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ADAC auf der Retro Classics 2024 in Stuttgart

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Die Highlights der Retro Classics Stuttgart 2024

In stuttgart gibts viel zu entdecken.

• Ticketpreise und Öffnungszeiten

Messerundgang: Die Highlights der Retro Classics 2024

• Viele Jubiläen stehen an der Tagesordnung

Mit der Retro Classics in Stuttgart findet nach der Techno Classica vom 25. bis 28. April 2024 die nächste große Oldtimer-Messe statt. Wir listen die Öffnungszeiten und Ticketpreise auf und nennen die Highlights!

Vom 25. bis 18. April 2024 öffnen in den Stuttgarter Messehallen die Pforten für die Retro Classics. Seit ihrem Debüt 2001 gilt die Oldtimer-Messe als süddeutsche Antwort auf die Techno Classica in Essen und konnte 2023 sogar einen Rekord von gut 85.000 Besucher:innen vermelden. Damit 2024 daran anknüpft, soll das Ausstellungsspektrum gewohnt vielseitig ausfallen. Ob Tuning -Ikonen der 80er, die 50. Geburtstage von Porsche 911 Turbo und  Citroën CX  – für Letzteren ist sogar Besuch in Form von Erich Honeckers ehemaliger Staatskarosse fest eingeplant: Her dürften alle Geschmäcker wieder auf ihre Kosten kommen.  Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon

Leslie & Cars zeigt die BMW Vision Neue Klasse (2023) im Video:

Ticketpreise und Öffnungszeiten

Apropos Kosten: Die Ticketpreise für die Retro Classics Stuttgart 2024 reichen von zwölf Euro (Zutritt ab 16 Uhr) bis hin zu 60 Euro für den unbegrenzten Zugang an allen vier Tagen. Das normale Tagesticket kostet 22 Euro, das ermäßigte 17 Euro. Ermäßigt gilt für alle Schüler:innen, Studierende, Pensionierte, Behinderte und Kinder von sechs bis 15 Jahren. Für Kinder unter sechs Jahren ist der Eintritt kostenlos. Darüber hinaus bietet die Oldtimermesse Gruppentickets ab zehn Personen (17 Euro pro Person) und Familientickets für zwei Erwachsene mit bis zu drei nicht volljährigen Kindern (46 Euro) an. Geöffnet hat die Retro Classics 2024 am Donnerstag von elf bis 19 Uhr, an allen weiteren Tagen von zehn bis 18 Uhr.

Nach dem durchwachsenen Wetter der vergangenen Tage sind offenbar viele Oldtimer-Fans heiß darauf, ihrer Leidenschaft zumindest in den schützenden Hallen zu frönen. Empfangen werden die Besuchenden gleich hinter dem Haupteingang von einer spektakulären Sonderschau rund um die Marke Bitter . Die bekannten Autos auf Opel -Basis, Bitter CD und SC, sind hier ebenso zu sehen wie seltene Einzelstücke oder Prototypen.

Damit ist diese Sonderfläche immerhin eindeutig als solche zu erkennen, weitere Sonderausstellungen der Retro Classics Stuttgart 2024 gehen in der mitunter recht kleinteiligen Vielfalt der Stuttgarter Messehallen etwas unter. Das ist nicht weiter dramatisch, gibt es doch etliche seltene oder bislang vielleicht noch gar nicht gesehene Klassiker zu entdecken. Bei den Tuning-Ikonen steht – natürlich – der immer wieder beliebte Film-Manta im Mittelpunkt. Ganz in seiner Nähe aber parkt ein HE 111. Noch nie gehört? Das vom Ingenieurbüro Helmle im Jahr 1986 entwickelte Einzelstück erinnert an den legendären Mercedes C111 . Aber auch der 1975 von Harry Mann in Zusammenarbeit mit General Motors entwickelte Prototyp einer Corvette mit Hard- und Softtop gehört sicherlich nicht zu den alltäglichen Begegnungen.

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Viele Jubiläen stehen an der Tagesordnung

Viele Aussteller, Clubs wie Hersteller, setzen bei ihren Messeauftritten bei der Retro Classics Stuttgart 2024 auf die aktuellen Jubiläen. Lokalmatador Porsche etwa feiert auf der Retro Classics "50 Jahre Turbo". Mercedes-Benz wiederum fokussiert sich auf das Jahr 1984: Damals sind sowohl der W124 (später: E-Klasse ) als auch der Baby-Benz mit dem Vierventilmotor (190 E 2.3-16) erschienen. Der First Mustang Club of Germany feiert den 60. Geburtstag der Ponycar-Ikone, die Citroën-Freunde IG lassen den mittlerweile schon 50 Jahre alten CX hochleben. Bei den größeren Kalibern ist der Nachbau eines Busses (Mercedes-Benz O302) zu sehen, der 1974 – also vor 50 Jahren – die deutsche Nationalmannschaft zu den Spielen der Fußball-Weltmeisterschaft brachte.

Auf der Retro Classics Stuttgart 2024 spiegelt sich traditionell die gesamte Vielfalt der Mobilität wider: Nutzfahrzeuge sind hier ebenso zu sehen wie Busse oder Traktoren. Und natürlich gibt es die gesamte Bandbreite an Automobilen. Vom Kleinwagen – in diesem Jahre werden gefühlt besonders viele Fiat Panda 4x4 angeboten – über die Brot-und-Butter-Autos und den legendären VW Bulli bis hin zu den Supersportwagen ist fast alles zu finden (und mit dem entsprechenden Spielgeld meist auch zu kaufen). Ein gewisses Überangebot an Porsche 911 ist nicht von der Hand zu weisen, aber das ist zweifelsfrei dem Standort geschuldet…

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Stadtrundfahrt im Oldtimer-Bus

Ein/e Stadtführer:in der Stuttgart-Marketing GmbH begrüßt Sie am Busparkplatz Karlsplatz (hinter dem Alten Schloss) und steigt mit Ihnen in den von uns bereitgestellten Oldtimer-Bus ein. Es folgt eine unterhaltsame, informative, ca. 2-stündige Rundfahrt entlang der innerstädtischen Kulturmeile mit den wichtigsten Sehenswürdigkeiten Stuttgarts wie der Staatsgalerie, der Oper, dem Landtag...

Große Vergangenheit, wegweisende zeitgenössische Architektur und futuristische Neubauten: Stuttgart ist reich an reizvollen Gegensätzen.

Im historischen Stadtzentrum unternehmen Sie einen kurzen Rundgang am Alten und Neuen Schloss.

Danach führt die Strecke über Straßen mit selten schönem Panoramablick hoch hinaus auf den Rand des "Stuttgarter Kessels", vorbei an der berühmten Weissenhofsiedlung auf dem Killesberg wieder zurück zum Hauptbahnhof im Herzen der Stadt. Anschließend fahren Sie, über die Weinsteige an der Villa Reitzenstein und dem Fernsehturm vorbei, wieder zurück zum Ausgangspunkt.

Die Tour endet in der Stuttgarter-Innenstadt.

Kosten: Honorar je Stadtführer:in, Rundfahrt, deutsch     € 135,- (Für vermittelte Leistungen wird keine Mehrwertsteuer ausgewiesen) Anmietung OldtimerCabrio-Bus, bis 2 Stunden, max. 23 Plätze    € 350,- inkl. MwSt. (ab/bis Innenstadt)

Dauer:      2 Stunden

Treffpunkt: Karlsplatz, Busparkplatz hinter dem Alten Schloss

Ende: Innenstadt

Höchstteilnehmerzahl: 23 Personen (weitere (Oldtimer-)Busgrößen auf Anfrage)

weitere Sprachen: Englisch

Angebot freibleibend vorbehaltlich der Verfügbarkeit.

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Antworten auf häufig gestellte Fragen

Schwäbische Lifestyle Oldtimerbustour

Ein Erlebnis der ganz besonderen Art bietet Ihnen unser Bruder-Restaurant  Alte Kanzlei im Herzen Stuttgarts. Kommen Sie mit auf einen nostalgisch-kulinarischen Trip mit dem Oldtimerbus Benz O 3500 durch Stuttgart. Es handelt sich dabei um den Original-WM-Bus von 1954 mit dem deutsche Mannschaft zur Weltmeisterschaft fuhr und den Titel holte. Die ca. 6-stündige Fahrt beginnt an der Alten Kanzlei in Stuttgart, führt über die Grabkapelle und ein Weingut zum höchsten Wahrzeichens Stuttgart – dem SWR Fernsehturm Stuttgart und zurück zu Alten Kanzlei.

Die Veranstaltung findet hier statt:

Alte Kanzlei Stuttgart Schillerplatz 5A 70173 Stuttgart

Um einen Gutschein zu erwerben klicken Sie bitte hier.

Preis: € 119,- pro Person, Gutschein gültig pro Person Einlass:  Beginn:  12:00

SONSTIGE INFOS

Ein Erlebnis der ganz besonderen Art: Kommen Sie mit auf einen nostalgisch-kulinarischen Trip mit dem Oldtimerbus Benz O 3500 durch Stuttgart. Es handelt sich dabei um den Original-WM-Bus von 1954 mit dem deutsche Mannschaft zur Weltmeisterschaft fuhr und den Titel holte. Die ca. 6-stündige Fahrt beginnt an der Alten Kanzlei in Stuttgart, führt über ein Weingut zum höchsten Wahrzeichens Stuttgart – dem Stuttgarter Fernsehturm.

Die Tour startet kulinarisch mit einem Sektempfang um 12:00 Uhr an der Alten Kanzlei in Stuttgart. Geniessen Sie zum Kessler Hochgewächs aus der ältesten Sektkellerei Deutschlands auch die leckeren Lachs-Canapes.

Auf der Fahrt erfahren Sie auf unterhaltsame und charmante Weise viel Wissenswertes gewürzt mit netten Anekdoten über unsere schöne Landeshauptstadt. Die Fahrt führt Sie nun über ein Weingut. Hier wird Ihnen ein Gläsle Wein und ein passender Snack angeboten.

Danach geht die Fahrt weiter zur Eventlocation Leonhardts am höchsten Wahrzeichen Stuttgarts – dem SWR Fernsehturm Stuttgart. In der Event-Location Leonhardts werden Sie schwäbisch kulinarisch mit einem Käpsele Bier, Maultäschle und Kartoffelsalat verwöhnt. Im Anschluss geht ee mit dem Aufzug hinauf zur Event-Ebene 144m auf dem Fernsehturm. Zum grandiosen Blick auf die Stadt, über die Weinberge des Neckartales, über das schwäbische Land bis zur Alb und vom Schwarzwald bis zum Odenwald wird Ihnen leckeres Plundergebäck und Kaffee gereicht.

Gegen 17:00 Uhr geht es vom Parkplatz am Fernsehturm wieder zurück zur Alten Kanzlei. Hier endet dann auch unsere nostalgische Oldtimerbustour. Übrigens – Wasser oder andere alkoholfreie Getränke werden natürlich auch angeboten und sind inklusive.

Übrigens – Wasser oder andere alkoholfreie Getränke werden natürlich auch angeboten und sind inklusive.

Termine 2024

• AUSGEBUCHT! Sonntag, 05.05.2024
• AUSGEBUCHT! Sonntag, 19.05.2024
• Sonntag, 26.05.2024
• Sonntag, 02.06.2024
• AUSGEBUCHT! Sonntag, 09.06.2024
• Sonntag, 07.07.2024
• Sonntag, 14.07.2024
• Sonntag, 28.07.2024
• Sonntag, 04.08.2024
• Sonntag, 18.08.2024
• Sonntag, 25.08.2024
• Sonntag, 01.09.2024
• Sonntag, 15.09.2024
• Sonntag, 22.09.2024
• Sonntag, 06.10.2024
• Sonntag, 20.10.2024
• AUSGEBUCHT! Sonntag, 27.10.2024

Preis: € 119,- pro Person

So einfach geht’s:

Um einen Gutschein zu erwerben klicken Sie bitte hier. Um einen Platz zu reservieren (ausschliesslich per E-Mail) klicken Sie bitte hier.

Bitte beachten Sie, dass das Kontingent an Plätzen begrenzt ist!

Termine unter Vorbehalt. Termine gelten erst als bestätigt, wenn die Teilnahme von uns schriftlich bestätigt wurde.

Wir weisen höflichst darauf hin, dass der Gutschein bei Nichterscheinen verfällt. Die Absage muss min. 24h vorher schriftlich, per E-Mail erfolgen, an die E-Mail-Adresse: [email protected]

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RETRO CLASSICS STUTTGART 2025

Retro classics stuttgart 2025 - europas größte oldtimermesse.

• +49-711-34032830

Die Messe RETRO CLASSICS STUTTGART ist eine Oldtimermesse und Saisonabschluss automobiler Klassiker. Mehr als 1.500 nationale und internationale Automobilhersteller, Händler, Sammler sowie Spezialisten für historische Automobilraritäten präsentieren sich auf der RETRO CLASSICS STUTTGART und zeigen die ganze Welt automobiler Klassiker. Das Angebot der Oldtimermesse Stuttgart umfasst dabei tausende hochwertige Oldtimer, Youngtimer und Liebhaberfahrzeuge, seltene Vorkriegsmodelle, chromglänzende Highway-Veteranen, historische Nutzfahrzeuge und edle Neo Classics, sowie Ersatzteile, Accessoires und Zubehör und verschiedene Dienstleistungen rund um Restauration und Handwerk. Ein vielfältiges Rahmenprogramm mit ausgewählten Exponaten und Raritäten, Informationsforen, einer Fahrzeugverkaufsbörse, interessanten Sonderschauen, zahlreichen Clubpräsentationen und Shows, machen die RETRO CLASSICS in der Messe Stuttgart darüber hinaus zu einem hochwertigen Treffpunkt für Fahrkultur, bei dem sich alles rund um die Leidenschaft für historische Fahrzeuge dreht.

Weitere Informationen finden Sie auf der Messeseite des Veranstalters .

Termin, Ort & Anreise

Angebot & themen, zeiten, preise & tickets, für aussteller.

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Messebewertungen

Bewertungsanzahl zeigt an, wie oft diese Messe bereits bewertet wurde

Weiterempfehlungsrate zeigt an, wieviel Prozent der Personen, die diese Messe bewertet haben, eine Weiterempfehlung aussprechen würden

Messegelände z.B. Ambiente, Sauberkeit, Größe, Temperatur, Wohlfühlfaktor

Öffnungszeiten z.B. sind für diese Veranstaltung angenehm bzw. ausreichend

Messeangebot z.B. entspricht dem Name der Messe, hat Ihren Vorstellungen entsprochen

Gastronomie z.B. Vielfalt der Speisen & Getränke, Geschmack/Qualität, Preise, Sauberkeit des Speisebereichs

Gesamtzufriedenheit Fazit Ihres Eindrucks im Gesamtbild zu dieser Messe

24 Erfahrungsberichte

Oldtimermesse verdient den Namen nicht. Viele Neuwagen, kaputtrestaurierte und total überhöhte Angebote. Unter 30000.- braucht man gar nicht zu suchen. 911er, 911er, 911er.......................Irgendwo muß da ein Nest sein und dies sind eine der ersten Fahrzeuge die überspekuliert sind und in naher Zukunft wohl Preisverfall erleben werden. Bei der Menge die da auf Halde liegt. Sobald die Mitfünfziger Midlife-Crisis gesteuerten sich auch von Ihren teuer erkauften Autos werden trennen wollen geht der Preis in Keller. Also alle Interessenten zwei bis drei Jahre warten.

Neufahrzeuge haben auf so einer Messe nichts verloren! Meiner Meinung nach wird das jedoch immer mehr. Ich komme von Anfang an nach Stuttgart. Ansonsten war ich mit dem Angebot und Ambiente wieder sehr zufrieden.

Sehr gut organisiert. Tolle Ambiente. Große Auswahl. Sehr Sauber

Retro Klassik 2017: Die Messe ist recht umfangreich. Vermisst habe ich im Vergleich zu den Vorjahren Events um die Fahrzeuge wie Musik und dergleichen, Davon war nichts und null dieses Jahr vertreten. Daher kam eine gewisse Langeweile auf. Was gar nichts auf der Messe zu suchen hat, sind Neufahrzeuge jeglicher Version und Preisklasse. Das ist mehr als daneben. Ich freu mich mehr auf die Klassikwelt in Friedrichshafen oder Classic meets Barock in Ludwigsburg. Da ist drumherum noch mehr geboten und macht daher noch viel mehr Spaß. Außerdem findet man da keine Neuwagen, welche überhaupt nicht interessieren. Wird von Jahr zu Jahr schlimmer.

Alles Bestens - gerne nächstes Jahr wieder...

Ich habe diese Messe seit 2013 jedes Jahr besucht. Sehr schade finde ich dass sich das Angebot im Laufe der Zeit immer mehr in Richtung Neuwagen und Fahrzeugen aus dem Hause Porsche und Mercedes Benz bewegt hat und andere Marken nur noch spärlich vertreten sind. Man hat schon den Eindruck das hier Leute die in der Lage sind ab 50000 EUR für ein Fahrzeug auf den Tisch zu legen unter sich bleiben wollen. Dazu findet man noch ein reiches Angebot von Händlern die nicht einmal am Rande mit dem Thema Oldtimer zu tun haben. Es fehlt nur noch der Krauthobel wie auf den ähnlichen Lifestile-Messen. Beim nächsten mal ohne mich !

Man kann zu dieser Messe leider nur eines sagen: Reichenmesse. Alle die auf Börse keine Lust haben, aber reichlich Bargeld, sind hier richtig. Bei dem Anlagespielchen mit den Oldies kann man auch nicht viel falsch machen, da das Risiko überschaubar bleibt. Ein fescher Porsche, ein dicker Benz.. alles kein Problem. Leider kommen Motorräder auf dieser Messe ganz schlecht weg - Weil sie nicht da sind. lediglich ein paar Laverdas waren zu sehen. Dafür finde ich den Preis für die Messe allerdings zu hoch. Lediglich wenn man sich ein Kombi-Ticket bei der VVS kauft kommt man günstiger weg (Parkgebühren entfallen). Das war zumindest für mich das letzte mal, das ich zu dieser Messe gegangen bin, da ich wohl nicht Zielgruppe bin.

An einem Tag ist die Messe kaum mit hinreichender Konzentration zu schaffen. Schön, dass man doch noch einige Exoten und Besonderheiten sieht (siehe auch Atrium), wenn auch das Überangebot von Porsche und Mercedes bisweilen nervt. Der Schwerpunkt auf hochpreisige Autos ist wohl den enormen Kosten geschuldet, das finde ich schade. Im letzten Jahr war der originelle Lifestyleaspekt und das Drumherum, vor allem in der US-Halle, deutlich besser, das habe ich heuer etwas vermisst. Immer wieder wunderschön die alte Gastwirtschaft in Höhe Halle 4? Die Parkgebühren von 9 Euro für 4 Stunden sind schlichtweg eine Sauerei und so einer Veranstaltung unwürdig.

Ist was für Leute die 200000€ oder mehr für einen Oldtimer ausgeben wollen...:-) Eintritt + Parken + 1 Gänge Menü (Rote Wurst +Cola) :-)) kostet runde 60 € ....... Nie wieder!!!!!!!! Kein Angebot an Normalen Oldtimern... Das günstigste das ich gesehen habe war eine Gepimpte Schwalbe zum Preis von!!! 6900€!!:0))

Eigendlich ist die Messe nur noch eine Verkaufsmesse. (Porsche Mercedes und neue Autos) Vermisse die Clustände, die die Messe interessant macht im Vergleich zur Oldtimer Messe in Essen.

Retro-Classic sollte auf Oldtimer ausgerichtet sein. Auf dieser Messe waren Neufahrzeuge,die auf einer Retro-Classic nichts verloren haben. Auch viel zu wenig Oldtimerclubs waren anwesend. Einfach nur auf Comerz ausgerichtet.

Guten Tag, Ich bin aus Luxemburg hingefahren. Die Messe war für mich entäuschend. Die Premiumhändler Halle ist eine absolute Null. All die kaputt restaurierten Autos, schrecklich!!! Der 300 Sl kommt so häufig vor, ich schaue ihn nicht mal mehr. Dann alle Hallen u. Plätze voll mit 911'n u. 230/250 u. 280 SL's ( ich hab selbst einen...) , aber gibt es sonst nichts? Oft Preise nur 'auf Anfrage' etc. Spielzeugautos u. Blechautos fast nichts, nur moderne Produkte. Also Stuttgart war nicht viel. Schaut euch mal Rétromobile oder Padua an, da ist was zum schauen und bewundern und träumen. Gruss Marc

Als Aussteller wird die Teilnahme jedes Jahr teurer und komplizierter. Teppichbodenpflicht und Entsorgungskosten bringen Oldtimerclubs an den Rand des finanziell Tragbaren. Die Parkplatzsituation für Besucher ist sehr schlecht, volle Parkhäuser, nach endloser Suche im komplett vollen Parkhaus muß man beim Rausfahren auch noch 3 Euro zahlen!

RetroClassics wird leider zu einer Mercedes/Porsche-VERKAUFsausstellung. Wer keine pralle Kreditkarte hat, kann sich den Besuch einiger Hallen ersparen. Ein Erlebnis sind die Hallen mit Clubs und Autos der früheren Otto Normalverbraucher. Bunt gemischt und echt aus dem Leben. Wird aber immer weniger. Dafür nimmt das Angebot an Neufahrzeugen zu. Also ein durchwachsener Gesamteindruck.

Austellungsdatum im Mai wäre günstiger.... wenig Rechtsgesteuerte PKW

15.3.14 Leider durch schlechte Organisation von Anfang an eine Katastrophe. Die Servicemitarbeiter in Neonjacken, kleine Möchtegernewichtigtuer..sprechen schlechtes Deutsch (russisch und türkisch Kenntnisse aber ausreichend vorhanden!) Schon bei der Parkplatzsuche wurden wir 30 Min. im Kreis geschickt. (Da keiner mit größeren Oldtimer gerechnet hatte, Zufahrt verweigert, dann in´s Halteverbot geschickt, dann auf den Busparkplatz ans andere Ende, dort konnte auch nur nach langem hin und her geparkt werden) Dann die Hallenaufteilung....überall Mercedes, Mercedes, Porsche....relativ neue Fzg....US Fzg. relativ gering, Ersatzteile dazu gar nicht vorhanden.....Preise.... überhöht.... Fazit: Zum Schauen für Normalos ganz nett, für Szenekenner enttäuschend!

Man darf als oldtimer Fahrer sein Fahrzeug nicht Kostenlos parken obwohl der halbe Innenhof frei war. Und so wie mir erging es sehr vielen anderen Besitzer vonn Oldis auch aber neue Porsche sah man auf dem Gelände im Innenhof schon. Was sollten eigentlich die Haufen vonn Neuwagen auf einer Oldtimermesse? Danke noch für 18 Euro Parkplatzgebühr für einen Oldi, bei mir war dies bestimmt der letzte Besuch dieser Veranstaltung. Da kann man nur eins sagen ABZOCKE.

Neuwagen an jeder Ecke, selbst bei den Verkaufsbörsen Autos, die gerade ein paar Jahre auf dem Buckel haben! Was sollte das denn? Ganze Stände voller nagelneuer Premiumautos, oder Tuner wie Lorinser mit aufgebrezelten Plastikschüsseln - wer will das auf einer Young- und Oldtimermesse sehen? Total fehl am Platz. Da waren bestimmt so viele neue Autos wie alte - sehr enttäuschend. Das war das letzte Mal Retro Classics!

Tolles Event und wirklich sehenswert/empfehlenswert Genau zur rechten Zeit nach einem langen kalten Winter Sehr freundliche Gastronomie und Infostände Lässt sich entspannt durchlaufen und es gibt Möglichkeiten zu relaxen auch Ausserhalb Leider ersichtlich das andere Hersteller wie BMW, VW, Ford, Opel, FIAT, Audi etc. im Bereich Oldtimer/Historie noch mehr nachlegen können Schöne Aufteilung nach Themen und Sparten

Sehr gute Aufteilung nach Themen und Modellen Durch die Übersichtlichkeit lässt sich die Messe gezielt in einem Tag "durchwandern" Leider wenig Vertreter anderer Automobilhersteller verhanden bzw. macht VW, BMW nur vereinzelt, OPEL, FORD... Absolut freundlicher Service in Gastronomie, Information Durch die grosse Räumlichkeiten kann man die Messe entspannt durchlaufen. Fast schon in einer Art Museumcharakter. Die Aussenbereiche laden zu einer Pause mit einem Erfrischungsgetränk gerad

Als absoluter Oldtimerfan war mein Mann total begeistert. Für mich als Frau und unseren 9-jährigen Sohn war es nicht ganz so toll. Es gab zu wenig Cafes,wo man sich mal ausruhen konnte. Die Preise für Essen und Getränke waren auch ziemlich hoch. Die Auswahl war auch nicht besonders. Für Familien also nicht so geeignet.

16€ Eintritt, 5€ extra für Bereich der Versteigerung noch nach der Versteigerung, Parkgebühren. Wieso VVS umsonst und andere benachteiligt? Trotz kostenlosem VVS wäre für mich die Anfahrt 3mal so lang und teurer als mit dem PKW. Wieso überhaupt Parkgebühren zusätzlich zum Eintritt? Relativ neue Messe und kaum erkenntliche Barrierefreiheit. Bei den unstrukturierten Gangverläufen verliert man schnell die Orientierung. Gewisse Marken fehlten. Einseitig. Vielfältigkeit fehlt.

Die Messe ansich war ein tolles Event, bis auf den Termin, der meiner Meinung nach volkommen daneben liegt. Bin mit meinem Oldtimer über vereiste und gesalzene Straßen vom Bodensee nach Stuttgart gefahren. Dies hat am Wagen dementsprechende Spuren hinterlassen. Solange diese Veranstaltung nicht in eine schnee- und eisfreie Jahreszeit verlegt wird, werde ich dort kein Fahrzeug mehr ausstellen. Dies war auch die Meinung vieler anderer Austeller mit denen ich gesprochen habe.

Die Messe in Stuttgart entspricht ganz meinen Vorstellungen einer Oldtimer Messe. Schade ist nur, dass Marken wie VW, BMW oder Ford nicht direkt wie Mercedes Benz oder Porsche vertretten sind.

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Retro Classics Stuttgart 2024 – Extravaganz und Jubiläen zum Saisonstart

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Frühlingserwachen in Stuttgart: Die 23. Auflage der größten Messe für Fahrkultur lässt am letzten April-Wochenende die Motoren an: Vorhang auf für die Retro Classics in Stuttgart, bei der von 25. bis 28. April 2024 alle Liebhaber der Fahrkultur auf ihre Kosten kommen.

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Ein Hoch auf das Exklusive und Individuelle!

Nach einer gelungenen Premiere im Rahmen der siebten Retro Classics Bavaria im vergangenen Dezember in Nürnberg geht die Tuning-Sonderschau "Tiefer, breiter, schneller – die Tuning-Ikonen der 80er und 90er" in ihre zweite Runde.

Sie wird die Besucher auch in Stuttgart vom 25. bis zum 28. April 2024  auf eine Zeitreise in die vielleicht grellste und individuellste Epoche des Automobils nehmen: Freuen Sie sich in Halle 3 auf eine einzigartige Zusammenstellung an Fahrzeugen, die neben europäischen Tuning-Klassikern auch individuellen Sportwagen aus Japan eine große Bühne bieten wird!

Avantgarde auf Rädern: 50 Jahre Citroën CX

Die 70er Jahre und Citroën: Trotz Ölkrise standen die Zeichen auf Fortschritt, und so debütierte im August 1974 mit dem Oberklasse-Modell Citroën CX nicht nur eines der fortschrittlichsten Automobile seiner Zeit, sondern auch ein "echter", individueller Citroën: Lupentacho, Satelliten-Bedienelemente, konkaves Heckfenster, hydraulische Servolenkung, ein separates Chassis sowie das einer konsequenten Aerodynamik folgende Karosserie-Design machten aus dem CX ein unverwechselbares Fahrzeug, das höchsten Fahrkomfort bot und prompt zum "Auto des Jahres 1975" gekürt wurde.

Sehen Sie Höhepunkte aus 16 Jahren Citroen CX im Rahmen einer großen Sonderschau auf der Retro Classics Stuttgart, präsentiert vom Citroen CX Club e.V. in Halle 5 .

"Haste Turbo, biste König!" – 50 Jahre Porsche Turbo

Wer hätte das gedacht: Als der Schweizer Robert Büchi 1905 das Patent zum Turbolader anmeldete und 1911 der erste Turbo-Motor für ein Flugzeug entwickelt wurde, konnte niemand ahnen, daß der Tubolader ausgerechnet in der Ölkrise zu Beginn der 1970er-Jahre so richtig durchstarten sollte. BMW betrat mit dem 2002 Turbo die Bühne, und im Oktober 1974 zeigte Porsche auf dem Pariser Salon den Turbo (Typ 930), der nicht nur den 911, sondern Sportwagen allgemein auf ein völlig neues Leistungsniveau stellte: Mit 3,0 Litern Hubraum, 260 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h war der Porsche Turbo seinerzeit der schnellste deutsche Serien-Sportwagen.

Er markiert den Beginn einer neuen Automobil-Ära, auch optisch: Ausgestellte Kotflügel, ein großer Heckflügel und der schlichte Schriftzug "turbo" am Heck. Tauchen Sie ein die Geschichte des Porsche Turbo am Stand des Porsche-Museums in Halle 1 auf der Retro Classics Stuttgart.

Italienische Avantgarde: Lancia Thema und Lancia Kappa

Was Citroën in Frankreich, war Lancia in Italien: Technische Avantgarde, Innovationen und immer eine Idee weiter.

1984 stellte Lancia das Oberklasse-Modell Thema vor, das in seiner Spitzenversion sogar mit einem Ferrari-V8-Motor (Thema 8.32) aufwartete und damit bis heute die einzige Serienlimousine mit Ferrari-Motor bleiben sollte.

Nach zehnjähriger Bauzeit wurde der Lancia Thema durch die Kappa-Baureihe abgelöst, die noch luxuriöser auftrat und neben einem eleganten Coupé sogar eine Repräsentations-Limousine bot, wovon eine im Rahmen der großen Lancia-Jubiläums-Sonderschau von der Lancia IG in Halle 7 gezeigt wird. Weitere Informationen zur beliebten Oldtimermesse in Stuttgart gibt es auf der Website der Veranstaltung . 

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ADAC Motorsport

Adac klassik.

ADAC auf der Retro Classics 2022 in Stuttgart

ADAC Klassik präsentiert in Stuttgart seine Aktivitäten und Angebote. Klassik-Experten des ADAC stehen für Fragen zur Verfügung. Autogrammstunde mit Tatort-Kommissar Richy Müller.

Ein Streifzug durch die Geschichte der ADAC Straßenwacht und eine Autogrammstunde mit Tatort-Star Richy Müller: Der Stand vom ADAC auf der Retro Classics 2022 in Stuttgart ist für alle Oldtimer-Freunde ein Besuch wert. Vom 21. bis 24. April präsentiert ADAC Klassik gemeinsam mit den ADAC Regionalclubs Nordbaden, Südbaden, Nordrhein und Südbayern sein umfangreiches Programm in der Messe Stuttgart in Halle 1 (Stand 1H71).

Echter Blickfang auf dem Stand des ADAC ist ein Volkswagen T1 Bus Baujahr 1964 in ADAC Lackierung sowie ein originales BMW R 67/2 Straßenwacht Gespann. Besucher dürfen sich darüber hinaus auf einen VW Polo Harlekin sowie einen nach den Richtlinien der Charta von Turin aufbereiteten ADAC Jugendclub Roller aus dem Jahr 1996 freuen. Ein Highlight auf dem ADAC Stand ist eine Autogrammstunde mit Tatort-Kommissar Richy Müller am Samstag, 23. April, von 14:30 Uhr bis 15:30 Uhr.

ADAC Klassik stellt auf der Retro Classics die Aktivitäten und Angebote für die Oldtimer-Saison 2022 vor. Dazu zählen die beliebten Oldtimer-Wandertouren, die ADAC Deutschland Klassik und ADAC Europa Classic, sowie die neue Tour ADAC Classic meets Traunsee für Motorräder und Mopeds. Umfangreiche Informationen gibt es auch zu weiteren Oldtimer-Events wie der ADAC Heidelberg Historic, ADAC Schauinsland Klassik, ADAC Gardasee Klassik, ADAC Eifel Klassik sowie der ADAC Bavaria Historic. An allen vier Messetagen stehen die Klassik-Experten des ADAC für Fragen rund um das Thema Old- und Youngtimer zur Verfügung. Zudem ist der neue ADAC Oldtimer-Ratgeber 2022/2023 mit allen Informationen rund um klassische Fahrzeuge kostenlos erhältlich.

Die Retro Classics 2022 findet vom 21. bis 24. April auf der Messe Stuttgart statt. Die Messe hat Donnerstag von 11 bis 19 Uhr geöffnet. Freitag bis Sonntag öffnen die Hallen von 9 bis 18 Uhr. Tickets sind online bereits ab 18 Euro erhältlich, ermäßigt ab 14 Euro. Weitere Informationen unter retro-classics.de .

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2023 Do 23 Feb Ganzen Tag So 26 TOP-Event TOP-Event RETRO CLASSICS® 2023 – Messe für Fahrkultur, Stuttgart Die RETRO CLASSICS Stuttgart - der hochwertige Treffpunkt für Fahrkultur, bei dem sich alles auf ca. 140.000 qm rund um die Leidenschaft für historische Fahrzeuge dreht. Messepiazza 1, Stuttgart

Event Fotos

Details zur Veranstaltung

RETRO CLASSICS® – Die Messe für Fahrkultur Besuchen Sie die RETRO CLASSICS 2023, den weltweit größten und schönsten Treffpunkt für Liebhaber automobiler Legenden aus längst vergangenen Tagen ebenso wie Oldtimer-Preziosen von

RETRO CLASSICS® – Die Messe für Fahrkultur

Besuchen Sie die RETRO CLASSICS 2023, den weltweit größten und schönsten Treffpunkt für Liebhaber automobiler Legenden aus längst vergangenen Tagen ebenso wie Oldtimer-Preziosen von morgen. Aussteller aus vielen Teilen der Welt präsentieren in einem extravaganten Ambiente kostbare und sehenswerte Raritäten aus allen Epochen der Automobilgeschichte.

Zur RETRO CLASSICS® dürfen sich Aussteller und Besucher auf jährlich neue Highlights freuen. Die Messe für Fahrkultur präsentiert in Stuttgart auf 140.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche alles rund um Oldtimer, Youngtimer und NEO CLASSICS.

Mehr als 1.500 nationale und internationale Automobilhersteller, Händler, Sammler sowie Spezialisten für historische Automobilraritäten präsentieren sich auf der RETRO CLASSICS STUTTGART und zeigen die ganze Welt automobiler Klassiker. Das Angebot der Oldtimermesse Stuttgart umfasst dabei bis zu 4.000 hochwertige Oldtimer, Youngtimer und Liebhaberfahrzeuge, seltene Vorkriegsmodelle, chromglänzende Highway-Veteranen, historische Nutzfahrzeuge und edle Neo Classics , sowie Ersatzteile , Accessoires und Zubehör und verschiedene Dienstleistungen rund um Restauration und Handwerk.

Ein vielfältiges Rahmenprogramm mit ausgewählten Exponaten und Raritäten, Informationsforen , einer Fahrzeugverkaufsbörse , interessanten Sonderschauen , zahlreichen Clubpräsentationen und Shows , machen die RETRO CLASSICS in der Messe Stuttgart darüber hinaus zu einem hochwertigen Treffpunkt für Fahrkultur , bei dem sich alles rund um die Leidenschaft für historische Fahrzeuge dreht.

Ticketbestellung leichtgemacht: Nutzen Sie unseren Ticketservice für den Kauf Ihrer Eintrittskarte oder zum Einlösen Ihres Eintrittscodes. Sie können Tickets für die RETRO CLASSICS 2023 online erwerben .

Wir freuen uns auf Sie!

Datum / Zeit

Start: 23. Februar 2023 (Donnerstag) Ende: 26. Februar 2023 (Sonntag)

Adresse / Treffpunkt

Adresse: Messepiazza 1, Stuttgart

Treffpunkt: Messegelände Stuttgart

Veranstalter

RETRO Messen GmbH Projektleitung: Sandra Bader 4971134032830

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About the fair for driving culture

RETRO CLASSICS®, the world's largest and most beautiful meeting place for lovers of automobile legends from days long past as well as classic car gems of tomorrow.

Exhibitors from many parts of the world present valuable and worth seeing rarities from all eras of automotive history in an extravagant ambience.

Experience nostalgia and elegance with everything that goes with it: first-class special shows, a large parts market and a fast-paced supporting program.

I AM VISITOR

The first car, the moped from your youth, the long-sought brochure and, and, and... At the RETRO CLASSICS® in Stuttgart, everyone gets their money's worth, from "A" for Abarth to "M" for Manta to "Z" for Zündapp .

I AM EXHIBITOR

Around 1,600 exhibitors will be present on an exhibition area of 80,000 m² and will meet around 90,000 trade fair visitors and classic car enthusiasts. Present your portfolio, unique bodies, impressive craftsmanship or new products on this ideal marketplace!

I AM A JOURNALIST

We would be happy to support you in your reporting on RETRO CLASSICS and provide you with a wide range of material in words and pictures for your work.

Retro Messen GmbH

•  +49 711 3403 2830
•   [email protected]
•  Messepiazza 1 | 70629 Stuttgart
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Automobilkultur

Das Anliegen des Oldtimer-Clubs Stuttgart-Stauferland ist die Erhaltung und Förderung des emotionalsten Kulturguts der Welt: des Oldtimers.

Neuigkeiten & Aktuelles

Ein guter Automobilclub ist wie eine aktive und pulsierende Gemeinschaft. Man trifft sich, fachsimpelt und tauscht sich und Automobile Erfahrungen aus. Am Besten gelingt dies bei gemeinsamen Unternehmungen. Dass eben diese zu unvergesslichen Momenten werden, geben wir vom Oldtimer-Club Stuttgart-Stauferland unser Bestes.

Übersicht der in nächster Zeit anstehenden Termine

Auch neben unseren Ausfahrten und Rallyes gibt es über das Jahr verteilt einige Termine in unserem Club. Verschaffen Sie sich einen Überblick...

Rallyes, Ausfahrten und Aktionen der besonderen Art

Unser erfahrenes Organisationsteam plant jedes Jahr unvergessliche Ausfahrten. Es lohnt sich in jedem Fall hier einen Blick rein zu werfen ...

Mitglied werden

Sie haben interesse an einer mitgliedschaft in unserem club.

Bei uns sind alle begeisterten Oldtimerfans herzlich Willkommen. Informationen über Ihre Mitgliedschaft erhalten Sie hier ...

„Mit der Gründung unseres Clubs legten wir einen Meilenstein für automobile und persönliche Begegnung! Wir leben nicht nur von schönen Autos und Landschaften, sondern besonders von der Persönlichkeit unserer Mitglieder.“ Alexander Müller, 1. Vorstand Oldtimer-Club Stuttgart-Stauferland e.V.

Oldtimer-Club Stuttgart-Stauferland e.V. Becherlehenstraße 26 73525 Schwäbisch Gmünd

E-Mail: [email protected]

Schwäbische Lifestyle Oldtimerbustour

119,00  €

inkl. 19 % MwSt.

Gruss-Text bis 255 Zeichen – keine Reservierung, keine Emoticons!  (optional)

Beschreibung

Ein Erlebnis der ganz besonderen Art: Kommen Sie mit auf einen nostalgisch-kulinarischen Trip mit dem Oldtimerbus Benz O 3500 durch Stuttgart. Es handelt sich dabei um den Original-WM-Bus von 1954 mit dem deutsche Mannschaft zur Weltmeisterschaft fuhr und den Titel holte. Die ca. 6-stündige Fahrt beginnt an der Alten Kanzlei in Stuttgart, führt über ein Weingut zum höchsten Wahrzeichens Stuttgart – dem Stuttgarter Fernsehturm.

Die Tour startet kulinarisch mit einem Sektempfang um 12:00 Uhr an der Alten Kanzlei in Stuttgart. Geniessen Sie zum Kessler Hochgewächs aus der ältesten Sektkellerei Deutschlands auch die leckeren Lachs-Canapes.

Auf der Fahrt erfahren Sie auf unterhaltsame und charmante Weise viel Wissenswertes gewürzt mit netten Anekdoten über unsere schöne Landeshauptstadt. Die Fahrt führt Sie nun über ein Weingut. Hier wird Ihnen ein Gläsle Wein und ein passender Snack angeboten.

Danach geht die Fahrt weiter zur Eventlocation Leonhardts am höchsten Wahrzeichen Stuttgarts – dem SWR Fernsehturm Stuttgart. In der Event-Location Leonhardts werden Sie schwäbisch kulinarisch mit einem Käpsele Bier, Maultäschle und Kartoffelsalat verwöhnt. Im Anschluss geht ee mit dem Aufzug hinauf zur Event-Ebene 144m auf dem Fernsehturm. Zum grandiosen Blick auf die Stadt, über die Weinberge des Neckartales, über das schwäbische Land bis zur Alb und vom Schwarzwald bis zum Odenwald wird Ihnen leckeres Plundergebäck und Kaffee gereicht.

Gegen 17:00 Uhr geht es vom Parkplatz am Fernsehturm wieder zurück zur Alten Kanzlei. Hier endet dann auch unsere nostalgische Oldtimerbustour. Übrigens – Wasser oder andere alkoholfreie Getränke werden natürlich auch angeboten und sind inklusive.

Termine 2024

• AUSGEBUCHT! Sonntag, 07.04.2024
• AUSGEBUCHT! Sonntag, 14.04.2024
• AUSGEBUCHT! Sonntag, 21.04.2024
• AUSGEBUCHT! Sonntag, 05.05.2024
• AUSGEBUCHT! Sonntag, 19.05.2024
• Sonntag, 26.05.2024
• Sonntag, 02.06.2024
• AUSGEBUCHT! Sonntag, 09.06.2024
• Sonntag, 23.06.2024
• Sonntag, 07.07.2024
• Sonntag, 14.07.2024
• Sonntag, 28.07.2024
• Sonntag, 04.08.2024
• Sonntag, 18.08.2024
• Sonntag, 25.08.2024
• Sonntag, 01.09.2024
• Sonntag, 15.09.2024
• Sonntag, 22.09.2024
• Sonntag, 06.10.2024
• Sonntag, 20.10.2024
• AUSGEBUCHT! Sonntag, 27.10.2024

Beginn: 12 Uhr Dauer: ca. 6 Stunden, Gutschein gültig pro Person Termine unter Vorbehalt. Termine gelten erst als bestätigt, wenn die Teilnahme von uns schriftlich bestätigt wurde. Beachten Sie, dass das Kontingent auf 30 Teilnehmer begrenzt ist. Bitte melden Sie sich nach dem Kauf des Gutscheins zur Tour per E-Mail [email protected] bei uns an! Wir weisen höflichst darauf hin, dass der Gutschein bei Nichterscheinen verfällt. Die Absage muss min. 24h vorher schriftlich, per E-Mail erfolgen, an die E-Mail-Adresse: [email protected]

23. Retro Classics 2024: Oldtimer-Messe in Stuttgart

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23. Retro Classics 2024 : 20 Youngtimer der 80er und 90er

Marktrundgang auf der Retro Classics: Diese Youngtimer der 80er und 90er können Sie kaufen. Die Oldtimer-Messe läuft vom 25. bis 28. April 2024.

Nach Übergabe der Retro Classics an die neuen Veranstalter AFAG im vorigen Jahr hat sich die Hallenbelegung leicht geändert. In Halle 1 befinden sich wie gewohnt Händler, Clubs und Hersteller unten in der Halle und eine Fahrzeugverkaufsbörse auf der Galerie rund um die Halle im ersten Stock. Die Fahrzeugverkaufsbörse ist jedoch von Halle 10 in Halle 6 umgezogen, insgesamt belegt die Oldtimer-Messe 80.000 Quadratmeter Fläche. In den Hallen 3 und 5 haben Clubs, Dienstleister und Händler ihre Stände, in Halle 7 sind vorwiegend Teile, Zubehör und Prospekte zu finden.

Klassiker der 80er und 90er

Die Veranstalter erwarten 90.000 Besucher, das wären etwas mehr als in den Vorjahren. Tatsächlich schienen die Hallen schon am ersten Tag gut besucht. Am Samstag, 27. April, findet um 15 Uhr bei Classcbid in Halle 1 eine Live-Auktion statt. Laut Rainer Hahn von Classicbid sind "die Fahrzeuge der 70er, 80er, 90er besonders gefragt". In den Hallen 1, 5 und 6 können Besucher Oldtimer und Youngtimer besichtigen und kaufen. In der Bildergalerie sehen Sie, welche Klassiker der 80er- und 90er-Jahre uns aufgefallen sind.

Runde Auto-Geburtstage

Als Treffpunkt der Klassikerszene hat sich die Retro Classics in über 20 Jahren etabliert. Eines der Highlights wird die Sonderschau "Tuning-Ikonen" sein, die spektakuläre Fahrzeuge der Tiefer-breiter-schneller-Ära präsentiert und damit den Zeitgeist der bunten Achtziger und Neunziger wieder aufleben lässt. Die Zeitreise lässt sich anhand der vielen Exponate in den Messehallen nahtlos in die Vergangenheit fortsetzen: Ob 70 Jahre Flügeltürer, 60 Jahre Ford Mustang, 50 Jahre Citroën CX, Porsche 911 Turbo oder VW Golf und 40 Jahre Lancia Thema – es gibt einige Jubiläen zu feiern. Und wo wir gerade beim 40. Geburtstag sind: Kommen Sie doch bei uns am Motor Klassik-Stand in Halle 3 vorbei und lassen Sie uns mit einem Kaffee in der beliebten Sammeltasse anstoßen – schließlich feiern wir in diesem Jahr ebenfalls unseren 40.!

Britische Sonderausstellung

Eine besondere Ausstellung wartet in Halle 7: Unter dem Motto "Gott schütze uns vor Sturm und Wind – und Autos, die von der Insel sind" erinnern die leidenschaftlichen Fans der britischen Marken an die glorreichen Zeiten, als MG, Austin, Morris, Rover, Triumph, Lotus, Jaguar, Bentley, TVR, Morgan und natürlich Rolls-Royce zu den begehrtesten Traumwagen gehörten. "The British Corner" ist nicht zu übersehen und zeigt die Klassiker auf mehr als 900 m². Sehenswert ist im Atrium die Sonderschau zum Bitter CD, der einst 395-mal in Stuttgart bei Baur gefertigt wurde.

Tagestickets für 22 Euro, zahlreiche Ermäßigungen.

Die Retro Classics findet vom 25. bis 28. April 2024 zum 23. Mal statt. Die Themen der Sonderschauen sind diverse Auto-Jubiläen wie etwa 50 Jahre Porsche Turbo und 70 Jahre Mercedes 300 SL und britische Klassiker sowie Tuning. Darüber hinaus können Interessenten Teile und Autos kaufen.

Erscheinungsdatum 11.04.2024

Hochwertig, rar, schrill – diese Autos sind auf der Retro Classics zu sehen

Oldtimer-messe in stuttgart hochwertig, rar, schrill – diese autos sind auf der retro classics zu sehen.

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Die Oldtimer-Messe Retro Classics hat teure Ikonen und gediegene Klassiker zu bieten. Aber auch Paradiesvögel der Automobil-Geschichte sind bis Sonntag in den Stuttgarter Messehallen zu begutachten. Wir zeigen eine bunte Auswahl.

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Auf der Oldtimer -Messe Retro Classics in den Stuttgart er Messehallen geht es bis Sonntag auch schrill zu, wie beispielsweise die Sonderschau „Tiefer, breiter, schneller – die Tuning-Ikonen der 80er und 90er Jahre“ zeigt. Die Veranstalter versprechen den Besuchern nichts weniger als eine „Zeitreise, die zeigt was damals möglich war, und wie brave Fahrzeuge zu wahren Paradiesvögeln mutierten“.

Verbreiterte Karosserien, thekenartige Heckspoiler – despektierlich auch Pommes-Theke genannt – „Felgen wie Waschtrommeln, grelle Effektlackierungen, metallisiertes Leder sowie jede Menge HiFi bis hin zum Fernseher im Innenraum waren angesagt“, wie die Veranstalter ihre Sonderschau ankündigen. Nahezu alle Hersteller und viele Tuningfirmen buhlten dabei um Kunden, schließlich kosteten die Extras, über deren Schönheit sich bis heute trefflich streiten lässt, ordentlich Geld. Fahrzeuge der Marken VW, Opel, Mercedes-Benz, BMW, Porsche oder Ferrari, ob ein Alltagsauto oder eine Luxuskarosse – „sie alle waren nach einer‚ Individualisierungs-Kur’ nicht wiederzuerkennen, so die Veranstalter der Oldie-Messe

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Unterschriften von tina ruland und til schweiger auf dem armaturenbrett.

Eine Tuning-Ikone ist bekannt aus dem Film „Manta Manta Zwoter Teil“ mit Til Schweiger . Besitzer Arne, seinen Nachnamen möchte er nicht nennen, hat das Opel-Modell seit 2010; 2014 hat er mit dem Aufbau des Fahrzeugs begonnen und es für den Film, der 2023 in den Kinos lief, fertiggestellt. Auftragsgemäß sollte es so aussehen wie das Fahrzeug aus dem ersten „Manta Manta“-Film 1991, ebenfalls mit Til Schweiger. „Ein solches Fahrzeug wollte ich schon immer haben“, sagt Arne. Das Kennzeichen HA-B 123 ist ein fiktives im Film, im richtigen Leben hat Arne, der in Hameln wohnt, das Fahrzeug auf diese Nummer zugelassen. Auf dem Armaturenbrett haben die Schauspieler, unter anderem Tina Ruland und Til Schweiger unterschrieben.

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Highlight auf der Messe Retro Classics Von erschwinglich bis rar und teuer: Diese Oldtimer werden versteigert

„Tiefer, breiter, schneller“ ist in Halle 3 zu sehen, genauso wie die Sonderausstellung „60 Jahre Ford Mustang“; in Halle 1 lockt „50 Jahre Porsche Turbo“ die Besucher. Auch die Oldtimer-Versteigerung am Samstag um 15 Uhr ist in Halle 1. In Halle 5 präsentiert sich Mercedes-Benz Classic, 70 Jahre Mercedes-Flügeltürer ist ebenfalls dort. Auf dem internationalen Teilemarkt finden Besucher gerne einmal bereits lange gesuchtes Zubehör und begehrte Originalteile für ihre Klassiker.

Die Retro Classics ist am Samstag und Sonntag von 10 bis 18 Uhr für Besucher geöffnet. Die Tageskarte kostet 24 (Online 22) Euro, ermäßigte Tageskarten 19 (17) Euro. Wer ab 16 Uhr kommt zahlt 14 (12) Euro.

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Von der eisernen Jungfrau zur Valkyrie

Retro classics auf der messe stuttgart von der eisernen jungfrau zur valkyrie.

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Beste Stimmung auf der Retro Classics: Autofans erfreuten sich auf der Messe nicht nur an Ikonen der Fahrkultur, sondern auch an zukünftigen Legenden wie Supersportwagen.

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Er macht was her: Knallrote Karosserie mit knallgelben Buchstaben darauf, die auf Deutsch Muschel heißen. Der fast 90 Jahre alte Chevrolet Tankwagen vor dem Haupteingang der Messe Stuttgart weist Besucherinnen und Besuchern den Weg zu dem, was sie hinter den gläsernen Drehtüren erwartet, die 23. Retro Classics , Messe für Fahrkultur. Noch bis zum Sonntag, 28. April, präsentieren Aussteller aus vielen Teilen der Welt Raritäten aller Epochen der Automobilgeschichte und was dazu gehört: Ausstattung, Teile, Klamotten, Versicherungen, Verbände und mehr.

Das zieht am Samstagnachmittag viele Liebhaber automobiler Ikonen und Oldtimer n von morgen an, die in verschiedensten Sprachen schwärmen und fachsimpeln. Im Foyer werden sie standesgemäß empfangen von einem weißen Mercedes-Benz 300 SL „Gullwing“ Coupé. Nicht nur die Flügeltüren erregen Aufmerksamkeit, auch die Filme über Autorennen. Ist doch das Fahrzeug ein legendäres: Mit ihm wurde der Rennfahrer Paul O’Shea in seinem Heimatland USA Sportwagenmeister.

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Wie einst heinz rühmann im overall.

Auch der Rösrather Rudolf Welle und der Augsburger Manfred Anders bleiben stehen. Die beiden Ingenieure in Rente sind Mitglieder des Topolino-Club-Deutschland, haben schon seit zehn Jahren einen Stand auf der Messe – wie auch andere Markenliebhaber vom Alfaclub über Ro80 Club International und Veteranen-Club Bretzenacker bis zum Zuffenhausener-Sportwagenfreunde e. V. „Hier trifft sich alles“, so Rudolf Welle, vom Fiat Topolino schwärmend. Das „Mäuschen“ war der erste Fiat 500, wurde in Italien zwischen 1936 bis 1955 in drei Versionen insgesamt 516 646 Mal gebaut. „Sein Kern ist Sympathie“, lacht der Mann aus dem Rheinisch-Bergischen Kreis: „Ich sag’ immer, schadstoffarm und leistungsarm.“

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Retro Classics in Stuttgart Worauf fahren junge Oldtimer-Fans ab?

Das Kleinstfahrzeug braucht nicht so viel von dem, was einst aus der etwa 100 Jahre alten „eisernen Jungfrau“ floss, die Arno Saager mit anderem Zubehör unter der Treppe aufgebaut hat. „So nannten die Chauffeure diese Handzapfsäule aufgrund ihrer Formen“, schildert der einstige Bankrevisor, der sich nun seiner Sammel- und Verkaufstätigkeit verschrieben hat. Die begann vor 40 Jahren. Heute ist er der einzige Offizielle, der mit Objekten und Memorabilien rund ums Tanken handelt. Mit 17 Jahren habe er in Frankfurt ein mit Zapfsäule dekoriertes Schaufenster gesehen. „Es war um mich geschehen.“ Und der Ludwigsburger erwarb seine erste eiserne Jungfrau für 80 Mark in Steinheim an der Murr von einer insolventen Tankstelle. „Die Petromanie ist hoch ansteckend und unheilbar!“ Spricht’s – fesch im Overall wie einst Heinz Rühmann in „Die Drei von der Tankstelle“ –, tippt an die Mütze: „Allzeit gute Fahrt!“

In der Garage stehen schon zehn Oldtimer

Auf einer Auktion wollen manche erleben, wie teuer die Modelle weggehen, etwa ein Rolls Royce Corniche von 1977, der mit 59 500 Euro aufgerufen wird. Andere bieten mit. Ein deutsch-österreichisches Paar, das in Luzern lebt, erzählt von Nachbarn, die da stets zwei Oldtimer verkaufen, damit Platz für zwei neue in der Garage gemacht wird, in der zehn davon stehen. Die Laune ist bestens – nicht nur dank Leckereien-Trucks mit Maultaschen, Austern, Crêpes, Bier, Wein, Sekt und mehr. Vor allem auch ob der Porsches scheinbar aller Jahrgänge, Mercedes, Jaguars, Bentleys, Ferraris. Gemeinschaftliche Boxenstopps gibt es vor Gefährten wie McLaren F1, 1950er Healey Silverstone, 1947er Plymouth, 1947er Triumph Roadster oder 1933er Alvis Firefly. Der Audi Quattro aus 1985 ist was für Rallyekenner, der Ford Modell T Baujahr 1912 für Nostalgiker. Gut gereiftes französisches Lebensgefühl bietet der Nachkriegs-Peugeot Typ 203 oder die Citroen-Ente 2 CV von 1962. „Das war noch Scheibenwischen mit dem Handrad!“ Marlies aus Kehl grinst. Sie sei 1969 mit einem „Döschwö“ und Freund in Spanienurlaub gefahren.

Retro Classics auf der Messe Stuttgart Was ist neu und besonders bei der Oldtimer-Messe?

Den Cadillac Deville beschreibt Mark, 25 aus Bonn, als „Ghostbuster Auto, yeah“, während ein Paar eine Ebene darüber die Vor- und Nachteile von Jeep und VW-„Bulli“-Bussen diskutiert. Dort werden so manche Zweiräder wie Parilla, Moto Guzzi, Vespa, Piaggio oder Harley Davidson samt Seitenwagen abgelichtet.

Besucher wollen selbst einmal Gas geben

Auf dem Boden der Hallen erfreut auch ganz Kleines: Porsche hat 1983 ein 911 Cabrio für den „Junior“ geschaffen. Den Kinder-Sportwagen gibt es weltweit nur 224 Mal. Nebenan wird leidenschaftlich eruiert, welchen Aston Martin James Bond in Goldfinger durchgeschüttelt hat. „Such a cool car“, ist aus einer Gruppe Briten hören. Paul Miles – nomen scheint omen – stimmt zu. „Wir gehen zu allen Retro Messen, auch nach Paris und Essen, sind zum dritten Mal in Stuttgart“, so der Mann aus Manchester, auf einen olivgrünen Aston Martin Valkyrie zeigend. Der Supersportwagen hat 1015 PS, bringt in der Spitze 340 Stundenkilometer. Als er 2021 auf die Straße ging, war er trotz eines Preises von rund drei Millionen Euro mehrfach überzeichnet. „Absolute Klasse“, so Miles. „Schon jetzt eine Legende.“ Er sei in der Baubranche tätig, schraube in seiner Freizeit an Autos. Die britischen Inseln seien nun ein teures Pflaster.

Nebenan betrachten Lisa Bäuerle und Selina Haida mit Neffe Jason Haida die Designs von Bugatti und McLaren. „Jason ist Autofan. Aber man kann auch so die Ästhetik der Fahrzeuge genießen“, sind sich die Esslinger Grafikerin und Heilbronner Krankenpflegerin einig. „Schön wäre, mal in einem dieser Autos Gas zu geben“, sagt Bäuerle.

Das bestätigt am nächsten Stand Maximilian Kraus. Der 19-Jährige, der in Kempten Fahrzeugtechnik studiert, ist das erste Mal da, nimmt den neuesten Maserati unter die Lupe. „Klar, dass da bei vielen noch ein Herz für die Kunst und Technik des Verbrenners schlägt. Aber alle an der Hochschule wissen, dass es Richtung Elektro und neue Technologien gehen muss.“

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Oldtimer & Hochzeitsauto mieten Stuttgart | grösste Auswahl

Aus Classicdepot wurde OttoChrom!

Mieten Sie Oldtimer auch in Ludwigsburg, Esslingen, Böblingen, Sindelfingen, Tübingen und Reutlingen

Mieten Sie einzigartige Oldtimer in Stuttgart und der Stuttgarter Umgebung. Cruisen Sie damit gemütlich über die Theodor-Heuss-Strasse oder machen Sie eine entspannte Ausfahrt entlang des Neckars oder über die Schwarzwaldhochstraße. Gerne mieten Sie den Oldtimer auch für Ihre Hochzeit oder für ein Event. Im Fuhrpark erwartet Sie die grösste Auswahl in Baden-Württemberg: Fahrzeuge von Cadillac und Corvette über viele Mercedes-Benz Klassiker, Porsche und Ferrari und Porsche bis zu diversen VW Käfern. Und als wirklich sehr seltene Highlights einen Willys Jeep und einen Hummer H1.

Beispiele aus dem Stuttgarter Classicdepot/OttoChrom Fuhrpark

Citroen DS 21 Pallas

Mercedes-Benz 280 SLC

Mercedes-Benz SSK (Torrelaro)

Erlebnis und faszination oldtimerfahren mit classicdepot und ottochom oldtimersharing.

Gestartet ist alles in Berlin vor über 20 Jahren: Damals hat einer der beiden Gründer von OttoChrom begonnen, als "Classicdepot" Oldtimer zu vermieten. Das Classicdepot war die überhaupt erste Oldtimervermietung in Deutschland. Mit am Ende fast 60 Oldtimern im Fuhrpark. Der Standort von Classicdepot war über viele Jahre die Classic Remise, wo sich heute auch das Büro von OttoChrom befindet. Die Classic Remise ist das ehemalige Depot der Berliner Strassenbahnen. Heute dreht sich dort alles um Oldtimer. Ansässig sind dort diverse Oldtimer-Händler, Oldtimer-Werkstätten sowie Dienstleister rund um das Thema Oldtimer. Und eben OttoChrom.

Erfahrung & Sicherheit Über 10.000 erfolgreiche Vermietungsvorgänge später haben wir letztes Jahr OttoChrom aus der Taufe gehoben. CarSharing mit 100% Fokus auf klassischen Fahrzeuge. Sie finden mittlerweile auf ottchrom.de sowohl im Raum Stuttgart als auch deutschlandweit das mit Abstand größte Angebot an Oldtimern und Youngtimern zum mieten. Im Gegensatz zu Vermittlungsplattformen regelt und koordiniert OttoChrom zu Ihrer Sicherheit den gesamten Vermietungsprozeß inklusive der Zahlung. Und wir kümmern uns bei Fragen und Problemen.Auch in Baden-Württemberg haben wir einen Ansprechpartner vor Ort, den Sie gerne auch persönlich treffen können. Über unseren exklusiven Flottenvertrag mit der Allianz VersicherungsAG bieten wir allen Fahrzeugen von privaten Eigentümern eine Vollkaskoversicherung inklusive Pannenschutz. Exakt für die Sharingperiode. Somit sind sowohl der Fahrzeugbesitzer als auch der Mieter in Stuttgart bestens geschützt und abgesichert. Für den Mieter ist die Versicherung kostenlos.

Größte Auswahl & bester Überblick Der Vorteil für die Oldtimerbesitzer sind Bewegung für oft wenig gefahrene Fahrzeuge sowie die Möglichkeit, die laufenden Kosten des Oldie zu decken. Der Vorteil für die Mieter ist ein eine signifikant größere und breitere Auswahl, als es über gewerbliche Oldimervermieter möglich ist. Deren Fahrzeuge finden Sie häufig ebenfalls auf OttoChrom (in der Regel zu den gleichen Preisen wie auf deren Webseiten), so dass Sie den besten Überblick über das Oldtimer-Angebot bei Ihnen in Stuttgart bekommen. Die Standards und Spielregeln bei OttoChrom sorgen dafür, dass es für Sie keinen Unterschied macht, ob das von Ihnen gebuchte Fahrzeug im Eigentum eines privaten oder gewerblichen Oldtimerfreundes ist. Sie profitieren in beiden Fällen von der über 20-jährigen Erfahrung und Expertise von Classicdepot und OttoChrom.

Faszination Oldtimerfahren - das Besondere suchen und finden

Oldtimerfahren ist Entschleunigung in Reinkultur. Alles ist möglich, nichts muß. Man muß nicht zu einer bestimmten Zeit da und dort sein, man muß nicht schnell noch an dies und das denken. Der Weg ist das Ziel. Man geniesst die Umgebung und entdeckt selbst auf vertrautem Terrain neue Aspekte. Weil man Zeit hat, sich Zeit nimmt. Egal ob alleine, mit dem Lieblingsmensch auf dem Beifahrersitz oder mit Familie und Freunden. Das Fahren eines Oldtimers ist ein nicht alltägliches Erlebnis! Mit OttoChrom ist dieser Genuß nun nicht länger nur Oltimerbesitzern vorbehalten. Oft sind es gar keine finanziellen Gründe, warum man sich selbst keinen Oldtimer anschaffen möchte: etwas zu besitzen bedeutet immer die Erfordernis, sich zu kümmern. Dies passt nicht zu jedem Lebensentwurf, insbesondere, wenn es um etwas so Spezielles und Individuelles wie einen Oldtimer geht. Daher schätzen immer mehr Oldtimerliebhaber die Flexibilität des Odtimer Carsharing: man bucht ein Fahrzeug, holt es ab, behandelt es während der Fahrt wie sein eigenes Fahrzeug und gibt es schliesslich in die Obhut des Fahrzeugbesitzers zurück. Einen zusätzlichen Reiz bietet die durch unsere grosse Auswahl im Raum Stuttgart gebotene Flexibilität, jedes Mal einen anderen Oldtimer "sharen" zu können. Hier geht es zu unserem Fiat 500 im Raum Stuttgart (Link).

Weitere Beispiele der OttoChrom/Classicdepot Oldtimer zum mieten im Bereich Stuttgart:

Mercedes-Benz SL 320

Jaguar E-Type V12 Coupe

VW Karmann Ghia Coupe

Mini Cooper

BMW 325i Cabriolet e30

Volkswagen Käfer

Jeep Willys

Volkswagen Käfer Cabriolet

Mercedes-Benz SL 500

Porsche 911 S

Cadillac Fleetwood

Piaggio Callessino Ape

Mercedes Benz 190sl

Ford Mustang Cabriolet

Citroen DS 20

Morgan +8 Roadster

Chevrolet Corvette

Alfa Romeo GT Junior 2,0 Kantenhaube

Ferrari 308 GTS

Mercedes Benz 450sl (R107)

Mercedes-Benz 280 SL

VW T2 Bulli Riviera

Jaguar XK 150 Cabriolet

Citroen 2 CV

Porsche 911 S Targa

VW Käfer Cabriolet

Jaguar Daimler DS 420

Porsche 356 C

VW T1 Bulli „Samba“

Dodge Challenger 383 R/T

Mercedes Benz 220 SE Cabriolet

Citroen 11 CV

Mercedes-Benz 190E 2.3

Mercedes Benz 230sl Pagode

In fellbach wartet auf sie dieser mercedes-benz ssk (rep.).

Lassen Sie sich bei einer Fahrt mit diesem Torrelaro den Wind um die Nase wehen. Genießen Sie völlig ohne Zeitdruck das einmalige Fahrgefühl und werden Sie eins mit der Landschaft. Der Weg ist das Ziel. Die Zeit vergeht wie im Flug. Ein einmaliges Erlebnis, an das Sie sich noch lange zurück erinnern werden. Bis zum nächsten Mal... Details zum Fahrzeug (Link).

Knuffiger Charmebolzen - der Fiat 500 zum mieten in Stuttgart

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Stand Ihr Wunsch-Oldtimer im Raum Stuttgart nicht zur Auswahl - dann sind Sie vielleicht auch bereit, ein paar Kilometer auf der Autobahn zurückzulegen und sich auch in einer anderen, nicht allzu weit entfernten Region einmal umzusehen....Klicken Sie auf den folgenden Button, wenn Sie in unserem Angebot zum Oldtimer mieten im Raum Frankfurt stöbern möchten:

Motorrad- und Oldtimertour - Tour 5 "Die große Runde"

Auf Zeitreise mit Motorrad und Oldtimer - Genusstouren die bewegen! Die Ostalb ist nicht nur bekannt für schwäbische Gemütlichkeit, Kunst und Kultur, sondern auch für genussreiche Kurvenstrecken durch Waldgebiete und auf den Hochflächen der Schwäbischen Alb. Kurvenreich und Idyllisch. Biker und Oldtimerfans finden hier alles, was das Herz begehrt.

Occupancy  

no info available

Public transport  

Tour details

Best time of year, specifics of the tour.

Scenic / Geological highlights / Cultural highlihts

Path condition

Description.

Die Tour startet in der familienfreundlichen, lebens- und liebenswerten Stadt Bopfingen. Von dort führt sie zum Kloster Kirchheim. Weiter geht es Richtung Ellwangen. Hier finden Sie die Basilika St. Vitus. Anschließend führt die Route nach Kaisersbach zum Römerturm und Limes. Weiter geht es zum ehem. Kloster Adelberg. Dieses stammt aus der Zeit der Staufer. Anschließend geht es nach Lindenau, an den Talrand des Lonetalabschnitts, der 2017 mit seinen drei Höhlen zum UNESCO-Welterbe ernannt wurde. Vorbei an einer der drei Höhlen, der Vogelherdhöhle in Stetten, führt die Tour nach Giengen an der Brenz. Die alte Reichsstadt bezeichnet man als Geburtsstätte und Heimat der Teddybären. Das Erlebnismuseum der Firma Steiff zeigt die Geschichte der Teddybären und die Firmengeschichte. Anschließend geht es zu den Ofnethöhlen nach Nördlingen-Holheim, ehe die Tour wieder in Bopfingen endet.

Es kann nicht direkt am Hohlenstein vorbeigefahren werden sondern gelangt maximal bis Lindenau. Von dort ist die Höhle nur fussläufig (ca. 1 km) zu erreichen.