les 3 voyage de jacques cartier

Les trois voyages de Jacques Cartier

Jacques Cartier découvre le Canada en 1535. Issu d’une famille de marins de Saint-Malo, il effectue trois grands voyages qui le mènent à affronter d’incroyables aventures franco-québécoises. Canal Académie vous emmène en voyage avec l’historien Bernard Allaire.

Navigateur malouin, découvreur du Canada, Jacques Cartier est né en 1491 à Saint-Malo d'une famille aisée de marins. Très jeune, il est engagé comme mousse. Il se marie en 1520 avec Catherine des Granches, elle-même issue d'une famille de navigateurs. Matelot puis maître pilote, il est promu capitaine de navire lors d'une visite de François 1 er au Mont Saint-Michel. C'est à ce moment que le souverain français aurait été sollicité pour l'accord et le financement nécessaires pour armer deux navires et se lancer à la découverte du « Passage du Nord-Ouest » vers les Indes.

Il part de Saint-Malo le 20 Avril 1534 et aborde les côtes de Terre-Neuve le 10 mai. Il explore l'estuaire d'un fleuve qu'il nomme le Saint Laurent puis aborde le Labrador. Il prend possession de cette terre au nom du roi de France et la nomme « Canada » du mot iroquois Kanata qui signifie « village ». De retour à Saint Malo le 5 septembre 1534, Jacques Cartier, avide de nouvelles aventures à Terre-Neuve, demande de l'argent auprès du Roi de France pour former une deuxième expédition. L'année suivante, le 16 mai 1535, il arme une flotille de trois navires, la Grande Hermine (cent tonneaux), la Petite Hermine (soixante tonneaux), et l'Hermérillon (quarante tonneaux), et part pour Terre-Neuve, avec pour mission du roi de « parachever la découverte des terres occidentales » . La remontée du Saint Laurent permet d'atteindre le site de « Québec » où l'ancre est jetée. L'exploration est poursuivie avec le plus maniable des navires, l'Hermérillon. Un lieu baptisé « Mont-Royal » est atteint, il deviendra Montréal. L'hiver est rigoureux et le scorbut fait périr vingt-cinq des marins de l'expédition. Au retour, par manque d'équipage, un des navires (la petite Hermine) doit être abandonné.

La troisième et dernière mission sera sous le commandement de Jean-François de la Rocque, Seigneur de Roberval avec qui Jacques Cartier se brouillera par la suite. Le 23 mai 1541, Jacques Cartier quitte Saint-Malo avec cinq bateaux, tandis que Roberval rejoint Honfleur. Entre 1541 et 1542, les premiers colons français qui devait peupler cette « Nouvelle France » apportée à la Couronne Royale, s'installèrent le long des berges du Saint Laurent. Jacques Cartier regagna la France sans l’autorisation de Roberval. Quant à ceux restés au Canada, les maladies et les mauvaises relations avec les autochtones les obligèrent, au printemps 1543, à rentrer en France. Jacques Cartier se retire dans sa propriété de Limoëlou à Rotheneuf. Il y jouit alors d'une grande considération et y accueille d'illustres hôtes dont Rabelais. Il meurt en 1557 d'une épidémie de peste qui ravage Saint-Malo et sa région.

Bernard Allaire est historien. Né à Québec en 1960, il a obtenu un diplôme d’études approfondies de l’École des hautes études en sciences sociales de Paris ainsi qu'un doctorat à l’Université Laval avec sa thèse sur le commerce des fourrures en Europe. Après quelques années de recherche pour le bureau parisien des Archives nationales du Canada, il travaille avec le Célat et le groupe de recherche britannique ARTAF sur l’histoire des voyages de Martin Frobisher. Il participe aussi à différents projets à caractère historique et archéologique de concert avec des chercheurs canadiens, américains et européens. En savoir plus : - Samuel de Champlain par Raymonde Litalien - Archives Canada France

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Le troisième voyage (1541-1542), lieu historique national cartier-brébeuf.

Arrivés en France, les Amérindiens amenés par Cartier se font si convaincants qu'en 1541, François 1 er patronne une vaste expédition de colonisation dont il confie le commandement à Jean-François de la Rocque, sieur de Roberval. Parvenu à destination un an avant ce dernier, Cartier s'installe prudemment au pied des falaises de Cap-Rouge (Charlesbourg-Royal) et construit des fortifications.

Un deuxième voyage à Hochelaga lui apprend que la voie au-delà des rapides de Lachine est longue et difficile. Cette mauvaise nouvelle explique son départ précipité pour la France, alors qu'il croit avoir trouvé de l'or et des diamants dans les rochers de Cap-Rouge. En route, il rencontre Roberval à Terre-Neuve et celui-ci lui demande de rebrousser chemin. Pressé par le désir de monnayer sa cargaison au plus tôt, Cartier désobéit. Privé de l'aide du marin breton, Roberval passe un hiver atroce et doit rapatrier sa petite colonie au printemps. Le troisième voyage de Cartier, qui présente un double volet d'exploration et de colonisation, se solde par un échec, tout comme la tentative d'établissement du sieur de Roberval. L'or et les diamants que Cartier croit avoir trouvés ne sont, en fait, que de la pyrite de fer et du quartz !

Ce n'est qu'au début du XVII e siècle, soit après la dispersion des Iroquoiens du Saint-Laurent , que Québec devient le centre de la première colonie française en Amérique.

Liens connexes

• Les grandes explorations
• Le premier voyage (1534)
• Le deuxième voyage (1535-1536)
• L'hivernage de 1535-1536

Gravure représentant Jacques Cartier. Le navigateur a pris part à trois expéditions en Amérique du Nord. © Pierre-Louis Morin, Wikimedia Commons, DP

Le premier voyage de Jacques Cartier

Après une traversée de 20 jours, Jacques Cartier arrive à Terre-Neuve (mai 1534) puis il explore le golfe du Saint-Laurent . À l'endroit de la ville de Gaspé (Québec), il érige une croix et revendique la région au nom du roi de France (François I er ) avant de rentrer en France.

L'itinéraire du deuxième voyage de Jacques Cartier

Jacques Cartier retourne au Canada en 1535 avec trois navires. Il remonte alors le cours du Saint-Laurent. Le 2 octobre, il arrive au village iroquois d'Hochelaga. Il renomme cet endroit le mont Royal, qui deviendra Montréal, avant de rebrousser chemin. Il passe l' hiver hiver dans la région de Québec, puis rentre en France en juillet 1536 avec le chef iroquois Donnacona.

Le dernier voyage

La troisième expédition, dirigée par Jean-François de La Rocque de Roberval, a pour objectif de fonder une colonie. Jacques Cartier n'est que le second, mais décide de partir sans attendre Roberval. En 1541, il fonde Charlesbourg-Royal, la première colonie européenne en Amérique du Nord. Puis, lassé d'attendre Roberval, il décide de rentrer avec ce qu'il croit être de l'or et des diamants. Il s'agit en réalité de pyrite et de quartz . Déçu, Jacques Cartier décide de se retirer dans sa demeure près de Saint-Malo.

Les « faux diamants » rapportés par Jacques Cartier ont donné lieu à l'expression « faux comme des diamants du Canada ».

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Charlesbourg-Royal

Définitions associées

• Qu'est-ce que "diamant" signifie ?

Troisième voyage de Cartier au Canada

Troisième voyage de jacques cartier au canada.

  Le troisième voyage commence en mai 1541.

Lors de cette expédition, Cartier est placé sous le commandement de Roberval mais les relations entre les deux hommes étaient plutôt tendues.

En dépit des ordres du roi, Cartier part vers l’Amérique sans attendre Roberval, qui doit voyager sur un autre vaisseau.

Cette fois, en arrivant au Canada, Cartier découvre des minerais qu’il prend pour des pierres précieuses. Alors qu’il entreprend le voyage de retour, il rencontre Roberval et le reste de la flotte dans le golfe Saint-Laurent. Cependant, il poursuit sa route vers la France sans parler à son compatriote de ses précieuses découvertes.

Hélas, en France, on lui dit que ses fameux diamants ne sont en fait que de la pyrite de fer et des cristaux de quartz, au grand désenchantement du navigateur.

D’où l’expression: « Faux comme les diamants du Canada ».

Certains historiens pensent que Cartier aentrepris un quatrième voyage vers les côtes canadiennes. C’est possible, mais on manque encore de preuves sur cette hypothétique expédition. En tout cas, des marins et pêcheurs de différentes nations européennes parcouraient l’océan à la recherche de bancs de poissons et visitaient les plages du Canada, faisant du troc avec les Amérindiens.

Cependant, il faudra attendre le siècle suivant pour que la France décide de s’implanter sur le continent américain.

Les fourrures dont la mode devient de plus en plus populaire, ainsi que la recherche d’un passage vers les Indes, seront à la base de cette décision.

Voir aussi :

• Des moines avant Cartier ?
• Découverte de l’Europe
• Cartier ne fait pas de quartier
• Avant la découverte
• Découverte du Canada
• Deuxième voyage de Cartier
• La première victime
• Guerre entre Indiens

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Les expéditions de Jacques Cartier : des échecs porteurs d’espoir

Trouver une voie vers la Chine, et même de l’or et des diamants…Entre 1534 et 1542, les trois voyages au Canada de Jacques Cartier, mandaté par François Ier, suscitent bien des espoirs, qui seront vite déçus. Mais l’aventure contrariée du navigateur préfigure d’un demi-siècle la colonisation française de l’Amérique du Nord.

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L'aventure du Canada débute en Normandie, entre les murs de granit de l' abbaye du Mont Saint-Michel . Le 8 mai 1532, François Ier s'y rend en pèlerinage, accueilli par le prélat Jean Le Veneur. Ce dernier lui présente Jacques Cartier , un marin expérimenté de 41 ans, qui propose au monarque un projet séduisant : trouver pour la France un accès aux soies, aux épices, et aux fabuleux trésors de la Chine convoités par l'Europe entière depuis que Marco Polo a ouvert la voie au XIIIe siècle.

"François Ier avait besoin de trouver des fonds pour financer ses guerres. Quant à Jacques Cartier, il est animé par l'esprit de découverte, et comme beaucoup d'autres aventuriers de l'époque, par le désir de gagner l'Asie pour y faire fortune", raconte Yves Jacob, auteur de  Jacques Cartier (éd. Grand West, 2013).

En 1524, déjà, en concurrence avec des explorateurs mandatés par le Portugal, l'Espagne et l'Angleterre, Giovanni da Verrazzano était parti explorer la région pour la France. A l'époque, les expéditions de Christophe Colomb avaient fait naître l'espoir de passer par l'ouest : depuis 1453, la voie de terre vers l'Asie, empruntée par les caravanes, était bloquée par les Turcs qui s'étaient rendus maîtres de Constantinople . Mais les résultats prometteurs de l'expédition de Verrazzano avaient sombré dans l'oubli : le roi de France était tout entier occupé par sa guerre contre son cousin Charles Quint .

En 1532, le contexte est plus favorable. Les relations avec l'empereur se sont apaisées et François Ier, soucieux de remplir ses caisses vidées par la guerre, veut aussi contester la domination des mers par les Portugais et les Espagnols. Le projet d'expédition que lui propose Jacques Cartier sert donc ses ambitions. Et son profil semble idéal : introduit dans la bonne société grâce à son mariage avec la fille du connétable de Saint-Malo en 1520, le Breton, fils de pêcheur morutier, est rompu aux voyages au long cours. Le 19 mars 1534, François Ier le nomme « pilote marinier, capable en raison de ses voyages au Brésil et Terre-Neuve, de conduire des navires à la découverte de terres nouvelles dans le monde nouveau pour le Roi ».

Jacques Cartier quitte Saint-Malo le 20 avril mai 1534

Un mois plus tard à peine, le 20 avril mai 1534, un équipage modeste quitte le port de Saint-Malo, lesté d'espérances immenses. Cap sur l'ouest ! A bord de deux embarcations de taille moyenne, 61 hommes accompagnent Jacques Cartier pour cette expédition exploratoire qui durera 137 jours. Le 10 mai, après une escale au havre Sainte-Katherine, à Terre-Neuve, zone déjà parfaitement connue des morutiers, l'équipage contourne l'île, franchit le détroit dit des Châteaux. Enfin, il s'engage dans cette étendue d'eau que nul n'a encore cartographié, et qui s’étend jusqu'à l'horizon. Peut-être, la voie tant espérée vers la Chine…

Deux mois durant, l'équipage cherche, tâtonne, décrivant une gigantesque boucle dans ce que Cartier nommera plus tard la baie de Saint-Laurent. Les débuts ne sont guère prometteurs : les premières rives longées au nord présentent un paysage « de pierres et de roches effarables [effroyables en vieux français] ». En bifurquant vers le sud-est, l'expédition croise plusieurs îles fertiles, couvertes de blé sauvage. Puis, le 3 juillet, le grand moment semble enfin venu ! L'équipage atteint la baie des Chaleurs qui s'enfonce dans la côte du Nouveau-Brunswick. S'agirait-il du passage tant désiré ? Hélas, l'exploration met très vite fin à cet espoir.

La baie de Gaspé, des Amérindiens accueillants… Les premiers contacts sont prometteurs

Le chemin vers l’Asie demeure introuvable, mais le pays lui-même semble riche en opportunités. Aux abords de la baie, la terre est « belle et bonne […] avec abondance de fruits et de beaux arbres ». Les navigateurs y sont chaleureusement accueillis par le peuple des Micmacs qui leur offrent du poisson, acceptent de troquer fourrures contre couteaux. Ils pourraient se montrer « faciles à convertir en notre sainte foi », estime Jacques Cartier. La nature aimable des autochtones se confirme lorsqu'en juillet, l'équipage, qui a repris sa route, atteint la baie de Gaspé. « Nous descendîmes librement au milieu d'eux, dont ils se réjouirent beaucoup, et tous les hommes se mirent à chanter et danser en deux ou trois bandes, et faisant grands signes de joie pour notre venue », écrit Jacques Cartier, relatant sa rencontre avec les Iroquoiens venus de Stadaconé (qui deviendra Québec ) pour pêcher le maquereau.

Une fois affirmée la présence française en installant une croix de 9 mètres de haut et un écriteau qui proclame « Vive le Roy de France ! », l'équipage repart pour tenter de contourner l' île d'Anticosti par le nord : impossible d’avancer, tant les courants sont puissants. Là encore, on espère un passage... Hélas, la saison est trop avancée pour explorer plus avant. Marin émérite, Jacques Cartier sait qu'il lui faut rentrer sous peine d'être bloqué par les glaces, alors que ses moyens sont insuffisants pour passer l'hiver sur place.

« Pour convaincre François Ier de mener une nouvelle expédition, Cartier sait qu’il a plusieurs arguments pour lui  : les possibilités de trouver la voie vers l'ouest n'ont pas été toutes explorées. De plus, il emmène Domagaya et Taignoagny, fils de Donacona, roi des Iroquoiens, qu'il a convaincus par la ruse de monter à bord. Ils seront la preuve que la terre sera facile à coloniser », explique Yves Jacob. Arrivés en France, en septembre 1534, les Iroquoiens raconteront que leur terre renferme « grande quantité d'or et de cuivre rouge »...

Jacques Cartier entreprend une deuxième expédition en 1535

Il y a là assez d'arguments pour que le roi décide de financer une deuxième expédition, en y mettant des moyens plus conséquents. Et moins d'un an plus tard, le 19 mai 1535, à Saint-Malo, Cartier reprend la mer avec un imposant équipage composé de trois bateaux de la marine royale, La Grande Hermine , navire amiral, La Petite Hermine et L’Emerillon . A bord, 112 officiers et matelots, mais aussi quelques nobles en quête d'aventure et un commissaire de bord, Jan Poullet, sire de Dol, chargé de rédiger le futur rapport au roi...

Cette fois-ci, passée l'étape de Terre-Neuve , les navires filent directement vers l'île d'Anticosti, qu'ils contournent par le sud. Et c'est ainsi qu'à la mi-août, espérant de nouveau avoir trouvé la fameuse voie vers la Chine, Jacques Cartier devient le premier navigateur européen à remonter le fleuve Saint-Laurent au-delà de son estuaire. Un mois durant, au rythme d'une navigation lente, l'équipage observe avec attention les rives. A la mi-septembre, il jette l'ancre aux abords d'une petite rivière, que Cartier nomme Sainte-Croix, en face du village de Stadaconé.

La terre fertile de l'île d'Hochelaga

Prudent, le marin décide de poursuivre la descente du fleuve avec un seul bateau, L’Emerillon . Mais le 2 octobre, lorsque l'équipage atteint l'île d'Hochelaga, c'est une nouvelle déception : des « sauts d'eau impérieux » empêchent les explorateurs d'aller plus loin. La route pour la Chine n'est pas encore trouvée. Comme une consolation, l'île conforte les impressions du premier voyage. Cartier y voit « les plus belles et meilleures terres qui soient », des « vignes chargées de raisin », « des chênes aussi beaux qu'il y en ait en forêt de France ». La bourgade de 3 000 habitants est prospère et accueillante... Autant de prémisses favorables à une possible colonisation....

Une fois baptisé l'endroit « Mont Royal » (actuel Montréal ), Jacques Cartier repart pour Stadaconé. Mais durant son absence, les relations se sont dégradées entre les marins restés sur place et les autochtones, lesquels ont compris que les cadeaux qu’ils avaient reçus étaient sans valeur. Jacques Cartier s'applique à apaiser les Iroquoiens, précieux auxiliaires pour découvrir le pays : il a en effet décidé de passer l'hiver sur place, afin de poursuivre ses prometteuses explorations dès le printemps.

Méconnaissant les rigueurs du climat, le marin tombe dans le piège de l'hiver canadien. Vingt-cinq membres de l'équipage y laissent leur vie, victimes des grands froids de novembre et du scorbut. Il faut renoncer. Après avoir érigé une nouvelle croix aux armes du roi de France, l'explorateur reprend la mer. « S'il estime qu'il ne faut pas compter sur la découverte d'une voie vers la Chine, Jacques Cartier est convaincu qu'il est possible d'établir une colonie sans trop de frais. Il a découvert des sites qui offrent de belles perspectives pour l'agriculture. Et à nouveau, il va donner aux Iroquoiens le rôle d'ambassadeur. Cette fois-ci, il est même reparti avec leur roi, Donacona », précise Yves Jacob.

La troisième expédition de Jacques Cartier

Mais en juillet 1536, lorsque les trois navires s'amarrent à Saint-Malo, c'est l'Italie qui préoccupe le roi : de nouveaux affrontements avec Charles Quint s'y préparent. Il faudra attendre cinq années avant que François Ier ne se décide à réaliser le projet de colonisation proposé par Jacques Cartier. L'explorateur n'en sera qu'un auxiliaire : à la tête d'une telle entreprise, il faut impérativement un noble, seul capable d'apporter des capitaux et légitime à « instituer des cadres militaires et juridiques et d'exercer tout pouvoir exécutif et législatif » au nom du roi.

Ce sera Sir de Roberval, qui s'est distingué dans les campagnes d'Italie. Las, l'aventure ne commence pas sous les meilleurs auspices : le noble peine à mettre sur pied son équipage, au point qu'en mai 1541, François Ier, impatient, ordonne à Jacques Cartier de partir sans l'attendre. Accompagné de 1 500 hommes, l'explorateur atteint Stadaconé le 23 août. A l'entrée de la rivière du Cap Rouge, il installe un établissement, qu'il nomme Charlesbourg-Royal, en honneur au troisième fils du roi. Là, il fait édifier des forts, cultiver les terres fertiles...

Les diamants de Jacques Cartier ? De la pyrite sans valeur

Un jour, c'est la surprise. Près de l'une des constructions, on trouve des « pierres comme Diamans, les plus beaux, polis et merveilleusement taillés qu'il soit possible à homme de voir ; et lorsque le Soleil jette ses rayons sur iceux, ils luisent comme si c'étoient des étincelles de feu ». Les colonisateurs sont aussi tombés sur « certaines feuilles d'un or fin aussi épaisses que l'ongle »... Immédiatement, Jacques Cartier décide d'envoyer en France les précieux métaux pour les faire expertiser. Mais à l'été 1542, faisant escale à Terre-Neuve, l'explorateur croise Sire de Roberval. Celui-ci, qui a enfin réussi à partir, ordonne à Jacques Cartier de revenir au Canada. Nuitamment, l'explorateur cingle vers Saint-Malo, attentif à ne pas faire arraisonner sa précieuse cargaison par les pirates qui sillonnent les mers… Qu'importe sa désertion, au regard de la fortune qu'il apporte au roi ? Hélas, à Paris, bien vite, le verdict de la Cour des Monnaies tombe. Il est sans appel. Les diamants ? Du cristal de roche ! L'or ? Rien que de la pyrite... A la Cour, à nouveau, on se gausse : l'expression « faux comme un diamant du Canada » fait florès.

Auparavant, c'était Sire de Roberval, avec ses préparatifs erratiques, qui avait été surnommé « roi de nulle part »... D'ailleurs, ses espoirs de coloniser le pays s'écroulent : privé des hommes repartis avec Jacques Cartier et de sa connaissance des lieux, Sire de Roberval échoue à s'installer durablement. Il finit par revenir en France. Au final, « le bilan de Jacques Cartier a été de faire rêver la France en découvrant ces terres lointaines. En revanche, il n'a pas trouvé de voie vers l'ouest, ni réussi la colonisation du Canada », analyse Yves Jacob. L'explorateur, ruiné par son investissement personnel dans les expéditions, terminera sa vie dans le manoir de Limoëlou, près de Saint-Malo. Il faudra attendre un autre roi, Henri IV , et cinquante années de plus, avant que Samuel de Champlain, explorateur et géographe, ne fonde la ville de Québec en 1608 et n'initie une colonisation française qui durera jusqu'en 1763.

📸 En images : Aux origines du Québec, l'épopée de la Nouvelle-France.

➤ Article paru dans le magazine GEO Histoire de février - mars 2021 sur les origines du Québec (n°55).

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Jacques Cartier 1534-1542

• Samuel de Champlain 1604-1616
• Étienne Brûlé 1615-1621
• Jean Nicollet 1634
• Jean de Quen 1647
• Médard Chouart Des Groseilliers 1654-1660
• Pierre-Esprit Radisson 1659-1660
• Nicolas Perrot 1665-1689
• René-Robert Cavelier de La Salle 1670-1687
• Charles Albanel 1672
• Jacques Marquette 1673
• Louis Jolliet 1673-1694
• Louis Hennepin 1678-1680
• Daniel Greysolon Dulhut 1678-1679
• Louis-Armand de Lom d’Arce, baron de Lahontan 1684-1689
• Pierre de Troyes 1686
• Pierre Le Moyne d’Iberville 1686-1702
• Antoine Laumet dit de Lamothe Cadillac 1694-1701
• Pierre Gaultier de Varennes et de La Vérendrye 1732-1739
• Baleiniers basques
• Traite des fourrures
• Essor de l’industrie
• Réseaux commerciaux
• Immigration
• Groupes sociaux
• Communautés religieuses
• Pays d’en Haut et Louisiane
• Alimentation
• Divertissements
• Communications
• Santé et médecine
• Architecture vernaculaire en Nouvelle-France

On ne sait pas comment Jacques Cartier a été initié à la navigation, mais Saint-Malo, la ville où il est né entre l’été et l’hiver 1491, était alors l’un des plus importants ports d’Europe. En 1524, il aurait accompagné Giovanni da Verrazzano et participé ainsi aux explorations officieuses engagées par le roi de France. Une dizaine d’années plus tard, Jacques Cartier est un navigateur assez expérimenté pour que François 1er lui demande d’entreprendre l’exploration officielle de l’Amérique du Nord. Il ne fait pas de doute que la route maritime qu’il emprunte, en 1534, lui était déjà familière.

Itinéraires

Vers les Terres Neuves

Le 19 mars 1534, Cartier reçoit la mission de « faire le voyage de ce royaume es Terres Neuves pour descouvrir certaines yles et pays où l’on dit qu’il se doibt trouver grant quantité d’or et autres riches choses. » Le 20 avril suivant, le navigateur malouin appareille avec deux navires et 61 compagnons. Vingt jours plus tard, il atteint Terre-Neuve. L’exploration s’effectue d’abord le long d’un territoire fréquenté par les pêcheurs bretons : de la baie des Châteaux (détroit de Belle-Isle) jusqu’au sud de Terre-Neuve. Après avoir planté une croix à Saint-Servan, sur la côte nord du golfe, Cartier pique vers le sud. Après avoir rencontré les Îles-de-la-Madeleine, il met les voiles vers l’actuelle Île-du-Prince-Édouard dont il ne remarque pas l’insularité.

Mensonge et prise de possession

Cartier progresse ensuite jusqu’à la baie des Chaleurs où, le 7 juillet, il rencontre des Micmacs. Les palabres sont assorties d’échanges que l’histoire a consignés comme étant le premier geste commercial intervenu entre Français et Amérindiens. Peu après, Cartier atteint la baie de Gaspé.

Plus de 200 Iroquois de Stadaconé (Québec) se sont rendus dans la péninsule pour pêcher. D’abord confiantes et cordiales, les relations se ternissent quand, le 24 juillet, Jacques Cartier prend possession du territoire. La croix de 30 pieds de haut, qu’il érige à la Pointe-Penouille, semble inconvenante à Donnacona, le chef des Autochtones. Craignant les conséquences de ce mécontentement, Cartier ment en décrivant la croix comme un insignifiant point de repère.

Jacques Cartier à Gaspé  Le 25, il quitte les environs de Gaspé en direction du golfe Saint-Laurent. Après avoir longé le détroit qui sépare l’île d’Anticosti et la rive nord, il repart pour Saint-Malo où il accoste le 5 septembre. Le fleuve Saint-Laurent n’a pas été découvert.

Révélations des guides amérindiens

Jacques Cartier arrive en France avec deux trophées précieux : Domagaya et Taignoagny, les fils de Donnacona qui se sont laissés convaincre de le suivre. Ils lui parlent du fleuve Saint-Laurent et du « royaume de Saguenay », objectifs du deuxième voyage qui débute le 19 mai 1535. Cartier a été persuasif : son équipage a doublé et il dirige trois navires : la Grande Hermine, la Petite Hermine et l’Émérillon.

Cinquante jours après avoir pris la mer, un premier vaisseau jette l’ancre sur les côtes de Terre-Neuve. Le 26 juillet, le convoi est réuni. L’exploration reprend. Le 10 août, jour de la Saint-Laurent, l’explorateur donne le nom du saint à une petite baie. Les cartographes l’appliqueront au « grand fleuve de Hochelaga et chemyn de Canada » qui conduit vers l’intérieur du continent, « si loing que jamais homme n’avoit esté au bout. »

Du Saguenay jusqu’à Hochelaga

Naviguant le long du fleuve jusqu’à Stadaconé (Québec), les navires dépassent l’île d’Anticosti et l’embouchure du Saguenay. Cartier établit ses quartiers généraux sur la rivière Sainte-Croix (rivière Saint-Charles) et, cinq jours plus tard, il monte à bord de l’Émérillon pour se rendre à Hochelaga (Montréal). Laissant le navire dans le lac Saint-Pierre, il poursuit sa route en barque jusqu’au village iroquois où il arrive, le 2 octobre.

Près de deux mille personnes y vivent. L’île et le village sont dominés par une montagne qu’il nomme mont Royal. Il y est conduit par ses hôtes, qui lui parlent des richesses de l’ouest et, encore, du « royaume de Saguenay. » Les rapides, qui coulent au nord et au sud de l’île de Montréal, l’empêchent de poursuivre sa route vers l’ouest. Cartier doit retourner au havre de la rivière Saint-Charles où il constate que les relations avec les Iroquois se sont envenimées. Un hiver hâtif menace les Français.

Isolement, froid et scorbut

Dès la mi-novembre, les navires sont emprisonnés dans les glaces. Décembre débute sur une épidémie de scorbut. Frappés les premiers, les Iroquois tardent à livrer le secret de l’anedda, une tisane de cèdre blanc qui va les sauver. Des 100 Français qui sont touchés, 25 succombent.

Le 3 mai, Cartier fait planter une croix sur le site où il vient d’hiverner. Le même jour, il s’empare d’une dizaine d’Iroquois parmi lesquels se trouve Donnacona, le seul à pouvoir « conter et dire au roi ce qu’il avait vu ès pays occidentaux, des merveilles du monde. »

Le voyage de retour débute trois jours plus tard, sans la Petite Hermine. Au fil d’un crochet le long de Terre-Neuve, Jacques Cartier découvre le détroit qui porte le nom de l’explorateur Giovanni Caboto. Le 16 juillet 1536, Cartier retrouve Saint-Malo.

La colonisation du Canada

Le 17 octobre 1540, François 1er confie au navigateur breton la mission de retourner au Canada pour donner corps à un projet de colonisation dont il serait « capitaine général. » Mais voici que, le 15 janvier 1541, Jean-François de La Roque de Roberval, un courtisan huguenot, supplante Cartier.

Autorisé à partir par Roberval, qui attend la livraison de pièces d’artillerie et de marchandises, Jacques Cartier quitte Saint-Malo le 23 mai 1541. Il dirige cinq navires « bien fournis de victuailles pour deux ans » dont la Grande Hermine, l’Émérillon, le Saint-Brieux et le Georges. Mille cinq cents personnes voyagent avec lui. La traversée dure plus de trois mois.

Sauf une fillette, tous les Iroquois sont morts en France. Cartier avoue le décès de Donnacona, mais il prétend que les autres « étaient restés en France où ils vivaient comme de grands seigneurs; qu’ils étaient mariés et qu’ils ne voulaient pas revenir en leur pays. »

N’étant plus bienvenus à Stadaconé, les colons s’établissent au pied du cap Rouge (cap Diamant), nommé Charlesbourg Royal. L’expérience est désastreuse. Au mois de juin 1542, Cartier quitte la vallée du Saint-Laurent avec les survivants. À Terre-Neuve, il croise le groupe de Roberval qui n’a quitté La Rochelle qu’au mois d’avril. Pendant la nuit suivant leur rencontre, Cartier compromet l’entreprise en faussant compagnie à son chef. Il accoste à Saint-Malo au cours du mois de septembre.

Jacques Cartier ne serait jamais revenu au Canada. Quant à Roberval, il poursuivit sa route jusqu’à Charlesbourg Royal, toponyme qu’il remplaça par celui de France-Roi. Après avoir affronté le climat, le scorbut, les querelles et l’adversité, sa colonie s’éteignit en 1543 sur le rapatriement des survivants.

CARTIER JACQUES (1491-1557)

• 1. Le notable malouin
• 2. Premier voyage : dans le golfe du Saint-Laurent
• 3. Deuxième voyage : jusqu'à Hochelaga (Montréal)
• 4. Troisième voyage : l'or du Saguenay
• 5. Bibliographie

Premier voyage : dans le golfe du Saint-Laurent

Après avoir obtenu de l' amiral Chabot la permission de « voyager, découvrir et conquérir à Neuve-France, ainsi que trouver, par le Nord, le passage au Cathay », Cartier reçut de François I er l'ordre d'aller « de ce royaume ès Terres Neufves pour découvrir certaines ysles et pays où l'on dit qu'il se doibt trouver grant quantité d'or et autres riches choses ». Ce double objectif, recherche du passage vers la Chine et découverte de richesses, permet de rattacher la première exploration de Cartier au vaste mouvement qui, depuis 1450, poussait les royaumes européens à rechercher des horizons nouveaux.

Pour le compte du roi de France, qui finançait l'expédition, Cartier reprit les explorations là où les avait laissées Verrazzano. Parti de Saint-Malo le 20 avril 1534 avec deux navires de 60 tonneaux et 61 hommes, Cartier arrivait à Terre-Neuve le 10 mai. Il entra dans le golfe par la baie des Châteaux (détroit de Belle-Isle) et suivit d'abord le littoral ouest de Terre-Neuve jusqu'au cap Saint-Georges, puis se dirigea vers les îles de la Madeleine, sans apercevoir le détroit entre Terre-Neuve et le Cap-Breton. Longeant ensuite l' île du Prince-Édouard , il s'engagea dans la baie des Chaleurs, croyant y trouver la fissure continentale qu'il cherchait. Déçu dans son espoir, Cartier s'arrêta à Gaspé, y prit possession du territoire le 24 juillet 1534, puis se dirigea vers l'île d'Anticosti, sans voir, à sa gauche, l'embouchure du Saint-Laurent . Il examina la côte méridionale d'Anticosti, qu'il prit pour un cap, et décida de prendre le chemin du retour, de crainte d'avoir à hiverner en Amérique. Ayant suivi la côte du Labrador jusqu'à la baie des Châteaux, il rentra à Saint-Malo le 5 septembre.

Le mérite de Cartier, en 1534, n'est pas d'avoir le premier pénétré dans le golfe, mais plutôt d'en avoir le premier fait le tour, l'étudiant systématiquement et baptisant les différents accidents géographiques, rapportant une relation précise et détaillée de son exploration. Non point découverte, au sens strict, mais reconnaissance méthodique et intelligente, suivie d'une prise de possession, tel est le voyage de 1534.

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André VACHON. CARTIER JACQUES (1491-1557) [en ligne]. In Encyclopædia Universalis . Disponible sur : (consulté le )

VACHON, A.. CARTIER JACQUES (1491-1557) . Encyclopædia Universalis . (consulté le )

VACHON, André. «  CARTIER JACQUES (1491-1557)  ». Encyclopædia Universalis . Consulté le .

VACHON, André. «  CARTIER JACQUES (1491-1557)  ». Encyclopædia Universalis [en ligne], (consulté le )

Jacques Cartier

British Library/ AKG-images

Autres références

JACQUES CARTIER AU CANADA

• Écrit par Pascal BURESI

En 1534, Jacques Cartier fut chargé par le roi de France, François I er , de découvrir une route menant en Asie par le nord. Face aux entreprises semi-étatiques du Portugal ou aux grands convois espagnols, les expéditions françaises ou anglaises ont été jusque-là le fait de découvreurs anonymes...

AMÉRIQUE (Histoire) - Découverte

• Écrit par Marianne MAHN-LOT

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• Écrit par Jacques LAFAYE, Itamar OLIVARES

CANADA - Histoire et politique

• Écrit par Michel BRUNET, Universalis, Alain NOËL
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FRANÇAIS EMPIRE COLONIAL

• Écrit par Jean BRUHAT
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• SAGUENAY LE
• MARINE HISTOIRE DE LA
• CANADA, histoire jusqu'en 1968

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Les 3 voyages de Jacques Cartier Franck Ferrand raconte...

Sous le règne de François Ier, le navigateur malouin Jacques Cartier effectue trois explorations dans le Nouveau monde, sur les côtes de ce que lui-même appelle le Canada. Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l’intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d’informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Les voyages de Jacques Cartier, ou l'enchantement qui cède le pas à la désillusion

Loin d'avoir été le premier Européen à mettre le pied au Canada, Jacques Cartier a échoué à y établir une colonie viable, malgré ses trois voyages réalisés au 16e siècle. Fils d'un morutier de Saint-Malo, Cartier a été dénigré à la cour après avoir rapporté de ces expéditions des métaux banals qu'il croyait précieux, comme le raconte le professeur Claude La Charité. Malgré ces essais infructueux, on reconnaît aujourd'hui que le navigateur est à l'origine du berceau de l'Amérique française.

« Le Canada n’était pas une terre vierge au moment du premier passage de Jacques Cartier. C’était un pays déjà habité depuis plusieurs milliers d’années par les Premières Nations et les Inuit. »

Plus tôt encore, vers l’an 1000, des Vikings avaient installé des campements sur l’île de Terre-Neuve.

Redorer le blason d’un souverain

Parent pauvre des expéditions coloniales à l’époque, la France a voulu combler son retard considérable par rapport à l’Espagne et au Portugal. Le roi François 1er a confié à Jacques Cartier le rôle d’y arriver par l’Atlantique.

On comprend aujourd’hui, grâce aux écrits qui lui sont attribués, qu’il a navigué en quelque sorte à vue lors de son premier voyage.

En 1534, il a nommé des caps qu’il longeait, il a baptisé l’île Brion et s’est consacré à l’exploration des îles-de-la-Madeleine. Il s’est aussi réfugié dans la baie de Gaspé pour se mettre à l’abri d’une tempête. Il y a planté une croix marquée de l’inscription « Vive le roi de France ».

Toutefois, il ignorait tout du littoral qu’il découvrait. L’existence du fleuve Saint-Laurent lui était inconnue.

Tout ce qui brille n’est pas or

Au terme de ce premier contact, il est retourné en France avec les deux fils du chef Donnacona, qui ont appris le français et sont devenus les interprètes de Cartier lors du deuxième voyage de celui-ci au Canada. Il a aussi ramené des cales remplies de minerai qu’il croyait précieux.

«  En son temps, Jacques Cartier était reconnu comme quelqu’un qui s’est grossièrement mépris sur ce qu’il croyait être de l’or et des diamants. En réalité, cet or, c’était de la pyrite de fer, ce qu’on appelait l’or des fous, et les diamants qu’il croyait avoir rapportés, c’était du quartz.  » —  Une citation de   Claude La Charité

Une expression de l’époque, « faux comme diamant de Canada », venait même appuyer l’idée d’une certaine incompétence du navigateur malouin, selon ce que relate le professeur au département de lettres de l’Université du Québec à Rimouski.

Les deux voyages subséquents réalisés en 1535 et en 1541 ont permis l’exploration des côtes du fleuve Saint-Laurent. Il s’est même rendu jusqu’à Hochelaga (Montréal).

En 1541, il a construit un village fortifié près de Cap-Rouge, un quartier de Québec. Malgré des moyens financiers énormes consentis par le roi pour ce troisième voyage, il a échoué à constituer une colonie. L’hostilité grandissante de la part des Autochtones à l’endroit de Cartier et l’hiver rigoureux ont découragé les Français. L'endroit a été abandonné deux ans plus tard.

« Jacques Cartier n’a jamais eu conscience qu’il était en présence d’un continent massif, qui allait du nord au sud. Pendant très longtemps, les Européens vont penser que l’Amérique, c’est simplement une série d’îles et d’archipels. »

Une illustration montrant le navigateur Jacques Cartier

La Presse canadienne

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Au début des années 1530, les côtes de l’Amérique du Nord commencent à être connues des explorateurs et des pécheurs européens mais l’accès à l’intérieur du continent n’a pas encore été tenté.

Au mois d’avril 1534, Jacques Cartier quitte Saint Malo plein ouest. Il est chargé par le roi de France François Ier de trouver une route maritime  qui permette de gagner la Chine par le nord et de découvrir des Iles ou des pays riches en or.

À la mi mai il atteint le détroit de Belle-Isle, entre Labrador et Terre Neuve, longe la côte ouest de cette ile puis se dirige vers l’actuelle Ile-du-Prince Edouard.

En juillet le navigateur entre en contact avec les Indiens Micmacs dans la baie des Chaleurs puis avec un groupe d’Indiens Iroquois dans la baie de Gaspé.

Jacques Cartier poursuit son voyage avec à son bord deux fils du chef iroquois Donnacona, longe les côtes de l’île d’Anticosti puis rentre à Saint Malo. Le navigateur laisse derrière lui  des croix plantées pour revendiquer, au nom du roi de France, la possession des terres qu’il a visitées.

L’objectif du deuxième voyage est le Saint-Laurent et les richesses du  légendaire royaume de Saguenay dont ont parlé les Indiens.

La flotte composée de trois navires  dépasse Anticosti et remonte le fleuve jusqu’au village indien de Stadaconé à l’emplacement de l’actuelle ville de Québec.

Ici le Saint Laurent se rétrécit.  L’'exploration se poursuit avec le plus petit des 3 navires l'Emerillon puis plus loin avec des barques jusqu’au village indien de Hochelaga, l’actuel Montréal. Au-delà les rapides du fleuve obligent Jacques Cartier à faire demi-tour.

À la mi-novembre les navires sont boqués par les glaces. Durant l’hivernage un quart des équipages meurent du froid et du scorbut.

Du fait de ces pertes un des trois bateaux est abandonné  lors du retour qui débute au début du moi de mai.

Les navires empruntent une nouvelle route qui passe au sud de Terre Neuve faisant la preuve que cette terre est bien une île. L’arrivée à Saint-Malo a lieu le 16 juillet.

Le projet de découvrir une route maritime vers la Chine est un échec mais Jacques Cartier s’est enfoncé loin dans le continent Nord Américain et révèle l’existence d’immenses territoires totalement inconnus des Européens.

Le navigateur revient au Canada en 1541 en vue de créer un premier établissement dans la vallée du Saint-Laurent baptisé Charlesbourg Royal. Mais cette tentative échoue, Jacques Cartier rentre définitivement en France à l’été 1542 et les derniers colons seront rapatriés l’année suivante.

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Les voyages de l’explorateur Jacques Cartier

de Le Champ Des Mots

dans Graines françaises , Les grands hommes

Aujourd’hui je vais vous raconter les voyages du français Jacques Cartier. L’explorateur serait né en 1491, à Saint-Malo dans la ville des marins. Sa jeunesse est bercée par les flots, et rapidement il prendra la mer en tant que pêcheur vers Terre-Neuve au Canada. Cet apprentissage dans l’Atlantique rigoureux lui permettra d’assimiler les compétences d’un bon marin, et donc de préparer ses futures expéditions.

Il observe, étudie, puis enfin après plusieurs voyages le jeune homme parvient à se faire un nom, il concrétise sa montée sociale en épousant la fille d’un connétable. Dans la foulée il est présenté au roi François Ier ; cela ne fait aucun doute, il est Le marin capable de conquérir des terres pour la France. En 1534, Jacques Cartier appareille vers les terres neuves avec comme instruction royale de découvrir terres et richesses.

Le premier voyage de Jacques Cartier en 1534

Cet article tire en partie ses sources du livre : Grands Marins

Pour ce premier voyage, la traversée de l’Atlantique se fait sans difficulté pour Jacques Cartier. Les deux navires remontent le détroit de Belle Isle ; jusqu’à là l’expédition est loin des richesses promises, car elle affronte les icebergs, et ne perçoit sur des kilomètres que des terres désolées. C’est en descendant un peu plus vers le sud, sur l’île Brion, que le capitaine Cartier découvrira de la bonne terre, des fruits à profusion et une faune abondante.

L’empreinte française au Canada

Après avoir rempli leurs réserves, les navires progressent vers la baie des chaleurs, où il établiront un premier contact avec des autochtones. La relation est plutôt bonne, puisqu’elle s’établit autour de l’échange. Le spectacle est d’ailleurs inattendu pour les français qui observent les amérindiens se dévêtir entièrement afin d’obtenir outils, tissus et autres curiosités par le troque. Tout au long du voyage Cartier et ses hommes érigent des croix, afin de marquer par cette empreinte le passage des français.

L’une des cérémonies attira particulièrement l’attention des locaux, car après celle-ci Cartier reçut la visite d’un chef (identifié comme tel par la peau d’ours noir reposant sur ses épaules), on comprend par sa gestuelle qu’il est plutôt remonté, la croix n’est pas la bienvenue ici. Habile négociateur, Jacques Cartier sert à manger à son hôte, le couvre de présents, puis enfin tente de lui expliquer que la croix servira de repère pour de futures expéditions. Le chef doit y voir les gains potentiels. Il est convenu que Cartier partira avec les deux fils du chef amérindien, ainsi, le lien entre ces populations se consolide.

Le retour victorieux en France de Jacques Cartier

Les explorateurs continuent à chercher dans le golfe du Saint-Laurent un passage qui permettrait d’aller plus à l’Ouest, cependant, les conditions de navigation se dégradent, et dans l’inconnu des saisons sur ces terres, Cartier et son conseil décident de rentrer en France. Jusqu’à là, le passage vers l’Asie n’est pas trouvé, et pourtant l’expédition est une réussite. Les informations récoltées et les récits sur les populations locales font fureur à la cour du roi François Ier.

Les fils du chef indien, ayant appris des rudiments de français, confièrent à Cartier la présence d’un long fleuve s’enfonçant profondément dans les terres, et d’un grand royaume qui y siégerait. Sous le commandement direct du roi, notre marin est sommé de repartir à la conquête de cet inconnu.

Le deuxième voyage de Jacques Cartier en 1535

1535, Jacques Cartier s’en va de nouveau à la conquête de ce Canada encore énigmatique. Cette fois, c’est une flottille de 3 navires qui appareille de Saint-Malo. Le navire de Cartier, la Grande Hermine, est un trois-mâts faisant 30 mètres de long sur 7 de large.

L’équipe parvint sans encombres à trouver le fleuve du Saint-Laurent, et poursuit sa route jusqu’à l’île d’Orléans. Ils y retrouvent le fameux chef du Canada auquel Cartier à promis de ramener ses deux fils. L’homme à la peau d’ours est heureux d’apprendre que sa descendance fut bien traitée en France.

Jacques Cartier laisse des hommes sur place, puis approfondit son voyage à bord du plus petit de ses navires. Il longe ainsi le fleuve Saint-Laurent jusqu’à Hochelaga la fameuse cité mystérieuse (l’ancêtre de Montréal). C’est une nouvelle déception pour nos européens qui espéraient y trouver un peu d’or et d’autres richesses qu’une espèce de fortin et quelques maisons en bois. Cependant ils sont bien accueillis, Cartier sera d’ailleurs pris pour un prêtre guérisseur. Sous la demande du Roi indigène, il touchera les malades de ce peuple, et priera ensuite pour leur guérison et évidemment, pour que ceux-ci trouvent la voie du baptême chrétien. Avant de partir, les français en profitent pour baptiser la montagne qui siège à Montréal : Mont-Royal.

Un peu déçu mais toujours déterminé, Cartier retourne en arrière là où il avait laissé ses hommes. Les maloins n’ont pas chômé, ils ont bâti un fortin et côtoient les populations locales.

Un hiver en enfer

Avant de pouvoir repartir pour la France, il sera nécessaire de passer l’hiver sur ces terres, mais rapidement la situation se tend. Les amérindiens commencent à faire des leurs… Ceux-ci n’ont pas notion de propriété privée, et rodent dans le fort des français tout en commettant des petits larcins dès que cela est possible. La défense du camp est donc renforcée. C’est dans cette situation déjà tendue que l’explorateur et ses hommes feront face à un ennemi plus obscur : le scorbut.

Cette maladie encore mal connue à l’époque est causée par une carence en vitamine C. En effet, la vitamine C contribue à stabiliser le collagène (protéine constituant environ 30% de notre corps). Sans cette stabilisation les tissus maintenant la structure du corps humain dégénèrent, générant de multiples hémorragies. Généralement, la perte des dents indique clairement un cas de scorbut. Les hémorragies s’aggravent, entrainant à terme la mort ( si vous appréciez cette partie, vous apprécierez cet article )

L’expédition est sauvée

Impuissant, le capitaine voit son équipage se dégrader lentement, les dents se déchaussent, les jambes enflent et se gorgent de sang. L’équipage compte presque un quart de pertes lorsque Jacques Cartier découvre le remède. Il remarque qu’un indien tombé malade s’est rétabli après avoir ingurgité les feuilles d’un arbre “l’annedda”. Sans réfléchir plus longtemps, Cartier fait préparer des infusions qui sauveront les marins.

La fin de l’hiver arrive, l’expédition n’est pas très fructueuse sur le plan des richesses économiques mais Cartier compte bien remédier à cela. Il voudrait ramener le chef indien en France, tout d’abord celui-ci semble d’accord. Cependant tout juste avant le départ il se dérobe. Cartier le fait capturer, s’ensuit une nuit effroyable pour les français. Les hurlements des indigènes jaillissent de l’obscurité comme le cri des loups. Ce n’est qu’après une longue négociation que le chef indien se décide à calmer ses troupes. Il transmet son pouvoir à l’un des siens, puis hop direction la France. Peut-être ne le sentait-il pas, car ce sera pour lui son premier et dernier long voyage en mer. Après quelques temps en France il succombera à la maladie, tout comme ses fils.

Troisième et ultime voyage de Jacques Cartier en 1541

Le troisième voyage de Jacques Cartier ne se fera que quelques années plus tard, en 1541. Cette fois-ci un autre protagoniste sera de la partie, le seigneur de Roberval qui est tout de suite nommé gouverneur du Canada par le roi François Ier. Plus habitué à la cour du roi qu’au monde des marins, il aura du mal à s’entendre avec Cartier. Mais son importance reste néanmoins capitale pour l’expédition, car cette fois-ci la France compte bien coloniser durablement les terres canadiennes. Pour Roberval, c’est surtout l’opportunité de faire fortune. Le temps presse et pourtant la flotte peine à constituer un équipage complet. Cartier part donc le premier avec ses fidèles malouins, il est convenu que Roberval le rejoindra plus tard.

Jacques Cartier découvre enfin les richesses du pays

Une fois au Canada, à Sainte-Croix, le français est une nouvelle fois bien accueilli par les indigènes, cela même s’il revient sans leur chef. En effet, on imagine facilement la satisfaction de l’intendant lorsqu’il apprit que son pouvoir ne sera pas contesté.

Le capitaine fait construire deux fortins, avant de partir en chaloupe explorer les environs à la recherche de richesses potentielles. Dans son imagination, il espère toujours dénicher un passage vers des pays plus chauds, où poussent les épices. Mais malgré sa volonté, les voies d’eau s’avèrent finalement innavigables, une nouvelle fois Jacques Cartier devra rebrousser chemin.

C’est dans un climat de haute tension qu’il parviendra aux fortins, l’union entre les communautés est rompu. Bien souvent des bagarres mortelles éclatent. Les français maintiennent une position forte grâce à l’intimidation de leurs armes à feu, mais leur infériorité numérique n’est pas rassurante. Jacques Cartier ordonne le confinement dans le camp, seules quelques expéditions et ravitaillements se feront sous une protection armée importante.

Désabusés, les français préparent leur départ qui se fera après l’hiver. C’est alors que certains découvrent dans les montagnes des pierres brillantes et dans la rivière des feuilles d’or ! Ça y est, l’équipage pense avoir mis la main sur les richesses de ce continent, qui après les avoir décimés et bercés d’illusions leur rend enfin des comptes. Le capitaine fait remplir des tonneaux de toutes ces richesses, puis repart victorieux vers la France en juin 1542.

Rencontre inattendue avec le seigneur de Roberval

Sur la route du retour il fait escale à Terre-Neuve, et c’est là qu’il tombera sur le seigneur de Roberval qui a finalement réussi à traverser l’atlantique. Roberval veut que Cartier reste avec lui afin d’établir la fameuse colonie. Mais apparemment Cartier n’est pas de cet avis, car selon le gouverneur les malouins auraient filé en douce durant la nuit. Sans doute ne voulaient-ils pas partager leurs découvertes.

Par ailleurs, pour Roberval rien ne se passera comme prévu. Cartier ne l’aimant pas particulièrement, il s’est peut-être gardé de lui parler des feuilles d’annedda riches en vitamine C ? Ou alors peut-être l’a t-il évoqué mais Roberval aurait négligé ce conseil ? Quoi qu’il en soit la colonisation est détruite par le scorbut ; Roberval et les survivants reviendront en 1543 en France.

La fin de l’expédition

Pour ce qui est de la fin de la dernière expédition de Cartier , ce n’est guère mieux. Lui et ses marins, en percevant la côte de France, imaginent déjà les honneurs que leur vaudront les trésors durement acquis. Mais la déception les frappa lorsqu’à terre, ils apprirent que les pierres n’étaient que du quartz (on en garde d’ailleurs l’expression “faux comme des diamants du Canada”). L’or quant à lui n’est que du simple mica (famille de minéraux sans grande valeur). Ce voyage de Jacques Cartier est perçu comme un échec pour la France.

Cependant, les mérites de Jacques Cartier seront tout de même reconnus par la couronne. Certains disent qu’il fut anobli, mais ce qui est sûr c’est qu’il fut décoré par le titre honorifique de “sieur”. Cartier finit par se retirer à Saint-Malo, et devint parrain pour l’église. Il berça ainsi de nombreux enfants des récits de ses aventures. A Saint-Malo sa réputation n’est plus à faire, on appelle sa sagesse afin de prendre les grandes décisions.

Un pionnier dans l’exploration à la française

Les expéditions de Jacques Cartier peuvent sembler des échecs sur le plan économique français, et pourtant, Cartier n’a t-il pas fait d’autres grandes découvertes ? N’est-il pas le premier à cartographier les côtes du golfe du Saint-Laurent ? N’a t-il pas rapporté de ses voyages coutumes et mœurs des amérindiens, faisant de lui un grand ethnologue ?

Il est pionnier, à l’origine même de l’histoire du Canada Français. ( retrouvez ce panache à la française dans cet article sur Eugène-François Vidocq ). Après lui viendront tous les commerçants de peaux de castor, puis les fameux coureurs des bois, ces hommes qui connaissent les populations locales et établissent avec elles des relations fortes afin de faire fructifier leurs commerces de peaux.

Sans Cartier, la France n’aurait pu poser les bases d’un commerce avec les terres canadiennes. Courageux mais avisé, ce capitaine a su explorer tout en sachant rebrousser chemin pour ne pas sombrer corps et biens. C’est parfois cette sagesse qui manqua à de nombreux marins qui, par cupidité ou obstination, allèrent à leur perte. Jacques Cartier est l’empreinte de la France au Canada, cette empreinte qui fait que de Saint-Malo à Montréal nous pouvons contempler une statue de ce grand homme français.

Nouveaux contes, mythes et légendes pour comprendre le XXIe siècle

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Le colonialisme/ le Québec/ ‘La terre de Cain donnée par Dieu en punition du meurtre d’Abel” Découvertes et partages ; explorations et intérêt en effet de Jacques Cartier pour les autochtones mais malgré tout la base de ces aventures maritimes repose sur le fait de conquérir des terres déjà peuplées ; conquérir et posséder, dominer et exploiter par la ruse ou la force, la manipulation ou la prise de richesses ; par la christianisation et les missionnaires ; cela démontre un intérêt pour les peuples inconnus, leurs vies et coutumes mais aussi pour leurs terres en éradiquant leur libre arbitre, leur autonomie, leur indépendance.

Le Champ Des Mots

Plutôt que comme de la domination, Jacques Cartier a préféré misé sur l’échange, échange qui crée un intérêt commun entre les peuples autochtones et les coloniaux. C’est donc en toute indépendance que les populations locales ont décidé de commercer avec les nouveaux arrivants

Vérène Schaeffer

LA DECOUVERTE PASSE PAR LA CONNAISSANCE DE L’AUTRE. Jacques Cartier est le premier explorateur européen à avoir noué un véritable dialogue avec les Indiens du Canada et à avoir consigné en détail leurs coutumes.Ses deux dernières expéditions qui, malgré une conclusion houleuse, ont posé les bases du colonialisme français dans le Nouveau Monde, fondé sur l’échange et le partage avec les ethnies locales.

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Atelier Bien être & Estime de soi (Centre municipal socioculturel Jacques Cartier) Brive-la-Gaillarde

• Brive-la-Gaillarde

Atelier Bien être & Estime de soi (Centre municipal socioculturel Jacques Cartier) Brive-la-Gaillarde, jeudi 2 mai 2024.

Atelier Bien être & Estime de soi (Centre municipal socioculturel Jacques Cartier) place Jacques Cartier Brive-la-Gaillarde Corrèze

Atelier bien être & estime de soi avec la participation de l’association Rayon de Soleil. Café Cartier. De 9h à 11h. Inscriptions et renseignements: 05 55 86 34 60.   .

Date (année – mois – jour) et horaire : Début : 2024-05-02 09:00:00 fin : 2024-05-02 11:00:00

place Jacques Cartier Brive-la-Gaillarde 19100 Corrèze Nouvelle-Aquitaine

L’événement Atelier Bien être & Estime de soi (Centre municipal socioculturel Jacques Cartier) Brive-la-Gaillarde a été mis à jour le 2024-03-27 par Brive Tourisme

Cliquez ici pour ajouter gratuitement un événement dans cet agenda : Brive-la-Gaillarde

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L’Etat ne subventionne que les gros groupes de presse, lesquels négocient avec Google. Résultat : la presse associative est étouffée ; le pluralisme de l’information est en chute libre ; la France se radicalise.

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Ces musées français à l'architecture fascinante

Posted: 3 mai 2024 | Last updated: 3 mai 2024

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