vad betyder peloton i tour de france

Cykeltermerna du behöver kunna under Tour de France

Gula tröjor, prickiga tröjor, chase, peloton, pace line – mitt huvud snurrar av alla cykeltermer kommentatorerna använder i Tour de France. Så, för att förbereda mig inför det här årets Tour de France, tänkte jag lära mig, och dig, alla begrepp.

Det här är din guide till cykeltermerna du behöver kunna för att förstå vad killarna i de färgglada spandexkläderna egentligen gör.

Gul – ledartröjan

Också känd som maillot jaune, den gula tröjan bärs av cyklisten som leder tävlingen genom att ha cyklat den sammanlagda sträckan på kortast tid.

Grön – poängtröjan

Den gröna tröjan, eller maillot vert, bärs av personen som har flest antal poäng. Poäng delas ut efter vilken plats cyklisten placerat sig i de olika etapperna och spurtarna.

Prickig – bergatröjan

Bärs av den som har fått flest poäng under bergstävlingen, vilket är personen som kommit över bergspassen snabbast. Ju tuffare stigning desto fler poäng delas ut.

Cyklisternas roller

En lätt cyklist som specialiserar sig på bergspassens kulliga och bergiga cykling.

En kraftfull cyklist som klarar av att sprinta på slutet.

Time trialist

En stark och uthållig cyklist som är bra på att hålla hög fart under en längre tid för att vinna sprinter eller tidsförsök.

Road captain

En erfaren cyklist som ser till att laget håller sin strategi och att varje cyklist är på rätt plats vid rätt tillfälle.

Protected rider

Den bästa cyklisten i laget under dagen eller hela tävlingen. Det kan vara en climber på bergsdelen eller en sprinter på de plattare delarna.

En lagkamrat som hjälper protected rider, oavsett om det är genom att skydda honom från vind, skydda honom från andra cyklister eller hämta vatten från lagbilen.

Cyklisternas positioner

Huvudgruppen av cyklister.

När cyklisterna cyklar i ett eller två led för att minska vindmotstånd. Cyklisterna inom ett lag kommer sedan att rotera för att underlätta för varandra.

När en eller flera cyklister cyklar ifrån pelaton och ligger framför gruppen.

Cyklister eller en grupp cyklister som försöker komma ikapp breakaway men som är fast mellan breakaway och peloton.

Cyklisterna som är längst bak i pelatonen. Under bergsdelarna brukar det här vara sprinters eller tyngre cyklister som inte orkar hålla samma fart som lätta climbers.

Training and Health
How To…
Live Streaming

What’s a peloton? A beginner’s guide to road cycling

If you’re new to road cycling, here are some explanations that might help you appreciate the Giro d’Italia, Paris-Roubaix or Tour de France beyond the stunning scenery.

What is a peloton?

It’s a French word meaning “platoon” that’s used to describe the largest group of riders. The peloton is also referred to as the pack or the bunch.

Why do riders race in a pack?

By riding behind other cyclists — called drafting — on a flat road, a rider uses roughly 30 percent less energy than he would riding alone. When the speed is extremely high (in chasing a breakaway or in the final hour of a flat stage), the pack stretches into a single line as each rider fights to stay in the draft created by the fast-moving group.

What is the gruppetto?

This is the group of riders that forms at the back of the race, usually on mountain stages. They ride at a pace just fast enough to finish within the day’s time limit (a varying percentage of the stage winner’s time). The gruppetto (Italian for “a small group”) is sometimes called the autobus, the bus or the laughing group — but this is no laughing matter. Riders at the back are often sick or injured and struggling just to finish the stage.

What are echelons?

When a strong wind is blowing from the side on a flat road and the racing is fast, the riders form an echelon — an angled line of single riders — to gain the maximum amount of draft from each other. The echelon rotates as the riders on the leeward side move forward and those on the windward side move back (a little like flying geese). The echelon can only be as wide as the road, so a field of 180 racers may split into five or six echelons, angled into the wind.

How does a team worker help his leader?

Although an individual wins the Tour de France, he could not do so without the help of his eight teammates. The duties of a team rider (or “domestique”) include:

Riding “tempo” at the front of the pack to control the pace and prevent riders from rival teams from advancing up the road
Riding in front or to the side of the leader to protect him from the wind
Slowing down or dropping behind the field of riders to fetch fresh water bottles or food from the team car and taking them up to the leader
Stopping when the leader has a puncture, crash or mechanical problem, and helping pace him back to the peloton
Giving the leader one of his wheels (or his entire bike!) if the team car doesn’t arrive quickly enough to help
Pacing the leader up to a threatening breakaway
Pulling the leader up a mountain climb as long (and fast) as he can, to split up the group, to protect the leader from the wind and to discourage attacks by his rivals

How are mountain climbs categorized?

There are no set rules on how the organizer can categorize hills or mountains. This is how the Tour de France climbs are defined:

The easiest is a Category 4, which is typically less than 2km long and about 5 percent grade, or up to 5km at a 2-3 percent grade.
A Category 3 can be as short as one mile with a very steep grade, perhaps 10 percent; or as long as six miles with a grade less than 5 percent.
A Category 2 can be as short as 5km at 8 percent, or as long as 15km at 4 percent
A Category 1, once the highest category, can be anything from 8km at 8 percent to 20km at 5 percent.
An hors catégorie (“above category”) rating is given to exceptionally tough climbs. This could either be a Category 1 whose summit is also the finish of the stage, or one that is more than 10km long with an average grade of at least 7.5 percent, or up to 25km long at 6 percent or steeper.

2022 Giro climbs Etna, Mortirolo, Pordoi and Marmolada

Riders prepared for war of attrition on fearsome Mount Fuji course

Van der Poel wins first stage of UAE Tour after fast and furious day of echelon racing

Richard Carapaz rides 4800m climb in Ecuador

Hell starts here: This paved climb in Andorra has 34% gradients

Riders braced for cycling’s most-feared climb on Sunday in Vuelta

EDITOR PICKS

2024 Paris-Roubaix LIVE STREAM

2024 Scheldeprijs LIVE STREAM

2024 Itzulia Basque Country LIVE STREAM

Giro d’Italia, Milan-San Remo under threat of cancellation due to coronavirus

2020 UAE Tour LIVE STREAM

Ewan storms to victory on stage 2 of UAE Tour

Popular category.

Results 1805
Grand Tours 1566
Tour de France 707
POPULAR THIS WEEK 616
Live Streaming 564
Giro d'Italia 547
Interviews 382

Cycling Passion

a passion, an emotion, a sport

French cycling terms: The Breakaway, Tête de la course, during the Tour de France 2015

Arrière du peloton, Tête de la course, and other terms you see on the screen while watching the Tour de France [Explained]

As the peloton breezes through quaint villages and over breathtaking mountains, the Tour de France offers a captivating spectacle. Yet, for the uninitiated, the screen is filled with French phrases like “Arrière du peloton” and “Tête de la course”, which can leave viewers puzzled. These terms not only add a dash of cultural flavor but also narrate an intriguing commentary on strategies and endurance. In this article, we’ll unravel the meaning of these French phrases commonly used during the Tour, providing an insider’s view into the drama, tactics, and fierce competition that characterize this iconic cycling race. You’ll soon find these terms as engaging as the race itself, painting a vivid picture of the unfolding athletic saga.

Arrière du peloton

Literally translates as the “rear of the peloton”. This expression is used to highlight those riders who are currently trailing at the back of the main group, or the peloton. You see this term usually when some riders start getting dropped.

There are several circumstances that might cause a cyclist to fall into this position: a punishing high speed set by the group, challenging crosswinds that disrupt aerodynamics, or grueling uphill climbs where even the smallest weight and power differences can have a significant impact. In such scenarios, riders might find themselves distanced, either intentionally conserving energy for later stages or simply struggling to keep pace.

Flamme rouge

The “flamme rouge” is a term in the Tour de France that signals a critical point in the race. Translated as “red flame”, it refers to a red flag hanging under an inflatable arch that is placed exactly one kilometer from the finish line. The sight of the flamme rouge sparks a surge of adrenaline among the cyclists as they recognize the approaching conclusion of the stage.

It signifies the beginning of the final, often furious, sprint towards the finish line. For spectators, the flamme rouge ramps up the tension and excitement, as it heralds the imminent climax of the day’s race, where final positions can be won or lost in these last, heart-pounding moments. It is both a beacon and a challenge, encapsulating the drama and thrill of the sport.

Hors catégorie

In the world of the Tour de France, climbs are categorized based on their difficulty, both in terms of their steepness and their length. These range from Category 1, which represents the most challenging ascents, down to Category 4, the comparatively easier slopes. However, there are some climbs that exceed even the Category 1 classification. These formidable feats are labeled as “Hors catégorie” (HC), a French term translating to “beyond category” .

These HC climbs are reserved for the most grueling ascents. Factors determining this label include the climb’s length, steepness, the overall altitude gain, and the point in the stage at which the climb is positioned – with climbs later in a stage generally considered harder due to accumulated fatigue. These HC climbs represent the ultimate test of a rider’s climbing prowess, stamina, and tenacity, and are often where the true contenders for the Tour de France title are revealed.

Lanterne rouge

It translates directly as “red lantern” , a reference to the red light traditionally found at the end of a railway train. In the context of the race, the “lanterne rouge” is not just the rider who is currently last, but the one who ultimately finishes the entire race in the last place.

This title, however, is not necessarily one of disgrace. Completing the Tour de France is an extraordinary feat in itself, given its intense demands. The “lanterne rouge” therefore often becomes a symbol of perseverance and determination, recognizing the rider who, despite adversities, successfully concludes one of the most grueling contests in sports.

Giovanni Pinarello in Maglia Nera (1951)

Related: Slowest rider, fastest bike: the story of Pinarello and the Maglia Nera [Black Jersey]

Maillot Jaune

“Maillot Jaune”, or “Yellow Jersey”, is arguably one of the most iconic symbols of the Tour de France, and in general, professional cycling. This term, literally translated as “yellow shirt”, refers to the jersey worn by the cyclist who currently leads in the overall, or General Classification (GC), standings of the race. This means that the cyclist wearing the Maillot Jaune is the one with the lowest aggregate time across all completed stages.

The Maillot Jaune is both a prize and a target – a mark of honor for the wearer, but also a beacon drawing the competitive attention of the other racers. Its bright color ensures it stands out in the peloton, symbolizing the prestige and distinction of leading one of the world’s most renowned cycling races. Wearing the Maillot Jaune is a career highlight for any cyclist and is a testament to exceptional performance and endurance.

Related: Eugène Christophe and the first yellow jersey [Tour de France 1919]

The profile of the race or stage route.

The large main group of the race. See: Here’s why cyclists ride in a big bunch [peloton explained]

Poursuivant(s)

Derived from the French word for “pursuer”, poursuivant(s) refers to a unique position in the drama of the Tour de France. This term designates a cyclist, or a group of cyclists, who find themselves strategically sandwiched between the leading group or cyclist, known as the “tête de la course”, and the main body of riders, the “peloton”.

This situation typically arises when a rider or a small group breaks away from the peloton in an attempt to bridge the gap to the leaders. Or, riders sometimes temporarily get dropped from the breakaway, and try to rejoin it – they are also “poursuivants”.

Tête de la course

“Tête de la course”, a phrase frequently displayed on screens during the Tour de France, translates literally as “head of the race” . But there’s a depth to this term that offers insight into the strategic dynamism of the race. This isn’t just a label for the cyclist leading the pack at any given moment; instead, it refers to the cyclist or group of cyclists – often termed the ‘breakaway group’ – who have made a decisive push to distance themselves from the main body of riders, known as the ‘ peloton ‘.

This tactic requires not only physical grit but strategic shrewdness, a calculated risk that balances the energy cost of breaking away against the potential glory of claiming the lead.

Glossary of cycling on Wikipedia
Recent Posts

Top 18 fastest Paris-Roubaix editions - April 7, 2024
Col de Tourmalet [Amazing photo from the 1953 Tour de France] - January 11, 2024
Bernard Hinault and Francesco Moser, 1981 Paris-Roubaix - December 8, 2023

Cancel reply.

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed .

Sportsresultater

Privatlivsindstillinger

TV 2 privatlivspolitik
Cookie-indstillinger

Hvad betyder Peloton og Tête de la Course? Få hjælp i den store Tour de France-ordbog

X (Twitter)
Kopiér link

Få styr på alle de gængse - men svære og franske - Tour de France-udtryk, så du er klar til at se verdens største cykelløb henover sommeren.

Med over 100 år på bagen er Tour de France den ældste af de tre store Grand Tours.

Og selvom der er meget, der er ændret i årenes løb, er der stadig visse ting, der altid har været de samme. Det gælder blandt andet de franske cykeludtryk, som er opstået sammen med Touren i tidernes morgen, men også generel jargon, som kun findes i cykelsporten.

For hvad betyder peloton , arrière du peloton og tete de la course ?

Det giver TV 2 Sport dig her en forklaring på, og herunder finder du både de gængse og nørdede udtryk, så du kan blive solidt klædt på til årets Tour de France. Og du kan roligt terpe igennem, for du kan bruge udtrykkene år efter år.

Få hjælp til udtrykkene i Tour de France

Når man sidder på sofaen og ser Tour de France, er det tydeligt at se, at det foregår i Frankrig. Og det er ikke kun på grund af de franske vinmarker og ikoniske chateauer. Teksten på skærmen vil ligeledes stå på fransk, og derfor kræver det en lille oversættelse, hvis du skal kunne følge med.

Herunder kan du få lidt hjælp til, hvad ordene på skærmen betyder.

Det betyder betegnelserne på skærmen

Når en rytter har forladt løbet efter eksempelvis et styrt, dukker der et skilt op på tv-skærmen, hvor der står abandon . På dansk vil det betyde ’opgivelse’ eller ’afståelse’, og det betyder, at rytteren er udgået af løbet og ikke er med mere.

Det betyder ’forfølger’. Betegnelse bliver typisk brugt om den eller de ryttere, som ikke er i udbruddet, men heller ikke i feltet. Det handler derimod om ryttere, der er på mellemhånd, og som jagter den forreste gruppe.

Rytterne har reelt to forskellige afgangstidspunkter. Det første, depart fictif , betyder ’fiktiv afgang’. Den bruges, når rytterne triller ud af startbyen. Oftest bliver der kørt et par kilometer, inden etapen bliver givet fri.

Når etapen så bliver givet fri, rejser løbsdirektøren sig op i den røde løbsdirektørbil og vifter med et flag. Det hedder depart réel , som betyder ’den reelle afgang’, og etapen er nu i gang. Fra det øjeblik er det tilladt at angribe.

Tête de la Course er betegnelsen for den eller de ryttere, der udgør forreste del af løbet. Det vil typisk være udbruddet eller et minimeret favoritfelt på en bjergetape, hvis disse ligger forrest.

Peloton bliver på dansk kaldt ’feltet’. Feltet er den største klump af ryttere på en etape.

I samme genre som ovenstående. Her gælder det de ryttere, der sidder bagerst i feltet.

Bjergene i Tour de France er inddelt i kategorier, alt efter hvor hårde de er. Skalaen begynder ved fire og går til et. Herefter er der en betegnelse, der hedder hors catégorie , der betyder uden for kategori. Bjergene med disse betegnelser er løbets hårdeste.

Størstedelen af bjergene i Tour de France har en betegnelse før navnet. Et eksempel er Col du Tourmalet. Col du betyder, at der er tale om et bjergpas.

På Tourens stigninger ser man ofte et skilt, hvor der står Sommet efterfulgt et antal kilometer. Ordet betyder ’toppen’ og er altså en betegnelse for, hvor langt der er til toppen af den pågældende stigning.

Det betyder punktering på fransk og kommer på skærmen, når en rytter er punkteret.

Chute er det ord, man ikke ønsker, man kommer til at se på skærmen. Det betyder nemlig, at der har været styrt et sted i løbet.

Der er fire trøjer, som rytterne kæmper om i Tour de France. I hver af de fire trøjer er der stor prestige, da det indikerer, at man enten fører klassementet, er den bedst placerede rytter under 25 år eller har flest point i enten point- eller bjergkonkurrencen.

Hvad er betegnelserne for trøjerne og priserne?

Maillot Jaune betyder ‘den gule trøje.’ Det er selve symbolet på Tour de France og bæres af den førende rytter. Den er gul, fordi det første løb var arrangeret og sponsoreret af avisen L'Auto, som var en forgænger til sportsavisen l'Équipe. Og L'Auto var trykt på gult papir.

Det betyder den 'hvide trøje', og det betegner den trøje, som den bedste unge rytter bliver tildelt. Den hvide trøje blev indført for første gang i 1968, men dengang blev den givet til den rytter, der var bedst i det kombinerede klassement – altså bedst i både den samlede stilling, bjergkonkurrence og pointkonkurrencen. I 1975 blev den kombinerede konkurrence fjernet, og der blev indført en ungdomskonkurrence.

Det betyder den 'grønne trøje', og det betegner den trøje, som føreren af løbets pointkonkurrence bærer. Den grønne trøje er et symbol for de hurtige ryttere. Den grønne farve blev valgt, da trøjens første sponsor var en fabrikant af plæneklippere – og græssets grønne farve gav altså også farve til trøjen.

Det betyder den 'prikkede trøje', og det betegner den trøje, som føreren af løbets bjergkonkurrence bliver tildelt. Prikkerne kommer fra sponsoren Chocolat Poulain, hvis chokoladebarer var dækket i prikket papir.

Det er prisen som den mest angrebsivrige rytter på etapen. Rytteren belønnes med et rødt rygnummer på etapen efter.

Der er 176 ryttere til start i Tour de France, men det er langt fra alle ryttere, som har de samme opgaver. Og der er selvfølgelig også forskellige betegnelser for hver enkelt ryttertype.

Udtryk om rytterne

Det er en betegnelse for en teknik og taktik, som bruges i forbindelse med sprinterafgørelserne på flade etaper. En leadout -mand er en sprinters holdkammerat, der bruger al sin energi på at køre sprinteren frem, mens sprinteren lægger sig på hjul.

Når en leadout -mand ikke har flere kræfter, trækker han ud til siden, og så er det op til sprinteren selv at gøre arbejdet færdigt. Sprinterholdende bruger typisk flere leadout -mænd i spurterne – heraf betegnelsen ’ leadout -tog’ eller bare ’tog’. Tanken er, at sprinteren skal have så meget energi som mulig tilbage til de sidste meter.

Alle hold har en eller flere ledere, som går efter etapesejre eller nogle af trøjerne. De andre medlemmer af holdet kaldes domestiques , hvilket egentlig betyder tjenere. Deres opgave er at ofre egne ambitioner, så holdets leder kan opnå sit mål. Ofte bliver ordet hjælperytter også brugt.

Hvis man oversætter det til dansk, vil det betyde ’vejkaptajn’. Betegnelsen bruges om den rytter ude på ruten, der er sportsdirektørens forlængede arm. Han vurderer løbet og tager beslutninger, hvis der er brug for det. Det vil typisk være en rutineret rytter, som har flere år på bagen.

En rouleur betragtes som en god allroundrytter. Rouleuren kan klare sig i forskelligt terræn - fladt som bakket.

En puncheur er en specialist i terræn med korte, stejle bakker. Den type af rytter vil typisk være godt stillet, hvis etapen slutter med en kort, eksplosiv stigning, hvor andre ryttere har svært ved at træde rundt.

Det betyder en 'klatrer'. Det er en betegnelse, der bruges om en bjergrytter.

"Han kører en danseuse," bliver sagt om en rytter, der står meget op i pedalerne. Et godt eksempel er Alberto Contador, der sjældent sad i sadlen, når de største bjerge skulle bestiges.

Det er en betegnelse for en rytter, der køre sin første sæson på professionelt nivaeu.

Rytterne er langt fra de eneste, der er til stede i det store Tour de France-cirkus. Der er tusindvis af hjælpere med i løbet, og de har også hver deres betegnelse.

De andre i Tour de France

Det er en hjælper på cykelholdet, der igennem massage og anden assistance sørger for, at rytterne har bedst mulige betingelser for at restituere mellem etaperne.

Det er navnet på chefen eller cheferne, der følger løbet i en holdbil og kan udstikke ordrer undervejs via radio. På dansk er det bedre kendt som en sportsdirektør.

Det er betegnelsen for markedsføringskaravanen, der med omkring 200 køretøjer sørger for stemning og uddeling af smagsprøver og merchandise til tilskuerne langs ruten. Karavanen kører foran rytterne.

Herunder får du grundpakken, som er god at lære, når man sætter sig til rette i sofaen for at se Tour de France.

Udtryk, der er gode at kende

Det er den ypperste løbsklasse inden for cykelsporten. En Grand Tour strækker sig over tre uger og har ruter, der er mere end 3000 kilometer lange. Der eksisterer tre løb af denne kaliber: Giro d'Italia, Vuelta a España og Tour de France. Tour de France er den mest prestigefyldte af de tre.

Equipe betyder hold. Der er 22 hold med Tour de France, hvor der er otte ryttere på hver.

Det er den gruppe af ryttere, der samler sig allerbagerst på de hårde bjergetaper. Dagsordenen i gruppettoen er at overleve de strabadser, der venter på etapen ved at komme i mål inden for tidsgrænsen. Typisk er det sprinterne og de lidt tungere folk, der sidder i gruppettoen, mens de lette klatrere kæmper om etapesejren.

Det er betegnelsen for klassementet. Det er løbets oversigt over den samlede stilling. Efter hver etape udarbejdes der to forskellige klassementsoversigter: En, der viser etapens klassement, og en, der viser det samlede klassement. Den rytter, som er øverst i 'GC', som det forkortes, når feltet kommer til Paris, vinder Tour de France. På fransk hedder det i øvrigt classement géneral .

Det er en titel, rytteren på sidstepladsen i løbet får tildelt.

Flamme Rouge er oftest markeret ved en rød port, som rytterne kører under. Det er en betegnelse for, at der kun er én kilometer tilbage af etapen.

Det er betegnelsen for den lille pose med mad og vand, som rytterne får udleveret undervejs på etaperne – oftest set i forplejningszonerne.

Det er Tourens egen radio, der har til opgave at holde holdene, tilskuerne og kommentatorerne orienteret om, hvad der sker ude på ruten – især når det ikke lige kan ses i tv. Når kommentatorerne følger etaperne, sidder de også og lytter til Radio Tour.

Det er et kneb, der ofte bliver brugt af ryttere, som henter vandflasker i holdbilen. Ved udleveringen af vandflaskerne holder rytteren fast i flasken i nogle sekunder og bliver således trukket af bilen. Tricket bliver brugt for at spare kræfter. Tolerancegrænsen er typisk på et-to sekunder. Løbsledelsen kvitterer med en bøde, hvis der bliver gjort overdrevet brug af en sticky bottle .

Ordet betyder 'sejrherre' og bruges altså om vinderen af enten en etape eller hele løbet.

Chapeau er et smukt fransk ord, som ofte bruges blandt cykelryttere for at anerkende en anden rytters præstation. Bogstaveligt talt betyder det hat - altså at man letter på hatten i respekt for en anden rytter.

Dette positive ord bliver brugt igen og igen af danske cykelnørder. Lirens betyder, at noget er fedt eller god stil. Eksempelvis har Mads Pedersen sagt, at 'det er lirens at være her' under sin første Tour de France.

Lirens bruges også ofte om udstyr eller tøj.

Her har vi med noget ufedt at gøre. Ulirens er nemlig det modsatte af lirens.

Ordet kan bruges om alt og alle, hvis man ikke bryder sig om det. Eksempelvis vil mange sige, at det er ulirens at køre med hvide cykelshorts.

Hvis du virkelig vil imponere familie og venner, når I ser Tour de France, er der også nogle særlige udtryk, du kan hive frem.

De nørdede udtryk

Det er en vogn, der følger feltet og samler ryttere op, der har opgivet eller ikke kan nå i mål inden for tidsgrænsen. På dansk kaldes det ofte for fejebladet.

Det betyder ’kampen mod uret’. Betegnelsen bruges om enkeltstarterne i Tour de France, hvor rytterne ikke kører på samme tid, men sendes afsted én efter én i kampen mod uret.

Det er et udtryk, som bliver brugt, når kommissærerne lader servicebilerne blive bag en lille gruppe, der er sat. Det sker, indtil hullet er tilstrækkeligt stort til, at de ikke kan køre i læ bag bilerne på deres vej tilbage til feltet igen.

Det betyder flaske, og det er derfor, at der står mange tilskuere langs med vejene med skilte, hvor der står Bidon på. Det er altså ikke, fordi de hepper på én, der hedder Bidon, men fordi de gerne vil have flasker.

Når der køres sidevind, danner rytterne ofte en vifteformation på vejen. Det kaldes Echelon.

Når en rytter siger dette, henviser han til det største gear, han har på cyklen. Det vil sige, at der er 54 tænder på den store klinge foran på cyklen, mens det mindste tandhjul på kassetten, der sidder på hjulet, er en 11'er.

Hvis der derimod siges 36-30, henvises der til det mindste gear. Det vil sige, at den lille klinge foran er en 36'er, mens den største klinge på kassetten bagpå er en 30'er. Det kan godt være lidt misvisende, at jo større klinge bliver bagpå, jo lettere bliver gearet.

Det betyder, at en rytter er uden for tidsgrænsen. På resultatlisten fremstår den ofte som 'OTL' af det engelske Out of Time Limit.

Spring Classics

What Is The Peloton? | Road Racing Explained

Share on Facebook
Share on Twitter

Peloton is a French word which literally translated is "Little Ball", however, Dan is here to explain what the Peloton is in cycling terms.

Subscribe to GCN: http://gcn.eu/SubscribeToGCN Get exclusive GCN gear in the GCN shop! http://gcn.eu/bu

The Peloton is the main body of riders in a road race. Due to the advantages of slipstreaming, a large bunch of cyclists tend to stay together on the flat as they are then able to save energy behind those at the front of the Peloton who are setting the pace.

The peloton is generally led by riders from one team who could be defending a leaders jersey or preparing to leadout a sprint.

Our video also shows the different type of formations that the peloton may ride at.

If you'd like to contribute captions and video info in your language, here's the link 👍 http://gcn.eu/bt

Watch more on GCN... What Is Descending? | Road Racing Explained 📹 http://gcn.eu/descending What Is Drafting? | Road Racing Explained 📹 http://gcn.eu/Drafting

Photos: © Bettiniphoto / http://www.bettiniphoto.net/ & ©Tim De Waele / http://www.tdwsport.com

The Global Cycling Network puts you in the centre of the action: from the iconic climbs of Alpe D’Huez and Mont Ventoux to the cobbles of Flanders, everywhere there is road or pavé, world-class racing and pro riders, we will be there bringing you action, analysis and unparalleled access every week, every month, and every year. We show you how to be a better cyclist with our bike maintenance videos, tips for improving your cycling, cycling top tens, and not forgetting the weekly GCN Show. Join us on YouTube’s biggest and best cycling channel to get closer to the action and improve your riding!

Welcome to the Global Cycling Network | Inside cycling

Thanks to our sponsors:

Alta Badia:http://gcn.eu/AltaBadia- // Maratona Dles Dolomites: http://gcn.eu/MaratonaDlesDolomites- Assos of Switzerland: http://gcn.eu/Assos KASK helmets: http://gcn.eu/KASK fi’zi:k shoes and saddles: http://gcn.eu/fizikshoes and http://gcn.eu/fiziksaddles Topeak tools: http://gcn.eu/Topeak Canyon bikes: http://gcn.eu/-Canyon Quarq: http://gcn.eu/Quarq DT Swiss: http://gcn.eu/DtSwiss Science in Sport: http://gcn.eu/SiS Orbea bikes: http://gcn.eu/Orbea Trek Bicycles: http://gcn.eu/-Trek Vision wheels: http://gcn.eu/Vision Zipp wheels: http://gcn.eu/Zipp power2max: http://gcn.eu/power2max Wahoo Fitness: http://gcn.eu/Wahoo-Fitness Park Tool: http://gcn.eu/-parktool Continental tyres: http://gcn.eu/continental- Camelbak: http://gcn.eu/camelbak-

YouTube Channel - http://gcn.eu/gcnYT Facebook - http://gcn.eu/gcnFb Google+ - http://gcn.eu/gcnGPlus Twitter - http://gcn.eu/gcnTW

Leave us a comment below!

I Tried To Finish The Tour Of Flanders With Just 8 Weeks Of Training

I Tried To Finish The Tour Of Flanders With Just 8 Weeks Of Training After 8 challenging weeks of training aided by Wahoo SYSTM, Cillian is gearing up to take on the Tour of Flanders, known as one of the most challenging sportives in the world. Is he prepared for its cobbled paths, daunting climbs, and the 160 kilometres of road that lie ahead at the Ronde van Vlaanderen? Will he manage to make it across the finish line?

Can We Hold A Pro's Wheel On The Toughest Cobbles?

What does it take to keep up with a pro on the toughest cobbled sections of the famous Paris-Roubaix course? We sent Conor and Hank to find out! And we didn't just find any pro, they're taking on Belgian Lawrence Naesen - who has been a World Tour pro for over 6 years with the likes of AG2R and the now named Lotto DSTNY, and practically grew up on the cobbles...

Paris-Roubaix: Should Pros Use Suspension?

Paris-Roubaix is host to some of the toughest cycling conditions imaginable. One way to make them easier is to use suspension, softening out those blows. The tech has improved, so should the pros think more about their setups? Let's take a look! Want to know more about the first time suspension was used at Paris-Roubaix? Click here 👉https://gcn.eu/aCj

Up Close With The Roubaix Cobbles

Up Close With The Roubaix Cobbles In this video we ride and review the toughest sections of the 2024 Paris-Roubaix race route to find out exactly how brutal its legendary cobbles really are. We explore Roubaix's iconic pavé up close, discovering how bone shaking, teeth-chattering, and bike-breaking this surface really is!

Subscribe to the GCN Newsletter

Get the latest, most entertaining and best informed news, reviews, challenges, insights, analysis, competitions and offers - straight to your inbox

Tour de France 101: What's the peloton?

A thing of beauty, efficiency, and danger, the peloton cuts wind drag by up to 40 percent and is where many riders spend most of their time during Tour de France.

By Stephen Kurczy Staff writer

July 8, 2010 | Boston

'Peloton’ can refer to two things: either the whole pack of 219 riders from 22 teams participating in the Tour de France , or the V-shaped main pack of riders drafting off one another. Peloton literally means little ball or platoon. During the Tour, it a thing of beauty and danger.

The front rider in the peloton takes the brunt of the wind and air, cutting wind drag for rear riders by up to 40 percent.

The peloton changes shape with the winds. A headwind narrows the peloton, so fewer riders must battle the wind. A backwind widens the peloton, so more riders take advantage of the push. A side wind turns the peloton into a echelon formation (think fighter plans) so that only the side-most rider battles the wind.

One team normally controls the front of the peloton, rotating its lesser riders to the front of the pack to create a draft for their stars (such as Lance Armstrong ). A team might try to quicken or slow the peloton depending on strategy.

Hundreds of cyclists could be riding in the peloton at any given time, with only moments to react to changes in pace, wind, or crashes.

Michael Barry , a cyclist and author of “Inside the Postal Bus: My Ride With Lance Armstrong and the U.S. Postal Cycling Team,” describes life in the peloton in a column for The New York Times :

The peloton flows with the roads, and we, the cyclists, blindly hope that the flow is not broken. A wall of wheels and bodies means we can never see too far in front, so we trust that the peloton flows around any obstacle in the road like fish in a current. When in the group, we follow the wheels, looking a few yards ahead, watching other riders to gauge our braking, accelerations and how we maneuver our bikes. Over time, cycling in a peloton becomes instinctual, and our bicycles become extensions of our bodies. When that flow is broken, reaction time is limited and we often crash.

Tour de France 101: How long is the race?

Tour de france 101: where does it go, tour de france 101: who’s favored to win, tour de france 101: is this a race of individuals or teams, tour de france 101: what do different color jerseys mean, related stories, share this article.

Link copied.

Subscription expired

Your subscription to The Christian Science Monitor has expired. You can renew your subscription or continue to use the site without a subscription.

Return to the free version of the site

If you have questions about your account, please contact customer service or call us at 1-617-450-2300 .

This message will appear once per week unless you renew or log out.

Session expired

Your session to The Christian Science Monitor has expired. We logged you out.

No subscription

You don’t have a Christian Science Monitor subscription yet.

share this!

July 10, 2019

Tour de France pelotons governed by sight, not aerodynamics

by Utah State University

The 2019 Tour de France has just begun. As 190 riders speed through the streets of France, spectators will marvel at the tightly-packed formation of cyclists known as the peloton. Fans will argue that a peloton creates an aerodynamic advantage, allowing riders to conserve energy throughout the grueling three-week race.

But what if the patterns in the peloton are formed not because of aerodynamics but rather due to visual limitations? In a recent study published in the Journal of the Royal Society Interface , researchers at Utah State University, the Naval Undersea Warfare Center, Baylor University, VeloCam Services and the Massachusetts Institute of Technology reveal that vision is the main factor in the formation and shape of a peloton.

The study began four years ago when Professor Tadd Truscott of Utah State University and Jesse Belden from the Naval Undersea Warfare Center set out to unravel the fluid-like behavior of the peloton.

While 17-time Tour de France finisher Jens Voigt says "cycling is not rocket science," Truscott and his colleagues—who are cyclists themselves—share a different perspective. The team speculated that the peloton emerges because of certain knowledge within the group, team dynamics and strategy, aerodynamics or perhaps sensory perception.

Researchers watched hours of aerial footage from the 2016 Tour de France and found that motion from the front of the pack appeared to pass through the peloton in a network fashion, with individuals reacting to one another in a relatively short time and space.

"Tour de France riders are often only a few centimeters apart from neighbors on all sides," said Truscott, "Our image analysis revealed that cyclists align in patterns within a plus or minus 30-degree arc corresponding to the human near-peripheral visual field. This helps them safely react to changes or disturbances from neighboring riders."

Researchers also noticed that riders generally don't align in optimal aerodynamic drafting positions. However it has been shown that peloton formations can lower individual rider energy expenditures.

Truscott's team found that group structures change near the end of a race as the peloton shape elongates, suggesting a narrowing of the field of vision as the race speeds up. As riders' heart rates increase, their field of vision narrows due to physiological restrictions of the human body. This decreases the field of perception which leads to a stretching out of the peloton. According to the study, these arousal-dependent neurological effects set the local arrangement of cyclists, the mechanisms of interaction and the implicit communication across the group of cyclists.

"In other words, the visual ability of individual riders governs the underlying shape, response to changes in the road and spacing between individuals," said Truscott.

The researchers say they anticipate that their mechanistic description of the peloton will enable a more detailed understanding of the interaction principles for collective behavior in a variety of animals and help formulate new ways of predicting behavior.

The findings will develop a better understanding of how systems of thousands of individuals can work together to perform group tasks. This work could set the framework for directing a network of individual machines such as robots or autonomous vehicles.

Journal information: Journal of the Royal Society Interface

Provided by Utah State University

Explore further

Feedback to editors

A natural touch for coastal defense: Hybrid solutions may offer more benefits in lower-risk areas

13 minutes ago

Public transit agencies may need to adapt to the rise of remote work, says new study

Broken record: March is 10th straight month to be hottest on record, scientists say

55 minutes ago

Early medieval money mystery solved

10 hours ago

Finding new chemistry to capture double the carbon

12 hours ago

Americans are bad at recognizing conspiracy theories when they believe they're true, says study

13 hours ago

A total solar eclipse races across North America as clouds part along totality

New statistical-modeling workflow may help advance drug discovery and synthetic chemistry

Researchers develop better way to make painkiller from trees

Replacing plastics with alternatives is worse for greenhouse gas emissions in most cases, study finds

Relevant physicsforums posts, could you use the moon to reflect sunlight onto a solar sail.

18 hours ago

Biot savart's law gives us magnetic field strength or magnetic flux density

Apr 6, 2024

Why charge density of moving dipole is dependent on time?

Apr 5, 2024

I have a question about energy & ignoring friction losses

Apr 3, 2024

Einstein - de Haas Effect

Mar 31, 2024

Effects of the centre of gravity on aircraft's stability

Mar 30, 2024

Swarmlike collective behavior in bicycling

Nov 19, 2018

New research may lead to a different strategy of cycling teams in escape attempts

Jul 11, 2018

Minimising drag to maximise results

Jul 23, 2014

Opinion: Tour de France race etiquette seems silly in the context of doping

Jul 27, 2015

How to win a Tour de France sprint

Jul 22, 2014

Water walking—the new mode of rock skipping

Apr 23, 2019

Recommended for you

FASER measures high-energy neutrino interaction strength

15 hours ago

Physicists discover elbow-like feature in mean logarithmic mass spectrum of ultra-high-energy cosmic rays

19 hours ago

Nonvolatile quantum memory: Discovery points path to flash-like memory for storing qubits

Kerr-enhanced optical spring for next-generation gravitational wave detectors

Self-assembly of complex systems: Hexagonal building blocks are better

Apr 4, 2024

Physics of complex fluids: Ring polymers show unexpected motion patterns under shear

Let us know if there is a problem with our content.

Use this form if you have come across a typo, inaccuracy or would like to send an edit request for the content on this page. For general inquiries, please use our contact form . For general feedback, use the public comments section below (please adhere to guidelines ).

Please select the most appropriate category to facilitate processing of your request

Thank you for taking time to provide your feedback to the editors.

Your feedback is important to us. However, we do not guarantee individual replies due to the high volume of messages.

E-mail the story

Your email address is used only to let the recipient know who sent the email. Neither your address nor the recipient's address will be used for any other purpose. The information you enter will appear in your e-mail message and is not retained by Phys.org in any form.

Newsletter sign up

Get weekly and/or daily updates delivered to your inbox. You can unsubscribe at any time and we'll never share your details to third parties.

More information Privacy policy

Donate and enjoy an ad-free experience

We keep our content available to everyone. Consider supporting Science X's mission by getting a premium account.

E-mail newsletter

Tour de France pelotons governed by sight, not aerodynamics

The study began four years ago when Professor Tadd Truscott of Utah State University and Jesse Belden from the Naval Undersea Warfare Center set out to unravel the fluid-like behavior of the peloton.

While 17-time Tour de France finisher Jens Voigt says "cycling is not rocket science," Truscott and his colleagues -- who are cyclists themselves -- share a different perspective. The team speculated that the peloton emerges because of certain knowledge within the group, team dynamics and strategy, aerodynamics or perhaps sensory perception.

Researchers also noticed that riders generally don't align in optimal aerodynamic drafting positions. However it has been shown that peloton formations can lower individual rider energy expenditures.

"In other words, the visual ability of individual riders governs the underlying shape, response to changes in the road and spacing between individuals," said Truscott.

Wind Energy
Transportation Science
Environmental Awareness
Sustainability
Environmental Science
Sedimentary rock
Geology of the Capitol Reef area
Physical cosmology
Ozone layer

Story Source:

Materials provided by Utah State University . Original written by Carson Wolf. Note: Content may be edited for style and length.

Journal Reference :

J. Belden, M. M. Mansoor, A. Hellum, S. R. Rahman, A. Meyer, C. Pease, J. Pacheco, S. Koziol, T. T. Truscott. How vision governs the collective behaviour of dense cycling pelotons . Journal of The Royal Society Interface , 2019; 16 (156): 20190197 DOI: 10.1098/rsif.2019.0197

Cite This Page :

Explore More

Drug Development Made Easier
RNA That Doesn't Age
'Rainbow' Detected On an Exoplanet
Spears and Throwing Sticks 300,000 Years Old
High Carbon Impact of Tourism at Yellowstone
Extreme Starburst Galaxy
Asthma: Disease May Be Stoppable
Stellar Collisions and Zombie-Like Survivors
Tiny Robot Swarms Inspired by Herd Mentality
How the Brain Regulates Emotions

Tour de France 2022: Rutten & alla etapper i detalj

Filed Under: Radsport Nyheter , landsvägscykling , Tour de France Märkta med: Nyheter , Tour de France , Tour de France 2022

24. Juni 2022 by Michael Behringer Lämna en kommentar

Cykling: Om en vecka är det dags: Tour de France 2022 börjar. Vi tittar på alla scenprofiler och sträckan från Köpenhamn till Paris.

Proffsens racercyklar i en blick

22 lag, 176 förare & 3.328 XNUMX kilometer

När du tänker på cykling är det första du tänker på Tour de France. Tour of France är säsongens höjdpunkt även i år. Med sina 21 etapper, målgången i Paris och många välkända bergspass förblir den trogen sin traditionella linje. Men Tour de France 2022 kan faktiskt bli en speciell sådan. För förutom två tidtagningar och fem bergstoppsavslutningar finns det även en kullerstensetapp som ska genomföras. Dessutom är vindväxlingar förprogrammerade på olika sträckor. Arrangörerna gjorde verkligen sitt bästa för att hålla den 109:e upplagan av Grand Boucle spännande varje dag. Det stod klart den 14 oktober när den 3.328 XNUMX kilometer långa rutten presenterades för allmänheten i Paris.

Alla etappprofiler för Tour de France 2022

01.07.2022/1/xnumx | xnumx:a etappen | individuell tidtagning.

Köpenhamn – Köpenhamn (13,2 km)

Tour de France 2022 startar i Köpenhamn. Därför kommer danskarna att vara särskilt motiverade. På denna platta – men fortfarande delvis tekniska bana – går segern bara till världsmästaren Filippo Ganna. Klassificeringsförarna hoppas på en bra start med lite tidsförlust.

02.07.2022/2/XNUMX | XNUMX:a etappen | platt scen

Roskilde – Nyborg (202,5 km)

Särskilt sprintarna ser fram emot den andra dagen i Danmark. I Nyborg blir det oundvikligen en massspurt efter drygt 200 flata kilometer – om det inte vore för vinden. Det finns risk för vindförskjutningar längs hela nordkusten. Och så är det Storebæltsbron. Så denna start ska inte underskattas. Den potentiella Sprint Royal ger oss en första ledtråd om vem som kan vinna den gröna tröjan. Vi hoppas också – undantagsvis – att det bara blir några fall i början av turnén.

03.07.2022/3/XNUMX | XNUMX:a etappen | platt scen

Vejle – Sønderborg (182,0 km)

Även på den tredje och sista dagen av turnébesöket i Danmark blir det ett avgörande i sprinten. Liksom föregående dag måste dock proffsen alltid vara uppmärksam på vinden.

05.07.2022 | 4:e etappen | backetapp

Dunkirk - Calais (171,5 km)

Efter första vilodagen fortsätter Tour de France i Frankrike. Från hamnstaden Dunkirk leder 171,5 böljande kilometer till Calais. Där, cirka tio kilometer före målgång, Cap Blanc-Nez, ska den sista stigningen bemästras. Det är förmodligen för tidigt för en lång flykt, men en sen attack kan göra den första solovinnaren just här.

06.07.2022 | 5:e etappen | Kullescen med kullerstenar

Lille - Arenberg Porte du Hainaut (157,0 km)

Kullerstenar i Tour de France? Senast det hände i den här omfattningen var 2018. Då vann John Degenkolb. Men den här gången ska det vara ännu svårare. Elva passager väntar proffsen. Medan de klassiska jägarna ser fram emot denna dag fruktar bergsförarna det. Du kommer att bli glad om du överlevde den här dagen till viss del. De typiska klassiska jägarna – som Wout van Aert – hoppas dock få hit den gula tröjan. Förresten. Etappen avslutas bara en halv kilometer före den ökända Arenbergskogen.

07.07.2022 | 6:e etappen | backetapp

Binche - Longwy (219,9 km)

Efter cirka 60 kilometer i Belgien återvänder turföljet till sitt hemland. Även om allt ser ut som en gängspurt länge så kommer det förmodligen att bli en spurt av en kraftigt utarmad peloton i Longwy. De två bergsklassificeringarna strax före slutet kommer att sätta punkt för de rena sprintarna. En Wout van Aert är dock förmodligen svår att förlora.

08.07.2022 | 7:e etappen | bergsetapp

Tomblaine - La Super Planche des Belles Filles (176,5 km)

Det var bara två år sedan som Tadej Pogacar överraskande tog den gula tröjan av sin landsman Primoz Roglic på den näst sista etappen. Det var på den vackra flickplankan – La Planche de Belles Filles. Då firade slovenieren sin första tourseger. Om vi lyckades i dag skulle det säkert vara för tidigt att kyla champagnen. För den sista stigningen är tuff, men inte etappen som helhet. Det kommer inget preliminärt beslut här ännu, men klassificeringen kommer fortfarande att blandas ihop.

09.07.2022 | 8:e etappen | backetapp

Dole - Lausanne (186,3 km)

Tour de France når franska Schweiz. I Lausanne kommer troligen ingen ny bärare av det gula att utses, utan en stolt etappvinnare. För första gången har utbrytarna riktigt bra kort för att sinsemellan avgöra dagens seger. Efter starten i franska Jura är det ständigt upp och ner. Målgången på Olympiastadion i Lausanne är på 604 meters höjd – och är därför ytterligare en utmaning. Endast en bra puncher kan vinna här idag.

10.07.2022 | 9:e etappen | bergsetapp

Aigle - Chatel Les Portes du Soleil (192,9 km)

Öster om Genèvesjön finns några tuffa berg att bemästra idag. Det börjar ofarligt med Cote de Bellevue, men bergen ökar med Col des Mosses och den välkända Col de la Croix. Pas de Morgins spelar slutackordet. Med en längd på 15,4 kilometer och en snittlutning på 6,1 procent är det ingen barnlek. Speciellt eftersom det sedan går nerför lite och sedan upp igen en kort stund. I mål är åkarna tillbaka på fransk mark.

12.07.2022 | 10:e etappen | backetapp

Morzine Les Portes du Soleil - Megève (148,1 km)

Efter sin andra vilodag får förarna sova lite. Tack vare etappen på mindre än 150 kilometer börjar hennes arbetsdag först strax före kl. Det är inte bara proffsen tacksamma för det, utan även åskådarna. För det förflutna har visat att korta etapper är mer spännande. Det är därför vi kan förvänta oss en het kamp mellan rymlingarna och förarfältet idag.

13.07.2022 | 11:e etappen | bergsetapp

Albertville - Col du Granon Serre Chevalier (151,7 km)

Om klassificeringsförarna fick vila igår är de i fokus idag. Som om de välkända klättringarna - Col du Telegraphe och Col du Galibier - inte vore nog, måste de också sparka sina cyklar uppför Col du Granon Serre Chevalier för att kröna det hela. Denna sektion är utan tvekan den tuffaste av Tour de France 2022 hittills. Om du vill vinna den gula tröjan måste du vara i toppform här.

14.07.2022 | 12:e etappen | bergsetapp

Briançon - Alpe d'Huez (165,1 km)

Just det, Col du Galibier kommer att köras igen idag efter gårdagen. Denna gång dock i början av etappen. Men han kommer inte att förbli det enda HC-berget. Sedan är det uppför Col de la Croix de Fer innan proffsen slingrar sig uppför hårnålsböjarna till Alpe d'Huez. Man behöver inte vara klärvoajant för att veta att efter dagens sektion kommer den totala ställningen att ha fått väldigt tydliga former.

15.07.2022/13/XNUMX | XNUMX:a etappen | platt scen

Le Bourg d'Oisans - Saint Etienne (192,6 km)

Till sist. Igen. Platt. Det kommer sprintarna att tycka, men även klassryttarna kommer att vara glada över att kunna hämta andan efter de två tidigare etapperna. En klassisk masssprint är allt annat än bokad. Dagens tre klättringar är egentligen inte värda att nämna, men det är alltid upp- och nedgångar. Den som har trötta ben kommer inte längre att kunna delta i sprinten om dagens seger. Betyder detta att det till och med kan finnas en oväntad möjlighet för flyktgruppen?

16.07.2022 | 14:e etappen | backetapp

Saint Etienne - Mende (192,5 km)

Idag kommer en utbrytning att triumfera. Men det vet alla i fältet, så kampen om toppgruppen blir hård. Det kan till och med ta över en timme innan dagens grupp faktiskt har bildats.

17.07.2022/15/XNUMX | XNUMX:a etappen | platt scen

Rodez - Carcassonne (202,5 km)

Framgångsreceptet för den 15:e etappen är följande: Den som överlever Cote des Cammazes spurtar om dagens seger i Carcassonne. Vissa kommer säkert att lyckas - Wout van Aert säkert. Därför skulle ett preliminärt beslut kunna tas idag i kampen om den gröna tröjan. För om Jumbo - Visma blir seriös kan Cote des Cammazes bli slutstationen för många konkurrenter.

19.07.2022 | 16:e etappen | backetapp

Carcassonne - Foix (178,5 km)

Sista vilodagen kunde förarna koppla av lite i vackra Carcassonne. Men idag fortsätter vi direkt med en krävande etapp. Fyra klättringar måste genomföras, med bara de två sista som verkligen är viktiga. Både Port de Lers och Mur de Peguere är i genomsnitt brantare än 7 procent. Även om utbrytargruppen i dag kan avgöra dagens seger sinsemellan så får inte klassificeringsförarna underskatta detta avsnitt. Den som traditionellt har dåliga ben efter vilodagen kan få en otäck överraskning idag.

20.07.2022 | 17:e etappen | bergsetapp

Saint Gaudens - Peyragudes (129,7 km)

För många experter är dagens etapp den hemliga kungens etapp. Den leder över Col d'Aspin, Hourquete d'Ancizan, Col de Val-Louron Azet och slutligen upp till Peyragudes till den fruktade ankomsten till Altiporten. Även om inget av dessa berg tillhör den högsta kategorin, men i det här fallet gör massan klassen. Hela 3.300 130 höjdmeter ska avverkas – och det på mindre än XNUMX kilometer.

21.07.2022 | 18:e etappen | bergsetapp

Lourdes - Hautacam (143,2 km)

Bergsankomsten till Hautacams skidområde har blivit en riktig klassiker i Pyrenéerna. Avgörandet i kampen om den gula tröjan har ofta tagits här. 1994 tog Miguel Indurain avstånd från sina konkurrenter. 1996 satte Bjarne Riis ett utropstecken. Och år 2000 körde Lance Armstrong ifrån dem alla. Det var väl vad turnéorganisationen tänkte för i år också: Beslutet ska inte tas förrän i dag. Och även om ankomsten till Hautacam nästan har varit en tradition sedan 90-talet, är allting lite annorlunda den här gången. För för första gången närmar man sig destinationen från Col de Spandelles, vilket förmodligen inte gör hela klättringen lättare – speciellt eftersom Col d'Aubisque måste bestigas i förväg.

22.07.2022/19/XNUMX | XNUMX:a etappen | platt scen

Castelnau-Magnoac - Cahors (188,3 km)

Hej Sprinters, är du kvar? Nu är hon plötsligt i centrum för uppmärksamheten igen. Efter dagar av ren tortyr, av de återstående tre stadierna, är två nu för dig. Så den som har räddat sig över bergen kan nu belöna sig själv.

23.07.2022/20/XNUMX | XNUMX:a etappen | individuell tidtagning

Lacapelle-Marival - Rocamadour (40,7 km)

Vågor, kurvor, klättringar: Den senaste tidsprovningen av Tour de France 2022 har allt. Även om etappprofilen ser ofarlig ut kan några sekunder – och kanske till och med minuter – ändå gå förlorade på mer än 40 kilometer. Särskilt slutet kommer återigen att orsaka avstånd. En lutning på 8 procent väntar dig upp till gamla stan i Rocamadour. Om luckorna i den totala ställningen är små kommer vi att få se en spännande final.

24.07.2022/21/XNUMX | XNUMX:a etappen | platt scen

Paris La Defense Arena - Paris Champs-Elysees (115,6 km)

Rosta, fira och cykla lite. Traditionellt sett kommer ingenting att förändras i den totala ställningen idag. Men det kan ändå bli spännande i kampen om grönt. Och det handlar ändå om årets mest prestigefyllda etappvinst.

Om oss Michael Behringer

Att cykla med all dess taktik, etappanalyser, placeringar och prognoser är Michael Behringers stora passion. 1996 spårade han sin första Tour de France. Sedan dess har han observerat nästan varje lopp. Hans passion för cykling har funnits med honom i över två decennier. Det finns inget slut i sikte.

Schreibe einen Kommentar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med * märkt

Kommentar *

Relaterade händelser

Tour de France I serien Unchained Netflix

Velomotion: Tidningen för tester, teknik, råd och nyheter om cyklar och elcyklar

Velomotion är din digitala tidning för alla ämnen relaterade till cyklar och e-cyklar: redaktionellt och journalistiskt oberoende och alltid uppdaterat, vårt team av erfarna cykelredaktörer rapporterar om de senaste cyklarna, tillbehören, nyheterna och trenderna samt allt som cyklister talar om idag behöver känna till ditt favorittransportmedel.

Velomotion testar dagligen cyklar, elcyklar och tillbehör

En ny elcykelkörning från Bosch? En ny mountainbikeutrustning från Shimano? Hundraprocentigt återvunna däck från Schwalbe? En ny katalog över böter för cyklister? På www.velomotion.de du får veta först. Alla testade cyklar eller produkter testas utförligt i praktiken av våra redaktörer och erfarenheterna delas ärligt med läsarna. Omkring 30.000 XNUMX läsare (källa: Google Analytics) besöker Velomotion.de varje dag för att läsa omfattande praktiska tester, produktnyheter, guider och rapporter från professionell cykling. Cykelsportens monument, som Giro d'Italia, Tour de France eller klassiker som Paris-Roubaix, presenteras på Velomotion av vårt kompetenta team av experter med mycket specialistkunskap och analyseras efter loppen.

Velomotion även på Youtube

Velomotions starka YouTube-kanal med cirka 20.000 XNUMX prenumeranter erbjuder nya och mycket omfattande videos varje vecka. Oavsett om det är laboratorieanalyser av alla vanliga e-cykelkörningar, praktiska tester av nya MTB:er på de mest krävande stigarna eller racercykelinnovationer med professionell expertis - videor från Velomotion värderas högt av alla tittare.

Systerkanalen Gravity Magazine

Den som vill ha kul på grova däck, speciellt i nedförsbackar, eller bara gillar att se andra slänga sig nerför bergen bör ta en titt www.gravity-magazine.de och kasta den tillhörande Youtube-kanalen.

Ledartröjor i Tour de France och deras innebörd

Har du någonsin undrat över vad de gula, gröna, prickiga och vita tröjorna betyder i tour de france fortsätt läsa för att få veta mer..

Vad innebär tröjorna i Tour de France?

Vad innebär den gula tröjan i tour de france, vad innebär den prickiga tröjan i tour de france, vad innebär den gröna tröjan i tour de france, vad innebär den vita tröjan i tour de france, lagklassificeringen i tour de france.

Om du tittar på Tour de France för första gången är det en del saker du bör känna till för att få ut ännu mer av att titta på denna cykeltävling med världens bästa cyklister. Till skillnad från endagslopp så har Grand Tour-lopp och andra etapplopp tävlingar inom själva tävlingen. Ledaren av vardera av dessa klasser bär en unik tröja (och vinner dessutom pengar i slutet av loppet).

Allmän klassificering
Bergsklassificering
Poängklassificering
Ungdomsklassificering

Utöver detta finns det en lagklassificering. Det ledande laget i denna tävling får inte en tröja men är istället tillåtna att bära gula hjälmar. I slutet av varje etapp vinner ledarna i vardera klassificering en tröja. Vinnarna bär den gula, prickiga, gröna eller vita tröjan nästa dag. Den som vinner vardera klassificering då loppet når Paris blir den slutliga vinnaren av tröjan.

Den mest välkända tröjan på jorden är den gula ledartröjan. Den kallas maillot jaune på franska och bärs av den cyklist som leder den allmänna klassificeringen (General Classification, GC). Den gula tröjan har varit med längst och är även den mest eftertraktade i loppet. Reglerna är enkla: cyklisten med totalt snabbast tid under hela loppet bär den gula tröjan. Den cyklist som har den snabbaste tiden totalt då mållinjen i Paris passeras är den totala vinnaren av Tour de France.

Tidigare vinnare av den gula ledartröjan

Cyklisterna med flest segrar i Tour de France under historien är Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault och Miguel Indurain. Var och en av dem kan tillskriva sig fem totala segrar. Den enda cyklisten som kommit i närheten av denna prestation är Chris Froome (Team Sky och Ineos) med sina fyra segrar. Han förväntas återvända under 2021 med sitt nya lag Israel Start-Up Nation. Kommer han kunna vinna igen?

Den prickiga tröjan introducerades 1933 som en andra tävlingsklassifikation och som vinnaren av bergsklassificeringen kan hämta hem efter sina bragder under de många stigningarna i Tour de France. Varje betydande klättring under loppet kategoriseras från 1 (svårast) till 4 (lättast) baserat på faktorer som sträckans lutning och längd. Tuffare stigningar ger fler poäng för cyklisterna när de passerar toppen.

Dessa så kallade ”hors categorie”-stigningar var förr ”okategoriserade” men anses nu för tiden vara svårare än stigningar i kategori 1. Därför belönas dessa klättringar med flest poäng och toppmålgångarna (etapper på toppen av en klättring) för dessa är värda dubbla poäng. Cyklisten med flest poäng totalt leder bergsklassificeringen och får bära den prickiga tröjan. Efter att hela loppet avslutats i Paris kan den som tar hem bergspriset titulera sig King of the Mountains.

Tidigare vinnare av den prickiga tröjan

Richard Virenque har fortfarande rekordet för antal vunna prickiga tröjor och har plockat hem sju King of the Mountain-segrar under sin karriär. Den senaste segraren var Tadej Pogačar och som även vann de gula och vita tröjorna år 2020. Colombianska cyklisten Nairo Quintana vann den prickiga bergspriströjan när han körde för Movistar 2013. Under denna upplaga av Tour de France uppvisade Quintana en perfekt strategi och stal tröjan från Pierre Rolland trots att denna fransman vann poäng på fler klättringar än någon annan cyklist. Quintana valde de stigningar med flest poäng, inklusive de oklassificerade klättringarna, Hors Categorie, för att ta hem bergspristävlingen och titeln King of the Mountains.

Tour de France förknippas ofta med berg eftersom loppet vanligtvis går mestadels genom backiga etapper och bergsetapper. Det finns emellertid en tävling för spurtcyklisterna i klungan. De första 15 cyklisterna över mållinjen i alla etapper får poäng. Vinnaren av en etapp får flest poäng och de nästföljande 14 cyklisterna tar hem gradvist lägre poäng. För att motivera spurtcyklisterna finns fler poäng att hämta hem på plana etapper. Spurtpriser, halvvägs under en etapp som i övrigt inte är plan, ger ännu mer poäng till cyklistens totalpoäng. Den gröna tröjan, delas ut till den cyklist med flest totala poäng i slutet av varje etapp och naturligtvis även i slutet av Tour de France.

Tidigare vinnare av den gröna tröjan

Namnet Peter Sagan har blivit synonymt med den gröna ledartröjan, då han vunnit poängklassificeringen sju gånger under de senaste nio upplagorna av Tour de France. Sam Bennett vann den gröna tröjan i 2020 års upplaga av Tour de France. Han blev därmed en av de få fem cyklister under Tour de Frances historia att vinna på Champs-Elysees, bärandes den gröna tröjan.

Ungdomsklassificeringen har funnits med i tävlingen i sitt nuvarande format sedan 1987. Vinnaren av den vita tröjan är den cyklist som leder den allmänna klassificeringen och som även är yngre än 26 år. Vinnaren av den vita tröjan har även vunnit den gula tröjan flera gånger under loppets historia.

Tidigare vinnare av den vita tröjan

Andy Schleck och Jan Ullrich har båda vunnit den vita tröjan tre gånger under Tour de France. Nairo Quintana har vunnit ungdomsklassificeringen två gånger för Movistar Team. En gång år 2013, då han även tog hem den prickiga tröjan, och återigen år 2015 när han kom tvåa totalt. Tadej Pogačar vann den vita tröjan senast och vann då även den gula och prickiga tröjan. Han kan fortfarande tävla om den vita tröjan i tre år till och har därför möjlighet att sätta ett nytt rekord för den cyklist som vunnit den vita tröjan flest gånger.

Det finns bara en klassificering som inte förknippas med en särskild tröja, nämligen lagklassificeringen. Detta pris tilldelas det lag med den snabbaste totala tiden under loppet. Här räknas varje cyklists tid in, inte bara de med främsta placering. Ett lag deltar sällan i loppet med bara lagklassificeringsvinst som enda målsättning och en vinst blir ofta en möjlighet om ett lag råkar befinna sig i ett bra läge längre in i loppet.

Tidigare vinnare av lagklassificeringen

Canyon-sponsrade Movistar Team har tagit hem lagpriset hela fem gånger, senast 2020.

Landsvägscyklar

Movistar och Alpecin-Fenix och kör Canyon-cyklar. Nu kan du också vara en del av detta genom att köpa din egen landsvägscykel här.

Var den här artikeln till hjälp?

Tack för din feedback

Relaterade berättelser

Hur du blir (ännu mer) aero på din landsvägscykel

Skånska Dagbladet Skånska Dagbladet

Hej, vi har en ny app.

För att din app ska fortsätta fungera som det är tänkt behöver du uppdatera till nyaste versionen. Klicka på knappen för att uppdatera!

Guide: Det du behöver veta inför Tour de France

30 juni 2023 05:45

Det har blivit dags för cykelsportens mest prestigefyllda tävling – Tour de France. Här får du vad du behöver veta om tävlingen, snackisarna och de största stjärnorna.

Tour de France går som vanligt i mål i Paris. Arkivbild.

När: 1–23 juli

+ Var: Starten går i Bilbao i Spanien och tävlingen avgörs i 21 etapper, den sista med målgång i Paris.

Eurosport och Discovery+.

Regerande mästaren och utmanaren:

Danske stjärnan Jonas Vingegaard, 26, blev förra året förste dansk att vinna tävlingen sedan 1996. Danskens främste utmanare om titeln i sommar är slovenen Tadej Pogacar, 24, som tog hem segern både 2020 och 2021. Rivaliteten mellan de två, som nu alltså väntas få sitt tredje Tour de France-kapitel, beskrivs redan som en av de mest klassiska i tourens historia. Ingen svensk deltagare finns med i årets tour.

Jonas Vingegaard togs emot som en hjälte hemma i Danmark, när han vann fjolårets upplaga av Tour de France. Arkivbild.

Superstjärnan som petas:

Chris Froome har vunnit Tour de France fyra gånger (2013, 2015, 2016 och 2017). Men när hans stall, Israel-Premier Tech, förra veckan presenterade laget till Tour de France fanns Froome inte med. I juni 2019 kraschade Chris Froome våldsamt på träning och ådrog sig flera frakturer på högra lårbenet och skadade bäckenbenet. Sedan dess har 38-åringen kämpat med att hitta tillbaka till toppformen.

Cyklisternas säkerhet och dödskraschen:

Så sent som den 16 juni dog schweizaren Gino Mäder efter att ha kraschat ner i en ravin under ett etapplopp i Schweiz. Efter dödskraschen har diskussionen kring säkerheten för cyklisterna tagit fart. Adam Hansen, ordförande i cyklisternas förbund CPA, har bland annat sagt att professionell cykling blivit "betydligt farligare de senaste åren" då cyklarna blivit så snabba. Ett förslag att göra cyklingen säkrare är att sätta upp skyddsnät vid de farligaste delarna, något som tävlingsorganisationen öppnat för att göra.

Titelvinnarens osannolika comeback

2019 tog colombianen Egan Bernal hem Tour de France och i 2021 vann han Giro d'Italia. Men i januari 2022 krockade stjärnan med en buss och tvingades till flera operationer efter att ha brutit flera revben, ena knäskålen, ett lårben, två kotor och en tumme. Efteråt har Bernal sagt att han var väldigt nära att bli förlamad i hela kroppen, men nu är alltså 26-åringen tillbaka i Tour de France.

Egan Bernal gör comeback. Arkivbild.

Netflixserien:

I juni var det premiär för Netflixs serie "Tour de France: Unchained" som skildrade touren 2022 inifrån åtta av de tävlade stallen. Serien har beskrivits som en dröm för alla cykelintresserade, men fick också ta emot kritik från en av förra årets stora stjärnor Wout van Aert – som tog hem den gröna poängtröjan. Belgaren, som tävlar för samma stall som Jonas Vingegaard, Team Jumbo–Visma, menar att serien mest fokuserade på att skapa drama och inte porträtterade honom rättvist. Framför allt genom att få det att se ut som om det fanns en splittring mellan honom och Vingegaard. Netflix har redan bekräftat att det kommer bli en säsong två, från årets Tour de France.

Ämnen i artikeln

Du behöver vara prenumerant för att anmäla dig till våra nyhetsbrev.

För att följa våra premiumbrev behöver du ha en aktiv digital prenumeration.

Du följer nu

Hitta ditt personliga flöde med ämnen och skribenter du följer under Mitt konto Följer

Hitta ditt personliga flöde med ämnen och skribenter du följer i menyn nedan “Följer”

Huvud » Svar » Finns Peloton i Sverige?

Finns Peloton i Sverige?

Vilken är den bästa motionscykeln.

Vi har utsett den bästa motionscykeln och bäst överlag är Abilica Stream UB VIII. Det är en stabil, lättanvänd maskin med flera olika motståndsnivåer och träningsprogram. Den är dessutom skön att cykla på och priset inte allt för högt.

När kommer Peloton till Sverige?

Under tiden gör Echelon en smart roddare som kallas Echelon Row . Som vi kort nämnt finns det också en produkt som heter Peloton Guide som kommer i början av 2022.

Vad betyder Peloton i Tour de France?

Peloton är franska och betyder "pluton". Inom cykelvärlden är pelotonen den grupp, eller det fält av cyklister, som utgör den stora massan – klungan – i ett landsvägslopp. Cyklister i grupp tjänar energi genom att cykla nära varandra eller bakom varandra, tack vare att luftmotståndet minimeras.

Är det bra att cykla på motionscykel?

Om du letar efter effektiv konditionsträning så är motionscykeln ett utmärkt val. Speciellt om du väljer att köra med höj intensitet som intervaller. Medan du trampar på pedalerna får underkroppen automatiskt en rejäl omgång styrketräning. Du jobbar med ben, lår och rumpa under tiden.

Vad ger motionscykel?

Med motionscykeln tränar du konditionen med fokus på underkroppen (höfter, vader, rumpa). Eftersom du sitter så vilar du "kroppsvikten" i jämförelse med andra träningsmaskiner (t. ex. crosstrainer).

Vem säljer motionscyklar?

Hos XXL så har vi ett stort urval av motionscyklar från Abilica, Nordic och Kettler. En träningscykel tar liten plats och är lätt att sätta till sidan, helt enkelt perfekt för hemmaträningen. I vår guide Vad tränar man med de olika träningsapparaterna får du några bra tips.

Vad betyder Allez OPI Omi?

Den har även handlat om plakatet med orden ” Allez opi omi ”. Ingen verkar riktigt veta vad orden betyder . Förmodligen rör det sig om någon språkblandning som ungefär betyder "Kom igen, mormor och morfar". ” Omi ” och ”opa” är tyska ord för morföräldrar.

Vad kallas han som vinner den rödprickiga tröjan?

Den rödprickiga bergspriströjan, maillot à pois, sitter på den som leder bergspristävlingen. Även i detta fall gäller det att vinna poäng, men poängen delas ut till dem som passerar först vid bergstoppar.

Vilka muskler tränas vid Motionscykling?

Gluteus Maximus, som tillhör gluteus muskelgruppen.
Semimembranosus och Biceps Femoris, som tillhör hamstringmuskelgruppen.
Vastus Medialis, Rectus Femoris och Vastus Lateralis, alla tre tillhör Quadriceps.
Gastrocnemius, allmänt känd som Vaden.
Tibialis Anterior.

Kan man Motionscykla varje dag?

Genom att cykla åtminstone en halvtimme varje dag , uppfyller du direkt din dagliga mängd av rörelse. Du minskar också risken att bli sjuk. Ditt immunförsvar får direkt en boost. Dessutom är det bra för ditt matsmältningssystem och ditt kardiovaskulära system.

Vad tränar man på en motionscykel?

Vad tränar du när du cyklar.

Det stärker hjärtat, samt olika cirkulationsorgan i kroppen.
Det ökar muskelmassan och ökar fettförbränningen, och är därför perfekt för den som vill gå ned lite i vikt.

Du kanske också gillar

Är sandlotten baserad på en sann historia?

Hur använder du POM gear smart pods?

Vilken app behöver jag för att se filmer på en Delta-flygning?

Hur mycket kostar en bältros skjuten på Walgreens?

Vad är ett outsägligt servernamn?

Varför ansluter inte min Cricut till datorn?

När jag kliar min hårbotten Vita saker under naglarna?

Vad är procedurkod 70551?

Hur betalar jag mitt loftkort?

Vilken butik säger ja till klänningen i Storbritannien?

9 franske ord du skal kende, hvis du ser Tour de France

I disse dage ruller årets Tour de France over skærmen. Her vil du høre ord som Abandon, Chute og Peloton. Men hvad betyder de egentlig? Måske du har fuldstændig styr på Tour de France-jargonen og de franske gloser, men hvis ikke du har, kan du her få dem opfrisket, så du er helt klar til at følge med i årets Tour.

Mads Pedersen på cykel på første etape af Tour de France 2020

På dansk: Opgivelse eller afståelse

Hvis ordet abandon dukker op på tv-skærmen betyder det, at rytteren er udgået af løbet, måske på grund af et styrt, og ikke længere er med i Tour de France. Udgåelsen annonceres også på Radio Tour.

På dansk: Styrt

Angiver at der har været styrt et sted i løbet. Det formidles også via Radio Tour, derfor kan kommentatorerne nogle gange sige, at der har været styrt inden man får tv-billeder af det.

På dansk: Punktering

Flamme rouge

På dansk: Den røde flamme

Betegnelse for det røde flag, som markerer, at der er én kilometer tilbage af dagens etape.

På dansk: Lille gruppe

En betegnelse for en gruppe, der dannes af de bagerste ryttere på hårde etaper. Gruppettoen samarbejder typisk for at overholde tidsgrænsen og dermed undgå diskvalifikation. Ofte vil feltets sprintere hurtigt danne en gruppetto på hårde stigninger.

Hors catégorie (HC)

På dansk: Uden for kategori

Bjergene i Tour de France er inddelt i kategorier alt efter, hvor hårde de er. Bjerge i kategori HC er løbets hårdeste. De andre stigninger benævnes med kategori 1-4, hvor 4 er lettest og 1 er lige inden hors catégorie. Når Touren kommer til Danmark i 2022, er der ikke nogen HC-stigninger. Dog vil der være nogle kategori 4-stigninger – bl.a. ved Asnæs Indelukke i Odsherred.

På dansk: Feltet

Feltet er den største gruppe af ryttere på en etape. Hvis der bliver sagt arrière du peloton, bliver der talt om den bagerste del af feltet.

Tête de la course

På dansk: Leder af løbet

Begrebet angiver den rytter eller gruppe af ryttere, der ligger forrest i løbet.

Poursuivant(s):

På dansk: Forfølger(e)

Betegnelsen bruges om ryttere, der ligger mellem feltet og tête de la course, som de typisk jagter.

Samarbejdspartnere Grand Départ Copenhagen Denmark 2022

Officielle fans af Grand Départ Copenhagen Denmark

Officielle mediepartnere for Grand Depart Copenhagen Denmark 2022

Snabbarad.com

Din digitala assistent

Vad betyder Peloton i Tour de France?

Innehållsförteckning

1 Vad betyder Peloton i Tour de France?
2 Hur fungerar Tour de France?
3 Vad kostar en cykel i Tour de France?
4 Vilka material består en cykel av?
5 Vilka material är en cykel gjord av?
6 Hur såg de första cyklarna ut?

Peloton är franska och betyder ”pluton”. Inom cykelvärlden är pelotonen den grupp, eller det fält av cyklister, som utgör den stora massan – klungan – i ett landsvägslopp. Cyklister i grupp tjänar energi genom att cykla nära varandra eller bakom varandra, tack vare att luftmotståndet minimeras.

Hur fungerar Tour de France?

Tävlingen har körts sedan 1903 med undantag för de två världskrigen. Tidigare följde cykeltävlingen oftast Frankrikes yttergränser men numera kör tävlingen oftast även in i grannländerna. Tour de France pågår under tre veckor i juli och är uppdelad på 21 etapper som är runt 200 km långa.

Vad kostar en cykel i Tour de France?

Cykeln debuterade vid årets Tour de France och är utrustad med så kallade ”zero-drag” bromsar, skriver Business Insider. På en 40-kilometerssträcka ska cykeln vara fem minuter snabbare än sina konkurrenter om all utrustning är på plats – då till ett värde av 115 000 kronor.

Hur mycket pengar vinner man i Tour de France?

Tour de France 2020 vinnarpris Den totala vinnaren av Tour de France 2020 kommer att tjäna 500 000 € (450 000 £). Det finns också 11 000 € tillgängligt för föraren som vinner etappklassificeringen. Oavsett vilken ryttare som bär den gula tröjan tjänar du 500 € per dag.

Var är målgången i Tour de France?

Tour de France 2022 startar fredag 1 juli och söndagen 24 juli. Starten går i Danmark och Köpenhamn och målgång är i Paris. Vem vann Tour de France 2021?

Vilka material består en cykel av?

Ramen till en cykel byggs oftast av olika metallegeringar av stål och aluminium, men även dyrare ramar i titan förekommer. För tävlingscyklar används ofta kolfiber eller kombinationer av kolfiber och aluminium.

Vilka material är en cykel gjord av?

Hur såg de första cyklarna ut.

Det första försöket till cykel var en så kallad Draisine (efter tysken Karl Drais). Det var en vuxen modell av dagens så kallade springcyklar. Den hade två hjul, sadel och handtag där föraren satt på sadeln och sparkade sig fram. Draisinen var av trä.

Vilken är världens dyraste cykel?

Den brittiska konstnären Damien Hirst har formgivit en cykel som nyligen gick under klubban för 3,3 miljoner kronor vid en auktion, skriver sajten Luxury Launches. Fordonet är tillverkat för hand av kolfiber och kromad metall. Delar av cykeln är också förgylld och pyntad med riktiga fjärilsvingar.

Vem vann Tour de France 2018?

Geraint ThomasTour de France 2018 / Vinnare

Share this post

Privacy overview.

Tour de France 2022 • Tv–tider • Vinnarpremier

Efter sommar-OS och fotbolls-VM räknas Tour de France som världens största idrottsevenemang.

Vem ska bära den gula ledartröjan över mållinjen i Paris i år?

Här är allt du behöver veta inför årets upplaga av Frankrike runt, som påbörjades i Köpenhamn.

Touren har arrangerats sedan 1903 och har körts varje år, med undantag för åren runt första och andra världskriget. Från börjar cyklade de tävlande runt Frankrike, längs landets yttergränser, nu cyklar de tävlande genom Frankrike, men även in i grannländerna.

Tour de France är uppdelad i omkring 20 etapper som är cirka 200 kilometer långa. Tävlingen spänner över tre veckor i juli varje år, utom 2020. Då arrangerades touren under augusti, vilket berodde på Frankrikes regler kopplade till den pågående Covid-19 pandemin.

När började Tour de France 2022?

1 juli - se nedan hur du bäst följer loppen via tv.

Så ser du Tour de France 2022 på tv

Discovery+ och Eurosport sänder cykeltävlingen. Sändningarna startar runt lunch varje dag och pågår under dagen.

Så går Tour de France 2022 – tv-tider.

3 juli, kl 12:55-18:00. Etapp 3: 182 km Vejle-Sønderborg

4 juli. Transportdag mellan Danmark och Frankrike

5 juli, kl 13:05-17:55. Etapp 4: 171.5 km Dunkerque-Calais Eurosport 1.

6 juli kl 13:25-18:00. Etapp 5: 157 km Lille Métropole-Arenberg Porte du Hainaut, Eurosport 1.

7 juli, kl 11:55-18:00. Etapp 6: 220 km Binche-Longwy, Eurosport 1.

8 juli, kl 12:55-18:00. Etapp 7: 176.5 km Tomblaine-La Super Planche des Belles Filles, Eurosport 1.

9 juli, kl 12:55-18:15. Etapp 8: 186.5 km Dole-Lausanne, Eurosport 1.

10 juli, kl 12:30-18:15. Etapp 9: 193 km Aigle-Chatel les Portes du Soleil, Eurosport 1.

11 juli. Vilodag ett.

12 juli, kl 13:15-17:30. Etapp 10: 148.5 km Morzine les Portes du Soleil-Mégeve, Eurosport 1.

13 juli, kl 12:00-17:30. Etapp 11: 152 km Albrtville-Col du Granon Serre Chevalier, Eurosport 1.

14 juli, kl 12:55-18:45. Etapp 12: 165.5 km Briancon-Alpe d'Huez, Eurosport 1.

15 juli, kl 12:55-18:15. Etapp 13: 193 km Le Bourg d'Oisans-Saint-Ètienne, Eurosport 1.

16 juli, kl 12:00-18:00. Etapp 14: 192.5 km Saint-Ètienne-Mende, Eurosport 1.

17 juli, kl 12:55-18:15. Etapp 15: 202.5 km Rodez-Carcassonne, Eurosport 1.

18 juli. Vilodag två.

19 juli, kl 12:15-17:45. Etapp 16: 178.5 km Carcassonne-Foix, Eurosport 1.

20 juli, kl 13:05-17:35. Etapp 17: 130 km Saint-Gaudens-Peyragudes, Eurosport 1.

21 juli, kl 13:20-18:10. Etapp 18: 143.5 km Lourdes-Hautacam, Eurosport 1.

22 juli, kl 12:55-18:00. Etapp 19: 188.5 km Castelnau-Magnoac-Cahors, Eurosport 1.

23 juli, kl 12:45-18.30. Etapp 20: 40.7 km Lacapelle-Marival-Rocamadour, Eurosport 1.

24 juli, kl 16:15-20:30. Etapp 21: 116 km Paris La Défense Arena-Champs-Èlysées, Eurosport 1.

Sändningarna streamas även på Discovery+. Roberto Vacchi och Anders Adamson kommenterar.

Skandaler och tragedier i Tour de France

Doping: Lance Armstrong vann touren sju år i följd, 1999–2005, men förlorade titlarna efter att ha erkänt dopingbrott.

Publiken anföll cyklisterna. Under andra touren, 1904, anfölls ledarklungan av maskerade män som gick till attack mot cyklisterna. Cyklisterna klarade sig oskadda när en följebil dök upp och skrämde bort förövarna, skriver Världens Historia.

Fick lift. Under samma tävling halkade en av cyklisterna efter, men gång på gång ryckte han upp sig oförklarligt. Anledningen var att han fick skjuts för att komma ifatt.

Två dödsfall. 13 juli 1967 avled brittiske cyklisten Tom Simpson på den 13:e etappen, på väg uppför berget Mont Ventoux. Obduktionen visade att han tagit amfetamin och alkohol. 18 juli 1995 avled OS-vinnaren Fabio Casartelli efter att ha störtat in i ett betongblock i en utförsåkning. Han bar inte hjälm, kraschen var våldsam och läkarna trodde inte att en hjälm skulle ha räddat cyklistens liv.

Vad betyder tröjorna i Tour de France?

Det finns fyra tröjor som åkarna kan kämpa till sig under touren:

￭ Gula ledartröjan (maillot jaune). Bärs av den cyklist som leder Tour de France sammanlagt. Här räknas tiden samman etapp för etapp. Firar 100 år i år.

￭ Gröna poängtröjan (maillot vert). Ledaren av poängtävlingen. Den cyklist som tagit flest poäng vid de olika spurtpriserna och vid målgång. Här räknas poäng efter vilken plats cyklisterna placerar sig i de olika etapperna.

￭ Rödprickiga bergspriströjan (maillot à pois rouges). Bärs av den cyklist som leder bergsetapperna och tagit flest poäng där. Ju svårare bergsetapper en cyklist vinner, desto fler poäng.

￭ Vita ungdomströjan (maillot blanc). Den cyklist under 25 år som är bäst sammanlagt.

Prispengarna: Så mycket får vinnaren

Vinnaren av touren fick 2021 500 000 euro, eller drygt fem miljoner kronor. Totalt delas över 20 miljoner kronor ut i prispengar som fördelas ut över etapp- och tröjvinnare.

Detta är en nyhetsartikel. Expressen granskar, avslöjar och ger dig senaste nyheterna på ett objektivt och sakligt sätt. Mer om oss här.

Andra har också läst

Signerat Sanny: Alla tänker bara på sig själva – vem ansvarar?

SIGNERAT SANNY: Vem tar ansvar då?

Magnus Hedman nära att bli blind

Magnus Hedman: ”Fan, lev nu – inte sen”

Så här lever Premier League-stjärnorna

”Billionaire's row” är hem för PL-spelarna • Rädslan: ”Folk köper information”

Abols körde på domaren: ”Jag vill be om ursäkt”

Röglestjärnan: ”Jag vill be om ursäkt”

Farligt att glömma vår skräll på lördag

V75-GUIDEN: √ Spikarna √ Spetsdragen √ Skrällbuden

Försvaret i natt: ”En onödig kommentar från Bosse”

Domarbasens kritik mot sportchefens uttalande

Du missar viktigt innehåll...

Hotels.com Hotels.com rabattkod - Få rabatt på din nästa hotellbokning hos Hotels.com
NA-KD NA-KD rabattkod - Få rabatt på ditt köp av stilsäkert mode online
Jotex Jotex rabattkod - Fynda inredning till rabatterat pris med våra rabattkoder
Ellos Ellos rabattkod - Handla billigare mode, inredning och skönhet med våra rabattkoder
Adlibris Adlibris rabattkod - Aktuella rabatter på böcker, pyssel, leksaker och mycket mer
Nelly Nelly rabattkod - Handla senaste modet hos Nelly.com

IMAGES

New Research: Tour de France Peloton Influenced by Sight, Not
Guide du Tour de France : le peloton
Peloton Perspective Cycling Media
Tour de France: With Peloton, the Middle of the Pack Is Good
Tour de France : un peloton sage comme une image
The Peloton

COMMENTS

Cykeltermerna du behöver kunna under Tour de France
Gula tröjor, prickiga tröjor, chase, peloton, pace line - mitt huvud snurrar av alla cykeltermer kommentatorerna använder i Tour de France. Så, för att förbereda mig inför det här årets Tour de France, tänkte jag lära mig, och dig, alla begrepp.
What's a peloton? A beginner's guide to road cycling
If you're new to road cycling, here are some explanations that might help you appreciate the Giro d'Italia, Paris-Roubaix or Tour de France beyond the stunning scenery. What is a peloton? It's a French word meaning "platoon" that's used to describe the largest group of riders.
What Is A Tour De France Peloton?
What Is The Tour de France Peloton? In cycling, a peloton is a large group of riders bunched together on the race route. In the context of the Tour de France, it tends to refer to the main body of cyclists that viewers will follow continuously.
Arrière du peloton, Tête de la course, and other terms you see on the
Arrière du peloton. Literally translates as the "rear of the peloton". This expression is used to highlight those riders who are currently trailing at the back of the main group, or the peloton. You see this term usually when some riders start getting dropped.
Peloton
Peloton under Tour de France 2005. Peloton är franska och betyder "pluton". Inom cykelvärlden är pelotonen den grupp, eller det fält av cyklister, som utgör den stora massan - klungan - i ett landsvägslopp. Cyklister i grupp tjänar energi genom att cykla nära varandra eller bakom varandra, tack vare att luftmotståndet ...
Tour de France-ordbog: Hvad betyder Tête de la Course og Peloton?
For hvad betyder peloton, arrière du peloton og tete de la course? Det giver TV 2 Sport dig her en forklaring på, og herunder finder du både de gængse og nørdede udtryk, så du kan blive solidt klædt på til årets Tour de France. Og du kan roligt terpe igennem, for du kan bruge udtrykkene år efter år. Få hjælp til udtrykkene i Tour de France.
What Is A Peloton In Cycling? Definition & Meaning On SportsLingo
Stage Race. Read the Peloton definition and meaning now on SportsLingo. Learn all the different meanings, abbreviations and definitions for what is a Peloton.
What Is The Peloton?
The Peloton is the main body of riders in a road race. Due to the advantages of slipstreaming, a large bunch of cyclists tend to stay together on the flat as they are then able to save energy behind those at the front of the Peloton who are setting the pace.
Tour de France Guide : The peloton
More information on: www.letour.fr https://www.facebook.com/letour https://twitter.com/letour https://www.instagram.com/letourdefrance Official hashtag: #TDF...
Tour de France 101: What's the peloton?
'Peloton' can refer to two things: either the whole pack of 219 riders from 22 teams participating in the Tour de France, or the V-shaped main pack of riders drafting off one another....
Tour de France pelotons governed by sight, not aerodynamics
The 2019 Tour de France has just begun. As 190 riders speed through the streets of France, spectators will marvel at the tightly-packed formation of cyclists known as the peloton. Fans will argue ...
Tour de France
2. Juni 2023 by Michael Behringer. Tour de France - I pelotonen: Cycling försöker vinna nya fans med en serie på Netflix. De första avsnitten kommer att dyka upp på streamingtjänstens plattform den 8 juni. Den kommer att följa med åtta lag under 2022 års Tour de France. Velomotion har redan fått tidig tillgång och sett de första fem avsnitten.
Tour de France
Historia. Tour de France startade år 1903 för att höja upplagorna på den franska sporttidningen L'Auto, numera l'Équipe, efter att tidningen hade förlorat en varumärkestvist mot den konkurrerande tidningen Le Velo, och var tvungen att korta sitt namn från L'Auto-velo till L'Auto.Den 19 januari 1903 gick man ut med planerna på "Det största cykelloppet i hela världen".
Tour de France pelotons governed by sight, not aerodynamics
The 2019 Tour de France has just begun. As 190 riders speed through the streets of France, spectators will marvel at the tightly-packed formation of cyclists known as the peloton. Fans...
Tour de France 2022: Rutten och alla etapper i detalj
När du tänker på cykling är det första du tänker på Tour de France. Tour of France är säsongens höjdpunkt även i år. Med sina 21 etapper, målgången i Paris och många välkända bergspass förblir den trogen sin traditionella linje. Men Tour de France 2022 kan faktiskt bli en speciell sådan.
Ledartröjorna i Tour de France
Har du någonsin undrat över vad de gula, gröna, prickiga och vita tröjorna betyder i Tour de France? Läs mer här!
Guide: Det du behöver veta inför Tour de France
Guide: Det du behöver veta inför Tour de France. 30 juni 2023 05:45. Det har blivit dags för cykelsportens mest prestigefyllda tävling - Tour de France. Här får du vad du behöver veta om tävlingen, snackisarna och de största stjärnorna. TT Text.
Lära dig allt om Tour de France
La Grande Boucle. I loppets över 100-åriga historia, har Tour de France utökat distansen och stort sett korsat hela landet. Nu cyklar de 22 lagen bestående av 8 cyklister i varje lag, nästan 3500 kilometer varje år. De 176 deltagarna cyklar på några av de vackraste vägarna i Frankrike, i 23 dagar, över 21 etapper.
Finns Peloton i Sverige?
Vad betyder Peloton i Tour de France? Pelotonär franska och betyder"pluton". Inom cykelvärlden är pelotonen den grupp, eller det fält av cyklister, som utgör den stora massan - klungan - i ett landsvägslopp. Cyklister i grupp tjänar energi genom att cykla nära varandra eller bakom varandra, tack vare att luftmotståndet minimeras.
9 franske ord du skal kende, hvis du ser Tour de France
Peloton. På dansk: Feltet. Feltet er den største gruppe af ryttere på en etape. Hvis der bliver sagt arrière du peloton, bliver der talt om den bagerste del af feltet.
Tour de France
Vad är Tour de France? Tour de France är en stegen cykeltävling som, som namnet antyder, går genom de flesta franska regioner. Vissa år kan loppet även korsa andra gränsland. Tour de France är tillsammans med Giro i Italien och Vuelta i Spanien ett av de mest prestigefyllda etapploppen i världen.
Vad betyder Peloton i Tour de France?
Peloton är franska och betyder "pluton". Inom cykelvärlden är pelotonen den grupp, eller det fält av cyklister, som utgör den stora massan - klungan - i ett landsvägslopp. Cyklister i grupp tjänar energi genom att cykla nära varandra eller bakom varandra, tack vare att luftmotståndet minimeras. Hur fungerar Tour de France?
Tour de France 2022 • Tv-tider • Vinnarpremier
Vad betyder tröjorna i Tour de France? Det finns fyra tröjor som åkarna kan kämpa till sig under touren: ￭ Gula ledartröjan (maillot jaune). Bärs av den cyklist som leder Tour de France sammanlagt. Här räknas tiden samman etapp för etapp. Firar 100 år i år. ￭ Gröna poängtröjan (maillot vert). Ledaren av ...

Cykeltermerna du behöver kunna under Tour de France

Cyklisternas roller

Cyklisternas positioner

What’s a peloton? A beginner’s guide to road cycling

What is a peloton?

Why do riders race in a pack?

What is the gruppetto?

What are echelons?

How does a team worker help his leader?

How are mountain climbs categorized?

RELATED ARTICLES MORE FROM AUTHOR

2022 Giro climbs Etna, Mortirolo, Pordoi and Marmolada

Riders prepared for war of attrition on fearsome Mount Fuji course

Van der Poel wins first stage of UAE Tour after fast and furious day of echelon racing

Richard Carapaz rides 4800m climb in Ecuador

Hell starts here: This paved climb in Andorra has 34% gradients

Riders braced for cycling’s most-feared climb on Sunday in Vuelta

EDITOR PICKS

2024 Paris-Roubaix LIVE STREAM

2024 Scheldeprijs LIVE STREAM

2024 Itzulia Basque Country LIVE STREAM

Giro d’Italia, Milan-San Remo under threat of cancellation due to coronavirus

2020 UAE Tour LIVE STREAM

Ewan storms to victory on stage 2 of UAE Tour

Arrière du peloton, Tête de la course, and other terms you see on the screen while watching the Tour de France [Explained]

Arrière du peloton

Flamme rouge

Hors catégorie

Lanterne rouge

Maillot Jaune

Poursuivant(s)

Tête de la course

Leave a comment

Privatlivsindstillinger

Hvad betyder Peloton og Tête de la Course? Få hjælp i den store Tour de France-ordbog

Få hjælp til udtrykkene i Tour de France

Det betyder betegnelserne på skærmen

Hvad er betegnelserne for trøjerne og priserne?

Udtryk om rytterne

De andre i Tour de France

Udtryk, der er gode at kende

De nørdede udtryk

What Is The Peloton? | Road Racing Explained

More GCN videos

I Tried To Finish The Tour Of Flanders With Just 8 Weeks Of Training

Can We Hold A Pro's Wheel On The Toughest Cobbles?

Paris-Roubaix: Should Pros Use Suspension?

Up Close With The Roubaix Cobbles

Subscribe to the GCN Newsletter

Tour de France 101: What's the peloton?

Tour de France 101: How long is the race?

Subscription expired

Session expired

No subscription

Tour de France pelotons governed by sight, not aerodynamics

A natural touch for coastal defense: Hybrid solutions may offer more benefits in lower-risk areas

Public transit agencies may need to adapt to the rise of remote work, says new study

Broken record: March is 10th straight month to be hottest on record, scientists say

Early medieval money mystery solved

Finding new chemistry to capture double the carbon

Americans are bad at recognizing conspiracy theories when they believe they're true, says study

A total solar eclipse races across North America as clouds part along totality

New statistical-modeling workflow may help advance drug discovery and synthetic chemistry

Researchers develop better way to make painkiller from trees

Replacing plastics with alternatives is worse for greenhouse gas emissions in most cases, study finds

Biot savart's law gives us magnetic field strength or magnetic flux density

Why charge density of moving dipole is dependent on time?

I have a question about energy & ignoring friction losses

Einstein - de Haas Effect

Effects of the centre of gravity on aircraft's stability

Related Stories

Swarmlike collective behavior in bicycling

New research may lead to a different strategy of cycling teams in escape attempts

Minimising drag to maximise results

Opinion: Tour de France race etiquette seems silly in the context of doping

How to win a Tour de France sprint

Water walking—the new mode of rock skipping

Recommended for you

FASER measures high-energy neutrino interaction strength

Physicists discover elbow-like feature in mean logarithmic mass spectrum of ultra-high-energy cosmic rays