion de ligne devrait également faire le plein, ce qui n’est pas pris en compte, et il est également impossible de voler aussi près du soleil.

Peut-on faire le tour du monde avec un seul billet ?

Oui, vous pouvez réserver un billet tour du monde auprès de nombreuses alliances de compagnies aériennes, notamment OneWorld et Star Alliance. Vous pouvez choisir tous les arrêts en cours de route, mais vous devez commencer et terminer dans le même pays, et aller dans une seule direction, vers l’est ou vers l’ouest.

Vous avez la possibilité de rester à chaque destination ou de changer d’avion pour continuer à voler si vous voulez faire le tour du monde le plus rapidement possible.

Pouvez-vous faire le tour du monde en 24 heures ?

En théorie, il est possible de faire le tour du monde en 24 heures à bord d’un avion supersonique, mais en réalité, c’est pratiquement impossible. Entre le ravitaillement en carburant, les conditions météorologiques et la vitesse, les chances qu’un avion supersonique fasse le tour du monde en 24 heures sont proches de zéro.

About the Author Roger Timbrook

Roger is a little obsessed with travel. He has been to over 40 countries, broken 3 suitcases and owned over 10 backpacks in 12 months. What he doesn't know about travel, ain't worth knowing!

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Le nouveau défi de Bertrand Piccard : un tour du monde en avion sans escale et sans pollution

L’explorateur suisse Bertrand Piccard.  EMMANUEL DUNAND / AFP

Récit  L’explorateur suisse est de retour ! Après son tour du monde en avion solaire, il veut cette fois voler avec un avion à hydrogène, pour prouver qu’aviation ne rime pas avec pollution.

Par Claude Soula

Publié le 7 février 2024 à 7h00

En accès libre

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En mars 2015, l’avion Solar Impulse 2 démarrait un tour du monde, porté uniquement par l’énergie solaire. Il a fallu 16 étapes, étalées sur un an et demi, pour que ses pilotes Bertrand Piccard – qui avait réussi auparavant un tour du monde en ballon – et André Borschberg parviennent à réaliser leur défi. Et à prouver que le futur de l’aéronautique peut être totalement décarboné. Sauf que Solar Impulse reste une pure expérience de laboratoire, réservée à des pilotes aguerris, et ne peut pas devenir autre chose qu’un rêve.

Pas de quoi calmer les ardeurs de son concepteur suisse, Bertrand Piccard. Qui, neuf ans plus tard, lance un nouveau projet, potentiellement nettement plus utile : Climate Impulse. Ce sera le premier avion à tenter un tour du monde sans escale et sans pollution. Pas d’énergie solaire cette fois, mais de l’hydrogène vert (obtenu à partir d’électricité verte), pour un vol sans aucune émission de pollution.

Au passage, Piccard entend prouver qu’il est possible de réaliser un vol (ultra) long-courrier à partir d’hydrogène. Un défi auquel est aussi confrontée l’industrie aéronautique mondiale pour sa décarbonation. Le géant Airbus travaille depuis longtemps sur ce fameux avion à hydrogène, mais sans savoir comment résoudre « le » problème lié à cette énergie : la molécule d’hydrogène est très légère, très petite aussi, et peut s’échapper facilement des réservoirs traditionnels. Il faut qu’elle soit stockée à -253 degrés pour rester liquide, et prend alors plus de place que le kérosène… Pour toutes ces raisons, les avions à hydrogène envisagés pour le moment ne pourront pas être très gros, ni aller très loin. Ils ne remplaceront pas les A380, mais seulement les petits avions régionaux, type ATR… tout au moins dans ce qu’il est déjà possible de prédire.

« C’est possible »

D’où l’initiative de Bertrand Piccard. « Le but est de montrer que c’est possible à tous ceux qui doutent des solutions pour demain » , résume le Suisse.

Syensqo ? Derrière ce nom impossible se cache une ancienne division du groupe chimique belge Solvay, sponsor de Solar Impulse, qui est en train de devenir indépendante en Bourse. Syensqo porte le développement de technologies futuristes, notamment pour la structure du futur avion : il devra avoir des réservoirs à la fois très solides et légers, tout en étant recyclables, pour respecter l’impératif écologique de ce tour du monde.

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La solution mise au point est un matériau composite thermoplastique. « Il a la même résistance que les composites actuels, essentiellement à base de carbone, tout en étant, lui, recyclable », assure Ilham Kadri, PDG de Syensqo. Plusieurs grands noms de l’aviation doivent aussi aider à la conception du nouvel avion de Bertrand Piccard : les constructeurs Airbus, Daher et ArianeGroup, ainsi que les ingénieurs de l’informaticien Capgemini doivent proposer tout un tas d’innovations.

Dessin du futur avion Climate Impulse. SYENSQO

Muni de toutes ces aides, le pilote est parti pour deux ans de mise au point de son aéronef, qui ressemblera « à un réservoir volant » , s’amuse-t-il. En fait, deux immenses réservoirs aérodynamiques font office d’ailes de 37 mètres d’envergure, et au milieu se loge un petit cockpit pour deux personnes, avec des airs de catamaran. L’hydrogène sera son carburant et le seul résidu de cette combustion sera de l’eau pure, qui pourra être bue par les pilotes. L’énergie produite alimentera une pile à combustible qui fournira l’énergie électrique nécessaire aux batteries de l’avion.

Plus terre à terre

Climate Impulse sera construit aux Sables-d’Olonne chez son futur partenaire de vol, le marin et ingénieur Raphaël Dinelli, avant d’être éprouvé sur l’aéroport de Tarbes, où Airbus fait déjà de nombreux tests. Le premier vol est prévu pour 2028… Et ensuite, « ces technologies pourront ruisseler sur le monde aéronautique », promet Bertrand Piccard. L’objectif affiché est nettement plus terre à terre que celui de Solar Impulse :

Mais pour y arriver, encore devra-t-il boucler le financement du projet : Piccard a calculé que l’aventure allait nécessiter 60 millions d’euros d’investissement (en plus de toutes les recherches réalisées par ses partenaires). Etant donné sa notoriété et la crédibilité fournie par Solar Impulse, le Suisse ne semble pas avoir de doute sur le succès de cette levée de fonds : selon lui, nombreuses seront les entreprises qui voudront être associées à ce premier tour du monde sans carbone. « Quand j’ai lancé Solar Impulse, je n’avais aucun fonds, aucun partenaire industriel, aucune technologique. Et j’y suis quand même arrivé. Alors, cette fois-ci… »

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Climate Impulse, un projet de tour du monde en avion hydrogène

L’explorateur suisse Bertrand Piccard a dévoilé le 7 février son nouveau projet : un tour de la Terre, sans escale, à bord d’un avion à hydrogène vert. Un défi technologique majeur.  Climate Impulse prévoit de réaliser en 2028 le premier tour du monde sans escale à bord d’un avion propulsé à l’hydrogène vert , avec la société scientifique Syensqo comme partenaire principal. Après deux ans de recherche, de développement et de conception soutenus par Airbus, Daher, Capgemini et avec la participation d’Ariane Group, la construction de l’avion a débuté et durera deux ans sous la direction de Raphaël Dinelli, ingénieur en matériaux composites et navigateur. Après deux autres années de tests, cet avion expérimental tentera de faire le tour de l’équateur sans escale, piloté par Bertrand Piccard et Raphaël Dinelli. Une aventure au service de l’action climatique qui vise à restaurer la confiance dans les solutions technologiques pour le bien commun. Il s’agit d’un défi technologique majeur. Outre la production d’hydrogène vert à partir d’énergies renouvelables et son utilisation dans des piles à combustible pour alimenter des moteurs électriques, le principal défi consiste à maintenir l’hydrogène liquide à -253°C pendant les neuf jours de vol prévus. Cela nécessite de concevoir l’avion autour de réservoirs thermiques de nouvelle génération. La collaboration avec Syensqo permettra à Climate Impulse de développer ces systèmes de pointe.  

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« J’ai envie qu’Isoskèle devienne une agence engagée sans opportunisme », Manuela Pacaud (Isoskèle)

L’industrie cosmétique parie sur l’innovation éthique, publicis publie son livre blanc pour un communication responsable, l’oréal france, la fondation l’oréal et emmaüs solidarité inaugurent un 4e espace beauté et bien-être, étude exclusive kantar pour the good sur les consommateurs de luxe, grand prix de la good économie 2023 – palmarès, « l’égalité hommes-femmes est une priorité pour carrefour », carine kraus (carrefour), « épicurieux participe à la prise de conscience de l’état de notre planète et met en avant les gestes et les démarches à adopter »,..., congrès français et européen des entreprises à mission le 16 mai à paris, médiaperformances confie sa direction générale à claire koralewski, pour nrj global, la transition peut rimer avec « good vibes »  , “les roues de l’avenir” s’invite au grand rex pour faire passer un message : le monde de demain est joyeux , bertrand piccard dévoile climate impulse, un tour du monde sans escale à bord d’un avion à hydrogène vert.

Après avoir réalisé le premier tour du monde en ballon et, plus récemment en avion solaire, l’explorateur suisse Bertrand Piccard dévoile son nouveau projet : un tour de la Terre sans escale et sans émissions à bord d’un avion à hydrogène vert, pour démontrer que des solutions concrètes peuvent aider à construire un monde plus propre et plus efficient.

C’est désormais officiel : Climate Impulse prévoit de réaliser en 2028 le premier tour du monde sans escale à bord d’un avion propulsé à l’hydrogène vert, avec la société scientifique Syensqo comme partenaire principal. Après deux ans de recherche, de développement et de conception soutenus par Airbus, Daher, Capgemini et avec la participation d’Ariane Group, la construction de l’avion a débuté et durera deux ans sous la direction de Raphaël Dinelli, ingénieur en matériaux composites et navigateur. Après deux autres années de tests, cet avion expérimental tentera de faire le tour de l’équateur sans escale, piloté par Bertrand Piccard et Raphaël Dinelli. Une aventure au service de l’action climatique qui vise à restaurer la confiance dans les solutions technologiques pour le bien commun.

Davantage qu’un vol, Climate Impulse veut être un “ porte-drapeau de l’action climatique pour révolutionner le secteur de l’aéronautique, mais aussi au-delà, grâce à des solutions innovantes dans des domaines traditionnellement considérés comme difficiles à décarboner “.  Climate Impulse représente une avancée technologique majeure. Outre la production d’hydrogène vert à partir d’énergies renouvelables et son utilisation dans des piles à combustible pour alimenter des moteurs électriques, le principal défi consiste à maintenir l’hydrogène liquide à -253°C pendant les neuf jours de vol prévus. Cela nécessite de concevoir l’avion autour de réservoirs thermiques de nouvelle génération. La collaboration avec Syensqo permettra à Climate Impulse de développer ces systèmes de pointe.

Climate Impulse, un nouveau projet dans la lignée de l’exploration durable

L’aventure la plus récente de Bertrand Piccard est celle de Solar Impulse, le premier tour du monde en avion, réalisé en 2016. Un exploit à visée environnementale, dans la lignée de ceux réalisés par son grand-père Auguste, physicien et inventeur de la capsule pressurisée pour explorer la stratosphère, et par son père Jacques, océanographe, qui a plongé avec son bathyscaphe au fond de la fosse des Mariannes. Lors de son annonce en 2004, Solar Impulse était un symbole basé sur une intuition : celle que les énergies renouvelables et les technologies propres permettent de réaliser des objectifs environnementaux considérées comme inatteignables. Depuis, plus de 1500 solutions efficientes ont été identifiées et  labellisées  par la Fondation Solar Impulse , certifiant leurs bénéfices à la fois écologiques et économiques.

Voulant pousser cet héritage encore plus loin,  Climate Impulse  va développer et promouvoir des technologies concrètes qui peuvent révolutionner l’industrie aéronautique, et le secteur de la mobilité en général. “Dans ce monde marqué par l’éco-anxiété, nous devons redonner de l’espoir et stimuler l’action en démontrant qu’il existe des solutions disruptives menant à un progrès durable. Plus qu’un tour du monde avec un avion à hydrogène, Climate Impulse explorera de nouvelles façons de penser et d’agir pour promouvoir une meilleure qualité de vie”,  explique Bertrand Piccard . “Des solutions efficientes peuvent rassembler les citoyens, les défenseurs de l’environnement, les dirigeants politiques et les chefs d’entreprise, et permettre de passer du sacrifice et de la peur à l’enthousiasme et à l’action “.

Un défi rendu possible grâce à Syensqo

Syensqo (ex-Solvay) a été le premier et principal partenaire technologique de Bertrand Piccard pour le projet Solar Impulse. Cette fois encore, Syensqo mettra son expertise et sa force d’innovation au service de l’aventure en permettant la fabrication de l’avion avec des matériaux de pointe sur mesure. “ Les matériaux composites de Syensqo seront déterminants pour la fabrication de l’ensemble de la structure de l’avion à hydrogène, de son fuselage aux ailes en passant par les réservoirs d’hydrogène. Elles apporteront la légèreté ainsi que les propriétés mécaniques et thermiques nécessaires, tout en permettant une conception plus compacte de la structure. En ce qui concerne l’hydrogène vert, les matériaux haute performance de l’entreprise (membranes d’échange de protons et les liants pour les électrodes de piles à combustible) seront essentiels pour conférer à l’avion une puissance et une efficience exceptionnellement élevées, tout en permettant une conception plus compacte de l’avion “, explique les organisateurs de ce projet.

“ Nous sommes ravis de participer à ce vol exceptionnel, un tour du monde sans escale et sans émission, alimenté par de l’hydrogène vert. Nos 13 200 employés de Syensqo sont fiers de prendre part à cette aventure humaine, environnementale et scientifique, en démontrant la puissance de leurs innovations durables qui conduiront à la neutralité carbone pour nos clients et feront progresser l’humanité “, a quant à lui déclaré Ilham Kadri, CEO de Syensqo.

• impact tech
• avion à hydrogène

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Le Quotidien Indépendant Luxembourgeois

Des tours du monde qui ont marqué l’histoire de l’aviation.

De: Alexandra Parachini Dans Culture Mis à jour le 09/03/15 18:44 | Publié le 09/03/15 18:44

En avion ou en ballon, avec ou sans escale, en solitaire parfois : à l’instar de Solar Impulse 2 qui a pris son envol lundi, les tours du monde aériens ont suscité plusieurs records depuis 1924.

Le premier tour du monde en ballon sans escale est réalisé en mars 1999 par le Suisse Bertrand Piccard et le Britannique Brian Jones à bord du Breitling Orbiter III. (Photo : AFP)

> Les Américains, pionniers des vols autour du monde

Réalisée en 1924, la première circumnavigation aérienne (Seattle-Seattle) est celle des Américains Lowell Smith-Leslie Arnold et Erik Nelson-John Harding à bord de deux Douglas DT2, en 175 jours, du 6 avril au 28 septembre, soit 371 heures et 11 minutes de vol réparties sur 66 jours. En 1931, il faudra 8 jours, 11 heures et 45 minutes aux aviateurs Wiley Post et Harold Gatty pour boucler leur tour du monde en avion à hélice, avec escales. Wiley Post signait un nouvel exploit en 1933 en réalisant un tour du monde, en solo cette fois, mais avec une multitude d’étapes.

C’est en 1986 et à bord de Voyager que le premier tour du monde sans escale ni ravitaillement, est réalisé par le duo Jeana Yeager and Dick Rutan. Partis le 14 décembre de la base aérienne d’Edwards (Californie), ils reviennent s’y poser le 23 décembre après un vol de quelque 42 000 km en neuf jours.

> Duel de ballons en plein ciel entre Piccard et Fossett

Le premier tour du monde en ballon sans escale est réalisé en mars 1999 par le Suisse Bertrand Piccard et le Britannique Brian Jones à bord du Breitling Orbiter III. Le deux aérostiers enregistrent plusieurs records : tour du monde le plus rapide en ballon (15 jours, 10 heures et 24 minutes), record de distance avec 40 814 km et de durée avec 477 h et 47 minutes (19 jours, 21 heures et 47 minutes). Le duo était parti de Chateau d’Oex, en Suisse, et avaient atterri dans le désert égyptien après avoir fait plus que le tour du monde.

Le 4 juillet 2002, à bord de son ballon Spirit of Freedom, l’Américain Steve Fossett entre dans la légende de l’aéronautique en réussissant un tour du monde en ballon en solitaire. Une expérience audacieuse qui met fin à une série de cinq tentatives infructueuses de l’homme d’affaires. Parti le 19 juin de la ville de Northam dans l’ouest de l’Australie, il a parcouru plus de 29 853 km en 14 jours et 19 heures dans une nacelle de 6 m2.

> Fossett, également homme des records en avion

Le 3 mars 2005, Fossett devient le premier homme à réussir, en un peu moins de trois jours, le tour du monde en avion en solitaire, sans escale ni ravitaillement à bord de Virgin Atlantic GlobalFlyer, un engin ultra léger. L’aventurier multi-millionnaire a parcouru 36 817 km, en 67 heures, une minute et 46 secondes. Trimaran des airs, à l’allure effilée comme un planeur, GlobalFlyer a volé à une vitesse de plus de 600 km/h à une altitude supérieure à 13 000 mètres.

Le 11 février 2006, l’Américain établit le record du plus long vol sans escale en avion, avec 42 450 km parcourus en un peu plus de 76 heures, après avoir effectué un tour complet du globe et réalisé une seconde traversée de l’Atlantique. Ce record sera le dernier de cet inlassable aventurier dont les ossements ont été retrouvés un an après sa disparition aux commandes d’un petit avion, le 3 septembre 2007.

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L’avion solaire Solar Impulse 2 boucle le premier tour du monde aérien sans carburant

L’appareil a atterri le 26 juillet à Abou Dhabi, bouclant un périple de près de 40 000 km, sans une goutte de carburant.

Par  Fabien Goubet   (Le Temps) (avec AFP)

Temps de Lecture 4 min.

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Ce n’était ni l’étape la plus longue, ni la plus difficile, encore moins la plus spectaculaire. Pourtant, c’est bien ce dix-septième et dernier vol qui restera dans l’histoire, celui dont le monde se souviendra. Mardi 26 juillet, l’avion solaire Solar Impulse 2 a bouclé le premier tour du monde aérien – près de 40 000 kilomètres – sans la moindre goutte de carburant.

Parti du Caire en Egypte samedi, le pilote Bertrand Piccard est arrivé à l’aéroport Al-Bateen d’Abou Dhabi, aux Emirats Arabes Unis, vers 4 heures mardi, après quarante-huit heures de vol. C’est de ce même tarmac que son partenaire, André Borschberg, s’était élancé lors de la première étape, en mars 2015.

Alors que les organisateurs peinaient à contenir la horde de journalistes et de caméramen qui se rapprochaient dangereusement de la piste, Solar Impulse 2 a entamé son approche finale pour se poser avec la légèreté d’une plume, dans un silence à peine rompu, quelques secondes avant que ses roues touchent le sol, par les couinements de ses hélices.

« Plus qu’un exploit dans l’histoire de l’aviation, c’est un exploit dans l’histoire des énergies renouvelables, a déclaré Bertrand Piccard en débarquant de l’aéronef. C’est maintenant à votre tour d’aller plus loin ! »

Dans la plus pure tradition des grands explorateurs

Avec 2 694 kilomètres parcourus, l’ultime étape fait pourtant pâle figure devant les quelque 8 900 km avalés par André Borschberg entre Nagoya, au Japon, et Hawaii, en cinq jours et cinq nuits, établissant le record du plus long vol en solitaire sans ravitaillement et sans escale. Ou encore les 6 300 km de traversée de l’Atlantique entre New York et Séville, reliées en trois jours… Mais le dernier saut de puce, entre Le Caire et Abou Dhabi, n’était pas gagné d’avance pour autant. Les conditions météorologiques avaient conduit l’équipe à reporter le décollage, notamment en raison de températures extrêmes approchant la limite supportable pour l’appareil.

Manque d’intérêt des sponsors, méfiance voire défiance vis-à-vis du projet… Les débuts de l’aventure s’inscrivent dans la plus pure tradition des grands explorateurs. L’idée d’un avion solaire germe en 2003 dans l’esprit de Bertrand Piccard, psychiatre et aérostier dans le canton de Vaud, en Suisse, et une première maquette est réalisée un an plus tard. Mais, face à des difficultés de financement, il faut attendre 2009 pour que la première version de Solar Impulse soit construite. Et quelques mois de plus pour démontrer que l’avion peut voler. Deux ans plus tard, Solar Impulse traverse la Méditerranée  ; Bertrand Piccard pense déjà à une version améliorée capable de faire le tour du monde avec le soleil pour seul carburant. Solar Impulse 2 est mis en chantier début 2014 et effectue son premier vol en juin.

Le 9 mars 2015, il entame son tour du monde avec escales. Les deux pilotes suisses se relaient dans le cockpit minuscule. Chaque étape est une lourde épreuve physique et psychologique : sommeil fragmenté, solitude, yoga pratiqué dans l’espace réduit du poste de pilotage comme seul moyen de maintenir le corps fonctionnel…

Performance pionnière hors du commun

Et maintenant ? Au-delà de cette performance pionnière et hors du commun, il est encore tôt pour esquisser le véritable héritage légué par Solar Impulse. Mais Bertrand Piccard et André Borschberg en sont persuadés : ce n’est que le début.

Ils en veulent pour preuve la récente création par leurs soins du Comité international pour les technologies propres (ICCT). Le but de cette organisation est de fédérer un maximum d’organisations environnementales, d’entreprises et d’associations, capables de parler d’une seule voix et d’avoir ainsi plus de poids et d’impact au niveau politique. Selon Bertrand Piccard, plus de 400 structures ont déjà répondu présent.

Mais ce n’est pas tout. André Borschberg compte bien capitaliser sur l’expérience et le savoir-faire acquis par son équipe pour se lancer dans des projets industriels. Il vise la conception d’ une nouvelle génération de drones solaires stratosphériques capables de faire le travail de satellites spatiaux, mais à un moindre coût et avec une résolution spatio-temporelle plus importante.

« On touche au but de faire voler un engin six mois, assez haut [environ 20 km] pour survoler le transport aérien, et tel qu’il puisse porter une charge assez lourde pour faire de la communication par exemple », confiait André Borschberg en janvier 2015. Des géants tels qu’Airbus ou, plus inattendus, Facebook qui vient de tester avec succès son prototype de drone solaire, sont déjà sur le créneau.

Et l’aviation dans tout ça ? Bien que les vols long-courriers demeurent loin de troquer le kérosène pour les rayons du soleil, Bertrand Piccard parie que d’ici dix ans, nous aurons des avions électriques embarquant une cinquantaine de passagers pour des vols courts et moyens courriers, écrit-il sur son blog.

La prédiction peut faire sourire. Mais n’en était-il pas de même il y a à peine quinze ans lorsqu’il prophétisait faire le tour du monde avec un avion qui n’existait alors que de son imagination ? « Il n’y a qu’une seule façon d’échouer, c’est de ne pas essayer » , dit Bertrand Piccard.

Fabien Goubet  (Le Temps) (avec AFP)

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Vous franchissez bientôt l’Océan et vous voilà arrivé à Mexico qui, le temps d’une première escale, vous offrira ses merveilles. 

Mexico, Mexique

C’est parti. Déjà vous appréciez le confort de votre avion, les attentions de l’équipage, les canapés et le champagne, la cuisine inventive du chef… En fin d’après-midi, vous arrivez à Mexico City, la capitale démesurée vous accueille pour 3 nuits. L’immense Paseo de la Reforma vous conduit au Palacio national, votre guide y retracera « l’épopée du peuple mexicain » admirablement illustrée par les célèbres fresques de Diego Rivera. La cathédrale a l’air un brin penchée ? Rien de plus normal sur ces terres volcaniques, mais elles comptent aussi des havres de paix loin de l’agitation de cette cité effervescente. Ainsi, vous vous rendrez dans le bois de Chapultepec pour visiter le fabuleux Musée National d’Anthropologie. Puis les jardins flottants de Xochimilco seront l’occasion d’une jolie balade haute en couleurs sur les canaux. Vous verrez encore Notre-Dame de Guadalupe où chaque année 20 millions de mexicains viennent se recueillir devant le suaire sacré de la Vierge ainsi que les incontournables pyramides précolombiennes de la cité de Teotihuacán. Bien entendu, le son joyeux des mariachis vous accompagnera régulièrement pour la première escale de votre Tour du Monde. Viva Mexico !

Vos Visites (incluses dans le prix)

10 mars 2024 : Paris - Mexico

Décollage de Paris le matin et vol vers le Mexique, première escale de votre Tour du Monde.

Dîner à l'hôtel.

11 mars : Mexico

Visite du centre historique de la ville : Paseo de la Reforma, le Palais royal, la cathédrale. Puis les jardins flottants de Xochimilco, le Musée national d’anthropologie et le Musée de Frida Kahlo.

Dîner à l’hôtel ou au restaurant selon votre envie.

12 mars : Mexico

Suite de vos visites avec basilique Notre-Dame de Guadalupe, de la cité de Teotihuacán et ses pyramides mésoaméricaines.

Pour finir votre journée, soirée spectacle mariachi au cœur de Mexico !

Options de personnalisation avec supplément :

Vos hôtels - 3 nuits.

Première Safrans Four Seasons Mexico City 5* St Regis Mexico City 5*

Club Safrans Sofitel Mexico City Reforma 5*

10 mars : Paris – Mexico City Départ dans la matinée et arrivée en fin d'après-midi Temps de vol : 12h10

Hawaï, États-Unis

À vos pieds s’étend Honolulu, ici on vous dira Aloha ! Hawaï, le cinquantième État américain est un savant mélange de Hula et de disco, de modernité américaine et de traditions du Pacifique, sa capitale accueille surfeurs et businessmen, palmiers et gratte-ciel. Vous visiterez l’émouvant mémorial de Pearl Harbor et le Palais Iolani, l’ancienne résidence des derniers souverains hawaïens, avant de prendre la route pour la plage de Diamond Head dominée par un splendide cratère de tuf volcanique vieux de 300 000 ans. Vous pourrez aussi profiter d’un moment de liberté pour vous baigner dans les eaux chaudes du Pacifique ou pourquoi pas flâner sur la promenade légendaire de Waikiki. Au lendemain d’une douce soirée tropicale au son des ukulélés, rendez-vous à Big Island, au Parc national des Volcans, le site le plus spectaculaire de l’île. Forêt pluviale, fumerolles de soufre, tunnel de lave… La géologie ébouriffante de l’île n’aura plus de secret pour vous. Vous pourrez l’explorer par la terre, vue du ciel ou même en tête à tête à l’abri des regards…

13 mars 2024 : Mexico City - Honolulu

Envol de Mexico vers Honolulu à Hawaï dans la matinée. Arrivée dans l’après-midi, premier tour d'orientation de la ville.

Dîner à l’hôtel.

14 mars 2024 : Honolulu

Découverte du mémorial de Pearl Harbor avant le déjeuner.

Vous pourrez si le souhaitez retourner à l'hôtel pour profiter d'un après-midi libre ou continuer vos visites vers l’ancien Palais Royal 'Iolani puis le cratère de Diamond Head.

• Hawaï Détente : Séjour de 2 nuits à Kona avec visite de l'observatoire stellaire du Mauna Kea - du 13 au 15 mars 
• Hawaï Intense : Votre dernière nuit à Kona avec visite de l'observatoire stellaire du Mauna Kea - du 14 au 15 mars.

Première Safrans : 2 300€                Club Safrans : 1 200€

Vos hôtels - 2 nuits

Première Safrans The Halekulani Hotel 5* Ritz Carlton Residences Waikiki Beach 5*

Club Safrans Halepuna Waikiki by Halekulani 4*

13 mars : Mexico City - Honolulu Départ dans la matinée et arrivée dans l'après-midi Temps de vol : 8h15

Nadi, Îles Fidji

Bula Male ! Bienvenue aux Fidji ! Un nom qui est déjà à lui seul une promesse d’eaux cristallines, de plages de talc, de beaux hôtels et de traditions issues de la nuit des temps. Expérience surprenante : vous avez au cours de votre vol, passé la ligne de changement de date : un saut temporel un peu déroutant. Quatre siècles après l’explorateur Abel Tasman, vous allez découvrir cet éden tropical au bout du monde, peuplé notamment de mélanésiens aux traditions bien vivaces et d’indiens établis ici à l’époque coloniale. 322 îles - dont un tiers habitées -, une population chaleureuse, un rythme apaisant, et une seule religion ou presque : le rugby ! Au programme de cette courte escale, vous verrez Nadi, porte d’entrée de l’archipel, vous remonterez la puissante rivière Sigatoka vers l’intérieur des terres à la rencontre des villages traditionnels mélanésiens et admirerez les trésors de la mer de Koro.

Vos visites incluses

15 & 16 mars : Honolulu - Fidji

En Club Safrans , bref vol domestique vers Big Island avant la visite du Parc National des Volcans.

En Première Safrans , excursion en hélicoptère au cœur du Parc National des Volcans.

En fin d'après-midi, envol vers Fidji. Passage de la Ligne de Changement de Date. Atterrissage à Nadi après dîner.

17 mars : Fidji

Matinée libre. Après déjeuner, excursion sur la Rivière Sigatoka et visite des villages traditionnels mélanésiens.

En Première Safrans , une rencontre exclusive avec une communauté fidjienne vous sera proposée.

Cocktail au coucher du soleil avant votre dîner à l’hôtel.

Première Safrans

InterContinental Suites Fiji 5*

Club Safrans Sheraton Fiji Golf & Beach Resort 5*

15 & 16 mars : Honolulu - Nadi Départ en fin d'après midi et arrivée le lendemain en soirée. Temps de vol : 6h30

Queenstown et le Fiordland, Nouvelle Zélande

Vous êtes dans l’un des plus beaux pays au monde. Paysages grandioses et sensations fortes, merveilles géothermiques et riche culture maorie, vignobles réputés et faune endémique exceptionnelle : curieusement, vous vous sentirez tout de suite à votre aise aux antipodes, en Nouvelle-Zélande. Vous avez atterri à Christchurch, sur l’île du Sud, aussi appelée l’île de Jade, avant d’aller explorer les environs de Queenstown, la capitale des sports d’aventure. Bien des surprises, toutes spectaculaires, émailleront le fil de vos découvertes des lacs, des fjords, des rivières, des forêts de fougères géantes peuplées de hêtres majestueux. La nuit, dans le ciel, parmi d’innombrables étoiles nouvelles, vous ne manquerez pas d’observer la bienveillante constellation de la Croix du Sud. En bonne place sur le drapeau kiwi, elle vous rappellera que vous êtes bien dans l’hémisphère sud, au bout du Monde. Une fois de plus, votre Tour du Monde vous présente un pays, celui des All Blacks et des Maoris et d’une nature à couper le souffle !

18 mars 2024 : Fidji - Christchurch - Queenstown

Décollage à la mi-journée et envol vers la Nouvelle-Zélande.

Arrivée à Christchurch dans l'après-midi puis bref vol domestique vers Queenstown, la perle de la Nouvelle-Zélande .

19 mars 2024 :  Queenstown

C’est une journée placée sous le signe de l'émerveillement qui vous attend.

En Club Safrans , vous rejoindrez le majestueux fjord de Milford Sound et profiterez de cette fresque naturelle lors d’une croisière en bateau. Peut-être aurez vous la chance d’apercevoir dauphins et otaries ?

Si vous voyagez en Première Safrans , après un survol magique du Milford Sound, un atterrissage inattendu au milieu de la nature, dans un lieu qui défi l’imagination. Mais il y a plus encore, une surprise dont seul Safrans du Monde a le secret.

20 mars 2024 : Queenstown

Pour cette nouvelle journée après un tour d'orientation de la ville, c'est une excursion en speed boat sur la Dart River qui vous sera proposée. L’après-midi sera à votre guise, prenez le temps de partir à la découverte de Queenstown et des merveilles naturelles qui entourent le Lac Wakitapu.

• Charme et intimité à Christchurch : 1 nuit à Christchurch et tour d’orientation de la ville en matinée - du 20 au 21 mars.

Première Safrans Eichardts Private Hotel Queenstown 5* Blanket Bay Lodge 5*

Club Safrans The Rees Hotel 5*

18 mars : Nadi – Christchurch Départ à la mi-journée et arrivée en fin d'après-midi Temps de vol : 4h15

Tasmanie, Australie

Voici qu’apparaissent les contours montagneux de la Tasmanie, postée au sud-est de l’Australie, sur le passage des fameux quarantièmes rugissants. Baptisée « État naturel » (Natural State) et « Île de l’Inspiration », elle est en grande partie classée en réserves naturelles, parcs nationaux et sites du patrimoine mondial de l’UNESCO. Vous vous poserez à Hobart, capitale citadine champêtre et base logistique du brise-glace français l’Astrolabe impliqué dans la plupart de nos expéditions antarctiques en direction de la Terre Adélie. Vous visiterez le site résidentiel de Battery Point ; Salamanca Place où bat le coeur historique et culturel de Hobart ; l’étonnant Museum of Old and New Art (MONA) ; l’ancien centre pénitentiaire de Port Arthur et le charmant village colonial de Richmond. Et bien au-delà des merveilles, la Tasmanie vous offrira le temps d’une escale un univers qui lui est propre, inaccessible.

21 mars 2024 : Christchurch - Hobart

Retour vers Christchurch dans la matinée, puis cap vers Hobart en Tasmanie.

A près une première visite au musée MONA, vous vous installerez à l'hôtel pour y dîner .

22 mars 2024 : Peninsule de Tasman

Vous partez aujourd'hui à la découverte du charmant village de Richmond avant de prendre la route bordée de forêts de la péninsule de Tasman jusqu’à Port Arthur. Au gré de la visite de cet ancien site pénitentiaire, vous retracez l’histoire de la Tasmanie et en rencontrerez les animaux endémiques dont le célèbre Diable de Tasmanie.

Si vous voyagez en Première Safrans , vous survolerez en hélicoptère la Mer de Tasmanie et ses côtes aux falaises vertigineuses jusqu’à Port Arthur. À l’heure du déjeuner, vous rejoindrez une auberge intimiste pour un repas local aux saveurs du jardin avant de partir à la découverte de la faune tasmane.

Première Safrans MACq 01 Hotel 4* (Meilleur hotel de la ville, niveau 5*)

Club Safrans Crowne Plaza Hobart 4*

21 mars : Christchurch – Hobart (via Melbourne) Départ en matinée et arrivée dans l'après-midi Temps de vol : 3h10 puis 1h20

Perth, Australie

Vous avez changé de rivage et une fois de plus d’univers : Perth est bercée par les rouleaux de l’océan Indien et dominée par la chaîne des Darling Ranges. Baie du Géographe, Cap du Naturaliste… Regardez les cartes : vous pourrez y voir des références qui ne manqueront pas de vous rappeler que l’Australie aurait pu devenir française car nos plus grands navigateurs y ont laissé un héritage tenace. Traversée par la Swan River et ses dauphins, Perth est réputée pour être la ville la plus ensoleillée du continent. À deux pas se trouve Fremantle (Freo pour les intimes), l’insouciante Mecque de la voile et de la Coupe de l’America. Au cours de votre séjour « down-under », vous visiterez le centre historique avec ses bâtiments historiques construits par les forçats et le superbe Kings Park qui surplombe Perth Water. Vous avez également rendez-vous avec les kangourous et les doux koalas qui vivent paisiblement dans le Parc national de Yanchep. Alternativement, nous vous proposerons de partir à la découverte des incroyables concrétions calcaires du Désert des Pinacles et l’extraordinaire Wave Rock : une immense vague pétrifiée dans la roche voilà 270 millions d’années.

23 mars 2024 : Hobart – Perth

Départ en fin de matinée vers Perth.

Arrivée dans l’après-midi. Tour de la ville et visite de Kings Park.

24 mars 2024 : Perth

Cette journée sera absolument West Australia !

En Club Safrans , votre route vous mènera du Parc National de Namburg, ses dunes désertiques et ses surprenants piliers de calcaire sur le chemin des Pinnacles jusqu'au littoral pour un délicieux déjeuner de langoustes au bord de l'Océan. Votre retour vers Perth sera l'occasion d'un arrêt au Parc animalier Caversham.

Si vous voyagez en Première Safrans , après un premier survol panoramique vous atterrirez à Hayden pour une balade autour de l'impressionnante Wave Rock et une rencontre mémorable avec un guide aborigène qui vous fera découvrir tout l’univers de son peuple. Avant un nouveau survol panoramique vous permettra d’atterrir à temps pour déjeuner près de l'Océan avant de découvrir les Pinnacles et rentrer à Perth en un clin d’œil.

Première Safrans The Ritz Carlton 5*

Club Safrans The Westin Perth 5*

23 mars : Hobart - Perth Départ en fin de matinée et arrivée dans l'après midi Temps de vol : 4h50

À Singapour, c’est toute l’Asie qui s’offre à vous dans ce qu’elle a de plus joyeux, éclectique et futuriste. Le temps d’une journée bien remplie, la Ville Jardin révèlera tour à tour l’authenticité de ses origines malaises dans le quartier de Kampong Glam, les belles couleurs du temple hindou de Sri Veeramakaliamman et l’élégance toute victorienne de son quartier colonial. En traversant les époques, vous vous promènerez ensuite dans l’ultra modernité en admirant les emblématiques arbres géants des Jardins de la Baie et, à 200 mètres de hauteur, vous capturerez le fascinant panorama à 360° offert par l’observatoire du Sky Park. Et quelle plus belle apothéose pour une si incroyable journée qu'un envoûtant spectacle Musiques et Lumières ? Grandiose !

25 mars : Perth - Singapour

Dans la matinée vous mettrez le cap vers l'Asie et en quelques heures à peine, c'est le ciel de Singapour qui pointera à l'horizon.

26 mars : Singapour

Vous découvrez aujourd'hui les différents visages de Singapour : la ville jardin, le Quartier colonial, Chinatown, Little India, Kampong Glam, sans oublier les Jardins de la Baie, autant de quartiers que d'atmosphères différentes. Pour finir, l’observatoire du Sky Park vous offrira une vue à 360 degrés sur la ville avant l’incroyable spectacle d’eaux et lumières Supetree Grove qui viendra clôturer cette journée en émotions.

En Première Safrans , en fin de matinée vous réaliserez un parcours de dégustation entre les différents restaurants étoilés de la ville.

• Journée Surprise - 26 mars

Première Safrans : Raffles Singapore 5*

Club Safrans : The Capitol Kempinski Hotel 5*

Les Maldives

Un déjeuner créatif dans les nuages, vous venez de traverser l’Océan Indien, vu d’en haut, c’était déjà incroyable de beauté. Vous vous posez aux Maldives, cet archipel de rêve éparpillé sur plus de 800 km au sud-ouest du Kerala, en Inde. Très vite, vous rejoignez votre luxueuse île-hôtel, vous faites le tour de votre villa ouverte sur l’un des plus beaux lagons du monde, bref vous prenez vos marques pour ne rien manquer des 3 prochains couchers de soleil. Vous sirotez un cocktail sur votre terrasse, percevez vaguement le bruit liquide des palmes mêlé à celui plus lointain, du ressac sur le récif corallien. L’air est tiède, la brise caressante. L’ambiance ? « No shoes, No news ». Votre décor ? Sable poudreux, mer turquoise à l’infini et myriades de poissons multicolores. Alors pour votre programme, choisirez-vous la plongée au tuba ? Le spa ? La lecture ? Ou l’une des multiples activités qui vous seront proposées ? C’est votre île de Robinson… en version paradis.

27 mars 2024 : Singapour  - Maldives

Après un vol matinal vers Malé, vous arrivez aux Maldives pour trois nuits, avec rien d'autre que vous et le farniente au cœur de ce petit paradis sans pareil.

En Première Safrans , vous séjournerez en villa pilotis.

Vol panoramique et installation à l'hôtel.

28 mars 2024 : Maldives

Séjour libre entre plage de sable blanc et eau turquoise.

29 mars 2024 : Maldives

Première Safrans Four Seasons Resort Maldives at Landaa Giraavaru 5* Conrad Maldives Rangali Island 5*

Club Safrans Milaidhoo Maldives Resort 5* Intercontinental Maldives Maamunagau Resort 5*

27 mars : Singapour - Malé Départ en début de matinée et arrivée après le déjeuner Temps de vol : 4h45

Cratère du Ngorongoro ou Parc du Serengeti, Tanzanie

Cap à l’ouest vers l’Afrique, vous rejoignez confortablement un nouveau continent. Le Kilimandjaro salue fièrement notre atterrissage, le temps est venu de parcourir la savane, ses acacias et ses imposants baobabs. L’air est pur, c’est la promesse d’un somptueux coucher de soleil. Le lendemain dès le réveil, le spectacle est grandiose. Ouvrez le rideau, écoutez le silence, imaginez les animaux au loin, cette journée qui s’annonce restera très longtemps gravée dans votre mémoire, à l’image de cette inoubliable journée de safari dans le cratère du Ngorongoro. Au cœur de la nature aussi nous saurons vous surprendre, en créant pour vous le plus inattendu des pique-niques. De retour au lodge, vous revivrez ces instants rares en regardant vos propres photos, vous les partagerez sans doute au moment du dîner et votre nuit étoilée n’en sera que plus belle. Note : Si vous voyagez en Première Safrans, votre safari sera aérien et itinérant. En séjournant au Ngorongoro mais aussi au Serengeti.

30 mars 2024 : Maldives - Kilimandjaro - Serengeti ou Ngorongoro

Envol à la mi-journée vers la Tanzanie dans l'après-midi.

En Première Safrans , poursuite avec un vol panoramique en direction du mythique Parc National du Serengeti pour un safari avant votre première nuit africaine.

En Club Safrans , poursuite avec un vol panoramique en direction du cratère du  Ngorongoro.

I nstallation et dîner à votre lodge.

31 mars 2024 : Serengeti ou Ngorongoro

En Première Safrans , survol en montgolfière au petit matin, brunch et safari à la recherche des « Big 5 », dans le Serengeti.

En Club Safrans , votre journée sera également consacrée aux « Big 5 » , au coeur du Ngorongoro. 

Dîner à votre lodge.

1er avril 2024 : Ngorongoro

En Première Safrans :  Vous rejoindrez le Parc National du Ngorongoro et son impressionnant cratère pour la suite de votre aventure africaine.

En Club Safrans : Nouveau safari dans le cratère ou journée libre.

Première Safrans Parc National Serengeti : Four Seasons Safari Lodge Serengeti 5*

Cratère du Ngorongoro :

Club Safrans Cratère du Ngorongoro : Ngorongoro Neptune Lodge 5*

30 mars : Malé - Kilimandjaro Départ avant le déjeuner et arrivée dans l'après-midi Temps de vol : 5h30

OPTION GRANDEUR NATURE

Les Gorilles du Parc des Volcans, Rwanda

Option en supplément En remplacement de votre escale en Tanzanie.

Changement de continent et de palette : vous êtes au Rwanda, au « pays des Mille Collines », au cœur de l’Afrique des Grands Lacs. La capitale, Kigali, est juchée à 1 400 mètres d’altitude. Le rouge minéral de la latérite, le vert profond des forêts, l’ocre des petites maisons qui quadrillent une campagne bucolique où les enfants veillent sur des vaches à longues cornes… Le Rwanda, bien loin des images du passé, est aujourd’hui un pays incroyablement dynamique et tourné vers l’avenir ; un modèle de résilience qui force l’admiration. Dans la capitale qui est aujourd’hui le berceau de très nombreuses startups, exemple de transition écologique, vous visiterez l’émouvant Mémorial du génocide et le jardin de méditation. Vous traverserez une partie de ce pays splendide, puis partirez avec vos rangers à la recherche des « dos argentés », les grands gorilles de montagne, dans la végétation unique des Virunga. Ce pays vous étonnera, vous le garderez comme une rencontre intense, un moment d’émerveillement qui vous accompagnera longtemps, et marquera sans doute l’apogée de votre Tour du Monde…

Nombre de places limité . Option en supplément : 15 400 € par personne.

Les visites de cette option :

30 mars 2024 : Maldives - Kilimandjaro - Kigali

Envol vers la Tanzanie, arrivée en début d’après-midi. Puis, alors que les autres passagers du Tour du Monde visiteront la Tanzanie, vous continuerez vers Kigali via un vol privé. Vous avez-rendez dans  votre lodge, dans le Parc des Volcans.

31 mars 2024 : Parc des Volcans

Safari sur la piste des gorilles "dos-argenté" du Parc des Volcans.

1 avril 2024 : Parc des Volcans - Kilimandjaro

Rencontre avec les singes dorés lors d'un second Safari. Retour vers Kigali et visite de la ville. Vol privé retour à Kilimandjaro pour reprendre le programme de votre Tour du Monde. Demain, dernier vol à Paris!

Hôtels de l'option - 3 nuits

Parc National des Volcans : One & Only Gorilla's Nest 5* Wilderness Bisate Lodge 5*

Kigali : The Retreat 5*

30 mars - Vol domestique privé : Kilimandjaro - Kigali Départ dans l'après-midi arrivée en fin de journée Temps de vol : 2h05

01 avril - Vol domestique privé : Kigali - Kilimandjaro Départ le matin, arrivée dans l'après-midi Temps de vol : 2h05

FIN DE L'OPTION GRANDEUR NATURE

2 avril 2024 : Kilimandjaro  - Paris

Vous rejoindrez votre avion privatisé pour votre retour en France. Le temps de votre vol et d'un dernier repas à bord, vous rejoindrez la capitale française et vous bouclerez votre Tour du Monde.

2 avril : Kilimandjaro - Paris Départ dans la matinée et arrivée à Paris dans la soirée Temps de vol : 10h40

VOTRE AVION PRIVATISÉ

Retrouvez votre place dédiée à bord de votre Avion Privatisé et (re)découvrez le confort incomparable et les émotions d'un voyage au long cours.

Voler ! en version Grand Luxe

L’émotion d’un voyage au long cours commence par l’avion. Et puisqu’il s’agit d’une Croisière Aérienne de luxe, Safrans du Monde a fait le choix du meilleur en s’adressant à une compagnie d’exception, spécialiste de l’aviation privée. Faire le Tour du Monde dans le confort de votre Airbus A340 spécialement aménagé est une expérience unique. De celles que procurent un cocon tout en raffinement et le service chaleureux de son équipage expérimenté.

Cet appareil initialement conçu pour 250 passagers n’est équipé que de 100 fauteuils larges et très confortables qui se transforment tous en un lit parfaitement horizontal. La séparation de 2 mètres entre chaque rangée et la configuration en duos assureront calme et intimité.

En cours de vol, toujours en journée, vous apprécierez le système de divertissement complet ou de vous assoupir le temps d’une sieste douillette. Enfin pour un moment de convivialité, vous choisirez de rejoindre les sofas en cuir de l’espace salon pour un cocktail ou une coupe de champagne dans les nuages. Ces moments du voyage d’une vie sont précieux !

Images non contractuelles

VOTRE FORMULE DE VOYAGE

Deux formules de voyage pour cette Croisière Aérienne Tout Inclus :

Le Club Safrans :

En voyageant en Club Safrans , vos prestations terrestres comprennent, entre autres, l’hébergement en hôtels 5* (ou classement local officiel 4* pour un niveau 5* à Honolulu et Hobart), la pension complète, les soirées et spectacles.

Votre safari tanzanien se déroulera lui dans le cratère du Ngorongoro. Votre accompagnateur dédié conduit d’une main de maître votre groupe indépendant et limité à 25 participants.

À bord, le service est de type Classe Affaires et votre siège-couchette se déploie en position lit. Vos menus sont élaborés par notre Chef Paul Caussé et complétés par notre sélection de vins et spiritueux.

La Première Safrans :

En choisissant la Première Safrans, le voyage commence au pas de votre porte avec votre transfert vers Paris depuis votre domicile ainsi qu’une nuit d’hôtel la veille de votre Tour du Monde.

À chaque escale, votre adresse hôtelière est la plus exclusive et la surface de votre chambre est encore plus généreuse, vos restaurants sont parmi les meilleurs et un soin tout particulier est apporté lors de la sélection de vos vins.

Bien sûr votre programme de visites est enrichi : votre visite d’Hawaï en hélicoptère, votre lodge tanzanien au cœur du Parc National du Serengeti et bien d’autres surprises… Votre accompagnateur professionnel et vos guides locaux choisis avec soin sont au service de votre petit comité indépendant limité à 16 participants.

Le service à bord, enfin, est de type Première Classe avec embarquement prioritaire, siège-couchette avec position lit. Vous profitez d’une sélection de grands vins et vos menus sont préparés exclusivement pour les passagers de Première Safrans.

PRIX ET CONDITIONS

Le Tour du Monde Édition Spéciale

Prix par personne* :

75 000€ Club Safrans

115 000 € Première Safrans

*Prix calculé sur la base de 2 personnes voyageant ensemble, sous réserve de disponibilité au moment de la réservation.

Nos prix comprennent :

• La Croisière Aérienne de 24 jours en avion privé, l’hébergement en chambre double à partager en hôtels 4 et 5 étoiles cités ou similaires.
• La pension complète, sur la base de 3 repas par jour dont certains en cours de vol, du déjeuner du premier jour au dîner du dernier jour.
• Les boissons à bord du Jet privé : champagne, spiritueux, vin, bière, boissons légères etc... et les boissons courantes aux repas (vin, eau minérale, bière et boissons légères).
• Tous les transferts, les excursions et visites prévues au programme en autocar, minibus, bateau, véhicule 4X4, train avec des guides locaux parlant français ou anglais, pour les passagers non francophones, une autre langue (sans supplément en anglais et à partir de 8 participants pratiquant ensemble une autre langue).
• De Paris à Paris, les services d’un Directeur de Croisière, de son équipe d’accompagnateurs et d’un médecin français. Les soirées prévues au programme.
• La prise en charge des formalités d’immigration et des bagages en soute partout où cela est autorisé.
• Le port des bagages dans tous les aéroports qui l’autorisent.
• Franchise bagages : 1 bagage de 23 kg par personne en Club Safrans.
• Les pourboires des guides locaux, chauffeurs et serveurs aux escales .
• L’assurance assistance rapatriement pour les résidents dans l’Union Européenne, les taxes d’aéroports, frais d’émission et les frais de visas pour les ressortissants français.
• En Première Safrans : sélection de chambres plus spacieuses dans des hôtels 5* exclusifs (4* à Hobart), forfait pré/post acheminement depuis votre domicile inclus (au départ de l’Europe) : comprenant la prise en charge depuis votre domicile en véhicule privé vers l'aéroport ou la gare la plus proche de votre domicile, les vols domestiques ou trains aller-retour, 4 transferts, 2 nuits d’hôtel 4*, les 2 petits-déjeuners et le diner du 1er jour Programme de visites enrichi. Franchise bagages : 2 bagages de 23 kg.

Nos prix ne comprennent pas :

• Les boissons en dehors du programme (bars, mini bar, boissons autres que bières, vins et boissons légères prévus aux repas aux escales, etc...).
• Les dépenses de nature personnelle (téléphone, blanchisserie, etc...).
• L’assurance multirisque annulation facultative : 9 % du prix total du voyage (résidents en dehors de l’UE, nous consulter pour plus d’informations).

Options (sous réserve de disponibilité) :

• Chambre double à usage individuel : + 8 500 € en Club Safrans et + 9 750 € Première Safrans.
• Excursions avec guide et véhicules privés aux escales : + 15 000 € par personne (base 2)
• Excursions avec véhicules privés aux escales et guide parlant espagnol, allemand, russe, italien ou portugais : sans supplément à partir de 8 passagers parlant la même langue, + 3 000 € par personne jusqu’à 8 passagers parlant la même langue
• Si vous voyagez en Club Safrans : Forfait pré / post acheminement à Paris comprenant la prise en charge depuis votre domicile en véhicule privé, les vols domestiques ou trains aller-retour, 4 transferts, 2 nuits d’hôtel 4* proche de l’aéroport, les 2 petits-déjeuners et le dîner du 1er jour : 1 450€ par personne en métropole et 2 500 € par personne au départ des DOM depuis l’aéroport le plus proche de votre domicile (+ 200 euros en individuel).
• Assurance multirisques annulation : 9 % du prix du voyage, nous consulter pour plus d'informations.

Formalités :

À titre indicatif, au 20 novembre 2023, pour les ressortissants français : Passeport biométrique valable 6 mois après la date de retour. Formalités de visa ou documents administratifs pour les États-Unis, la Nouvelle Zélande, l'Australie, les Maldives et la Tanzanie.  Consulter votre médecin pour plus de détails sur les vaccins recommandés.

Conditions d’inscription :

Bulletin d’inscription dûment complété, signé et :

• 1er acompte de 30% à la réservation ;
• 2ème acompte de 20% pour réception avant le 10 novembre 2024 ;
• Solde pour réception avant le 10 janvier 2024.

Assurances :

Assurance annulation facultative à contracter à la réservation, 9 % du montant total du voyage (nous consulter).

Pour le détail précis de ses conditions, se référer à la documentation de la compagnie Assurever fournie lors de la souscription. Assistance / bagages / rapatriement : incluses dans le prix du voyage pour les participants ressortissants de la communauté européenne et qui y résident. Pour les ressortissants et /ou résidents en dehors des pays de la communauté européenne, une assurance assistance et rapatriement est à souscrire dans leur pays de résidence (non incluse dans le prix du voyage). Assurance Responsabilité Civile Professionnelle : souscrite auprès de GENERALI IARD, 2 rue Pillet Will, 75009 PARIS à hauteur de 2 000 000 euros, police AT611997, couvrant les conséquences pécuniaires que Safrans du Monde peut encourir en sa qualité d’opérateur de voyages et ce, dans les limites de la police précitée, établie conformément aux articles R211-35 à R211-40 du code du tourisme tels que modifiés par le décret n¡ 2015-1111.

Conditions d’annulation :

Toute annulation devra être communiquée par courrier recommandé AR et impliquera selon la date de sa réception les frais d’annulation suivants :Toute annulation devra être communiquée par courrier recommandé AR et impliquera selon la date de sa réception les frais d’annulation suivants :

Prix et conditions de réalisation :

Nos prix payables en Euros sont fermes, ils pourront toutefois être révisés, selon les conditions décrites plus bas et les termes des Conditions Générales de vente de l’article R.211-12 du Code du Tourisme, figurant en annexe de la présente brochure. Nos prix sont établis avec pour référence les conditions économiques en vigueur au 20/11/2023, notamment pour les tarifs d’hébergement, de transport, de carburant (IATA 910 USD/T), les taxes diverses (séjour, sûreté, aéroportuaire, etc..) et le taux de change du peso mexicain, du dollar américain (1 EUR = 1,06 USD), fidjien, néozélandais, australiens et autres monnaies locales au escales.

En cas de nécessité un supplément pourra être appliqué afin de couvrir les coûts de tests ou protocoles sanitaires obligatoires au escales. Le transport aérien est prévu selon le présent programme, les compagnies aériennes et types d’appareils sont cités à titre indicatif, ils peuvent faire l’objet d’une modification sans préavis. Compte tenu de la complexité de ce voyage, le type d’appareil prévu et/ou une ou plusieurs escales pourraient faire l’objet de modification, voire de remplacement, justifié par un événement extérieur à l’organisateur et imprévu au moment de la publication de la brochure (20/11/2023, notamment pour les hôtels et/ou en ce qui concerne les autorisations d’atterrir ou de décoller d’un aéroport prévu). Si le groupe n’atteint pas le minimum de participants lié au type d’appareil, la Croisière Aérienne pourra être annulée. Pour les modifications significatives que sont l’annulation du départ faute d’avoir atteint le minimum de participants ou la modification du prix du voyage ou la modification significative de l’itinéraire (plus d’une escale) le client sera informé dans la mesure du possible au plus tard 21 jours avant le départ. Dans chacune de ces trois éventualités, le client disposera d’un délai de 8 jours à réception de la notification pour accepter la nouvelle proposition ou demander l’annulation de son inscription. Le cas échéant précisément ainsi, les sommes versées par le client seront intégralement remboursées, toutefois, aucune indemnisation ne pourra être prétendue. De même, si l’annulation du voyage est imposée par des circonstances d’épidémie, de force majeure ou de circonstances exceptionnelles et inévitables telles que définies par l’article L211-14 du code du tourisme, le client ne pourra prétendre à aucune indemnisation. Toute interruption du voyage qui ne serait pas du fait de l’organisateur, ne fera l’objet d’aucun remboursement, même partiel, ni des prestations de transport, ni d’autres prestations, sauf prise en charge en tout ou en partie par une compagnie d’assurance et ce, dans les limites du contrat d’assurance souscrit.

Après vente :

Toute réclamation sera adressée dans les meilleurs délais et au plus tard 20 jours après la date du retour par courrier recommandé avec accusé de réception en y joignant les pièces justificatives à Safrans du Monde, 54, rue Taitbout, 75009 PARIS - RCS Paris 504 235 854 – SAS au capital de 18 000 € - NAF 7911Z - IM 075140076 - Garantie Financière Accelerant Insurance Europe SA

Contactez-nous, les inscriptions sont ouvertes !

Notre enquête

Construire son itinéraire, saisons touristiques, empreinte carbone, 15 exemples d’itinéraires.

Construire l’itinéraire de son tour du monde 15 exemples

• par Sylvain
• 13 mai 2022

P lanifier son itinéraire, c’est la partie la plus amusante de la préparation d’un tour du monde. Dans ce dossier, on vous explique en détail comment vous y prendre et quelles sont les erreurs à éviter. On vous donne aussi des exemples de trajets dans lesquels vous pourrez puiser votre inspiration.

Dans les forums et les groupes Facebook de voyageurs, on peut lire des débats sans fin sur la “vraie” définition d’un tour du monde. Dans ce dossier, on va s’en tenir à celle de Wikipedia “Un tour du monde est un voyage qui consiste à parcourir complètement et dans un sens donné le globe terrestre jusqu’à revenir à son point de départ.”

Faire un tour du monde ne nécessite donc pas de passer par tous les pays du monde, ni même par tous les continents. Si vous partez d’Europe et que vous passez juste par l’Asie et l’Amérique en traversant les océans Pacifique et Atlantique, techniquement, c’est un tour du monde.

Nous avons réalisé une grande enquête du 17 au 20 mai 2019, auprès de 1 435 personnes ayant fait un long voyage. Nous leur avons posé de nombreuses questions sur leur itinéraire. Pour la plupart des statistiques qui vont suivre, nous n’avons retenu que les réponses correspondant à des tours du monde (soit environ la moitié), puisque c’est le sujet de ce dossier. Les autres réponses seront utilisées pour d’autres dossiers à venir. En savoir plus sur notre méthodologie

Continents les plus visités

Les zones les plus visitées par les tourdumondistes sont les plus éloignées de l’Europe : l’Amérique du Sud, l’Asie du Sud-Est, la Nouvelle-Zélande et l’Australie.

En effet, quand on part pour ce type de voyage, on privilégie souvent les pays lointains, qu’on aura moins de chances de visiter lors de futures vacances. De plus, la plupart de ces pays ne requièrent pas de visa pour les Européens.

À peine plus de la moitié des tourdumondistes passe par l’Amérique du Nord. En effet, les États-Unis et le Canada coûtent cher et sont assez semblables à l’Europe culturellement. Les pays d’Amérique Centrale pâtissent sans doute de leur réputation d’insécurité.

L’Afrique est largement évitée. Contrairement à ce qu’on pourrait croire, voyager en Afrique coûte assez cher. De plus, un passage par ce continent alourdit le coût des billets d’avion, car il nécessite de faire un gros détour. Enfin, de nombreux pays africains sont classés en zone de sécurité orange ou rouge par le Ministère des Affaires Étrangères.

Le Moyen-Orient et l’Asie Centrale sont peu visités en raison de leur proximité avec l’Europe et parce que ces régions sont méconnues et très peu couvertes par les médias. De plus, certains pays y sont difficiles d’accès ou réputés dangereux.

Enfin, l’Europe est assez peu visitée lors d’un tour du monde. Les tourdumondistes recherchent l’exotisme et considèrent qu’il sera encore temps de visiter leur continent après leur tour du monde.

Pays les plus visités

Nous avons demandé aux tourdumondistes quels pays ils ont visités. On ne vous conseille pas forcément de passer par les mêmes pays que tout le monde, mais il est toujours intéressant de voir ce qu’ont fait les autres voyageurs.

Zoom sur les îles du Pacifique

Les îles du Pacifique sont difficilement visibles sur la carte. On vous donne donc le pourcentage de tourdumondistes passés par chaque archipel (malheureusement, on a oublié Hawaï dans notre enquête).

• Île de Pâques : 34 %
• Polynésie française : 31 %
• Nouvelle-Calédonie : 15 %
• Galapagos : 8 %
• Fidji : 6 %
• Vanuatu : 3 %
• Tonga : 1 %
• Papouasie Nouvelle-Guinée : 1 %
• Micronésie : 1 %
• Salomon : 0 %
• Samoa : 0 %
• Tuvalu : 0 %
• Marshall : 0 %
• Kiribati : 0 %
• Nauru : 0 %

Pays préférés

Nous avons demandé aux tourdumondistes les trois pays qu’ils ont préférés durant leur voyage. Pour chaque pays, nous avons divisé le nombre de citations de chaque pays dans le top trois par le nombre de répondants ayant visité ce pays. Nous avons donc pu déterminer les pays préférés des grands voyageurs.

Le nombre de répondants est faible pour certains pays, car peu de voyageurs les visitent. En dessous de 30 répondants, la marge d’erreur est élevée, mais en mettant un seuil à 30 répondants, il n’y aurait eu que des pays très touristiques dans notre classement et on trouvait ça dommage.

Avec notre méthode de calcul, un pays qui est beaucoup visité par les tourdumondistes n’a pas plus de chances d’être bien noté qu’un pays peu visité. D’ailleurs, parmi les dix pays préférés des répondants, un seul, la Nouvelle-Zélande, fait partie des dix pays les plus visités.

En effet, ils ont tendance à préférer les pays moins touristiques où l’accueil est souvent plus chaleureux et sincère. On vous conseille donc de vous inspirer de ce classement pour inclure des pays moins fréquentés dans votre itinéraire.

Voir le classement des pays préférés des tourdumondistes

Nous avons demandé aux tourdumondistes les principaux événements auxquels ils ont participé pendant leur voyage. Si vous voulez assister ou participer à une fête dans une ville ou un pays particulier, vous pouvez le prévoir dans votre itinéraire. Ça peut être une super expérience, mais ça fait aussi perdre en flexibilité, car vous serez obligé d’être dans un lieu donné à une date précise.

Mois de départ et de retour

Les tourdumondistes partent principalement entre août et janvier, avec un pic en janvier après les fêtes de fin d’année et un autre en septembre, après les vacances d’été.

Les tourdumondistes rentrent principalement au printemps ou en été pour éviter la déprime due au mauvais temps après plusieurs mois au soleil.

Sens du voyage

Parmi les répondants à notre enquête, il y a quasiment autant de voyageurs qui font le tour du monde d’ouest en est que de voyageurs qui le font d’est en ouest.

Le sens du trajet dépend de la date de départ et des saisons dans les pays traversés. C’est donc principalement une question de météo.

Pour construire l’itinéraire de votre tour du monde, on vous conseille de suivre les quatre étapes suivantes.

1. Cherchez de l’inspiration

Parlez avec vos amis voyageurs, lisez des blogs de voyage , des forums et des groupes Facebook de voyageurs, des guides et des magazines de voyage, regardez des émissions de télé, écoutez des émissions de radio et des podcast. Vous pouvez aussi consulter la carte du monde des sites classés au patrimoine mondial de l’UNESCO . Toutes ces sources d’inspirations viendront nourrir vos réflexions.

2. Faites une première liste

Faites une première liste très large, sans vous brider, de tous les pays et de tous les lieux que vous aimeriez visiter, de tous les événements auxquels vous aimeriez participer et de toutes les expériences que vous aimeriez vivre. Si vous partez à plusieurs, faites chacun votre liste en essayant de ne pas en parler aux autres pour ne pas vous influencer. Une fois que votre liste vous semble terminée, classez-là par ordre de priorité : ce que voulez impérativement voir en haut et ce à quoi vous êtes prêts à renoncer en bas.

3. Mettez vos listes en commun

Si vous partez à deux (ou plus), une fois que chacun aura fait sa liste, confrontez vos envies. Les endroits qui sont dans vos deux listes sont les plus faciles à choisir. Essayez ensuite de combler des espaces entre chacun de vos pays communs avec des pays qui n’ont été choisis que par l’un d’entre vous pour créer un itinéraire avec un maximum de pays frontaliers. Si vous voyagez en famille, vous pouvez impliquer les enfants dans le choix en leur proposant, par exemple, de choisir chacun un pays.

4. Éliminez des pays

C’est l’étape la plus difficile. Il faut maintenant faire des concessions et renoncer à certains pays si vous ne voulez pas vous retrouver avec une liste longue comme le bras et courir pendant tout votre voyage. Commencez par éliminer les pays qui sont trop excentrés par rapport au reste de votre itinéraire. Dans la suite de ce dossier, nous allons passer en revue les différents critères qui vous permettront de faire évoluer votre itinéraire : durée et rythme du voyage, budget, transport, climat, sécurité, visas, frontières et empreinte carbone.

La première contrainte, c’est l’argent. Pour savoir combien de temps et dans quels pays vous pouvez voyager, vous devez connaître le budget dont vous disposez.

En fonction de vos économies et des éventuels financements que vous obtiendrez (famille, sponsors, vente ou location de votre logement, bourse de voyage, emprunt, retraite…), calculez la somme totale que vous pouvez dépenser pour ce voyage.

Votre budget guidera vos choix. S’il est limité, vous devrez visiter des pays peu coûteux, prendre moins de vols, privilégier les moyens de transport économiques et/ou partir moins longtemps.

Nous avons dédié un dossier complet dédié au calcul du budget. Vous y trouverez notamment les dépenses moyennes des tourdumondistes pays par pays qui vont seront très utiles pour planifier votre itinéraire.

Voir notre dossier sur le budget

Pas de sous, pas de voyage !

Le type de transport que vous choisirez influencera beaucoup votre itinéraire. Entre un tour du monde classique (avion pour les grandes distances et bus / train pour les courtes distances), un tour du monde en camping-car, un tour du monde en vélo et un tour du monde en voilier, la construction du trajet sera très différente.

Selon notre enquête, 99 % tourdumondistes prennent au moins une fois l’avion pendant leur voyage. Ils prennent en moyenne 12 vols (on ne compte qu’un seul vol pour les vols avec une escale sans sortir de l’aéroport). 67 % des tourdumondistes ont pris un billet tour du monde et 33 % ont acheté tous leurs billets un par un.

• Si vous prenez un billet tour du monde, vous devez au minimum déterminer vos villes d’arrivée et de départ sur chaque continent visité. En effet, les dates de ces billets sont généralement modifiables gratuitement, mais pas les destinations. Privilégiez les grands hubs, utilisez au maximum les tronçons terrestres et évitez les zig-zags. On vous déconseille d’inclure les petits vols à l’intérieur des continent dans votre billet tour du monde. Ça limiterait trop votre liberté en voyage. Voir notre dossier sur les billets tour du monde
• Si vous achetez tous vos billets d’avion au fur et à mesure, vous avez moins besoin de planifier votre itinéraire. Cependant, si vous achetez tous vos billets à la dernière minute, ça risque de vous coûter très cher. Vous devrez donc tout de même prévoir vos destinations suffisamment à l’avance. Voir notre dossier sur l’achat de billets d’avion pas cher
• Si vous ne prenez pas l’avion (ou très peu), vous n’êtes pas obligé de prévoir votre itinéraire à l’avance.

Certains pays font grimper le prix des billets tour du monde. Selon notre enquête, les principales destinations auxquelles les tourdumondistes renoncent en raison du surcoût des billets d’avion sont :

• Afrique du Sud
• Guyane française
• Nouvelle Calédonie

Autres moyens de transport

Les tourdumondistes voyagent surtout en transports en commun (bus, train…) à l’intérieur des continents

Cependant, environ 20 % des répondants à notre enquête voyageant principalement avec leur véhicule (voiture, van, camping-car, moto, vélo…). Ils se répartissent en trois catégories :

• Ceux qui partent d’Europe avec leur véhicule et le chargent dans des cargos (ou dans des avions s’ils voyagent à vélo) pour traverser les océans
• Ceux qui achètent un véhicule en arrivant sur un continent et le revendent avant de le quitter.
• Ceux qui louent des véhicules sur place.

Moyen de transport avec lequel les voyageurs ont parcouru le plus de kilomètres, hors avion

Moins de 1 % des répondants ont cité le bateau comme moyen de transport principal. Ce chiffre est peut-être sous-évalué, car nous abordons pour l’instant très peu de ce mode de transport sur notre site.

Planifier selon son mode de transport

Selon le mode de transport que vous choisissez, la façon de planifier votre voyage sera différente :

• Si vous prenez principalement les transports en commun, vous n’êtes pas obligé de planifier votre itinéraire au sein de chaque continent.
• Si vous louez des véhicules dans certains pays (par exemple en Australie, en Nouvelle-Zélande ou aux États-Unis), il faut vous y prendre quelques mois à l’avance pour ne pas payer trop cher en haute saison.
• Si vous achetez un véhicule en arrivant sur un continent (par exemple en Amérique), vous avez seulement besoin de prévoir dans quel pays vous arrivez (un pays dans lequel il est facile d’acheter un véhicule qui soit autorisé à rouler dans les autres pays du continent).
• Si vous partez d’Europe avec votre véhicule, vous devez prévoir un itinéraire avec un maximum de pays contigus. Ça permet de limiter le nombre de transferts en cargo qui coûtent très cher. Vous ne pouvez pas voyager avec votre véhicule dans le cargo. Vous devez prendre l’avion et le récupérer dans le port d’arrivée. Dans certains pays, il est impossible d’entrer avec son véhicule (par exemple en Chine). Cela impactera également votre itinéraire.

Voir nos dossiers sur l’auto-stop , le vélo , le camping-car , le cargo , le bateau-stop et le transsibérien .

Comment aller d’Europe en Asie sans prendre l’avion ?

Il existe trois voies principales pour aller de l’Europe à l’Asie par voie terrestre :

• La voie nord : Par la Russie, généralement en prenant le transsibérien. La plus fréquentée.
• La voie centrale : Par la Turquie, le Tadjikistan, le Kirghizistan et la Chine. Un peu moins fréquentée.
• La voie sud : Par la Turquie, l’Iran, Dubaï, l’Inde et la Birmanie, avec un petit transfert en avion ou bateau entre Dubaï et l’Inde. La frontière entre l’Inde et le Myanmar est ouverte depuis 2018.

Faut-il prévoir une date de retour ?

Vous n’êtes pas obligé d’avoir une date de retour fixe. Si vous partez après une démission, une fin de contrat, une fin d’études, une rupture conventionnelle, un licenciement ou que vous êtes à votre compte, à la retraite ou au chômage, rien ne vous oblige à prévoir une date de retour, à part le montant de vos économies. On vous conseille même de ne pas en prévoir. C’est une chance incroyable de pouvoir improviser pendant votre voyage.

Cependant, les tourdumondistes qui prennent un congé sabbatique, un congé sans solde, une mise en disponibilité, un congé parental ou un simple congé ont obligatoirement une date de retour fixe.

La durée de validité des billets tour du monde est en généralement limitée à un an. Si vous optez pour ce type de billet, vous imposerez donc une durée maximum à votre voyage, sauf si vous acceptez de perdre votre dernier billet.

Partir sans date de retour, c’est la liberté totale.

Note enquête

Selon notre enquête, la durée médiane d’un tour du monde est de 11 mois. Les trois quarts des tours du monde durent entre 6 et 12 mois.

Si vous avez moins de neuf mois pour voyager, on vous déconseille de faire un tour du monde. Il vaut mieux vous limiter à un, voire deux, continents pour avoir le temps de profiter de votre voyage et éviter de polluer inutilement en prenant beaucoup d’avions.

Nombre de répondants à notre enquête par type de voyage en fonction de la durée

La combinaison de la durée et du rythme de votre voyage va déterminer le nombre de pays que vous pourrez inclure dans votre itinéraire.

Prévoyez un rythme plus lent qu’en vacances

Quand vous commencerez à réfléchir à l’itinéraire de votre tour du monde, il sera difficile de perdre les réflexes que vous avez acquis en organisant vos précédentes vacances à l’étranger. Pour un séjour de deux ou trois semaines dans un pays, on préfère souvent avoir une idée assez précise de ses étapes afin d’éviter de passer à côté des lieux incontournables.

Un long voyage est très différent. Au bout de quelques mois de voyage, vous vous lasserez d’enchaîner les visites de sites. Ne soyez pas trop gourmands. Il vaut mieux visiter moins de pays, mais prendre le temps de bien les découvrir en restant plus longtemps à chaque endroit.

Découvrez plus que les incontournables

Le principal intérêt d’un tour du monde est d’avoir le temps de sortir des sentiers battus. Ne cherchez pas forcément à visiter tous les lieux incontournables indiqués par les guides. Ils sont souvent chers et très fréquentés. Passez par des endroits plus originaux, plus authentiques. Ils réservent souvent de belles surprises et vous pouvez y faire des rencontres intéressantes. Ne regrettez pas de ne pas pouvoir tout voir, car au final, les meilleurs moments sont les plus simples et les plus inattendus.

Notre meilleur exemple est l’Indonésie. Les voyageurs qui visitent ce pays suivent généralement à peu près le même itinéraire sur Java, Bali et Lombok et sont parfois déçus par le côté tourisme de masse. François et moi, sur plusieurs voyages, chacun de notre côté, nous sommes restés au total neuf mois en Indonésie. Nous avons visité ces trois îles, mais aussi toutes les autres îles principales : Sumatra, Borneo, Sulawesi, Les Moluques, la Papouasie, Komodo, Flores et Timor qui sont beaucoup moins touristiques. C’est l’un des pays que nous avons préféré et nos meilleurs souvenirs sont presque tous en dehors de Java, Bali et Lombok !

François dans le paradis perdu des îles Togian, loin de la foule de Bali

Laissez de la place à l’imprévu

L’autre gros avantage d’un long voyage, par rapport à de simples vacances, est d’avoir le temps de laisser la place à l’imprévu. On vous déconseille donc de planifier en détail l’itinéraire au sein de chaque pays. Pour certaines personnes, il est difficile de résister à cette tentation, mais croyez-nous, votre voyage sera certainement plus intéressant si vous ne le faites pas.

Vous pouvez prévoir la liste et l’ordre des pays que vous visiterez. Cependant, soyez conscients que peu de tourdumondistes respectent leur itinéraire de départ. Des opportunités inattendues se présenteront sûrement en cours de route. Soyez prêts à les saisir. Les lieux où vous aurez envie de vous attarder ou les gens avec qui vous avez envie de faire un bout de chemin. N’hésitez pas à changer vos plans. C’est souvent une belle aventure.

Faites des choses que vous ne pourriez pas faire en vacances

Votre tour du monde sera peut-être la seule fois dans votre vie où vous aurez le temps de consacrer plusieurs semaines, voire plusieurs mois, à une activité à l’étranger. Vous pouvez par exemple en profiter pour travailler , faire du volontariat , du wwoofing , passer des diplômes de plongée, faire un long trek ou prendre des cours de langue.

Pendant notre tour du monde, nous avons fait le tour des Annapurna à pied en trois semaines, en prenant le temps de faire plusieurs “side treks”. Je suis aussi resté deux mois sur Gili Trawangan en Indonésie pour passer mon Divemaster. Enfin, je suis resté un mois à Buenos Aires (et François à Mendoza) pour apprendre l’espagnol avant de commencer la partie latino-américaine de notre voyage. Ces trois expériences font partie des meilleurs souvenirs de notre voyage.

Sylvain en train de passer son Divemaster. Deux mois à plonger tous les jours !

Aménagez-vous des temps de repos

Plusieurs mois de voyage à bouger tout le temps, ça use. Si vous passez votre temps à enchaîner des visites de sites touristiques et à changer d’endroit tous les trois jours pendant un an, vous risquez de finir sur les rotules. Certains tourdumondistes vont même jusqu’à faire une sorte de burnout du voyageur.

Ça paraît peut-être étrange, mais il est bon de prévoir des temps de repos pendant votre voyage. Si vous en parlez à vos proches, ils se moqueront peut-être de vous : “Quoi, tu as besoin de vacances pour te reposer de tes vacances ?”. Cependant, on vous conseille vraiment de vous aménager des temps de repos au cours de votre voyage.

Combien de temps par pays ?

Selon notre enquête, les tourdumondistes visitent en moyenne 13 pays. Ils restent en moyenne 25 jours par pays. Cependant, avec le recul, beaucoup d’entre eux ont trouvé leur rythme trop rapide. Ils sont nombreux à nous avoir indiqué que si c’était à refaire, ils passeraient par moins de pays et resteraient plus longtemps à chaque destination.

Ça a d’ailleurs aussi été notre cas. Durant notre tour du monde, on s’est rendu compte qu’on avait été trop gourmands. On a voulu visiter trop de pays. On s’est attardé dans certains endroits où on se sentait bien (au Népal et en Indonésie), on a décidé de passer un mois à apprendre l’espagnol en Argentine et on a ajouté la Colombie en cours de route, car beaucoup d’autres voyageurs nous avaient conseillé ce pays. Du coup, on a dû passer sans s’arrêter dans certains pays (Nouvelle-Zélande, Panama et Costa Rica) et très rapidement dans d’autres (Chili, Équateur et Nicaragua) pour rattraper notre « retard » et on n’a pas eu le temps d’aller en Patagonie.

Prévoyez donc au minimum un mois par pays en moyenne, voire plus si vous passez par de grands pays et/ou voyagez avec votre véhicule. Un tour du monde n’est pas une course aux tampons sur le passeport. Faites l’effort de “sacrifier” des pays avant de partir, même si c’est frustrant.

Pour vous aider à estimer le temps à dédier à chaque pays dans votre itinéraire, nous avons calculé le temps moyen passé dans chaque pays par les voyageurs qui ont répondu à notre enquête.

Lorsque la durée des visas le permet, on vous conseille de prévoir au moins 20 % de temps en plus que ce qui est indiqué dans le tableau. Ça vous permettra de tenir compte du fait que beaucoup de répondants auraient aimé voyager plus lentement.

Temps moyen passé par les tourdumondistes dans chaque pays

Vous allez déterminer l’ordre des étapes de votre itinéraire principalement en fonction du climat.

Les saisons favorables sont différentes pour chaque pays. Au sein d’un même pays, les climats peuvent varier fortement d’une région à l’autre. Le site Quand Partir indique, pour chaque destination, les mois favorables et les mois défavorables. En cherchant “climat + le nom d’une ville” sur Google, vous obtiendrez directement les températures et le nombre de jours d’ensoleillement pour chaque mois de l’année.

Cependant, organiser l’ordre de visite des pays en prenant en compte la météo peut vite devenir un vrai casse-tête. À l’époque de notre tour du monde, il fallait faire un tableau Excel avec les destinations en lignes et les mois en colonnes. On coloriait les cases en vert ou rouge selon que le climat était favorable ou non et on faisait bouger les lignes jusqu’à obtenir un itinéraire cohérent avec un maximum de climats favorables.

Depuis, Nicolas a développé un super outil en ligne, le planificateur de voyage A-contresens , qui fait exactement ça. Il vous permet de construire votre itinéraire et vous indique le climat dans chaque ville au moment où vous avez prévu de la traverser.

On vous conseille de n’y entrer qu’une ville par pays (voire deux ou trois maximum si le climat y est vraiment différent). Vous pouvez ensuite modifier l’ordre des étapes pour éviter de visiter des pays en période froide ou pluvieuse. Ne vous attendez pas à voyager pendant la meilleure saison à toutes vos étapes. Beaucoup de pays, comme le Pérou ou l’Australie, ont une géographie variée qui ne permet pas de tout voir à une période idéale.

Si voyagez toujours au moment où le climat est le plus favorable, vous risquez de côtoyer beaucoup de touristes. Ne sous-estimez pas la différence qu’il peut y avoir entre voyager en haute saison ou en basse saison. Vous imaginez la différence entre la Côte d’Azur au printemps et au mois d’août ? Sur les chemins du Népal ou aux temples d’Angkor, c’est la même chose, sauf que les saisons varient pour chaque destination.

Une bonne solution pour combiner un climat agréable et une fréquentation touristique raisonnable est de voyager pendant les saisons intermédiaires (“shoulder seasons” en anglais). Pour vous aider à vous y retrouver, vous pouvez consulter sur ce site les cartes des pays en haute et basse saison pour chaque mois de l’année .

Avant de confirmer un pays dans votre itinéraire, on vous conseille de consulter la rubrique Conseils aux voyageurs du site du Ministère des Affaires Étrangères français. Vous y trouverez des cartes remises à jour très régulièrement. Elles classifient précisément chaque zone du monde selon quatre niveaux de danger.

Voir la dernière mise à jour de cette carte

Il vous faudra ensuite déterminer jusqu’où vous être prêt à vous rendre en fonction de votre aversion au risque :

• Les zones vertes ne posent pas de problème.
• Les zones jaunes peuvent être visitées par tous les tourdumondistes, en prenant cependant quelques précautions.
• Les zones orange sont déconseillées, mais certains voyageurs s’y rendent néanmoins. Il faut dans ce cas accepter un risque plus élevé et faire davantage attention.
• Les zones rouges formellement déconseillées, seuls quelques voyageurs “hardcore” s’y rendent.

La lecture des conseils du Ministère des Affaires Étrangères peut être assez inquiétante. En effet, même pour des pays qui semblent sûrs, le site signale souvent des risques qui font peur. Toutefois, il faut garder à l’esprit qu’il a pour vocation de recenser de façon la plus exhaustive possible tous les dangers liés aux pays. Il faut donc le prendre avec un peu de recul.

Il existe des services équivalents pour les autres pays francophones :

• Gouvernement du Canada
• Service public fédéral des affaires étrangères de Belgique
• Département fédéral des affaires étrangères Suisse

Voir notre dossier sur la sécurité en voyage

En Amérique latine et en Europe, les Européens peuvent voyager librement sans visa. En Asie, en Océanie, en Amérique du Nord et en Afrique, en revanche, de nombreux pays requièrent un visa ou un autre type d’autorisation.

Si vous voulez passer par des pays nécessitant des visas, vous devrez planifier un minimum votre entrée afin d’avoir le temps de faire vos demandes en amont.

La plupart des visas peuvent être obtenus dans un consulat du pays n’importe où dans le monde, mais ça peut parfois être un peu long et/ou compliqué. Par exemple, les voyageurs qui prennent le transsibérien commencent souvent leur périple par la Russie pour éviter de devoir faire leurs visas (russe, mongole et chinois) en cours de route.

De plus en plus de pays proposent maintenant des e-visas ou des autorisations électroniques de voyage. Vous pouvez demander ces documents en ligne, sans passer par un consulat, ce qui simplifie beaucoup la vie quand on est sur la route. Cependant, s’ils fonctionnent bien pour une arrivée par voie aérienne, ils ne permettent pas toujours de passer les frontières terrestres.

Qu’un visa soit nécessaire ou non, votre durée de séjour dans un pays en tant que touriste sera toujours limitée, le plus souvent entre 30 et 90 jours.

Les Français peuvent entrer sans visa dans 188 pays et territoires.

Pour vous aider à prendre en compte ces contraintes dans la construction de votre itinéraire, nous avons écrit un dossier sur les visas dans lequel on vous indique le type d’autorisation nécessaire, ainsi que la durée maximum de séjour pour chaque pays du monde.

Voir notre dossier sur les visas

Assurez-vous que les frontières terrestres que vous prévoyez de franchir dans votre itinéraire sont praticables. En effet, certaines frontières peuvent être fermées pour des raisons de sécurité ou parce que les deux pays entretiennent de mauvaises relations. D’autres frontières sont ouvertes, mais situées dans des zones dangereuses ou limitées à certains types de visas.

Les principales frontières pour lesquelles les tourdumondistes posent des questions dans notre groupe Facebook sont :

• Vietnam – Cambodge : Frontière ouverte, mais il n’est pas possible d’entrer au Vietnam par tous les postes de frontière avec un e-visa. Voir notre article
• Vietnam – Laos : Frontière ouverte, mais il n’est pas possible d’entrer au Vietnam par tous les postes de frontière avec un e-visa. Voir notre article
• Cambodge – Laos : Frontière ouverte, mais les douaniers y sont notoirement corrompus (les bakchichs sont cependant peu élevés)
• Thaïlande – Laos : Frontière ouverte, aucun problème particulier
• Thaïlande – Malaisie : Frontière ouverte, mais l’extrême sud de la Thaïlande est en rouge sur le site du Ministère des Affaires Étrangères en raison de possibles débordements de l’insurrection séparatiste. Certains voyageurs prennent tout de même le risque de traverser la frontière terrestre. Pour l’éviter, vous pouvez prendre un bateau depuis Krabi ou Koh Lanta vers Koh Lipe en Thaïlande, puis passer la frontière maritime pour rejoindre les îles Langkawi en Malaisie.
• Birmanie – Laos : Frontière fermée pour les touristes. Voir notre article
• Birmanie – Thaïlande : Frontière ouverte. La partie nord de la frontière est en rouge sur le site du Ministère des Affaires Étrangères, mais le poste de frontière de Mae Sai / Tachileik est sûr selon eux. Il n’est pas possible d’entrer en Birmanie par tous les postes de frontière avec un e-visa. Voir notre article
• Birmanie – Chine : Frontière fermée pour les touristes
• Birmanie – Inde : Frontière ouverte depuis août 2018. Voir notre article
• Birmanie – Bangladesh : Frontière fermée pour les touristes
• Inde – Bangladesh : Frontière ouverte, mais tout le Bangladesh est orange sur le site du Ministère des Affaires Étrangères
• Inde – Népal : Frontière ouverte, mais il est impossible d’entrer en Inde par voie terrestre avec un e-visa. Si vous voulez entrer en Inde depuis le Népal, vous devrez demander un visa classique. La sortie d’Inde par voie terrestre ne pose en revanche aucun problème avec un e-visa.
• Inde – Chine : Frontière fermée pour les touristes
• Népal – Chine : Frontière ouverte, mais il faut obligatoirement prendre un guide et avoir un permis spécial en plus du visa chinois pour entrer au Tibet. Tout cela coûte très cher.

Pour toutes les frontières entre les pays d’Asie Centrale, on vous conseille de consulter la rubrique Passages de frontières sur l’excellent site Caravanistan (en anglais)

En Amérique

• Canada – États-Unis : Frontière ouverte, pas besoin l’ESTA si vous entrez aux États-Unis par voie terrestre
• Colombie – Panama : Frontière ouverte, mais il n’existe pas de route entre les deux pays. Il existe trois solutions pour franchir cette frontière : 1. prendre un avion, 2. prendre un bateau via les îles San Blas ou 3. se rendre en bus à Turbo, via Montería, prendre un bateau taxi de Turbo à Capurganá, puis un autre bateau de Capurganá à Puerto Obaldía, puis un petit avion de Puerto Obaldia à Panama City (ou en sens inverse depuis le Panama).
• Colombie – Équateur : Frontière ouverte, mais en Colombie la zone frontalière avec l’Équateur est rouge sur le site du Ministère des Affaires Étrangères. Seul le passage au poste de frontière d’Ipiales n’est qu’orange. Dans notre groupe Facebook, beaucoup de voyageurs indiquent être passés par ce poste-frontière.
• Colombie – Pérou : Frontière ouverte, mais la zone frontalière est en Amazonie donc difficilement accessible. De plus, elle est totalement rouge sur le site du Ministère des Affaires Étrangères en raison de la présence de groupes armés liés au narcotrafic.
• Équateur – Pérou : Frontière ouverte, aucun problème particulier
• Ukraine – Russie : Frontière ouverte. Au moment de l’écriture de ce dossier, le site du Ministère des Affaires Étrangères affichait de façon erronée que la frontière terrestre était fermée pour les touristes.
• Biélorussie – Russie : Frontière normalement fermée pour les touristes, cependant nous avons eu plusieurs retours de voyageurs qui l’ont tout même traversée sans problème.

L’avion est, de loin, le moyen de transport qui a le plus d’impact sur le réchauffement climatique lors d’un long voyage. Il représente environ les trois quarts des émissions de CO2 des tourdumondistes.

Si vous voulez limiter l’empreinte carbone de votre voyage, c’est donc là qu’il faudra concentrer la plus grande partie de vos efforts. Si vous voyagez zéro-déchet, mais que vous prenez de nombreux vols, vos efforts ne serviront malheureusement pas à grand-chose.

Le meilleur moyen de minimiser votre impact sur le climat, c’est de voyager avec d’autres moyens de transport que l’avion.

Pour y arriver, il faut vous mettre dans cet état d’esprit dès le début de la planification de votre voyage. Le but est d’essayer de construire un itinéraire le plus continu possible pour pouvoir vous déplacer au maximum par voie terrestre (de préférence en transports en commun, voire en vélo ou en stop) ou par voie maritime (idéalement en voilier).

Voir notre dossier sur l’empreinte carbone en voyage

Un itinéraire avec peu de vols permet de limiter votre empreinte carbone.

Notre outil de gestion de budget

Pour vous aider à estimer votre budget prévisionnel et à suivre vos dépenses pendant votre voyage, nous avons créé un tableur ultra-complet à télécharger. Il vous permet notamment d’estimer votre budget total en fonction du temps que vous prévoyez de passer dans chaque pays.

Voir notre outil de gestion de budget

Planificateur A-contresens

Le planificateur de voyage A-contresens est le seul outil spécifiquement conçu pour les voyageurs au long cours. Il vous permet de construire votre itinéraire en ligne et vous indique si le climat est favorable à chaque destination au moment où vous avez prévu d’y être. Vous pouvez ensuite le visualiser sur une carte. Cet outil vous demande de spécifier une ville pour chaque destination, ce vous encourage à surplanifier votre voyage. Comme on vous l’a dit plus haut, on vous déconseille de planifier en détail toutes les étapes au sein de chaque pays.

Voir le planificateur A-contresens

Excel ou Google Sheets

Si vous êtes à l’aise avec les tableurs, vous préférez peut-être créer vos propres tableaux de budget et de climats plutôt que d’utiliser notre outil et le planificateur A-contresens.

Voir Google Sheets

Google Maps

Si vous n’utilisez pas le planificateur A-contresens, vous pouvez faire une simple carte sur Google Maps pour visualiser votre itinéraire.

Voir Google Maps

Polarsteps est une application qui vous permet d’enregistrer automatiquement votre itinéraire grâce au GPS de votre téléphone pendant votre voyage.

Votre parcours peut être visualisé par vos proches sur une grande carte, avec une colonne chronologique de textes et photos sur le côté.

Vous pouvez choisir d’activer la géolocalisation automatique via l’appli mobile. Elle peut être réglée pour consommer très peu de batterie sur votre téléphone. Si vous laissez la géolocalisation activée, Polarsteps vous propose des étapes en fonction des lieux que vous avez visités et géotague automatiquement vos photos.

Vous pouvez ajouter des étapes et continuer à être géolocalisé hors connexion. Vos informations seront automatiquement synchronisées dès que vous aurez à nouveau du réseau.

Enfin, une fois votre voyage terminé, vous pouvez, si vous le souhaitez, faire imprimer un livre qui sera automatiquement généré à partir de votre carte, de vos photos et de vos textes.

Voir Polarsteps

Enregistrez votre trajet sur une carte grâce au GPS de votre téléphone.

Pour résumer ce dossier, voici nos principaux conseils pour établir votre itinéraire. Ils sont issus de notre expérience et de l’analyse des 525 réponses de tourdumondistes à la question “Quels conseils donnerais-tu à quelqu’un qui est en train de planifier l’itinéraire de son voyage ?” dans notre enquête.

• Ne restez pas forcément fixé sur un tour du monde. Vous pouvez tout aussi bien opter pour le tour d’un voire deux continents, surtout si vous partez moins de six mois.
• Ne soyez pas trop gourmands. Il vaut mieux visiter moins de pays, mais prendre le temps de bien les découvrir en restant plus longtemps à chaque endroit. Au bout de quelques mois de voyage, vous vous lasserez d’enchaîner les visites de sites. Prévoyez au minimum un mois par pays en moyenne, voire plus si vous passez par de grands pays et/ou voyagez avec votre véhicule. Un tour du monde n’est pas une course aux tampons sur le passeport.
• Ne prenez l’avion qu’entre les continents et pour les longues distances. Voyagez au maximum par voie terrestre ou maritime. C’est plus écologique, ça coûte moins cher et ça vous permet de vous rendre vraiment compte des distances parcourues, de voir les paysages et les gens changer progressivement.
• Gardez de la flexibilité en achetant vos billets d’avion au fur et à mesure ou en prenant un billet tour du monde aux dates modifiables.
• Si vous achetez un billet tour du monde, prenez uniquement les vols intercontinentaux pour bénéficier de la flexibilité sur les dates. Évitez d’y inclure des vols sur de courtes distances. Vous pourrez les acheter au dernier moment.
• Choisissez au maximum des pays qui ont des frontières terrestres entre eux. Déterminez d’abord vos pays clés et ajoutez ensuite les pays intermédiaires dans votre itinéraire.
• Allez au plus simple. Évitez les aller-retours et les zigzags.
• Organisez votre voyage en fonction du climat à chaque destination. Évitez les saisons trop froides et/ou trop pluvieuses.
• Évitez la haute saison dans les pays les plus touristiques. Beaucoup de gens ont été dégoûtés d’endroits magnifiques à cause de la foule et des prix élevés.
• Tracez uniquement les grandes lignes de votre itinéraire : seulement les pays, voire les continents. Si vous planifiez un trajet trop détaillé avec des dates précises, vous risquez d’être frustré en cas d’imprévu. La beauté du voyage, c’est de laisser place à l’aventure, à la spontanéité et à la découverte.
• Ne cherchez pas forcément à visiter tous les lieux incontournables indiqués par les guides. Ils sont souvent chers et très fréquentés. Sortez des sentiers battus. Passez par des endroits plus originaux, plus authentiques. Ils réservent souvent de belles surprises et vous pouvez y faire des rencontres intéressantes. Ne regrettez pas de ne pas pouvoir tout voir, car au final, les meilleurs moments sont les plus simples et les plus inattendus.
• Laissez de la place à l’imprévu : les lieux où vous aurez envie de vous attarder ou les gens avec qui vous avez envie de faire un bout de chemin. N’hésitez pas à changer vos plans. C’est souvent une belle aventure.
• Échangez avec les autres voyageurs que vous rencontrez sur votre chemin. C’est souvent comme ça que vous obtiendrez les meilleurs tuyaux.
• Écouter vos envies : ralentissez quand vous le voulez, retirez des pays ou ajoutez-en en cours de route si vous le souhaitez.
• Aménagez-vous des temps de repos, au minimum un tous les trois mois. Ça paraît peut-être étrange, mais plusieurs mois de voyage à bouger tout le temps, ça use.
• Ne vous forcez pas à suivre absolument votre itinéraire à la lettre. Il peut y avoir des changements de dernière minute à cause du climat, d’une maladie, d’un autre événement ou juste parce que vous en avez envie. Ça fait partie du voyage.
• Profitez de votre long voyage pour faire des choses que vous n’auriez pas forcément le temps de faire pendant de simples vacances, comme par exemple faire du couchsurfing, du wwoofing et du volontariat, passer des diplômes de plongée ou faire un long trek.
• Réfléchissez-y à deux fois avant de proposer à des amis ou à votre famille de vous rejoindre en cours de route. Bien sûr, ça fait super plaisir de les voir, mais la contrainte de devoir être à un endroit précis à une date précise est en contradiction avec votre liberté dans le choix de votre itinéraire.
• Ne réservez pas vos trajets de train / bus et vos hébergements à l’avance, sauf en très haute saison.
• Anticipez uniquement les réservations qui pourraient coûter très cher si vous vous y prenez à la dernière minute (vols internes en Polynésie, location d’un van en Nouvelle-Zélande…)
• Renseignez-vous sur les passages de frontières terrestres. Les frontières entre certains pays peuvent être fermées ou compliquées à franchir.
• Vérifiez les conditions de sécurité dans les zones que vous comptez visiter.
• Prévoyez les endroits où vous pourrez faire vos visas en cours de route.
• Repérez les dates d’événements qui peuvent avoir lieu le long de votre parcours.

Nous vous proposons quelques exemples d’itinéraires de tours du monde. On ne vous suggère pas d’en sélectionner un et d’y coller parfaitement, mais plutôt de vous en servir comme source d’inspiration. Il existe autant d’itinéraires que de tourdumondistes et ils changent presque tous en cours de route. Pour chaque itinéraire, nous vous indiquons la durée, les principaux moyens de transport, le nombre de vols, la quantité de C02 émise par ces vols (calculée avec les chiffres de l’ADEME, donc un peu supérieurs à ceux d’A-contresens) et le budget. Nous n’avons volontairement mis qu’une ou deux villes par pays, car nous déconseillons de planifier en détail l’itinéraire au sein de chaque pays.

Asie du Sud-Est, Océanie, Amérique du Sud – Le grand classique

• Durée : 12 mois
• Principaux moyens de transport : Avion, bus et van
• Nombre de vols : 7
• CO2 émis en avion : 9,2 tonnes / personne
• Budget total : environ 17 000 € / personne

Amérique du Nord, Amérique du Sud, Australie et Asie du Sud-Est

• Nombre de vols : 5
• CO2 émis en avion : 8,6 tonnes / personne
• Budget total : environ 16 000 € / personne

Europe, Asie, Australie et Amérique du Nord

• Principaux moyens de transport : Avion, train et bus
• CO2 émis en avion : 7 tonnes / personne
• Budget total : environ 15 000 € / personne

Voir sur A-contresens – Source : Jesus Pedros

Asie du Sud-Est, Amérique Centrale et Amérique du Sud

• Principaux moyens de transport : Avion et bus
• CO2 émis en avion : 10 tonnes / personne
• Budget total : environ 14 000 € / personne

Afrique, Asie du Sud-Est, Nouvelle-Zélande et Amérique du Sud

• Principaux moyens de transport : Avion, 4×4, bus et van
• CO2 émis en avion : 10,1 tonnes / personne

Europe, Asie, Nouvelle-Zélande et Amérique du Sud

• Principaux moyens de transport : Avion, train, bus et van
• Nombre de vols : 3
• CO2 émis en avion : 6,5 tonnes / personne

Asie et Amérique du Sud

• Principaux moyens de transport : Avion, bus et train
• CO2 émis en avion : 8,1 tonnes / personne

Voir sur A-contresens – Source : Another Trip in the World

Asie, Mexique et Amérique du Sud

• Durée : 21 mois
• CO2 émis en avion : 8,5 tonnes / personne
• Budget total : environ 20 000 € / personne

Voir sur A-contresens – Source : I Feel Good

Asie et Amérique centrale

• CO2 émis en avion : 7,8 tonnes / personne
• Budget total : environ 11 000 € / personne

Europe, Asie et Amérique Centrale

• CO2 émis en avion : 5,7 tonnes / personne

• Durée : 30 mois
• Principaux moyens de transport : Vélo et avion

Voir sur A-contresens – Source : Tand’un Rêve

• Durée : 24 mois
• Principaux moyens de transport : Voilier
• Nombre de vols : Aucun
• CO2 émis en avion : Aucun
• Budget total : Très variable selon qu’on fait du bateau-stop ou qu’on achète un bateau et selon le type de bateau

En camping-car

• Principaux moyens de transport : Camping-car, avion (pour les passagers), bateau (pour le camping-car)
• Budget total : 75 000 € pour deux adultes et trois enfants

Voir sur A-contresens – Source : Coqs of the World

Notre tour du monde

• Principaux moyens de transport : Avion, bus
• Nombre de vols : 13
• CO2 émis en avion : 9,1 / personne
• Budget total : environ 14 000 €

Nous avons fait notre tour du monde en 2008 – 2009. On vous le dit tout de suite, ce n’est pas un très bon exemple.

Comme beaucoup de tourdumondistes, on s’est rendu compte en cours de route qu’on avait été trop gourmands.

On a voulu visiter trop de pays. On s’est attardé dans certains endroits où on se sentait bien (au Népal et en Indonésie), on a décidé de passer un mois à apprendre l’espagnol en Argentine et on a ajouté la Colombie en cours de route, car beaucoup d’autres voyageurs nous avaient conseillé ce pays.

Du coup, on a dû passer sans s’arrêter dans certains pays (Nouvelle-Zélande, Panama et Costa Rica) et très rapidement dans d’autres (Chili, Équateur et Nicaragua) pour rattraper notre « retard » et on n’a pas eu le temps d’aller en Patagonie.

On a aussi pris beaucoup trop de vols, car à l’époque, on n’avait pas encore suffisamment conscience de l’impact de l’avion sur le réchauffement climatique.

On trouvait intéressant de vous montrer notre itinéraire pour que vous évitiez de faire les mêmes erreurs que nous.

Itinéraire qu’on avait prévu

Itinéraire qu’on a réalisé, rechercher un itinéraire de tour du monde sur le planificateur a-contresens.

Sur le planificateur A-contresens, vous pouvez rechercher parmi les itinéraires de milliers d’autres voyageurs pour trouver de l’inspiration. Les filtres dans la colonne de gauche vous permettent d’affiner vos critères.

Attention, il faut être conscient que la majorité de ces itinéraires sont des itinéraires prévisionnels. Les voyageurs modifient généralement leur trajet en cours pour ralentir leur rythme par rapport à ce qu’ils avaient prévu, mais ne le mettent pas forcément à jour sur le planificateur A-contresens.

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Croisière Aérienne

Le tour du monde, édition spéciale.

24 jours, du 10 mars au 2 avril 2024

Itinéraire - Votre avion privatisé - Formules de voyage - Tarifs et conditions

À partir de 75 000 € par personne, Tout-Inclus

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Un itinéraire au long cours dans notre Esprit Palace. Cette édition spéciale en 25 jours mixe habilement destinations « iconiques et escales inattendues en une boucle atypique, conçue pour les globes trotteurs aguerris.

Nous sommes heureux de vous accueillir à bord de votre avion privatisé, tout spécialement aménagé pour le confort de nos passagers. La cabine est spacieuse, votre siège couchette également, d’un bond il vous fera traverser l’océan sans escale. Votre siège attitré se transforme en lit parfaitement plat. Vos vols sont toujours directs, aux meilleurs horaires et vos formalités sont anticipées par votre accompagnateur qui sera à vos côtés de Paris à Paris.

À chaque vol, toasts, boissons et repas vous sont servis sur une nappe blanche et dans une vaisselle en porcelaine, selon les codes raffinés de l’art de vivre à la française, jet de luxe oblige ! Naturellement, la gastronomie est à l’honneur : votre chef embarqué - Paul Caussé - a créé tous les menus de votre voyage en fonction de vos escales, et restera attentif à chacune de vos envies. Champagne et grands vins ont été sélectionnés avec le plus grand soin, le service est orchestré par un équipage francophone attentionné qui ne va pas tarder à connaître vos moindres goûts. Intimité, silence, détente… Vous avez choisi l’exceptionnel : laissez-vous faire et redécouvrez avec nous le plaisir de voyager.

Vient le temps de l’escale. Son temps est rythmé pour vous permettre d’en découvrir les incontournables, d’en avoir la quintessence. Mexico, Hawaï, Fidji, Christchurch, Hobart, Perth, Singapour, les Maldives, la Tanzanie : chaque fois, un tourbillon de rencontres, d’images, de sensations… Vos bagages sont pris en charge et bien souvent comme par magie, ils vous attendent déjà dans votre chambre. En plus de votre accompagnateur, votre guide local francophone enrichira de son érudition chacune de vos visites. Adieu fatigue, attentes et pertes de temps : les créneaux horaires des vols ont été choisis sur mesure, pas de départs aux aurores ni d’arrivées trop tardives, vos nuits complètes sont préservées dans vos hôtels cinq étoiles.

Cette Croisière Aérienne est bien sûr tout compris : les vols, les excursions, l’hébergement, la pension complète, les soirées-spectacles, mais aussi les boissons, les pourboires de vois guides et chauffeurs locaux... Et même les cartes postales timbrées que vous trouverez dans vos chambres et que votre accompagnateur se chargera d’expédier. Une petite attention à laquelle nous tenons, même si votre missive a toutes les chances d’arriver après vous…

Deux formules Tout inclus vous sont proposées ; votre Tour du Monde d'exception Club Safrans , ou notre  Première Safrans pour une expérience Grand Luxe enrichie à bord et à chaque escale.

Quelle que soit la formule choisie, nous aurons à cœur de vous assurer l’excellence et si vous le souhaitez, notre service de conciergerie sera heureux de répondre à vos demandes particulières. Vous avez déjà visité l’une de nos escales ? Nous aurons toujours à votre attention un programme alternatif, parfois plus secret et tout aussi passionnant !

Demandez notre brochure de l'Édition Spéciale de notre Tour du Monde pour en connaître les détails. Ou posez-nous toutes vos questions ici .

ITINÉRAIRE   

Paris, à peine la porte du terminal passée vous croisez le sourire de votre directeur de Croisière qui vous accueille, le voyage a déjà commencé. Ne reste plus qu'à nous confier vos bagages et vous pourrez prendre place à bord de votre Avion Privatisé. Toute notre équipe est là pour vous accompagner dans les premiers pas de cette grande aventure que nous sommes sur le point de vivre, à commencer par notre service de bord qui vous conduit à votre siège pour les 8 vols à venir. Installez-vous confortablement, un verre de champagne et c'est déjà l'heure du décollage. L’effervescence du premier vol, le cadre unique de cette Croisière Aérienne, une cuisine à la hauteur de l'évènement.

Vous franchissez bientôt l’Océan et vous voilà arrivé à Mexico qui, le temps d’une première escale, vous offrira ses merveilles. 

Mexico, Mexique

C’est parti. Déjà vous appréciez le confort de votre avion, les attentions de l’équipage, les canapés et le champagne, la cuisine inventive du chef… En fin d’après-midi, vous arrivez à Mexico City, la capitale démesurée vous accueille pour 3 nuits. L’immense Paseo de la Reforma vous conduit au Palacio national, votre guide y retracera « l’épopée du peuple mexicain » admirablement illustrée par les célèbres fresques de Diego Rivera. La cathédrale a l’air un brin penchée ? Rien de plus normal sur ces terres volcaniques, mais elles comptent aussi des havres de paix loin de l’agitation de cette cité effervescente. Ainsi, vous vous rendrez dans le bois de Chapultepec pour visiter le fabuleux Musée National d’Anthropologie. Puis les jardins flottants de Xochimilco seront l’occasion d’une jolie balade haute en couleurs sur les canaux. Vous verrez encore Notre-Dame de Guadalupe où chaque année 20 millions de mexicains viennent se recueillir devant le suaire sacré de la Vierge ainsi que les incontournables pyramides précolombiennes de la cité de Teotihuacán. Bien entendu, le son joyeux des mariachis vous accompagnera régulièrement pour la première escale de votre Tour du Monde. Viva Mexico !

Vos Visites (incluses dans le prix)

10 mars 2024 : Paris - Mexico

Décollage de Paris le matin et vol vers le Mexique, première escale de votre Tour du Monde.

Dîner à l'hôtel.

11 mars : Mexico

Visite du centre historique de la ville : Paseo de la Reforma, le Palais royal, la cathédrale. Puis les jardins flottants de Xochimilco, le Musée national d’anthropologie et le Musée de Frida Kahlo.

Dîner à l’hôtel ou au restaurant selon votre envie.

12 mars : Mexico

Suite de vos visites avec basilique Notre-Dame de Guadalupe, de la cité de Teotihuacán et ses pyramides mésoaméricaines.

Pour finir votre journée, soirée spectacle mariachi au cœur de Mexico !

Options de personnalisation avec supplément :

Vos hôtels - 3 nuits.

Première Safrans Four Seasons Mexico City 5* St Regis Mexico City 5*

Club Safrans Sofitel Mexico City Reforma 5*

10 mars : Paris – Mexico City Départ dans la matinée et arrivée en fin d'après-midi Temps de vol : 12h10

Hawaï, États-Unis

À vos pieds s’étend Honolulu, ici on vous dira Aloha ! Hawaï, le cinquantième État américain est un savant mélange de Hula et de disco, de modernité américaine et de traditions du Pacifique, sa capitale accueille surfeurs et businessmen, palmiers et gratte-ciel. Vous visiterez l’émouvant mémorial de Pearl Harbor et le Palais Iolani, l’ancienne résidence des derniers souverains hawaïens, avant de prendre la route pour la plage de Diamond Head dominée par un splendide cratère de tuf volcanique vieux de 300 000 ans. Vous pourrez aussi profiter d’un moment de liberté pour vous baigner dans les eaux chaudes du Pacifique ou pourquoi pas flâner sur la promenade légendaire de Waikiki. Au lendemain d’une douce soirée tropicale au son des ukulélés, rendez-vous à Big Island, au Parc national des Volcans, le site le plus spectaculaire de l’île. Forêt pluviale, fumerolles de soufre, tunnel de lave… La géologie ébouriffante de l’île n’aura plus de secret pour vous. Vous pourrez l’explorer par la terre, vue du ciel ou même en tête à tête à l’abri des regards…

13 mars 2024 : Mexico City - Honolulu

Envol de Mexico vers Honolulu à Hawaï dans la matinée. Arrivée dans l’après-midi, premier tour d'orientation de la ville.

Dîner à l’hôtel.

14 mars 2024 : Honolulu

Découverte du mémorial de Pearl Harbor avant le déjeuner.

Vous pourrez si le souhaitez retourner à l'hôtel pour profiter d'un après-midi libre ou continuer vos visites vers l’ancien Palais Royal 'Iolani puis le cratère de Diamond Head.

• Hawaï Détente : Séjour de 2 nuits à Kona avec visite de l'observatoire stellaire du Mauna Kea - du 13 au 15 mars 
• Hawaï Intense : Votre dernière nuit à Kona avec visite de l'observatoire stellaire du Mauna Kea - du 14 au 15 mars.

Première Safrans : 2 300€                Club Safrans : 1 200€

Vos hôtels - 2 nuits

Première Safrans The Halekulani Hotel 5* Ritz Carlton Residences Waikiki Beach 5*

Club Safrans Halepuna Waikiki by Halekulani 4*

13 mars : Mexico City - Honolulu Départ dans la matinée et arrivée dans l'après-midi Temps de vol : 8h15

Nadi, Îles Fidji

Bula Male ! Bienvenue aux Fidji ! Un nom qui est déjà à lui seul une promesse d’eaux cristallines, de plages de talc, de beaux hôtels et de traditions issues de la nuit des temps. Expérience surprenante : vous avez au cours de votre vol, passé la ligne de changement de date : un saut temporel un peu déroutant. Quatre siècles après l’explorateur Abel Tasman, vous allez découvrir cet éden tropical au bout du monde, peuplé notamment de mélanésiens aux traditions bien vivaces et d’indiens établis ici à l’époque coloniale. 322 îles - dont un tiers habitées -, une population chaleureuse, un rythme apaisant, et une seule religion ou presque : le rugby ! Au programme de cette courte escale, vous verrez Nadi, porte d’entrée de l’archipel, vous remonterez la puissante rivière Sigatoka vers l’intérieur des terres à la rencontre des villages traditionnels mélanésiens et admirerez les trésors de la mer de Koro.

Vos visites incluses

15 & 16 mars : Honolulu - Fidji

En Club Safrans , bref vol domestique vers Big Island avant la visite du Parc National des Volcans.

En Première Safrans , excursion en hélicoptère au cœur du Parc National des Volcans.

En fin d'après-midi, envol vers Fidji. Passage de la Ligne de Changement de Date. Atterrissage à Nadi après dîner.

17 mars : Fidji

Matinée libre. Après déjeuner, excursion sur la Rivière Sigatoka et visite des villages traditionnels mélanésiens.

En Première Safrans , une rencontre exclusive avec une communauté fidjienne vous sera proposée.

Cocktail au coucher du soleil avant votre dîner à l’hôtel.

Première Safrans

InterContinental Suites Fiji 5*

Club Safrans Sheraton Fiji Golf & Beach Resort 5*

15 & 16 mars : Honolulu - Nadi Départ en fin d'après midi et arrivée le lendemain en soirée. Temps de vol : 6h30

Queenstown et le Fiordland, Nouvelle Zélande

Vous êtes dans l’un des plus beaux pays au monde. Paysages grandioses et sensations fortes, merveilles géothermiques et riche culture maorie, vignobles réputés et faune endémique exceptionnelle : curieusement, vous vous sentirez tout de suite à votre aise aux antipodes, en Nouvelle-Zélande. Vous avez atterri à Christchurch, sur l’île du Sud, aussi appelée l’île de Jade, avant d’aller explorer les environs de Queenstown, la capitale des sports d’aventure. Bien des surprises, toutes spectaculaires, émailleront le fil de vos découvertes des lacs, des fjords, des rivières, des forêts de fougères géantes peuplées de hêtres majestueux. La nuit, dans le ciel, parmi d’innombrables étoiles nouvelles, vous ne manquerez pas d’observer la bienveillante constellation de la Croix du Sud. En bonne place sur le drapeau kiwi, elle vous rappellera que vous êtes bien dans l’hémisphère sud, au bout du Monde. Une fois de plus, votre Tour du Monde vous présente un pays, celui des All Blacks et des Maoris et d’une nature à couper le souffle !

18 mars 2024 : Fidji - Christchurch - Queenstown

Décollage à la mi-journée et envol vers la Nouvelle-Zélande.

Arrivée à Christchurch dans l'après-midi puis bref vol domestique vers Queenstown, la perle de la Nouvelle-Zélande .

19 mars 2024 :  Queenstown

C’est une journée placée sous le signe de l'émerveillement qui vous attend.

En Club Safrans , vous rejoindrez le majestueux fjord de Milford Sound et profiterez de cette fresque naturelle lors d’une croisière en bateau. Peut-être aurez vous la chance d’apercevoir dauphins et otaries ?

Si vous voyagez en Première Safrans , après un survol magique du Milford Sound, un atterrissage inattendu au milieu de la nature, dans un lieu qui défi l’imagination. Mais il y a plus encore, une surprise dont seul Safrans du Monde a le secret.

20 mars 2024 : Queenstown

Pour cette nouvelle journée après un tour d'orientation de la ville, c'est une excursion en speed boat sur la Dart River qui vous sera proposée. L’après-midi sera à votre guise, prenez le temps de partir à la découverte de Queenstown et des merveilles naturelles qui entourent le Lac Wakitapu.

• Charme et intimité à Christchurch : 1 nuit à Christchurch et tour d’orientation de la ville en matinée - du 20 au 21 mars.

Première Safrans Eichardts Private Hotel Queenstown 5* Blanket Bay Lodge 5*

Club Safrans The Rees Hotel 5*

18 mars : Nadi – Christchurch Départ à la mi-journée et arrivée en fin d'après-midi Temps de vol : 4h15

Tasmanie, Australie

Voici qu’apparaissent les contours montagneux de la Tasmanie, postée au sud-est de l’Australie, sur le passage des fameux quarantièmes rugissants. Baptisée « État naturel » (Natural State) et « Île de l’Inspiration », elle est en grande partie classée en réserves naturelles, parcs nationaux et sites du patrimoine mondial de l’UNESCO. Vous vous poserez à Hobart, capitale citadine champêtre et base logistique du brise-glace français l’Astrolabe impliqué dans la plupart de nos expéditions antarctiques en direction de la Terre Adélie. Vous visiterez le site résidentiel de Battery Point ; Salamanca Place où bat le coeur historique et culturel de Hobart ; l’étonnant Museum of Old and New Art (MONA) ; l’ancien centre pénitentiaire de Port Arthur et le charmant village colonial de Richmond. Et bien au-delà des merveilles, la Tasmanie vous offrira le temps d’une escale un univers qui lui est propre, inaccessible.

21 mars 2024 : Christchurch - Hobart

Retour vers Christchurch dans la matinée, puis cap vers Hobart en Tasmanie.

A près une première visite au musée MONA, vous vous installerez à l'hôtel pour y dîner .

22 mars 2024 : Peninsule de Tasman

Vous partez aujourd'hui à la découverte du charmant village de Richmond avant de prendre la route bordée de forêts de la péninsule de Tasman jusqu’à Port Arthur. Au gré de la visite de cet ancien site pénitentiaire, vous retracez l’histoire de la Tasmanie et en rencontrerez les animaux endémiques dont le célèbre Diable de Tasmanie.

Si vous voyagez en Première Safrans , vous survolerez en hélicoptère la Mer de Tasmanie et ses côtes aux falaises vertigineuses jusqu’à Port Arthur. À l’heure du déjeuner, vous rejoindrez une auberge intimiste pour un repas local aux saveurs du jardin avant de partir à la découverte de la faune tasmane.

Première Safrans MACq 01 Hotel 4* (Meilleur hotel de la ville, niveau 5*)

Club Safrans Crowne Plaza Hobart 4*

21 mars : Christchurch – Hobart (via Melbourne) Départ en matinée et arrivée dans l'après-midi Temps de vol : 3h10 puis 1h20

Perth, Australie

Vous avez changé de rivage et une fois de plus d’univers : Perth est bercée par les rouleaux de l’océan Indien et dominée par la chaîne des Darling Ranges. Baie du Géographe, Cap du Naturaliste… Regardez les cartes : vous pourrez y voir des références qui ne manqueront pas de vous rappeler que l’Australie aurait pu devenir française car nos plus grands navigateurs y ont laissé un héritage tenace. Traversée par la Swan River et ses dauphins, Perth est réputée pour être la ville la plus ensoleillée du continent. À deux pas se trouve Fremantle (Freo pour les intimes), l’insouciante Mecque de la voile et de la Coupe de l’America. Au cours de votre séjour « down-under », vous visiterez le centre historique avec ses bâtiments historiques construits par les forçats et le superbe Kings Park qui surplombe Perth Water. Vous avez également rendez-vous avec les kangourous et les doux koalas qui vivent paisiblement dans le Parc national de Yanchep. Alternativement, nous vous proposerons de partir à la découverte des incroyables concrétions calcaires du Désert des Pinacles et l’extraordinaire Wave Rock : une immense vague pétrifiée dans la roche voilà 270 millions d’années.

23 mars 2024 : Hobart – Perth

Départ en fin de matinée vers Perth.

Arrivée dans l’après-midi. Tour de la ville et visite de Kings Park.

24 mars 2024 : Perth

Cette journée sera absolument West Australia !

En Club Safrans , votre route vous mènera du Parc National de Namburg, ses dunes désertiques et ses surprenants piliers de calcaire sur le chemin des Pinnacles jusqu'au littoral pour un délicieux déjeuner de langoustes au bord de l'Océan. Votre retour vers Perth sera l'occasion d'un arrêt au Parc animalier Caversham.

Si vous voyagez en Première Safrans , après un premier survol panoramique vous atterrirez à Hayden pour une balade autour de l'impressionnante Wave Rock et une rencontre mémorable avec un guide aborigène qui vous fera découvrir tout l’univers de son peuple. Avant un nouveau survol panoramique vous permettra d’atterrir à temps pour déjeuner près de l'Océan avant de découvrir les Pinnacles et rentrer à Perth en un clin d’œil.

Première Safrans The Ritz Carlton 5*

Club Safrans The Westin Perth 5*

23 mars : Hobart - Perth Départ en fin de matinée et arrivée dans l'après midi Temps de vol : 4h50

À Singapour, c’est toute l’Asie qui s’offre à vous dans ce qu’elle a de plus joyeux, éclectique et futuriste. Le temps d’une journée bien remplie, la Ville Jardin révèlera tour à tour l’authenticité de ses origines malaises dans le quartier de Kampong Glam, les belles couleurs du temple hindou de Sri Veeramakaliamman et l’élégance toute victorienne de son quartier colonial. En traversant les époques, vous vous promènerez ensuite dans l’ultra modernité en admirant les emblématiques arbres géants des Jardins de la Baie et, à 200 mètres de hauteur, vous capturerez le fascinant panorama à 360° offert par l’observatoire du Sky Park. Et quelle plus belle apothéose pour une si incroyable journée qu'un envoûtant spectacle Musiques et Lumières ? Grandiose !

25 mars : Perth - Singapour

Dans la matinée vous mettrez le cap vers l'Asie et en quelques heures à peine, c'est le ciel de Singapour qui pointera à l'horizon.

26 mars : Singapour

Vous découvrez aujourd'hui les différents visages de Singapour : la ville jardin, le Quartier colonial, Chinatown, Little India, Kampong Glam, sans oublier les Jardins de la Baie, autant de quartiers que d'atmosphères différentes. Pour finir, l’observatoire du Sky Park vous offrira une vue à 360 degrés sur la ville avant l’incroyable spectacle d’eaux et lumières Supetree Grove qui viendra clôturer cette journée en émotions.

En Première Safrans , en fin de matinée vous réaliserez un parcours de dégustation entre les différents restaurants étoilés de la ville.

• Journée Surprise - 26 mars

Première Safrans : Raffles Singapore 5*

Club Safrans : The Capitol Kempinski Hotel 5*

Les Maldives

Un déjeuner créatif dans les nuages, vous venez de traverser l’Océan Indien, vu d’en haut, c’était déjà incroyable de beauté. Vous vous posez aux Maldives, cet archipel de rêve éparpillé sur plus de 800 km au sud-ouest du Kerala, en Inde. Très vite, vous rejoignez votre luxueuse île-hôtel, vous faites le tour de votre villa ouverte sur l’un des plus beaux lagons du monde, bref vous prenez vos marques pour ne rien manquer des 3 prochains couchers de soleil. Vous sirotez un cocktail sur votre terrasse, percevez vaguement le bruit liquide des palmes mêlé à celui plus lointain, du ressac sur le récif corallien. L’air est tiède, la brise caressante. L’ambiance ? « No shoes, No news ». Votre décor ? Sable poudreux, mer turquoise à l’infini et myriades de poissons multicolores. Alors pour votre programme, choisirez-vous la plongée au tuba ? Le spa ? La lecture ? Ou l’une des multiples activités qui vous seront proposées ? C’est votre île de Robinson… en version paradis.

27 mars 2024 : Singapour  - Maldives

Après un vol matinal vers Malé, vous arrivez aux Maldives pour trois nuits, avec rien d'autre que vous et le farniente au cœur de ce petit paradis sans pareil.

En Première Safrans , vous séjournerez en villa pilotis.

Vol panoramique et installation à l'hôtel.

28 mars 2024 : Maldives

Séjour libre entre plage de sable blanc et eau turquoise.

29 mars 2024 : Maldives

Première Safrans Four Seasons Resort Maldives at Landaa Giraavaru 5* Conrad Maldives Rangali Island 5*

Club Safrans Milaidhoo Maldives Resort 5* Intercontinental Maldives Maamunagau Resort 5*

27 mars : Singapour - Malé Départ en début de matinée et arrivée après le déjeuner Temps de vol : 4h45

Cratère du Ngorongoro ou Parc du Serengeti, Tanzanie

Cap à l’ouest vers l’Afrique, vous rejoignez confortablement un nouveau continent. Le Kilimandjaro salue fièrement notre atterrissage, le temps est venu de parcourir la savane, ses acacias et ses imposants baobabs. L’air est pur, c’est la promesse d’un somptueux coucher de soleil. Le lendemain dès le réveil, le spectacle est grandiose. Ouvrez le rideau, écoutez le silence, imaginez les animaux au loin, cette journée qui s’annonce restera très longtemps gravée dans votre mémoire, à l’image de cette inoubliable journée de safari dans le cratère du Ngorongoro. Au cœur de la nature aussi nous saurons vous surprendre, en créant pour vous le plus inattendu des pique-niques. De retour au lodge, vous revivrez ces instants rares en regardant vos propres photos, vous les partagerez sans doute au moment du dîner et votre nuit étoilée n’en sera que plus belle. Note : Si vous voyagez en Première Safrans, votre safari sera aérien et itinérant. En séjournant au Ngorongoro mais aussi au Serengeti.

30 mars 2024 : Maldives - Kilimandjaro - Serengeti ou Ngorongoro

Envol à la mi-journée vers la Tanzanie dans l'après-midi.

En Première Safrans , poursuite avec un vol panoramique en direction du mythique Parc National du Serengeti pour un safari avant votre première nuit africaine.

En Club Safrans , poursuite avec un vol panoramique en direction du cratère du  Ngorongoro.

I nstallation et dîner à votre lodge.

31 mars 2024 : Serengeti ou Ngorongoro

En Première Safrans , survol en montgolfière au petit matin, brunch et safari à la recherche des « Big 5 », dans le Serengeti.

En Club Safrans , votre journée sera également consacrée aux « Big 5 » , au coeur du Ngorongoro. 

Dîner à votre lodge.

1er avril 2024 : Ngorongoro

En Première Safrans :  Vous rejoindrez le Parc National du Ngorongoro et son impressionnant cratère pour la suite de votre aventure africaine.

En Club Safrans : Nouveau safari dans le cratère ou journée libre.

Première Safrans Parc National Serengeti : Four Seasons Safari Lodge Serengeti 5*

Cratère du Ngorongoro :

Club Safrans Cratère du Ngorongoro : Ngorongoro Neptune Lodge 5*

30 mars : Malé - Kilimandjaro Départ avant le déjeuner et arrivée dans l'après-midi Temps de vol : 5h30

OPTION GRANDEUR NATURE

Les Gorilles du Parc des Volcans, Rwanda

Option en supplément En remplacement de votre escale en Tanzanie.

Changement de continent et de palette : vous êtes au Rwanda, au « pays des Mille Collines », au cœur de l’Afrique des Grands Lacs. La capitale, Kigali, est juchée à 1 400 mètres d’altitude. Le rouge minéral de la latérite, le vert profond des forêts, l’ocre des petites maisons qui quadrillent une campagne bucolique où les enfants veillent sur des vaches à longues cornes… Le Rwanda, bien loin des images du passé, est aujourd’hui un pays incroyablement dynamique et tourné vers l’avenir ; un modèle de résilience qui force l’admiration. Dans la capitale qui est aujourd’hui le berceau de très nombreuses startups, exemple de transition écologique, vous visiterez l’émouvant Mémorial du génocide et le jardin de méditation. Vous traverserez une partie de ce pays splendide, puis partirez avec vos rangers à la recherche des « dos argentés », les grands gorilles de montagne, dans la végétation unique des Virunga. Ce pays vous étonnera, vous le garderez comme une rencontre intense, un moment d’émerveillement qui vous accompagnera longtemps, et marquera sans doute l’apogée de votre Tour du Monde…

Nombre de places limité . Option en supplément : 15 400 € par personne.

Les visites de cette option :

30 mars 2024 : Maldives - Kilimandjaro - Kigali

Envol vers la Tanzanie, arrivée en début d’après-midi. Puis, alors que les autres passagers du Tour du Monde visiteront la Tanzanie, vous continuerez vers Kigali via un vol privé. Vous avez-rendez dans  votre lodge, dans le Parc des Volcans.

31 mars 2024 : Parc des Volcans

Safari sur la piste des gorilles "dos-argenté" du Parc des Volcans.

1 avril 2024 : Parc des Volcans - Kilimandjaro

Rencontre avec les singes dorés lors d'un second Safari. Retour vers Kigali et visite de la ville. Vol privé retour à Kilimandjaro pour reprendre le programme de votre Tour du Monde. Demain, dernier vol à Paris!

Hôtels de l'option - 3 nuits

Parc National des Volcans : One & Only Gorilla's Nest 5* Wilderness Bisate Lodge 5*

Kigali : The Retreat 5*

30 mars - Vol domestique privé : Kilimandjaro - Kigali Départ dans l'après-midi arrivée en fin de journée Temps de vol : 2h05

01 avril - Vol domestique privé : Kigali - Kilimandjaro Départ le matin, arrivée dans l'après-midi Temps de vol : 2h05

FIN DE L'OPTION GRANDEUR NATURE

2 avril 2024 : Kilimandjaro  - Paris

Vous rejoindrez votre avion privatisé pour votre retour en France. Le temps de votre vol et d'un dernier repas à bord, vous rejoindrez la capitale française et vous bouclerez votre Tour du Monde.

2 avril : Kilimandjaro - Paris Départ dans la matinée et arrivée à Paris dans la soirée Temps de vol : 10h40

VOTRE AVION PRIVATISÉ

Retrouvez votre place dédiée à bord de votre Avion Privatisé et (re)découvrez le confort incomparable et les émotions d'un voyage au long cours.

Voler ! en version Grand Luxe

L’émotion d’un voyage au long cours commence par l’avion. Et puisqu’il s’agit d’une Croisière Aérienne de luxe, Safrans du Monde a fait le choix du meilleur en s’adressant à une compagnie d’exception, spécialiste de l’aviation privée. Faire le Tour du Monde dans le confort de votre Airbus A340 spécialement aménagé est une expérience unique. De celles que procurent un cocon tout en raffinement et le service chaleureux de son équipage expérimenté.

Cet appareil initialement conçu pour 250 passagers n’est équipé que de 100 fauteuils larges et très confortables qui se transforment tous en un lit parfaitement horizontal. La séparation de 2 mètres entre chaque rangée et la configuration en duos assureront calme et intimité.

En cours de vol, toujours en journée, vous apprécierez le système de divertissement complet ou de vous assoupir le temps d’une sieste douillette. Enfin pour un moment de convivialité, vous choisirez de rejoindre les sofas en cuir de l’espace salon pour un cocktail ou une coupe de champagne dans les nuages. Ces moments du voyage d’une vie sont précieux !

Images non contractuelles

VOTRE FORMULE DE VOYAGE

Deux formules de voyage pour cette Croisière Aérienne Tout Inclus :

Le Club Safrans :

En voyageant en Club Safrans , vos prestations terrestres comprennent, entre autres, l’hébergement en hôtels 5* (ou classement local officiel 4* pour un niveau 5* à Honolulu et Hobart), la pension complète, les soirées et spectacles.

Votre safari tanzanien se déroulera lui dans le cratère du Ngorongoro. Votre accompagnateur dédié conduit d’une main de maître votre groupe indépendant et limité à 25 participants.

À bord, le service est de type Classe Affaires et votre siège-couchette se déploie en position lit. Vos menus sont élaborés par notre Chef Paul Caussé et complétés par notre sélection de vins et spiritueux.

La Première Safrans :

En choisissant la Première Safrans, le voyage commence au pas de votre porte avec votre transfert vers Paris depuis votre domicile ainsi qu’une nuit d’hôtel la veille de votre Tour du Monde.

À chaque escale, votre adresse hôtelière est la plus exclusive et la surface de votre chambre est encore plus généreuse, vos restaurants sont parmi les meilleurs et un soin tout particulier est apporté lors de la sélection de vos vins.

Bien sûr votre programme de visites est enrichi : votre visite d’Hawaï en hélicoptère, votre lodge tanzanien au cœur du Parc National du Serengeti et bien d’autres surprises… Votre accompagnateur professionnel et vos guides locaux choisis avec soin sont au service de votre petit comité indépendant limité à 16 participants.

Le service à bord, enfin, est de type Première Classe avec embarquement prioritaire, siège-couchette avec position lit. Vous profitez d’une sélection de grands vins et vos menus sont préparés exclusivement pour les passagers de Première Safrans.

PRIX ET CONDITIONS

Le Tour du Monde Édition Spéciale

Prix par personne* :

75 000€ Club Safrans

115 000 € Première Safrans

*Prix calculé sur la base de 2 personnes voyageant ensemble, sous réserve de disponibilité au moment de la réservation.

Nos prix comprennent :

• La Croisière Aérienne de 24 jours en avion privé, l’hébergement en chambre double à partager en hôtels 4 et 5 étoiles cités ou similaires.
• La pension complète, sur la base de 3 repas par jour dont certains en cours de vol, du déjeuner du premier jour au dîner du dernier jour.
• Les boissons à bord du Jet privé : champagne, spiritueux, vin, bière, boissons légères etc... et les boissons courantes aux repas (vin, eau minérale, bière et boissons légères).
• Tous les transferts, les excursions et visites prévues au programme en autocar, minibus, bateau, véhicule 4X4, train avec des guides locaux parlant français ou anglais, pour les passagers non francophones, une autre langue (sans supplément en anglais et à partir de 8 participants pratiquant ensemble une autre langue).
• De Paris à Paris, les services d’un Directeur de Croisière, de son équipe d’accompagnateurs et d’un médecin français. Les soirées prévues au programme.
• La prise en charge des formalités d’immigration et des bagages en soute partout où cela est autorisé.
• Le port des bagages dans tous les aéroports qui l’autorisent.
• Franchise bagages : 1 bagage de 23 kg par personne en Club Safrans.
• Les pourboires des guides locaux, chauffeurs et serveurs aux escales .
• L’assurance assistance rapatriement pour les résidents dans l’Union Européenne, les taxes d’aéroports, frais d’émission et les frais de visas pour les ressortissants français.
• En Première Safrans : sélection de chambres plus spacieuses dans des hôtels 5* exclusifs (4* à Hobart), forfait pré/post acheminement depuis votre domicile inclus (au départ de l’Europe) : comprenant la prise en charge depuis votre domicile en véhicule privé vers l'aéroport ou la gare la plus proche de votre domicile, les vols domestiques ou trains aller-retour, 4 transferts, 2 nuits d’hôtel 4*, les 2 petits-déjeuners et le diner du 1er jour Programme de visites enrichi. Franchise bagages : 2 bagages de 23 kg.

Nos prix ne comprennent pas :

• Les boissons en dehors du programme (bars, mini bar, boissons autres que bières, vins et boissons légères prévus aux repas aux escales, etc...).
• Les dépenses de nature personnelle (téléphone, blanchisserie, etc...).
• L’assurance multirisque annulation facultative : 9 % du prix total du voyage (résidents en dehors de l’UE, nous consulter pour plus d’informations).

Options (sous réserve de disponibilité) :

• Chambre double à usage individuel : + 8 500 € en Club Safrans et + 9 750 € Première Safrans.
• Excursions avec guide et véhicules privés aux escales : + 15 000 € par personne (base 2)
• Excursions avec véhicules privés aux escales et guide parlant espagnol, allemand, russe, italien ou portugais : sans supplément à partir de 8 passagers parlant la même langue, + 3 000 € par personne jusqu’à 8 passagers parlant la même langue
• Si vous voyagez en Club Safrans : Forfait pré / post acheminement à Paris comprenant la prise en charge depuis votre domicile en véhicule privé, les vols domestiques ou trains aller-retour, 4 transferts, 2 nuits d’hôtel 4* proche de l’aéroport, les 2 petits-déjeuners et le dîner du 1er jour : 1 450€ par personne en métropole et 2 500 € par personne au départ des DOM depuis l’aéroport le plus proche de votre domicile (+ 200 euros en individuel).
• Assurance multirisques annulation : 9 % du prix du voyage, nous consulter pour plus d'informations.

Formalités :

À titre indicatif, au 20 novembre 2023, pour les ressortissants français : Passeport biométrique valable 6 mois après la date de retour. Formalités de visa ou documents administratifs pour les États-Unis, la Nouvelle Zélande, l'Australie, les Maldives et la Tanzanie.  Consulter votre médecin pour plus de détails sur les vaccins recommandés.

Conditions d’inscription :

Bulletin d’inscription dûment complété, signé et :

• 1er acompte de 30% à la réservation ;
• 2ème acompte de 20% pour réception avant le 10 novembre 2024 ;
• Solde pour réception avant le 10 janvier 2024.

Assurances :

Assurance annulation facultative à contracter à la réservation, 9 % du montant total du voyage (nous consulter).

Pour le détail précis de ses conditions, se référer à la documentation de la compagnie Assurever fournie lors de la souscription. Assistance / bagages / rapatriement : incluses dans le prix du voyage pour les participants ressortissants de la communauté européenne et qui y résident. Pour les ressortissants et /ou résidents en dehors des pays de la communauté européenne, une assurance assistance et rapatriement est à souscrire dans leur pays de résidence (non incluse dans le prix du voyage). Assurance Responsabilité Civile Professionnelle : souscrite auprès de GENERALI IARD, 2 rue Pillet Will, 75009 PARIS à hauteur de 2 000 000 euros, police AT611997, couvrant les conséquences pécuniaires que Safrans du Monde peut encourir en sa qualité d’opérateur de voyages et ce, dans les limites de la police précitée, établie conformément aux articles R211-35 à R211-40 du code du tourisme tels que modifiés par le décret n¡ 2015-1111.

Conditions d’annulation :

Toute annulation devra être communiquée par courrier recommandé AR et impliquera selon la date de sa réception les frais d’annulation suivants :Toute annulation devra être communiquée par courrier recommandé AR et impliquera selon la date de sa réception les frais d’annulation suivants :

Prix et conditions de réalisation :

Nos prix payables en Euros sont fermes, ils pourront toutefois être révisés, selon les conditions décrites plus bas et les termes des Conditions Générales de vente de l’article R.211-12 du Code du Tourisme, figurant en annexe de la présente brochure. Nos prix sont établis avec pour référence les conditions économiques en vigueur au 20/11/2023, notamment pour les tarifs d’hébergement, de transport, de carburant (IATA 910 USD/T), les taxes diverses (séjour, sûreté, aéroportuaire, etc..) et le taux de change du peso mexicain, du dollar américain (1 EUR = 1,06 USD), fidjien, néozélandais, australiens et autres monnaies locales au escales.

En cas de nécessité un supplément pourra être appliqué afin de couvrir les coûts de tests ou protocoles sanitaires obligatoires au escales. Le transport aérien est prévu selon le présent programme, les compagnies aériennes et types d’appareils sont cités à titre indicatif, ils peuvent faire l’objet d’une modification sans préavis. Compte tenu de la complexité de ce voyage, le type d’appareil prévu et/ou une ou plusieurs escales pourraient faire l’objet de modification, voire de remplacement, justifié par un événement extérieur à l’organisateur et imprévu au moment de la publication de la brochure (20/11/2023, notamment pour les hôtels et/ou en ce qui concerne les autorisations d’atterrir ou de décoller d’un aéroport prévu). Si le groupe n’atteint pas le minimum de participants lié au type d’appareil, la Croisière Aérienne pourra être annulée. Pour les modifications significatives que sont l’annulation du départ faute d’avoir atteint le minimum de participants ou la modification du prix du voyage ou la modification significative de l’itinéraire (plus d’une escale) le client sera informé dans la mesure du possible au plus tard 21 jours avant le départ. Dans chacune de ces trois éventualités, le client disposera d’un délai de 8 jours à réception de la notification pour accepter la nouvelle proposition ou demander l’annulation de son inscription. Le cas échéant précisément ainsi, les sommes versées par le client seront intégralement remboursées, toutefois, aucune indemnisation ne pourra être prétendue. De même, si l’annulation du voyage est imposée par des circonstances d’épidémie, de force majeure ou de circonstances exceptionnelles et inévitables telles que définies par l’article L211-14 du code du tourisme, le client ne pourra prétendre à aucune indemnisation. Toute interruption du voyage qui ne serait pas du fait de l’organisateur, ne fera l’objet d’aucun remboursement, même partiel, ni des prestations de transport, ni d’autres prestations, sauf prise en charge en tout ou en partie par une compagnie d’assurance et ce, dans les limites du contrat d’assurance souscrit.

Après vente :

Toute réclamation sera adressée dans les meilleurs délais et au plus tard 20 jours après la date du retour par courrier recommandé avec accusé de réception en y joignant les pièces justificatives à Safrans du Monde, 54, rue Taitbout, 75009 PARIS - RCS Paris 504 235 854 – SAS au capital de 18 000 € - NAF 7911Z - IM 075140076 - Garantie Financière Accelerant Insurance Europe SA

Contactez-nous, les inscriptions sont ouvertes !

Croisière aérienne

Le tour du monde en avion privatisé.

Prochain départ

Du 10 au 31 mars 2022

À partir de 39 000 € par personne

  Vos escales - Votre avion - Tarif et conditions

En mars 2022, embarquez à bord de votre Avion Privatisé, votre Tour du Monde commence.

Au programme : villes et sites mythiques à travers les continents, rencontres inoubliables, soirées de gala, moments enchanteurs, émotions rares. On dit de ce voyage sans pareil qu’il est celui d’une vie.

Votre siège est attitré à bord de votre bel avion privatisé, apéritifs, canapés et repas sont préparés puis servis avec tout l’Art de Vivre à la française, sur une nappe blanche et une vaisselle digne des plus beaux jets privés. Notre Chef a spécialement créé les menus pour votre plaisir, le champagne et les grands vins ont été sélectionnés par notre sommelier, le service est assuré par un équipage français aux petits soins. Laissez-vous chouchouter, tous veillent à vous offrir l’exception !

Vient le temps de l’escale. Un festival d’émerveillements, chaque jour, un tourbillon d’images, des frissons à foison. Après la baie de Rio, voici le Machu Picchu où les Incas célébraient le Soleil, puis la mystérieuse Île de Pâques sur laquelle veillent des géants de pierre, avant de succomber au charme de Tahiti, ses perles noires et ses lagons de cristal, vous y passerez 4 nuits, de véritables vacances au paradis ! Après avoir franchi la Ligne de Changement de Date, votre avion touche Fidji, puis c'est l'unique Singapour... ! Ensuite ? La Baie d’Halong, les Temples d’Angkor, puis destination les Emirats, avant de conclure au pied des temples roses de Petra et dans le désert du Wadi Rum.

Choisissez l'une de nos deux formules de Croisière Aérienne :

• Le Club Safrans , pour une Croisière Aérienne au programme 5 étoiles. Tout est inclus; votre hébergement dans de grand hôtels, la pension complète aux restaurants et aux hôtels, votre programme de visites quotidiennes complet, vos boissons... jusqu’au timbre de vos cartes postales. Et bien sûr le confort de votre siège-couchette à bord de votre avion privatisé flambant neuf, et les services Classe Affaires de votre personnel de bord.
• La Première Safrans , c’est un tout autre voyage ! À bord bien sûr, votre siège est à l’avant de la cabine et vous appréciez des prestations et une cave digne d’une Première. Et comme votre Tour du Monde va bien au-delà de l’expérience aérienne, votre voyage sera différent aux escales également, par la sélection d’hôtels, des experiences exclusives : le train de luxe vers le Machu Picchu, votre séjour à Bora Bora, votre nuit sur les eaux calmes de la Baie d’Halong à bord d’une jonque de luxe et le nombre très limité de participants de votre petit groupe indépendant pour ne citer que quelques exemples.

Quelle que soit la formule choisie, vous vivrez notre « Esprit Palace » en composant le Tour du Monde dont vous avez rêvé, vous en ferez une expérience unique. Elle l’est. Car oui, tout est inclus, mais à chaque escale, vous pouvez l’enrichir des « variantes » à la carte qui vous sont proposées. Un survol en hélicoptère, une journée surprise, une visite inédite, un séjour au Brando, vos visites avec chauffeur et un guide privé...

Avec Safrans du Monde, vous entrez dans le club très fermé des initiés du beau voyage. Avec nous, découvrez de la plus belle manière les légendes du Monde, venez vivre l’inoubliable, à l’infini. Prenez place à bord de notre avion privatisé, nous partons faire le Tour du Monde !

Demandez notre brochure pour connaître toutes les options de ce Tour du Monde en avion privatisé, ou posez-nous vos questions ici !

Rio de Janeiro

Aujourd’hui est un grand jour, de ceux que l’on garde pour toujours en mémoire : Safrans du Monde vous emmène faire le Tour du Monde à bord de notre avion privatisé, dans le cadre d’une inoubliable Croisière Aérienne. Un équipage qui vous est tout dédié vous accueille à bord de votre avion et vous conduit à votre siège attitré. Pour célébrer le premier vol de votre Tour du Monde, le Chef a composé un repas de gala servi en plein ciel. Champagne ! Voici sa belle manière de planter le décor de la fabuleuse aventure qui va suivre. Elle commence de l’autre côté de l’Atlantique, en Baie de Rio, une carte postale à vous laisser bouche bée. Le Pain de Sucre, la statue monumentale du Christ Rédempteur, l’immense plage de Copacabana sur laquelle rivalisent drague et «futebol», ces belles qui marchent comme ailleurs on danse et l’esprit de fête qui rayonne. Samba, samba ! Ce soir, la fête est au programme !

10 mars : Paris - Rio de Janeiro

Envol le matin et atterrissage en fin de journée.

11 mars : Rio de Janeiro

Visite du Corcovado et du Pain de Sucre et tour panoramique de la ville et de ses plages principales. Déjeuner Carioca et Soirée d'ouverture accompagnée d'un spectacle de Samba.

Vos variantes au programme inclus de votre Tour du Monde - 11 mars (avec supplément)

• Survol en hélicoptère de Rio (durant la visite du Pain de Sucre).
• Excursion à Petrópolis, la cité impériale (toute la journée).
• Journée Surprise.

10 mars : Paris Orly – Rio de Janeiro Départ en matinée, arrivée en fin d'après-midi Temps de vol 12h00

Le Machu Picchu

D’un coup d’aile à bord de votre bel avion, vous rejoignez Cuzco, la superbe capitale de l’Empire inca. L’air pur, les couleurs du Pérou, la majestueuse Place d’Armes si animée, tout y est. Vous voici déjà au cœur du deuxième univers de votre Tour du Monde. Et dès le lendemain, prenez place à bord de l’étonnant Train des Andes qui vous conduit sur le site du Machu Picchu, la mythique citadelle où les Incas célébraient le soleil. À votre tour d’approcher les ruines terriblement esthétiques des temples, gardiens de mystères et de lumières. Votre guide vous contera l’histoire, votre imagination se chargera de vous combler d’émotions !

12 mars : Rio de Janeiro - Cuzco

Vous vous envolez ce matin pour un vol direct vers Cuzco, dès l'atterrissage, vous partirez pour un tour d'observation de la ville puis vous vous installerez dans votre bel hôtel pour le diner et votre première nuit au pied des Andes.

13 mars : Machu Picchu

Ce matin c'est en train, et avec vue panoramique sur la Cordillère que vous traverserez (sans arrêt) la Vallée Sacrée des Incas et ses villages pittoresques pour atteindre le Machu Picchu. Entre rivières et montagnes, c'est au bout de cette luxuriante vallée de l'Urubamba que se trouve Agua Calientes, au pied de la montagne sacrée sur laquelle trône la citadelle.

Si vous avez choisi la Première Safrans , vous aurez la chance de voyager à bord du mythique Train de Luxe Belmond Hiram Bingham (Orient-Express).

Votre guide vous livrera les secrets de la cité longtemps perdue des Incas. Vous déjeunerez à Agua Calientes et vous dinerez au retour de votre fabuleuse journée, à bord du Belmond Hiram Bingham si vous avez choisis la Première Safrans ou à votre hôtel pour nos passagers Club Safrans.

Vos variantes au programme inclus de votre Tour du Monde - 13 mars (avec supplément)

• Journée de visite de la Vallée Sacrée : Pisac, site Inca de Moray, Salines de Maras (remplace la visite du Machu Picchu).
• Journée Surprise

12 mars : Rio de Janeiro - Cuzco Départ en matinée et arrivée à Cuzco en début d'après-midi Temps de vol 5h50

L’Ile de Pâques

14 mars : Cuzco - Île de Pâques - Tahiti

Vol vers l’Ile de Pâques pour une escale technique. Après un survol à basse altitude de l'Île aux Moais nous reprendrons le ciel vers la Polynésie française.*

* Au 24 février 2022, le gouvernement local n'a pas encore annoncé la date de réouverture de l’île de Pâques. Une annonce est prévue dans la première quinzaine du mois de mars, si l'autorisation est donnée par les autorités chiliennes nous assurerons le programme de visite initialement prévu avant de poursuivre vers Papeete.

La Polynésie Française

15 mars : Papeete

16 mars :  Moorea -  Tahiti - Moorea

17 mars  :  Moorea

Ce matin vous partez à la découverte de Moorea et de son lagon. Par eaux et chemins, vous profiterez de cette excursion pour admirer les plus beaux recoins de l'île et en découvrir tous les secrets. Du Belvédère aux baies d'Opunohu et de Cook, vous vivrez l'ambiance ukulélé et Vahiné, avec en arrière plan l'art du tatouage polynésien et l'omniprésence des fleurs de Tiare. Ensuite ? Après-midi libre à la plage, eaux turquoises, poissons multicolores... Puis le soir, un diner spectacle de danses couronnera votre expérience polynésienne.

18 mars : Moorea

Journée libre.

Vos variantes au programme inclus de votre Tour du Monde - (avec supplément)

• Séjour de 2 ou 4 nuits à Tetiaroa à l’hôtel The Brando 5*, un écrin de corail, de sable fin et de verdure unique au monde.
• Séjour de 2 ou 4 nuits à Bora Bora (au lieu de Moorea) à l’hôtel Conrad Bora Bora Nui pour un séjour libre en pension complète.
• 18 mars : Excursion à l’Intérieur de l’Île (Tahiti).
• Multiples options de survols en hélicoptère des îles de Moorea, Tahiti et Bora Bora

Vos hôtels - 5 nuits

Première Safrans : Intercontinental Resort & Thalasso Spa 5*

Club Safrans Hilton Moorea Lagoon resort & Spa 5*

Cap à l’ouest vers un nouveau paradis ! Votre équipage préféré vous accueille à bord et vous transporte à travers le pacifique vers ce nouvel univers, celui des Îles Fidji. L’apéritif puis le déjeuner sont servis à bord et le miracle d’un Tour du Monde se produit, comme par enchantement. Vous venez de franchir la Ligne de Changement de Date. En un clin d’œil, c’est déjà demain ! Ambiance tropicale et décontractée, accueil chaleureux au son des tambours et des guitares, vous êtes en Mélanésie ! Le cadre de votre hôtel est paradisiaque, il ne vous reste plus qu’à profiter de cette courte escale au rythme nonchalant de ces îles baignées d’eaux cristallines !

19 et 20 mars : Tahiti - Fidji

L'odeur de vos colliers de fleurs polynésiennes encore en mémoire, vous retrouvez votre siège à bord à destination des Îles Fidji. Il sera temps pour vous de vivre un moment magique de votre Tour du Monde, le Passage De La Ligne de Changement De Date. Incroyable sensation d'un bond dans le temps, vous décollerez ce midi et vous arriverez demain presque à la même heure. À votre arrivée c'est la région de Nadi qui vous accueil avant une croisière au coucher du soleil. Un dernier soir dans le Pacifique.

Vos variantes au programe inclus de votre Tour du Monde - 20 mars (avec supplément)

• Parcours de golf
• Survol en hélicoptère
• Session de pêche sportive
• Matinée au Spa

Première Safrans : Club Intercontinental Fiji Golf Resort & Spa 5*

Club Safrans : Intercontinental Fiji Golf Resort & Spa 5*

19 & 20 mars : Papeete – Nadi Départ avant midi et arrivée le lendemain dans l'après midi Temps de vol 4h15

À Singapour, c’est toute l’Asie qui s’offre à vous dans ce qu’elle a de plus joyeux, éclectique et futuriste. Le temps d’une journée bien remplie, la Ville Jardin révèlera tour à tour l’authenticité de ses origines malaises dans le quartier de Kampong Glam, les belles couleurs du temple hindou de Sri Veeramakaliamman et l’élégance toute victorienne de son quartier colonial. En traversant les époques, vous vous promènerez ensuite dans l’ultra modernité en admirant les emblématiques arbres géants des Jardins de la Baie et, à 200 mètres de hauteur, vous capturerez le fascinant panorama à 360° offert par l’observatoire du Sky Park. Et quelle plus belle apothéose pour une si incroyable journée que Spectra ©, l’envoûtant spectacle d’Eaux et Lumières ? Grandiose !

21 mars : Fidji - Singapour

Ce matin, vous remonterez le fleuve Sigatoka pour aller rencontrer, l'espace de quelques heures, les villageois qui peuplent ses rives. Une découverte authentique des traditions fidjienne. Puis vient le décollage, et c'est bientôt le ciel de Singapour qui pointe à l'horizon. Vous y atterrirez en soirée.

22 mars : Singapour

Vous découvrez aujourd'hui les différents visage de Singapour, la ville jardin. Quartier colonial, Chinatown, Little India, Kampong Glam, sans oublier les Jardins de la Baie, autant de quartier que d'atmosphères différentes. Pour finir, l’observatoire du Sky Park vous offrira une vue à 360 degrés sur la ville avant l’incroyable spectacle d’eaux et lumières Spectra© qui viendra clôturer cette riche journée.

Vos variantes au programme inclus de votre Tour du Monde - 22 mars (avec supplément)

Club Safrans : Capitol Kempinski 5*

21 mars : Nadi - Singapour Départ à midi et arrivée le lendemain dans la soirée Temps de vol 11h30

Hanoï et la Baie d'Halong

Bienvenue au Vietnam. Promenade en cyclo-pousse, visite du temple de la Littérature puis du mausolée d’Hô-Chi-Minh, plongez dans le grandiose chaos urbain de Hanoï. Une circulation folle, d’accord, mais observez l’étonnante harmonie que composent cuisines de trottoir, échoppes miniatures, vagues de motos, piétons en esquive et maisons de poupées. La cité a été conçue selon les lois de la cosmogonie, ici un lac embelli d’un temple, un quartier d’artisans juste à côté, un parc aux essences choisies qui accueille la gymnastique collective du matin, un marché… Hanoï est une leçon de «vivre ensemble». Ensuite, retrouvez la sérénité de la grande nature en baie d’Halong. À l’écart des navigations habituelles, vous savourez l’une des plus belles images du Vietnam, entre eaux claires et milliers de roches tapissées d’émeraude. Si vous voyagez en Première Safrans , vous passez la soirée et la nuit sur une jonque de luxe. La magie du ciel mille fois étoilé vous appartient.

23 mars : Singapour – Hanoï

Vous décollez ce matin vers le Vietnam pour un délicieux dépaysement et la découverte, encore une fois, d'une nouvelle culture. Hanoï s'offrira à vous dans ce qu'elle a de plus traditionnel. Vous y découvrirez le Mausolée de Hô Chi Minh, le Temple de la Littérature ainsi que la Pagode Tran Quoc, la plus ancienne de la ville. Vous aurez également l'opportunité de faire un tour de cyclopousse dans les vieux quartiers et pourquoi pas y flaner pour ramener quelques souvenirs. Vous rentrerez ensuite à l'hôtel pour déguster un diner vietnamien.

Si vous voyagez en Première Safrans vous prendrez la direction de la Baie d’Halong et passerez la nuit à bord d’une jonque de luxe sur ces eaux mythiques.

24 mars : Hanoï et la Baie d'Halong

Cette journée sera dédiée au spectacle naturel des monts karstiques de la célèbre Baie d'Halong. Vous naviguerez entre les îlots à la découverte des villages de pêcheurs et des grottes, le tout dans une atmosphère étrange et énigmatique pour un émerveillement garanti. Vous rentrerez par la suite à Hanoï où une soirée surprise vous attend.

Si vous voyagez en  Première Safrans , après un réveil bercé par les eaux de la Baie, vous vous dirigerez vers Hanoï pour une visite guidée de la ville.

Vos variantes au programme inclus de votre Tour du Monde - 24 mars (avec supplément)

• Journée à la Baie d’Halong Terrestre

Première Safrans : Capella Hanoi 5* Jonque de Luxe (Baie d’Halong) 5*

Club Safrans : Hôtel de l'Opera 5*

23 mars : Singapour - Hanoï Départ en matinée et arrivée le midi Temps de vol 3h00

Silence, s’il vous plaît, laissez-vous envelopper par la magie d’Angkor. Elle est exceptionnelle, née d’une manière unique de fondre la pierre sculptée dans la végétation luxuriante des tropiques, de révéler les affaires du ciel sur des lacs miroirs, d’inviter les hommes à retenir le message des statues énigmatiques. Rangées de gracieuses Apsaras, temples altiers, dédales et salles sombres, Bouddha au sourire de mystère… Votre émotion sera à la hauteur de l’éblouissement que vous vivez. Une fête grandiose ponctuera cette visite d’exception. Mais chut, c’est une surprise… L'Asie continue de vous ouvrir les bras. Vous êtes au Cambodge… et vous avez encore changé d’univers !

25 mars : Hanoï - Siem Reap

Vous décollez ce matin vers la huitième étape de votre Tour du Monde : le Cambodge et les merveilleux temples d'Angkor. Après un court vol vous atterrirez à Siem Reap à la mi-journée pour une tour d'observation de la ville avant de vous installer à votre hôtel.

26 mars : Angkor Wat 

Une journée complète consacrée à la visite des Temples d'Angkor Wat, Ta Phrom et la cité d’Angkor Thom. Pour clôturer cette escale quoi de mieux qu'une soirée de gala dans un temple privatisé pour l'occasion, accompagnée d'un spectacle des danseuses Aspara du Ballet Royal.

Vos variantes au programe inclus de votre Tour du Monde - 26 mars (avec supplément)

• Survol en hélicoptère des temples d’Angkor.
• Excursion dans la campagne avec la visite du temple de Banteay Srei.
• Parcours de soins au Spa de l’hôtel.
• Shopping d’artisanat au vieux marché avec un guide.
• Excursion vers les temples Mystérieux (Beng Mealea, Koh Ker).
• Journée surprise.

Club Safrans : Park Hyatt Siem Reap 5*

25 mars : Hanoï - Siem Reap Départ dans la matinée et arrivée après le déjeuner Temps de vol 1h40

Les Emirats Arabes Unis

Surprise ! Vous n’imaginiez pas telle douceur et telle sophistication. Vous allez vous laisser guider à travers ce nouveau monde qui à lui seul symbolise notre siècle. Une simple fleur du désert, l’hymenocallis, est à l’origine de la conception de la plus haute construction humaine jamais réalisée, 160 étages, 828 mètres, le Burj Khalifa. De là haut, vous observerez Dubaï avant d’en parcourir les quartiers modernes et anciens. Quelques kilomètres de désert plus au sud, Abu Dhabi vous présentera la mosquée Cheikh Zayed, synonyme de toutes les richesses et d’un raffinement digne des merveilles du monde. Bien sûr vous passerez sous le Dôme d’Ombre et de Lumière de Jean Nouvel et visiterez le Louvre d’Abu Dhabi. Enfin, vous aurez la chance de sillonner l’Exposition Universelle. Trois journées complètes, deux émirats, quelle escale !

27 mars : Siem Rep - Dubaï

Ce matin, vous prenez place une nouvelle fois à bord de votre avion privatisé direction les Emirats Arabes Unis et l'Exposition Universelle. Dès votre atterrissage à la mi-journée, vous partirez pour une visite complète de Dubaï et de la plus haute construction au monde : le Burj Khalifa, qui veille sur la ville du haut de ses 828 mètres.

28 mars : Dubaï

Votre journée sera consacrée à la visite de l' Exposition Universelle qui a ouvert ses portes en octobre 2021. Un Tour du Monde dans votre Tour du Monde, vous visiterez les pavillons des différents pays réprésentés, toujours accompagné par votre guide francophone.

Première Safrans : Address Boulevard 5*

Club Safrans : Anantara The Palm 5*

27 mars : Siem Reap - Dubaï Départ dans la matinée, arrivé après déjeuner. Temps de vol 7h00

On dirait un chemin initiatique. Celui qui conduit jusqu’au Trésor, comme on appelle le temple de Petra, se faufile entre deux parois étroites avant de révéler la merveille. En pleine lumière, le tombeau de Kazneh. Sa façade (40 mètres de hauteur) a été taillée dans le grès. Rose, cuivré irisé de blanc, doré, selon les lumières du jour. Voici le splendide témoignage des Nabatéens, la pépite d’un vaste ensemble religieux élevé au début de notre ère. Avant une dernière excursion dans le désert du Wadi Rum, vient l’heure de la fête. Notre équipe souhaite en faire le point d’orgue de votre voyage. Elle doit résumer toutes les merveilles qui ont défilé devant vous au cours de ces 22 jours. Promis, vous ne l’oublierez jamais. Et si on l’immortalisait sur une image ? Le photographe est déjà là, alors que la fête commence. Elle sera digne des Mille et Une Nuits, à l’image de votre Tour du Monde !

29 mars : Abu Dhabi - Aqaba

Rendez-vous aujourd'hui dans l'Emirat voisin de Dubaï : Abu Dhabi, le "père de la gazelle". Vous y visiterez deux des sites princpaux de la ville : la somptueuse Mosquée Cheikh Zayed et le Musée du Louvre ouvert ici en 2017. c'est d'un coup d'ailes que vous rejoignez votre dernière escale : Aqaba. Le temps d'un déjeuner à bord et vous vous retrouverez au pays des Nabatéens, ce peuple nomade, ces voyageurs d'avant l'heure. À votre arrivée vous vous rendrez directement à votre hôtel.

30 mars : Pétra

Ce matin, vous vous réveillez impatients et bientôt vous emprunterez la route des rois, vous apprécierez la singularité de ces paysages pour enfin rejoindre la fabuleuse cité de Pétra. Trésor mi-construit, mi-sculpté dans le roc et dans le temps. Vous découvrirez les merveilles de ces lieux et vous flânerez entre ces pierres aux couleurs chaudes et chargées d'histoire. Votre dîner sera quant à lui à l'image des traditions de cette nouvelle culture qui clôturera la palette de votre Tour du Monde. Pour cette dernière soirée, nous vous avons prévu en apothéose le plus émouvant des décors pour une somptueuse fête sous les étoiles à la hauteur des mille et une nuits, à la hauteur de votre Tour du Monde.

31 mars : Wadi Rum - Aqaba - Paris

Aujourd'hui, vous partez à la rencontre des Bédouins du désert du Wadi Rum, à bord de votre 4x4, vous découvrirez des paysages fabuleux et l'immensité d'un désert de dunes de sable ondulantes. Vous partagerez votre déjeuner avec vos hôtes dans un campement, au plus près des locaux, vous découvrirez leur mode de vie et comprendrez leurs traditions. C'est après une expérience forte en sensations et en éblouissement que vous rejoindrez votre avion privatisé pour votre retour en France. Le temps de votre vol et d'un diner, vous rejoindrez la capitale française et vous bouclerez votre Tour du Monde.

Première Safrans : Kempinski Aqaba 5*

Club Safrans : Hyatt Regency Aqaba Ayla 5*

29 mars : Dubaï – Aqaba Départ en fin de journée et arrivée en début de soirée Temps de vol 3h00

31 mars : Aqaba – Paris Départ en soirée et arrivée en toute fin de soirée Temps de vol 5h00

Vous venez d'effectuer un incroyable voyage à travers le temps, les civilisations et les merveilles du monde

Retrouvez votre place dédiée à bord de votre Avion Privatisé et (re)découvrez le confort incomparable et les émtions d'un voyage au long cours.

Le confort en version grand luxe

Votre Airbus neo symbolise la nouvelle génération d’avions. Moderne, avec une empreinte carbone réduite, votre maison dans les nuages est aussi plus silencieuse. Vous apprécierez également le programme de divertissement en français et le wifi en vol. Vous êtes conduit à votre siège par le sourire et l’élégance de nos membres d'équipage.

Le charme opère dès votre arrivée à bord, la cabine sent bon, tout est neuf, élégant. La luminosité aest réfléchie pour votre confort, selon les phases de vol. Ce même soin du détail, parfois imperceptible, vous accompagnera à travers les continents. Votre siège-cocon est votre espace dans le ciel, il se transforme en un lit lorsque vous le désirez. Mais à coup sûr vous préfèrerez savourer chaque minute de ce plaisir en vol à nul autre comparable.

Prix par personne :

39 000 € Club Safrans / 62 000 € Première Safrans

La Croisière Aérienne de 22 jours en avion privatisé, l’hébergement en chambre double à partager en hôtels  5* ou 4* (Île de Pâques) et cités ou similaires et différents pour les passagers voyageant en Première Safrans. La pension complète, sur la base de 3 repas par jour dont certains en cours de vol, du déjeuner du premier jour au dîner du dernier jour. Les boissons à bord du Jet privatisé : champagne, spiritueux, vin, bière, boissons légères etc... et les boissons courantes aux repas (vin, eau minérale, bière et boissons légères). Tous les transferts, les excursions et visites prévues au programme en autocar, minibus, bateau, véhicule 4X4, train, hydroglisseur avec des guides locaux parlant français ou ,pour les passagers non francophones, une autre langue (sans supplément en anglais et à partir de 8 participants pratiquant ensemble une autre langue). De Paris à Paris, les services d’un Directeur de Croisière, de son équipe d’accompagnateurs et d’un médecin français. Les soirées prévues au programme. La prise en charge des formalités d’immigration et des bagages en soute partout où cela est autorisé. Le port des bagages dans tous les aéroports qui l’autorisent. Franchise bagages : 1 bagage de 23 kg par personne en Club Safrans, 2 bagages de 23 kg en Première Safrans. Les pourboires. L’assurance assistance rapatriement pour les résidents dans l’Union Européenne, les taxes d’aéroports, fraisd’émission et les frais de visas pour les ressortissants français.

Les boissons en dehors du programme (bars, mini bar, boissons autres que bières, vins et boissons légères prévus aux repas aux escales, etc...). Les dépenses de nature personnelle (téléphone, blanchisserie, etc...). L’assurance multirisque annulation facultative : 7 % du prix total du voyage (résidents en dehors de l’UE, nous consulter pour plus d’informations).

• Chambre double à usage individuel + 3 150 € en Club Safrans et + 6 600 € en Première Safrans.
• Hébergement en Suites Junior : + 4 700 € par personne en Club et à partir de 7 900 € dans les hôtels de la Première Safrans (nous consulter).
• Excursions avec guide et véhicules privés aux escales : + 10 000 € par personne (base 2)
• Forfait pré / post acheminement à Paris comprenant le vol domestique ou train, 4 transferts et 2 nuits d’hôtel 4* : 750 € par personne en métropole et 1 200 € par personne au départ des DOM
• Assurance multirisques annulation : 7 % du prix du voyage

À titre indicatif au 1 janvier 2021 pour les ressortissants français : Passeport biométrique valable 6 mois après la date de retour. Formalités de visa sur place pour le Vietnam, la Jordanie. Consulter votre médecin pour plus de détails sur les vaccins recommandés.

Conditions sanitaires :

Vaccination complète en vigueur contre la COVID19 (nous consulter)

Bulletin d’inscription dûment complété, signé et :Bulletin d’inscription dûment complété, signé et : 1er acompte de 30% à la réservation ; 2ème acompte de 20% pour réception avant le 10 novembre 2021 ; Solde pour réception avant le 10 janvier 2022.

À contracter à la réservation, 7 % du montant total du voyage. Pour le détail précis de ses conditions, se référer à la documentation de la compagnie Assurever fournie lors de la souscription. Assistance / bagages / rapatriement : incluses dans le prix du voyage pour les participants ressortissants de la communauté européenne et qui y résident. Pour les ressortissants et /ou résidants en dehors des pays de la communauté européenne, une assurance assistance et rapatriement est à souscrire dans leur pays de résidence (non incluse dans le prix du voyage). Assurance Responsabilité Civile Professionnelle : souscrite par Safrans du Monde auprès de GENERALI IARD, 2 rue Pillet Will, 75009 PARIS à hauteur de 2 000 000 euros, police AR960648, afin de couvrir les conséquences de la responsabilité civile professionnelle que Safrans du Monde peut encourir en sa qualité d’opérateur de voyages et ce, dans les limites de la police précitée.

Merci de nous contacter, les inscriptions sont ouvertes

Croisière aérienne : Le Tour du Monde 2020

Du 31 octobre au 21 novembre 2020

Du 30 octobre au 20 novembre 2021

Demandez votre brochure

Explorer d’un seul coup d’aile les merveilles du Monde en changeant d’univers tous les 3 jours et s’ouvrir à une ébouriffante vision panoramique de la planète : une expérience unique qui va bien au-delà de la simple découverte de lieux mythiques ! Une aventure humaine à partager avec quelques privilégiés ! Une fête aux mille couleurs à vivre dans des décors indescriptibles... et à la nuit tombée, la quiétude d’élégants hôtels qui à eux seuls inspirent le rêve.

Prendre le temps de savourer le dépaysement dans le confort unique d’un avion privatisé qui permet de relier les escales et de gouter à la magie de savoureux déjeuners dans les nuages. Imaginés par notre Chef, rehaussés par notre sommelier et servis par notre équipage heureux de vous retrouver et de vous écouter lui narrer ces pays tout juste découverts. Seule une Croisière Aérienne vous permettra d’appréhender le Monde dans sa globalité, de voir ou revoir différemment la majesté de la Baie de Rio, la citadelle perdue du Machu Picchu, les légendes de l’Ile de Pâques et les perles de la Polynésie que vous choisirez de nommer Moorea, Bora Bora ou même Tetiaroa, l’ile privée qui abrite The Brando l’un des plus somptueux hôtels de la planète. La vibrante Sydney et son mythique Opéra l’émeraude de la Baie d’Halong, les temples et la nature luxuriante d’Angkor, l’immaculée splendeur du Taj Mahal et déjà l’ocre de Pétra qui vous accueille pour l’apothéose du voyage d’une vie. Se laisser porter, oublier sa valise, ne plus penser qu’à capturer les images d’un spectacle incomparable. Tout est inclus et vous pouvez même personnaliser votre Tour du Monde et modifier le programme de vos visites en sélectionnant des variantes. Alors quelles escapades choisirez-vous, un survol en hélicoptère ou en montgolfière ? Une parenthèse hors du temps ou encore une journée surprise ?

Et pour tout le voyage, choisirez-vous l’Espace Safrans, l’option du supplément de confort à bord du Club Safrans, ou l’expérience complète du luxe absolu de la Première Safrans qui vous donnera accès à la fois à des hôtels de légende, au Train de Luxe Hiram Bingham au Pérou, à un séjour à Bora Bora et à la magie d’un réveil dans la Baie d’Halong ?

Prenez place à bord de notre avion privatisé, nous partons faire le Tour du Monde !

Si vous souhaitez Votre brochure Tour du Monde 2020

 pour connaître toutes les options de ce Tour du Monde, merci de remplir le formulaire contact.

Aujourd’hui est un grand jour, de ceux que l’on garde pour toujours en mémoire : Safrans du Monde vous emmène faire le Tour du Monde à bord de notre jet privatisé, dans le cadre d’une inoubliable Croisière Aérienne. Un équipage qui vous est tout dédié vous accueille à bord de votre avion et vous conduit à votre siège attitré. Notre Chef a tenu à marquer l’événement en créant un premier repas à la hauteur de ce vol mémorable. Vous franchissez l’Océan et vous voilà à Rio où le temps d’une escale, la légendaire Copacabana, le Pain de Sucre, le Corcovado, la lagune et, encore plus, la joie de vivre et l’énergie de cette soirée de fête brésilienne vous raviront.

31 octobre : Paris - Rio de Janeiro

1 novembre : Rio de Janeiro

Vos variantes - 1 novembre (avec supplément)

• Journée découverte "Samba"

31 octobre : Paris CDG – Rio de Janeiro Départ : matinée et arrivée : fin d'après-midi Temps de vol 11h25

Pour cette escale vous ferez le choix :

• Soit de séjourner au bord de l’Océan Pacifique, à Lima, et de visiter la plus grande ville du Pérou dont le centre historique a été classé au Patrimoine Mondial de l’Unesco.
• Soit, en séjournant dans la Vallée Sacrée située à peine à 2 800 mètres d’altitude, de visiter Cuzco, l’ancienne capitale de l’Empire Inca et le Machu Picchu que vous atteindrez après avoir traversé en train les spectaculaires paysages de la Cordillère des Andes à bord du train Vistadome ou, si vous voyagez en Première Safrans , à bord du prestigieux Train de Luxe Belmond Hiram Bingham. Vous êtes au cœur d’une des plus spectaculaires et mystérieuses cités de la planète...et votre Tour du Monde ne fait que commencer !

2 novembre : Rio de Janeiro - Lima - Cuzco

Vous vous envolez ce matin vers Lima.

Si vous choisissez de rester à Lima , vous y visiterez le musée Larco y admirer les pièces maitresses de l'art précolombien. Vous dinerez dans un restaurant réputé de la capitale, alliant magistralement cuisine traditionnelle et gastronomie contemporaine.

Si vous avez choisi de continuer vers Cuzco , dès l'atterrissage, vous partirez pour un tour d'observation de la ville puis vous vous installerez dans votre hôtel pour le diner et la nuit.

3 novembre : Machu Picchu

Si vous séjournez à Lima , votre guide vous emmènera à la découverte la "ville des rois"  pour y visiter la Cathédrale et le couvent Santo Domingo, symbole du passé glorieux de la cité.  Vous déjeunerez ensuite dans une hacienda au cadre et à la cuisine typique avant d'aller flâner au marché artisanal. Diner à l'hôtel.

Si vous séjournez à Cuzco , c'est en train et avec une vue panoramique sur la cordillère que vous traverserez (sans vous arrêter) la Vallée Sacrée et ses villages pittoresques pour atteindre le Machu Picchu.

Si vous avez choisi la Première Classe , vous aurez la chance de voyager à bord du Train de Luxe Belmond Hiram Bingham (Orient-Express).

Votre guide vous livrera les secrets de la citadelle des Incas. Vous déjeunerez à Agua Calientes et vous dinerez au retour de votre fabuleuse journée, à bord de l'Hiram Bingham ou à votre hôtel.

Vos variantes - 3 novembre (avec supplément)

• Journée de visite de la Vallée Sacrée : Pisac, site Inca de Moray, Salines de Maras (à la place de la visite du Machu Picchu).

LIMA : Belmond Miraflores Park 5*

RIO SAGRADO Espace et Club Safrans : Tambo del Inka 5*

Première Safrans : Belmond Rio Sagrado 5*

2 novembre :  Rio de Janeiro - Lima - Cuzco Départ en matinée et arrivée à Cuzco en début d'après-midi Temps de vol 5h45 puis 1h20

Moins de 6 heures après avoir quitté le Pérou, votre avion privatisé vous déposera au bout du monde, sur cette terre aux secrets bien enfouis, l’Ile de Pâques. Vous visiterez tous les lieux magiques de l’île, du volcan Rano Kao jusqu’aux Moaï de Ahu Tahai et d’Ahu Akivi ; vous admirerez la vivacité de ses chevaux sauvages, la beauté de son coucher de soleil sur l’Océan et vivrez la captivante féerie d’une fête Rapa Nui dans ce cadre d’exception.

4 novembre : Cuzco - Lima - Île de Pâques

Vos hôtels - 1 nuit

Espace et Club Safrans : Iorana Hotel / Manutara Hotel / Otai Hotel

Première Safrans : Explora Rapa Nui ou Hangaroa Eco Village & Spa

4 novembre : Cuzco - Lima - Île de Pâques Départ en matinée et arrivée après déjeuner. Temps de vol 1h25 puis 5h30

5 novembre : Île de Pâques - Papeete

6 novembre :  Moorea -  Tahiti - Moorea

7 novembre :  Moorea

Ce matin vous partez à la découverte de Moorea et de son lagon. Vous profiterez de cette excursion pour admirer les plus beaux recoins de l'île et en découvrir tous ses secrets. Du belvédère aux baies d'Opunohu et de Cook, vous vivrez l'ambiance ukulélé et Vahiné, avec en arrière plan l'art du tatouage polynésien et l'omniprésence des fleurs. Vous vous délecterez ensuite d'un après-midi libre à la plage, des eaux turquoises dans un décor idyllique. Puis le soir, un diner spectacle de danses couronnera votre expérience polynésienne.

8 novembre : Moorea

 Journée libre.

Vos variantes - (avec supplément)

• Séjour de 2 ou 4 nuits à Tetiaroa (au lieu de Moorea ou Bora Bora) à l’hôtel The Brando 5*, un hôtel unique au summum du luxe et de l'exception.
• Séjour de 2 ou 4 nuits à Bora Bora (au lieu de Papeete) à l’hôtel Conrad Bora Bora Nui pour un séjour libre en pension complète.
• 8 novembre : Excursion à l’Intérieur de l’Île (Tahiti).

Vos hôtels - 4 nuits

Première Safrans : Intercontinental Bora Bora Resort & Spa 5*

Espace et Club Safrans Sofitel Moorea Ia Ora Beach Resort 5*

5 novembre : Île de Pâques – Tahiti Départ en fin de matinée et arrivée en début d'après-midi Temps de vol 6h05

Vous allez vivre aujourd’hui ce qui est l’essence même du Tour du Monde, vous allez franchir la Ligne de Changement de Date. Impossible d’expliquer cette expérience déroutante, il faut la vivre : ce matin retardez votre montre, avancez votre calendrier, votre journée sera plus longue que celle d’hier et pourtant, vous allez atterrir demain, presque à l’heure de votre décollage - c’est à n’y rien comprendre ! Vous débarquez au pays des koalas et des kangourous à mi-chemin entre modernité et culture millénaire. Bien entendu, vous ne manquerez ni l’Opéra de Sydney, ni le Harbour Bridge ou la célébrissime plage de Bondi. À vos appareils photos !!

9 et 10 novembre : Tahiti - Sydney

L'odeur de vos colliers de fleurs polynésiennes encore en mémoire, vous retrouvez votre siège à bord à destination de l'Australie. Il sera temps pour vous de vivre un moment magique de votre Tour du Monde, le Passage De La Ligne de Changement De Date. Incroyable sensation d'un bond dans le temps, vous décollerez ce midi et vous arriverez demain presque à la même heure.

11 novembre : Sydney

Sydney et sa baie vous déroulent le tapis rouge pour cette journée à la découverte de la ville la plus connue du pays. Ce matin vous parcourrez à pieds les rues du vieux quartier the Rocks jusqu'au pied du célèbre Opéra, qui viendra clôturer votre visite.

Vous embarquerez ensuite pour un déjeuner au fil de l'eau sur la Baie de Sydney avant de revenir à quai dans l'après midi.

Vos variantes - 11 novembre (avec supplément)

• Journée dans les Blue Mountains
• Spectacle à l'Opéra de Sydney
• Survol de la Baie de Sydney en hélicoptère

Première Safrans : Park Hyatt Sydney 5*

Espace Safrans et Club Safrans : Shangri-La Hotel Sydney 5*

9 & 10 novembre : Papeete – Sydney Départ avant midi et arrivée le lendemain dans l'après midi Temps de vol 7h40

Vous atterrissez au Vietnam et découvrez l’Asie dans ce qu’elle a de plus exotique, vibrant, retentissant. Hanoï la bouillonnante vous offre le show déconcertant d’une ultra modernité mêlée à une tradition ancestrale et aux vestiges d’une histoire tumultueuse. Au programme de cette longue escale : Temple de la Littérature, Mausolée d’Ho Chi Minh, balade en cyclo pousse. Vous naviguerez aussi dans la spectaculaire Baie d’Halong en aller-retour dans la journée ou en passant la nuit sur une jonque de luxe si vous avez choisi de voyager en Première Safrans. Ici encore nous allons vous surprendre - même si vous pensez connaître !

12 novembre : Sydney – Hanoï

Après une dernière excursion pour rencontrer les kangourous, koalas et autres animaux endémiques australiens vous décollez ce matin vers le Vietnam pour un délicieux dépaysement et la découverte , encore une fois, d'une nouvelle culture.

13 novembre : Hanoï

Hanoï s'offrira à vous dans ce qu'elle a de plus traditionnel. Vous y découvrirez le Mausolée de Hô Chi Minh, le Temple de la Littérature ainsi que la Pagode Tran Quoc, la plus ancienne de la ville. Vous aurez également l'opportunité de faire un tour de cyclopousse dans la ville et vous disposerez d'un déjeuner et de temps libre dans les vieux quartiers pour vos flâneries. Vous rentrerez ensuite pour déguster un diner vietnamien.

  14 novembre : Hanoï (Halong)

C'est le grand moment de découvrir la mystérieuse Baie d'Halong. Vous naviguerez entre les îlots à la découverte des villages de pêcheurs et des grottes, le tout dans une atmosphère étrange et énigmatique pour un émerveillement garanti. Vous rentrerez par la suite à Hanoï. Si vous voyagez en  Première Safrans , vous profiterez d'un moment unique et passerez une nuit sur une Jonque de Luxe au milieu de la baie.

Vos variantes - 13 ou 14 novembre (avec supplément)

Première Safrans : Sofitel Legend Metropole Hanoï 5* Jonque de Luxe (Baie d’Halong) 5*

Espace Safrans et Club Safrans : Melia Hanoi 5*

12 novembre : Sydney - Hanoï Départ en matinée et arrivée dans l'après midi Temps de vol 9h30

L'Asie continue de vous ouvrir les bras. Vous êtes au Cambodge… et vous avez encore changé d’univers ! À Angkor, c’est à pied, en moto-charrettes, voire même en hélicoptère (avec supplément) que vous découvrirez des Temples de légende. Au programme de vos visites, l’emblématique Bayon avec ses dizaines de visages au sourire énigmatique, le temple Ta Phrom envahi par ces racines géantes et la cité antique d’Angkor Thom. Cette merveilleuse escale de 3 nuits laissera aussi le temps pour une journée entière de détente… à moins que sous le charme, l’envie vous prenne d’en voir encore plus. Vous opterez alors pour l’une des multiples variantes en petit comité. Enfin, vous serez l’hôte d’une somptueuse soirée de gala privé, dans le décor du Temple Thommanon, avec le spectacle de la troupe des Danseuses Sacrées du Ballet Royal Khmer parrainée par la Princesse Bopha Dwi, la fille aînée de feu le Roi Sihanouk.

15 Novembre : Hanoï - Siem Reap

Vous décollez ce matin vers la septième étape de votre Tour du Monde : le Cambodge et les merveilleux temples d'Angkor. Après un court vol vous atterrirez à Siem Reap à la mi-journée pour une tour d'observation de la ville avant de vous installer à votre hôtel.

16 Novembre : Angkor Wat 

Une journée complète de visites : Angkor Wat, le temple Ta Phrom et la cité d’Angkor Thom.

17 Novembre : Angkor

Journée libre, profitez de votre hôtel ou de l'une des différentes possibilités de visites, excursions et activités (en supplément). Pour clôturer cette escale quoi de mieux qu'une soirée de gala dans un temple privatisé pour l'occasion, accompagnée d'un spectacle des danseuses Aspara du Ballet Royal.

Vos variantes - 17 novembre (avec supplément)

15 novembre : Hanoï - Siem Reap Départ dans la matinée et arrivée après le déjeuner Temps de vol 1h45

Agra et le Taj Mahal

La passion de Shâh Jahân pour son épouse bien aimée Mumtaz est ancrée dans le marbre blanc de l’une des Merveilles du Monde : le Taj Mahal, symbole de la pureté d’un amour indestructible. Il est l’un de ces lieux magnétiques dont on rêve, que l’on imagine, que l’on visite et dont on ne se lasse jamais tant on est étonné par sa parfaite symétrie architecturale et par la richesse de ses précieux ornements. Vous êtes au cœur de l’Inde fascinante, vous allez vivre l’une de ses fêtes opulentes, vous faites le Tour du Monde !

18 novembre : Siem Rep - Agra

Ce matin, vous prenez place une nouvelle fois à bord de votre avion privatisé direction l'Inde. Dès votre atterrissage, vous rejoindrez le fabuleux Taj Mahal, fascinant par sa symétrie parfaite et l'intense sérénité qui s'en dégage. Vous rejoindrez ensuite votre hôtel dans une ambiance des plus festives, accueillis par musiques et danses traditionnelles. Lors d'une soirée Bollywood, votre dîner vous fera découvrir toutes les saveurs et le raffinement de la gastronomie indienne.

Espace et Club Safrans : ITC Mughal 5*

Première Safrans : The Oberoi Amarvillas 5*

18 novembre : Siem Reap - New Delhi Départ dans la matinée, arrivé après déjeuner. Temps de vol 4h15

Grandiose ! Sculpté dans ce roc aux incroyables couleurs, sculpté dans le temps, ce monument affiche fièrement la majesté de son nom : Le Trésor. Pétra témoigne en beauté de l’histoire des nabatéens, ce peuple qui a fait rêver et inspiré tant de Grands Voyageurs. Ici, vous verrez le rose, vous verrez le rouge, les incroyables canyons, l‘écume de la Mer Morte et le désert à Wadi Rum. Le soir venu enfin, c’est l’apothéose, avec cette dernière fête que nous avons prévue pour vous. Elle sera sous les étoiles, somptueuse, dans le plus émouvant des décors, à la hauteur des Mille et Une Nuits, à la hauteur de votre Tour du Monde !

19 novembre : Agra - Aqaba

En fin de matinée, c'est d'un coup d'ailes que vous rejoignez Aqaba. Le temps d'un déjeuner à bord et vous vous retrouverez au pays des Nabatéens, ce peuple nomade, ces voyageurs d'avant l'heure. Vous emprunterez alors la route des rois et vous aurez le temps d'apprécier la singularité de ces paysages pour enfin rejoindre la fabuleuse cité de Pétra.

20 novembre : Pétra

Ce matin, vous vous réveillez impatients et bientôt la fameuse Pétra s'offrira à vous dans ce qu'elle a de plus exceptionnel, trésor mi-construit, mi-sculpté dans le roc et dans le temps. Vous découvrirez les merveilles de ces lieux et vous flânerez entre ces pierres aux couleurs chaudes et chargées d'histoire. Au beau milieu d'un décor de cinéma, vous ressentirez la délicatesse de ce peuple nomade à travers la précision des sculptures dans la roche. Vous déjeunerez puis poursuivrez vos visites. Votre dîner sera quant à lui à l'image des traditions de cette nouvelle culture qui clôturera la palette de votre Tour du Monde. Pour cette dernière soirée, nous vous avons prévu en apothéose le plus émouvant des décors pour une somptueuse fête sous les étoiles à la hauteur des mille et une nuits, à la hauteur de votre Tour du Monde.

21 novembre : Wadi Rum - Aqaba - Paris

Espace et Club Safrans : Mövenpick Resort Aqaba 5*

La Première : Kempinski Resort Aqaba 5*

19 novembre : Agra – Aqaba Départ fin de matinée et arrivée après déjeuner Temps de vol 3h00

21 novembre : Aqaba – Paris Départ en soirée et arrivée en toute fin de soirée Temps de vol 5h00

26 500 € Espace Safrans / 36 500€ Club Safrans / 55 000 € Première Classe

Early Booking : réduction de 2 000 € par personne sur les tarifs Espace et Club Safrans prolongé jusqu'au 30 mars 2020

• La Croisière Aérienne de 22 jours en avion privatisé, l’hébergement en chambre double à partager en hôtels 4 et 5* cités ou similaires et différents pour les passagers voyageant en Première Safrans. La pension complète, sur la base de 3 repas par jour dont certains en cours de vol, du déjeuner du premier jour au dîner du dernier jour. Les boissons à bord de l'avion privatisé: champagne, spiritueux, vin, bière, boissons légères etc... et les boissons courantes aux repas (vin, eau minérale, bière et boissons légères). Tous les transferts, les excursions et visites prévues au programme en autocar, minibus, bateau, véhicule 4X4, train, hydroglisseur avec des guides locaux parlant français ou une autre langue pour les passagers non francophones (à partir de 10 participants pratiquant la même langue). De Paris à Paris, les services d’un Directeur de Croisière, de son équipe d’accompagnateurs et d’un médecin français. Les soirées prévues au programme. La prise en charge des formalités d’immigration et des bagages Le port des bagages dans tous les aéroports qui l'autorisent. Franchise bagages : 1 bagage de 23 kg par personne en Espace et en Club Safrans, 2 bagages de 23 kg en Première Safrans. Les pourboires. L’assurance assistance rapatriement, les taxes d’aéroports, frais d’émission et les frais de visas pour les ressortissants français.
• Les boissons en dehors du programme (bars, mini bar, boissons autres que bières, vins et boissons légères lors des repas aux escales, etc...). Les dépenses de nature personnelle (téléphone, blanchisserie, etc...). L’assurance multirisque annulation facultative : 7 % du prix total du voyage (uniquement souscriptible pour les résidents européens, nous consulter pour plusd'informations).
• Variantes aux escales : consulter le détail disponible dans notre brochure dédiée aux Variantes.
• Chambre double à usage individuel : + 2 550 € en Espace Safrans, + 3 150 € en Club Safrans et + 6 600 € Première Safrans.
• Duo de sièges coté hublot (cote à cote, 1 siège hublot + 1 siège couloir) : + 750 € par personne (Espace et Club Safrans)
• Siège hublot pour voyageur individuel : +750 € par personne (Espace et Club Safrans).
• Trio de sièges pour 2 passagers dans l’allée centrale (Espace Safrans) : + 3 500 €.
• Hébergement en Suites Junior : + 4 700 € par personne en Espace et Club et à partir de 7 900 € dans les hôtels de La Première Safrans (nous consulter).
• Excursions avec guide et véhicule privés aux escales : + 10 000 € par personne (base 2) 
• Excursions en groupe réduit à 14 participants au minimum et 16 personnes au maximum : +2 000 € par personne.
• Forfait pré / post acheminement à Paris comprenant le vol domestique ou train, 4 transferts et 2 nuits d’hôtel 4* : 750 € par personne.
• Assurance multirisques annulation : 7 % du prix du voyage (uniquement souscriptible pour les résidents européens)
• À titre indicatif au 10 novembre 2019 pour les ressortissants français : Passeport biométrique valable 6 mois après la date de retour. Formalités de visa sur place pour le Vietnam, la Birmanie, l’Inde et la Jordanie. Aucun vaccin n’est obligatoire, consulter votre médecin pour plus de détails sur les vaccins recommandés.
• Bulletin d’inscription dûment complété, signé et : 1er acompte de 30% à la réservation ; 2ème acompte de 20% pour réception avant le 30 juin 2020 ; Solde pour réception avant le 28 août 2020.
• Assurance annulation facultative mais vivement recommandée. À contracter à la réservation, 7 % du montant total du voyage. Pour le détail précis de ses conditions, se référer à la documentation de la compagnie April International Voyage fournie lors de la souscription. Assistance / bagages / rapatriement : incluses dans le prix du voyage pour les participants ressortissants de la communauté européenne et qui y résident. Pour les ressortissants et / ou résidants en dehors des pays de la communauté européenne, une assurance assistance et rapatriement est à souscrire dans leur pays de résidence (non incluse dans le prix du voyage). Assurance Responsabilité Civile Professionnelle : souscrite par Safrans du Monde auprès de Hiscox France 38 Avenue de l'Opéra, 75002 Paris à hauteur de 2 000 000 euros, police HA RCP0238795, afin de couvrir les conséquences de la responsabilité civile professionnelle que Safrans du Monde peut encourir en sa qualité d’opérateur de voyages et ce, dans les limites de la police précitée.
• Toute annulation devra être communiquée par courrier recommandé AR et impliquera selon la date de sa réception les frais d’annulation suivants :
• 180 jours et plus avant le départ : 10 % du montant du voyage ;
• De 179 à 120 jours avant le départ : 30 % du montant du voyage ;
• De 119 à 90 jours avant le départ : 40 % du montant du voyage ;
• De 89 à 60 jours avant le départ : 50 % du montant du voyage ;
• De 59 à 30 jours avant le départ : 75 % du montant du voyage ;
• Moins de 30 jours avant le départ : 100 % du montant du voyage;
• Nos prix payables en Euros sont fermes, ils pourront toutefois être révisés, selon les conditions décrites plus bas et les termes des Conditions Générales de vente de l’article R.211-12 du Code du Tourisme, figurant en annexe de la présente brochure. Nos prix sont établis avec pour référence les conditions économiques en vigueur au 5 septembre 2019, notamment pour les tarifs d’hébergement, de transport, de carburant, les taxes diverses (séjour, sûreté, aéroportuaire, etc..) et le taux de change du Réal brésilien, Dollar américain et Dollar australien. Le transport aérien est prévu selon le présent programme, les compagnies aériennes et types d’appareils sont cités à titre indicatif, ils peuvent faire l’objet d’une modification sans préavis. Compte tenu de la complexité de ce voyage, le type d’appareil prévu (A340, A330, B757 ou B767), et/ou une ou plusieurs escales pourraient faire l’objet de modification, voire de remplacement, justifié par un événement extérieur à l’organisateur et imprévu au moment de la publication de la brochure (5 septembre 2019, notamment pour les hôtels et / ou en ce qui concerne les autorisations d’atterrir ou de décoller d’un aéroport prévu). Si le groupe n’atteint pas le minimum de participants lié au type d’appareil, la Croisière Aérienne pourra être annulée. Pour les modifications significatives que sont l’annulation du départ faute d’avoir atteint le minimum de participants ou la modification du prix du voyage, le client sera informé au plus tard 21 jours avant le départ. Dans chacune de ces deux éventualités, le client disposera d’un délai de 8 jours à réception de la notification pour accepter la nouvelle proposition ou demander l’annulation de son inscription. Le cas échéant précisément ainsi, les sommes versées par le client seront intégralement remboursées, toutefois, aucune indemnisation ne pourra être prétendue. De même, si l’annulation du voyage est imposée par des circonstances de force majeure, le client ne pourra prétendre à aucune indemnisation. Toute interruption du voyage qui ne serait pas du fait de l’organisateur, ne fera l’objet d’aucun remboursement, même partiel, ni des prestations de transport, ni d’autres prestations, sauf prise en charge en tout ou en partie par une compagnie d’assurance et ce, dans les limites du contrat d’assurance souscrit.
• Toute réclamation sera adressée dans les meilleurs délais et au plus tard 20 jours après la date du retour par courrier recommandé avec accusé de réception en y joignant les pièces justificatives à Safrans du Monde – 54, rue Taitbout – 75009 PARIS. RCS Paris 504 235 854 – SAS au capital de 18 000 € - NAF 7911Z - IM 075140076

Croisière aérienne : Le Tour du Monde

Du 4 au 25 novembre 2021

L’automne 2021 sera le plus beau moment pour étancher notre soif de voyager.

Alors prenez place, votre Tour du Monde commence.

À bord de votre bel avion privé, le ciel se fait chic. Votre siège est attitré, apéritifs, canapés et repas sont préparés puis servis avec tout l’Art de Vivre à la française, sur une nappe blanche et une vaisselle digne des plus beaux jets privés. Notre Chef a spécialement créé les menus pour votre plaisir, le champagne et les grands vins ont été sélectionnés par notre sommelier, le service est assuré par un équipage français aux petits soins. Laissez-vous chouchouter, tous veillent à vous offrir l’exception.

Vient le temps de l’escale. Un festival d’émerveillements, chaque jour, un tourbillon d’images, des frissons à foison. Après la baie de Rio, voici le Machu Picchu où les Incas célébraient le Soleil, puis la mystérieuse Île de Pâques sur laquelle veillent des géants de pierre, avant de succomber au charme de Tahiti, ses perles noires et ses lagons de cristal, vous y passerez 4 nuits, de véritables vacances au paradis ! Après avoir franchi la Ligne de Changement de Date, votre avion touche Fidji, Singapour et hop ! Ensuite ? La Baie d’Halong, les Temples d’Angkor, puis destination les Emirats, avant de conclure au pied des temples roses de Petra et dans le désert du Wadi Rum.

Choisissez l'une de nos deux formules de croisière aérienne :

• Le Club Safrans , pour une Croisière Aérienne au programme 5 étoiles, dans le confort de votre siège-couchette à bord de votre avion privé flambant neuf, l’A321neo de LaCompagnie .
• La Première Safrans , c’est un tout autre voyage, bien au-delà de l’avion. À bord bien sûr, votre siège est à l’avant de la cabine et vous appréciez des prestations et une cave digne d’une Première. Et comme votre Tour du Monde va bien au-delà de l’expérience aérienne, votre voyage sera différent aux escales également, par la sélection d’hôtels, des experiences exclusives : le train de luxe vers le Machu Picchu, votre séjour à Bora Bora, votre nuit sur les eaux calmes de la Baie d’Halong à bord d’une jonque de luxe et le nombre très limité de participants de votre petit groupe indépendant pour ne citer que quelques exemples.

Avec Safrans du Monde, vous entrez dans le club très fermé des initiés du beau voyage. Avec nous, découvrez de la plus belle manière les légendes du Monde, venez vivre l’inoubliable, à l’infini. Prenez place à bord de notre avion privé, nous partons faire le Tour du Monde !

Demandez notre brochure pour connaître toutes les options de ce Tour du Monde en avion privé, ou posez-nous vos questions ici !

4 novembre : Paris - Rio de Janeiro

5 novembre : Rio de Janeiro

Vos variantes au programme inclus de votre Tour du Monde - 5 novembre (avec supplément)

Club Safrans : Fairmont Rio de Janeiro 5*

4 novembre : Paris Orly – Rio de Janeiro Départ en matinée, arrivée en fin d'après-midi Temps de vol 12h00

6 novembre : Rio de Janeiro - Cuzco

7 novembre : Machu Picchu

Vos variantes au programme inclus de votre Tour du Monde - 7 novembre (avec supplément)

6 novembre : Rio de Janeiro - Cuzco Départ en matinée et arrivée à Cuzco en début d'après-midi Temps de vol 5h50

8 novembre : Cuzco - Île de Pâques

Ce matin, vous rejoignez votre avion privé et mettez le cap en vol direct vers la célèbre Île de Pâques. Après un déjeuner à bord concocté par notre chef vous atterrirez sur ce bout de terre mystérieux. Votre guide local vous y fera découvrir les légendes antiques de Polynésie et les célèbres Moaï de Tahai, statues séculaires uniques au monde. Votre journée se terminera dans la magie d'une soirée spectacle Rapa Nui sous les étoiles.

8 novembre : Cuzco - Île de Pâques Départ en matinée et arrivée après déjeuner. Temps de vol 5h30

9 novembre : Île de Pâques - Papeete

10 novembre :  Moorea -  Tahiti - Moorea

11 novembre :  Moorea

12 novembre : Moorea

• 12 novembre : Excursion à l’Intérieur de l’Île (Tahiti).

Première Safrans : Intercontinental Bora Bora Resort & Thalasso Spa 5*

Club Safrans Hilton Moorea Lagoon Resort & Spa 5*

9 novembre : Île de Pâques – Tahiti Départ en fin de matinée et arrivée en début d'après-midi Temps de vol 5h30

13 et 14 novembre : Tahiti - Fidji

Vos variantes au programe inclus de votre Tour du Monde - 15 novembre (avec supplément)

13 & 14 novembre : Papeete – Nadi Départ avant midi et arrivée le lendemain dans l'après midi Temps de vol 4h15

15 novembre : Fidji - Singapour

16 novembre : Singapour

Vos variantes au programme inclus de votre Tour du Monde - 16 novembre (avec supplément)

Première Safrans : The Capitol Kempinski 5*

Club Safrans : Swissôtel The Stamford 5*

15 novembre : Nadi - Singapour Départ à midi et arrivée le lendemain dans la soirée Temps de vol 11h30

17 novembre : Singapour – Hanoï

18 novembre : Hanoï

Si vous voyagez en  Première Safrans , après réveil bercé par les eaux de la Baie, vous vous dirgerez vers Hanoï pour une visite guidée de la ville.

Vos variantes au programme inclus de votre Tour du Monde - 18 novembre (avec supplément)

Première Safrans : Sofitel Legend Metropole 5* Jonque de Luxe (Baie d’Halong) 5*

Club Safrans : Melia Hanoï 5*

17 novembre : Singapour - Hanoï Départ en matinée et arrivée le midi Temps de vol 3h00

19 Novembre : Hanoï - Siem Reap

20 Novembre : Angkor Wat 

Vos variantes au programe inclus de votre Tour du Monde - 16 novembre (avec supplément)

19 novembre : Hanoï - Siem Reap Départ dans la matinée et arrivée après le déjeuner Temps de vol 1h40

21 novembre : Siem Rep - Dubaï

Ce matin, vous prenez place une nouvelle fois à bord de votre avion privé direction les Emirats Arabes Unis et l'Exposition Universelle. Dès votre atterrissage à la mi-journée, vous partirez pour une visite complète de Dubaï et de la plus haute construction au monde : le Burj Khalifa, qui veille sur la ville du haut de ses 828 mètres.

22 novembre : Abu Dhabi

Rendez-vous aujourd'hui dans l'Emirat voisin de Dubaï : Abu Dhabi, le "père de la gazelle". Vous y visiterez deux des sites princpaux de la ville : la somptueuse Mosquée Cheikh Zayedde et le Musée du Louvre ouvert ici en 2017.

Première Safrans : Address Downtown 5*

Club Safrans : Address Boulevard 5*

21 novembre : Siem Reap - Dubaï Départ dans la matinée, arrivé après déjeuner. Temps de vol 7h00

23 novembre : Dubaï - Aqaba

Après une dernière journée emiratie consacrée à la visite de l' Exposition Universelle , c'est d'un coup d'ailes que vous rejoignez votre dernière escale : Aqaba. Le temps d'un déjeuner à bord et vous vous retrouverez au pays des Nabatéens, ce peuple nomade, ces voyageurs d'avant l'heure. À votre arrivée vous vous rendrez directement à votre hôtel.

24 novembre : Pétra

25 novembre : Wadi Rum - Aqaba - Paris

Aujourd'hui, vous partez à la rencontre des Bédouins du désert du Wadi Rum, à bord de votre 4x4, vous découvrirez des paysages fabuleux et l'immensité d'un désert de dunes de sable ondulantes. Vous partagerez votre déjeuner avec vos hôtes dans un campement, au plus près des locaux, vous découvrirez leur mode de vie et comprendrez leurs traditions. C'est après une expérience forte en sensations et en éblouissement que vous rejoindrez votre avion privé pour votre retour en France. Le temps de votre vol et d'un diner, vous rejoindrez la capitale française et vous bouclerez votre Tour du Monde.

Première Safrans : Kempinski Hotel Aqaba 5*

Club Safrans : Al Manara, Saraya Aqaba 5*

23 novembre : Dubaï – Aqaba Départ en fin de journée et arrivée en début de soirée Temps de vol 3h00

25 novembre : Aqaba – Paris Départ en soirée et arrivée en toute fin de soirée Temps de vol 5h00

VOTRE AVION PRIVÉ

Retrouvez votre place dédiée à bord de votre Avion Privé et (re)découvrez le confort incomparable et les émtions d'un voyage au long cours.

Mis en service en 2019, votre A321neo symbolise à lui seul la nouvelle génération d’avions. D’une capacité limitée à 76 sièges-couchettes, avec une empreinte carbone réduite de 30%, votre maison dans les nuages est aussi plus silencieuse. Le pavillon est français, tout comme le sourire et l’élégance de notre équipage. Vous apprécierez également le programme de divertissement en français et le wifi illimité en vol.

Le charme opère dès votre arrivée à bord, la cabine sent bon, tout est neuf, élégant. Le bleu est celui du ciel, la luminosité a été étudiée selon la phase de vol pour votre plus grand plaisir. Ce même soin du détail, parfois imperceptible, vous accompagnera à travers les continents. Votre siège-cocon est large (50 cm), il se transforme en un lit parfaitement horizontal d’une longueur de 192 cm et son sur-matelas ergonomique en fera un lit encore plus douillet. Mais à coup sûr vous préfèrerez savourer chaque minute de ce plaisir en vol à nul autre comparable.

Aucune autre Croisière Aérienne au monde ne peut égaler ces conditions de vol, voyage d’une vie oblige !

La Première Safrans : • Embarquement prioritaire • Votre siège-couchette dans la partie avant de la cabine • Service de bord de type Première Classe • Menu et cave exclusifs Et bien sûr une expérience au sol très largement enrichie.

Le Club Safrans : • Votre siège-couchette dans la deuxième partie de l’appareil • Service de bord de type Classe Affaires • Gastronomie soignée, cave sélectionnée

La Croisière Aérienne de 22 jours en avion privé, l’hébergement en chambre double à partager en hôtels 4* (Île de Pâques) et 5* cités ou similaires et différents pour les passagers voyageant en Première Safrans. La pension complète, sur la base de 3 repas par jour dont certains en cours de vol, du déjeuner du premier jour au dîner du dernier jour. Les boissons à bord de l'avion privatisé : champagne, spiritueux, vin, bière, boissons légères etc... et les boissons courantes aux repas (vin, eau minérale, bière et boissons légères). Tous les transferts, les excursions et visites prévues au programme en autocar, minibus, bateau, véhicule 4X4, train, hydroglisseur avec des guides locaux parlant français ou ,pour les passagers non francophones, une autre langue (sans supplément en anglais et à partir de 8 participants pratiquant ensemble une autre langue). De Paris à Paris, les services d’un Directeur de Croisière, de son équipe d’accompagnateurs et d’un médecin français. Les soirées prévues au programme. La prise en charge des formalités d’immigration et des bagages en soute partout où cela est autorisé. Le port des bagages dans tous les aéroports qui l’autorisent. Franchise bagages : 1 bagage de 23 kg par personne en Club Safrans, 2 bagages de 23 kg en Première Safrans. Les pourboires. L’assurance assistance rapatriement pour les résidents dans l’Union Européenne, les taxes d’aéroports, fraisd’émission et les frais de visas pour les ressortissants français.

Bulletin d’inscription dûment complété, signé et :Bulletin d’inscription dûment complété, signé et : 1er acompte de 30% à la réservation ; 2ème acompte de 20% pour réception avant le 30 juin 2021 ; Solde pour réception avant le 28 août 2021.

Faire le Tour du Monde Le Voyage d'une Vie !

Retrouvez ici nos tours du monde sur mesure. Quelques exemples sléctionnés parmis les quelques 300 tours du monde déjà élaborés par notre équipe de spécialistes pour leurs voyageurs. Ils sont une source d'inspirations, un premier pas vers l'exploration, vers la création de votre voyage d'une vie.

Contactez-nous pour composer votre tour du monde !

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Comment les compagnies aériennes transforment les escales longues en destinations touristiques

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Le stop-over offre aux passagers en correspondance de vrais séjours pour visiter les villes où se situe leur hub. Une manière de faire deux voyages en un, avec un seul billet d’avion.

Entre Amérique du nord et Polynésie française

Escales ibériques au portugal ou en espagne, quelques jours dans la péninsule arabique, billet gratuit en malaisie.

Connaissez-vous le concept de stop-over ? Cette escale longue a été formalisée et popularisée dans l'industrie du transport aérien dès les années 1960. C'est avec le développement des avions à long rayon d'action et l'augmentation du trafic international que les compagnies aériennes ont décliné différentes catégories de stop-over plus ou moins long, avec des forfaits comprenant des nuits d'hôtel à tarifs préférentiels, des excursions et parfois des visas offerts. Pan Am, réputée pour ses itinéraires couvrant le monde entier, développe alors des programmes de stop-over pour ses passagers, leur permettant de faire des escales prolongées avec forfaits hôteliers à tarifs préférentiels et des visites touristiques organisées dans des villes clés du réseau de la compagnie américaine, notamment New York , Londres , Tokyo et Honolulu.

Plus près de chez nous, «Europe Stopover», le concept de Scandinavian Airlines System (SAS), permettait aux passagers voyageant entre l'Amérique du Nord et l'Europe de faire une escale dans une ville comme Copenhague sans frais supplémentaires. Ces offres n'étaient pas seulement des moyens de briser la monotonie des longs vols, elles servaient également des objectifs stratégiques plus larges, comme la promotion du tourisme et la création de relations culturelles internationales. Florilège des compagnies proposant de véritables séjours de plus de quatre nuits en 2024.

Saviez-vous qu’aujourd’hui un billet acheté avec Air Tahiti Nui peut permettre de bénéficier de trois voyages en un ? Il est possible depuis l’année dernière de faire une longue escale sans surcoût à Los Angeles ou à Seattle , soit à l'aller soit au retour, avant de s’envoler pour Papeete. De quoi prendre le temps pour explorer Santa Monica ou West Hollywood le temps d'un week-end sur le chemin du retour, ou encore de s'arrêter dans la cité émeraude, avant de profiter des plages de Moorea ou faire du snorkeling à Huahine ! Les avantages de ces billets sont aussi la flexibilité : l’option est valable toute l’année. Un week-end, une semaine, ou plus... Il n’y a pas de limite de durée du stop-over aux États-Unis, autre que la limite d'un séjour touristique. Enfin, dernier point, cela permet aussi un décalage horaire plus léger - surtout au retour.

Play , autre compagnie aérienne islandaise opérant des vols entre l'Europe et l'Amérique du Nord, propose en 2024 une étape en Islande sans frais supplémentaires, permettant aux voyageurs de visiter deux pays en un seul voyage. Cette low cost, qui appelle d'ailleurs cela un «Stayover», permet ainsi de rester jusqu'à 10 jours en Islande dans le cadre d'une réservation de vols transatlantiques entre Paris et l'Amérique du Nord (Baltimore, Boston, New York, Washington D.C. et Toronto). Attention, bien que certaines offres de stop-over semblent économiques au premier coup d’œil, elles peuvent inclure des coûts cachés tels que les transferts entre l'aéroport et l'hôtel, les repas, et les activités locales. Un surcoût à ne pas négliger, surtout sur une île.

En Europe, TAP Air Portugal programme des escales gratuites à Porto et Lisbonne permettant à ses passagers d'y séjourner jusqu'à 10 jours. Le processus de réservation est simple, TAP l'ayant intégré dans son champ de réservation standard. Il suffit de choisir ses dates de voyage, la ville de départ et la destination, puis de cliquer sur le bouton «Ajouter une escale». Ne reste plus qu’à réserver un séjour hôtelier négocié à tarif réduit en consultant la liste des partenaires de TAP. La compagnie propose également des bons plans pour des restaurants, des musées, des visites guidées et, encore mieux, une réduction de 25% pour voyager vers d'autres destinations nationales (non applicable sur les taxes d'aéroport). De quoi en profiter pour visiter d'autres régions du Portugal , notamment les Açores et Madère à moindre coût.

Plutôt attiré par l'Espagne ? Le programme «Stop-over Hola Madrid» d'Iberia permet de passer de une à six nuits dans la capitale sans frais supplémentaires. Grâce à de nombreux partenariats, la compagnie permet également d'obtenir des réductions sur nuitées avec le groupe hôtelier Melia, les transferts aéroport, l'entrée au Prado ou au Musée national Thyssen-Bornemisza, ainsi qu'une carte de transport - offerte pour deux jours.

Plus au chaud, au Moyen-Orient et depuis 2017, la compagnie aérienne Etihad Airways propose une escale à Abu Dhabi entre deux vols long-courriers à destination de l'Asie, l'Australie et la Nouvelle Zélande avec des séjours à tarif réduit dans de nombreux hôtels en fonction du type de stop-over choisi. L'offre «Escale Premium», pour exemple, annonce jusqu'à 40 % de réduction sur les établissements les plus exclusifs de la capitale des Émirats arabes unis.

À 350 kilomètres à vol d’oiseau, Qatar Airways met en avant « l'escale la plus avantageuse au monde » (sur 4 jours maximum) : quatre forfaits incluant des hôtels à prix défiant toute concurrence : «Standard» en hôtel 4 étoiles à partir de 14 $ la nuit, Premium en hôtel 5 étoiles à partir de 23 $ la nuit, «plage haut de gamme» avec hôtel 5 étoiles qui offrent un accès direct à la plage de Doha Sands à partir de 30$ la nuit, «Luxe» avec hôtels 5 étoiles et le petit déjeuner inclus, à partir de 81 $ la nuit. De quoi s’offrir un petit séjour à Doha , idéalement entre novembre et avril lorsque les températures sont supportables, et partir - par exemple - à la découverte des grands édifices commandés à des architectes de renommée internationale, à l'instar du musée national du Qatar (Jean Nouvel) ou du musée d'art islamique (Ieoh Ming Pei). Des forfaits touristiques à prix réduit sont également disponibles, comprenant des activités telles que des cours de kitesurf, un dîner bédouin privé dans le désert, des visites du souk...

Pourquoi rester quelques heures en transit à l'aéroport de Kuala Lumpur quand vous pourriez ajouter Langkawi à votre itinéraire ? Cette destination parfaite avec ses plages idylliques et ses eaux cristallines fait d'elle un complément idéal à n'importe quel voyage en Malaisie. En somme, deux voyages pour le prix d’un. C’est ce que met en avant Malaysia Airlines grâce à son offre «bonus side trip» (escale bonus). Les passagers effectuant un trajet via l’aéroport international de la capitale malaisienne se voient offrir par la compagnie aérienne des billets d’avions gratuits aller-retour parmi sept destinations, incluant Alor Setar, Langkawi, Johor Bahru, Kota Bharu, Kuala Terengganu, Kuantan et Penang. Vous devrez simplement payer les taxes locales gouvernementales et les taxes d'aéroport associées au vol domestique.

Et si votre compagnie préférée ne propose pas ou ne fait pas la promotion de son propre programme de stop-over, vous pouvez toujours explorer d’autres options en effectuant des recherches de billets multi-villes. Dernier conseil qui concerne la complexité logistique : sachez que planifier un stop-over nécessite souvent une organisation supplémentaire, notamment en ce qui concerne les visas de transit ou les formalités d'entrée spécifiques, les assurances voyage ou encore la coordination des bagages. Bons voyages !

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L'USS Gerald R. Ford, le plus grand porte-avions du monde, est en route vers la Méditerranée orientale

Le plus gros porte-avions du monde, l'USS Gerald R. Ford (CVN 78) du nom du 38e président des Etats-Unis, a mis le cap vers la Méditerranée orientale. Dès dimanche, lendemain de l'attaque du Hamas contre Israël , le secrétaire d'État à la Défense des Etats-Unis lui a donné l'ordre de jeter l'ancre au large des côtes israéliennes. Ce déplacement majeur est une mise en garde pour les pays, la Syrie ou l'Iran, qui seraient tentés de lancer une offensive contre Israël pour ouvrir un autre front.

"L'arrivée de ces forces hautement performantes dans la région est un signal fort de dissuasion si un acteur hostile à Israël envisageait de tenter de profiter de cette situation", a déclaré le général Michael E. Kurilla, commandant du commandement central américain.

Ce porte-avions à propulsion nucléaire n'a pas trop de distance pour atteindre son objectif. Avec son imposant groupe aéronaval, il se trouvait en Turquie au mois d'août, puis début octobre en mer Ionienne, au sud de l'Adriatique. L'USS Gerald R. Ford devait faire escale à Marseille pour plusieurs jours.

Un mastodonte à 13 milliards de dollars

C'est une véritable base militaire mobile capable de faire face aux situations les plus agressives même à des distances de plusieurs centaines de kilomètres. Les chiffres parlent d'eux-mêmes: 112.000 tonnes, 333 mètres de long contre 262 mètres pour le Charles de Gaulle qui est lui le plus grand porte-avions d'Europe. Il se déplace à une vitesse de 30 nœuds, soit 55,6 km/h contre 27 nœuds (50 km/h) pour le Charles de Gaulle.

Pour construire ce mastodonte marin, l'US Navy n'a pas lésiné. Ce programme a été lancé en 2008 avec un budget de 13 milliards de dollars. Inauguré en 2017 par Donald Trump alors président, après un retard de livraison de deux ans, il a effectué sa première mission opérationnelle, il y a tout juste un an .

L'USS Gerald Ford est déployé pour "démontrer ses capacités létales sans rivales dans tous les domaines", assurait l'amiral Daryl Caudle, commandant des Forces navales américaines, à l'occasion de ce premier déploiement.

338 catapultages par jour

C'est presque une ville flottante avec un équipage de 4.600 marins, soit presque trois fois l'équipage du Charles De Gaulle. Il accueille 75 avions de chasse qui peuvent décoller en un temps record depuis un pont d'envol de 20.000 mètres carrés, soit 3 terrains de football.

Pour décoller, les avions utilisent une catapulte magnétique qui propulse les avions à une vitesse de 260 km/h. Cette technologie, élaborée par General Atomics, équipera le porte-avions de nouvelle génération (PA-NG) qui succédera au Charles De Gaulle en 2040. Sa particularité de cette technologie est de réaliser chaque jour 338 catapultages, aussi bien des avions de combat, comme le F-35, ou des drones léger.

Comme tous les porte-avions, il ne se déplace pas sans une armada importante. La sienne est à la hauteur de sa puissance. Environ 1.500 marins sont répartis sur une flotte chargée d'assurer sa protection: un croiseur lance-missiles, quatre destroyers et frégates et au moins un sous-marin nucléaires d’attaque (SNA) .

Attaques du 7 octobre 2023 du Hamas contre Israël

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Les 10 meilleurs avions de chasse à moteur à pistons

Posted: 29 avril 2024 | Last updated: 29 avril 2024

Les chasseurs à moteur à pistons ont régné en maîtres pendant trente ans.

La survie brutale du plus fort a permis une évolution rapide de ces machines caractéristiques ; les derniers chasseurs étaient plus de six fois plus rapides et environ dix fois plus lourds que la première génération. Alors que les premiers chasseurs ne disposaient que d'une seule arme de calibre fusil, le Tigercat de 1943 disposait d'un arsenal impressionnant de quatre '.50 Cals' et de quatre canons de 20 mm.

Le Tigercat disposait également d'une puissance quarante fois supérieure à celle d'un chasseur de la Première Guerre mondiale. L'ère des avions de chasse classiques s'est achevée en beauté avec d'immenses et puissants chefs-d'œuvre. Nous nous penchons sur l'apogée de la conception des chasseurs à hélice et choisissons les dix machines les plus redoutables.

10: Focke-Wulf Ta 152H

Plus rapide et doté d'une plus grande autonomie que le Spitfire Mk XIX , le Focke-Wulf Ta 152H allemand était peut-être le meilleur chasseur à moteur à piston au monde à haute altitude. Le Ta 152H est une évolution du Fw 190 , qui était le meilleur chasseur au monde lorsqu'il est entré en service en 1941 et qui s'est avéré être un cauchemar pour la RAF.

Si la guerre avait duré et que les Boeing B-29 Superfortress des États-Unis avaient été engagés en Europe, le Ta 152H aurait été son ennemi juré. Le canon automatique de 30 mm du Ta 152H était extrêmement destructeur et soutenu par deux redoutables canons autocanon de 20 mm.

L'utilisation du système d'injection d' oxyde nitreux (gaz hilarant) GM-1, qui lui permettait d'atteindre une vitesse vertigineuse de 760 km/h, était la clé de ses remarquables performances à haute altitude. À basse altitude, sa vitesse était favorisée par le MW 50 (Methanol-Wasser 50) , un mélange 50-50 de méthanol et d'eau pulvérisé dans le compresseur.

Le cockpit pressurisé (qui n'a jamais été tout à fait au point) et l'aile plus longue que celle des autres chasseurs, afin de générer plus de portance dans l'air raréfié de l'altitude, sont d'autres caractéristiques qui ont conféré à ce type d'avion ses performances immaculées à haute altitude. Heureusement pour les Alliés, le type a volé pour la première fois en janvier 1945 et il était donc trop tard pour être utilisé à bon escient. Seuls 69 appareils ont été construits.

9: Lavochkin La-11

Le La-11, ultime chasseur opérationnel soviétique à moteur à pistons et avion de prédilection pour les opérations à basse et moyenne altitude, représentait l'apogée de la superbe série d'avions de combat Lavochkin . Le La-11 est l'un des rares avions de cette liste à avoir été sérieusement utilisé lors d'opérations de combat.

Dernier d'une illustre lignée, il a été à l'origine d'un grand nombre d'attaques aériennes pendant la guerre froide , dont au moins deux P-51 Mustang . Le La-9 était peut-être plus agréable à piloter, mais le La-11 a marqué l'apogée du chasseur soviétique à moteur à pistons.

Avec une vitesse de pointe impressionnante de 674 km/h et un armement à trois canons, le La-11 a su tirer profit d'une conception de base robuste datant de 1940. Il se distingue de la série de chasseurs agiles Yak, fabriqués par le bureau rival Yakovlev, qui s'est achevée avec le Yak-3 pendant la guerre.

Le succès du Lavochkin La-11 est dû au fait qu'il n'est arrivé qu'en 1947 et qu'il s'agissait d'un chasseur à moteur à pistons à l'ère des avions à réaction.

8: Dornier Do 335 ‘Pfeil’

Le Dornier Do 335 allemand était très peu orthodoxe. Il était équipé de deux moteurs en tandem dans le fuselage et d'un système d'hélice unique avec une hélice à l'avant et une à l'arrière. La puissance d'un bimoteur combinée à la petite surface frontale d'un monomoteur donnait un avion incroyablement rapide, avec une vitesse de pointe remarquable de 763 km/h .

Le Do 335 n'était pas en reste, ce qui n'était pas surprenant avec ses deux moteurs d'une puissance totale de 3800 chevaux. Bien que rapide, il n'était pas aussi maniable que le Spitfire ou le Ta 152H , avec un taux de virage soutenu (taux de virage réalisable sans perte de vitesse ou d'altitude) nettement inférieur.

Le Do 335 n'était pas seulement rapide, il avait aussi un punch redoutable avec un arsenal formidable composé d'un canon automatique de 30 mm et de deux canons automatiques de 20 mm. Il s'agissait d'un avion efficace de grande taille, pesant environ 7500 kg , mais, comme le Focke-Wulf Ta 152H, il est arrivé trop tard pour contribuer à l'effort de guerre de l'Allemagne.

Heureusement, nous ne saurons jamais de quoi cette machine étonnante était réellement capable, bien que les performances des avions de présérie aient été spectaculaires. Quelques-uns d'entre eux ont participé à des opérations, mais on ne sait pas grand-chose de ce qu'ils ont accompli. Si le moteur à réaction n'avait pas fait irruption sur la scène, il est probable qu'une série de modèles auraient imité sa conception révolutionnaire.

7: Supermarine Spitfire F.Mk 24

Les derniers Spitfire étaient-ils vraiment des Spitfire ? Vu le peu de traces laissées par le Mk I, on peut dire que non, mais c'étaient de formidables bêtes dans leur propre genre. Avec une cellule relativement petite, deux fois plus de puissance que le Spitfire original et une aile modernisée, le Spitfire est resté un chasseur de classe mondiale jusqu'à la fin de son développement.

Le '24 était presque identique au '22, à l'exception de petits détails comme la longueur du canon. Les marques 21, 22 et 24 étaient considérées par Supermarine comme une cellule commune, mais le 24 représentera le "Super Spitfire" pour notre liste. 

L'étroitesse du cockpit rendait l'évacuation très délicate, et l'éjection en position assise aurait été impossible. La société Martin-Baker a donc proposé un système d'évacuation pour le F.21 qui impliquait un bras à ressort projetant le pilote hors de l'avion en position debout, essentiellement par la gorge ! Ce système n'a pas été adopté pour le F.21.

Très propres, avec une voilure moderne, une puissance décente et une petite section transversale frontale, les derniers Spitfire représentaient la solution la plus élégante pour le vol à très grande vitesse de cette liste.

Il était très efficace, avec une hélice moderne à cinq pales et un surcompresseur entraîné par le moteur , bien plus compact que la solution américaine d'un turbocompresseur entraîné par les gaz d'échappement . Le taux de virage soutenu du Spitfire 24, si vital au combat, était le meilleur de sa génération. 

6: Grumman F7F Tigercat

Le Grumman F7F Tigercat était une machine impressionnante, dotée d'une puissance de plus de 4 000 chevaux, d'une grande autonomie, d'un superbe taux de montée et d'une vitesse de pointe exceptionnelle de 708 km/h. Pour un bimoteur, il était également très manœuvrable. Pour un avion bimoteur, il était également très manœuvrable, avec un taux de virage soutenu supérieur à celui des monomoteurs M.B.5 et F8F .

Il est donc surprenant d'apprendre qu'il n'a été tué que deux fois (et il s'agissait de biplans lents et vulnérables). Il est intéressant de noter que le F7F devait être baptisé "Tomcat", mais que ce nom a été jugé trop suggestif sur le plan sexuel. Ce nom a été utilisé plus tard pour le F-14 , rendu célèbre par le film Top Gun : Ases Indomáveis.

La puissance était fournie par deux moteurs radiaux Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp , un groupe motopropulseur impressionnant qui était également utilisé par les monomoteurs Hellcat et Bearcat de Grumman, ainsi que par le Vought F4U Corsair .

Le capitaine Fred Trapnell, pilote d'essai chevronné de l'US Navy, a déclaré : "C'est le meilleur chasseur que j'aie jamais piloté" et a été particulièrement impressionné par les performances de ce type d'appareil. Le Tigercat a participé à la guerre de Corée en tant que chasseur d'attaque et de nuit. Il a connu une nouvelle vie en tant que bombardier d'eau, luttant contre les incendies en Californie dans les années 1960 et 1970.

5: Martin-Baker M.B.5

Peut-être le plus grand "might-have-been" allié de la guerre ? Le Martin-Baker M.B.5 britannique a été unanimement loué par ceux qui l'ont piloté pour sa vitesse, son rayon d'action et son taux de montée exceptionnel. La clé de ses formidables performances réside dans ses hélices contrarotatives à deux étages, qui lui permettent de mieux exploiter l'énorme puissance du moteur Rolls-Royce Griffon.

Une vitesse de pointe supérieure à 724 km/h, le cockpit le mieux conçu pour les pilotes et la facilité d'entretien font partie des nombreux atouts de ce superbe chasseur. Le chasseur polonais Janusz Żurakowski , qui a présenté le type en voltige au salon de Farnborough, a été totalement impressionné par le M.B.5 et l'a considéré comme supérieur au Spitfire à bien des égards.

On ne sait pas s'il aurait été à la hauteur de son potentiel évident, ayant la malchance d'émerger dans un monde regorgeant de Spitfire Supermarine et de Hawker Tempest, inférieurs mais nombreux. On peut également affirmer que l'effort nécessaire à la création d'un nouveau constructeur aéronautique était la dernière chose dont la Grande-Bretagne avait besoin à l'époque.

La fin heureuse de cette histoire est que Martin-Baker , libéré de la production d'avions, a continué à créer des sièges éjectables pour permettre à l'équipage de s'échapper d'un avion en détresse, ce qui a sauvé la vie de plus de 7 700 membres d'équipage.

4: North American P-82 (plus tard F-82) Twin-Mustang

Machine étrange constituée (plus ou moins) de deux fuselages de P-51H allongés et reliés par une nouvelle section centrale, le P-82B détient le record du plus long vol sans escale et sans ravitaillement d'un chasseur à hélice, une distance de 8129 km qu'il a parcourue en 14 h 32 min. Ce record a été établi sur un parcours sans escale entre Hawaï et New York, à la vitesse moyenne impressionnante de 558 km/h.

Le P-82 a été créé dans l'optique d'un long rayon d'action, car il était destiné à être un chasseur d'escorte capable de protéger les bombardiers Boeing B-29 Superfortress lors de missions de bombardement sur de longues distances. Il pouvait être équipé d'un radar et servait d'intercepteur tout temps.

Ce monstre de 4500 chevaux a participé à la guerre de Corée, où il a détruit 20 avions ennemis, dont quatre dans les airs et 16 au sol. En plus de sa longue portée, il était exceptionnellement rapide, avec une vitesse maximale ahurissante de 775 km/h.

Malheureusement, pour l'USAF, les modèles ultérieurs du Twin-Mustang étaient équipés de moteurs Allison plutôt que des superlatifs Merlin qui équipaient les premiers exemplaires (en raison de l'augmentation des redevances exigées par Rolls-Royce ) et les performances s'en trouvaient réduites. Le F-82 a perduré jusqu'à l'ère de l'avion à réaction, avant d'être retiré du service en 1953.

3: de Havilland Hornet

Ayant piloté plus de types d'avions que quiconque, le pilote le plus qualifié pour juger un chasseur à moteur à piston était le pilote d'essai britannique Eric "Winkle" Brown . Il a estimé que le Sea Hornet monoplace était le meilleur avion qu'il ait jamais piloté. Brown l'a décrit comme une "Ferrari dans le ciel" pour souligner sa vitesse et sa puissance élevées.

Grâce à des techniques structurelles développées à partir du Mosquito , à une section frontale et à un fuselage minuscules, ainsi qu'à des tonnes de puissance, il était joyeusement surpuissant. Le Hornet était essentiellement une version modernisée et aérodynamique du Mosquito, déjà très performant, débarrassé du poids et de la traînée qu'impliquait la présence d'un second membre d'équipage.

Le Hornet (et la version Sea Hornet destinée aux porte-avions) était l' apogée de l'école minimaliste de conception d'avions de combat, qui, comme le Westland Whirlwind précédent, associait une surface mouillée minimale (la surface d'un avion qui rencontre l'air) à une puissance maximale. Le Hornet était un étonnant chef-d'œuvre de conception aéronautique.

Capable d'atteindre une vitesse fulgurante de 764 km/h et armé jusqu'aux dents de quatre canons de 20 mm, il disposait également d'un excellent rayon d'action et pouvait voler à de grandes hauteurs. Le Hornet était le meilleur chasseur britannique bimoteur jamais piloté.

1: Hawker Sea Fury

Selon nous, le Hawker Sea Fury et le Grumman F8F Bearcat sont des chasseurs tout aussi impressionnants l'un que l'autre, et c'est pourquoi ils occupent la première place de cette liste. 

Le Hawker Sea Fury britannique était l'apogée de l'illustre gamme de chasseurs à hélices de Hawker. Le Sea Fury avait tout ce dont un grand chasseur a besoin : il était robuste, bien armé, rapide et agile. Malgré sa taille et sa puissance énormes ( 2480 ch ), il possédait d'excellentes qualités de pilotage. Les pilotes étaient impressionnés par sa résistance aux vrilles et Dave Eagles, pilote du Sea Fury, lui attribuait les meilleures notes en matière d'agilité. Le Sea Fury a été envoyé en Corée, où il s'est révélé un excellent avion de guerre, abattant notamment un chasseur à réaction MiG-15 en 1952.

1: Grumman F8F Bearcat

L'un d'eux détient le record absolu de vitesse ascensionnelle pour un avion à moteur à piston (le Bearcat à 3048 mètres  en 94 secondes ) et les deux ont détenu le record de vitesse maximale sous des formes modifiées et améliorées (le Sea Fury à environ 832 km/h pendant de nombreuses années, puis le Bearcat à 850 km/h).

Tous deux sont apparus à la suite du même problème : il était trop difficile d'utiliser un chasseur à réaction à partir d'un porte-avions, ce qui a permis au développement des chasseurs à moteur à piston d'atteindre son apogée. Ils sont si proches l'un de l'autre qu'il est impossible de les départager.

Le F8F Bearcat était l'exemple ultime du panthéon des chasseurs navals à moteur à piston de la société américaine Grumman. Le précédent Hellcat de la société avait joué un rôle déterminant dans la défaite du Japon, mais le Bearcat était encore plus puissant. Compact et d'une maniabilité sans faille, le F8F était tout à fait brillant.

Le Bearcat est l'appareil américain le mieux classé, en partie parce qu'il est réellement entré en service, mais plusieurs évolutions du P-47 Thunderbolt étaient également des chasseurs superlatifs et méritent une mention honorable, tout comme le P-51H (pour la Grande-Bretagne, les Supermarine Spiteful et Tempest II doivent être mentionnés).  

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