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Trek Slash C Gen 5 Rahmen 2021

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• Beschreibung Marke: Trek EAN: 601842429891 Hersteller nummer: 1050065 Modelljahr: 2021 Kompletter Name: Slash C F/S S 29 Lithium Grey/Car… Mehr
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Rahmenkit Trek Slash AL 2023

• Hersteller Trek Frame
• Artikel-Nr.: 46697.4
• Produktbeschreibung

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Lieferzeit 3-14 Tage

Das Slash AL-Rahmenset ist die perfekte Plattform für ein schnelles 29er Enduro- oder -Trailbike. Mit seinem robusten Rahmen aus Alpha Aluminium, Treks exklusiver RE:aktiv-Technologie und dem integrierten Steuersatz mit Knock Block 2.0 bringt es alle notwendigen Voraussetzungen für ein Mountainbike mit, das von den gröbsten All-Mountain-Abfahrten bis hin zu den umkämpftesten Endurorennen wirklich alles beherrscht.

Gewicht M - 4,31 kg Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, interner Speicher, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Führung von Control Freak, Unterrohrschutz, Shuttle-Schutz, BB mit Gewinde, ISCG 05, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesium-Kipphebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Reise Hinterradaufhängung: RockShox Super Deluxe Select +, DebonAir-Feder, Select + RT-Dämpfer, 230x62,5 mm Vorbau: Bontrager Line, 35 mm, Klopfblock, 0 Grad Headset: Knock Block 2.0 Integriert, 67-Grad-Radius (einschließlich Chip mit unendlichem Radius), abgedichtetes Patronenlager, 1-1 / 8 "oben, 1,5" unten

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Wenn du auf der Suche nach einem Mountainbike bist, das keine Kompromisse eingeht und dich auf jedem Terrain begleitet, dann ist das Trek Slash genau das Richtige für dich. Dieses vollgefederte Mountainbike, auch als Fully bekannt, vereint innovative Technologie mit kompromissloser Performance, um dir das ultimative Fahrerlebnis zu bieten. Egal, ob du ein passionierter Downhill-Racer bist oder die unberührte Natur auf epischen Trail-Touren erkunden möchtest, das Trek Slash steht für Freiheit auf zwei Rädern.

Trek Top Fuel

Trek Fuel EX

Trek Remedy

Trek Session

Trek Supercaliber

Seien wir mal ehrlich: Der perfekte Trail fängt oben an! Mit viel Flow über die Trails surfen und sich Meter für Meter dem Tal zu nähern ist der Gipfel der Genüsse. Mit dem  Trek  Slash Enduro hast Du aber nicht nur bergab mächtig Spaß, sondern kannst auch bergauf richtig Kette geben – schließlich hast Du keine Zeit zu verlieren, der Trail ruft! Das optimierte Enduro-Fahrwerk mit Rock Shox Monarch Plus DebonAir Dämpfer bietet Dir in allen Fahrsituationen ideale Bodenhaftung. Neben dem Trek Slash mit Alumium-Rahmen halten wir für Dich das Enduro auch in einer OCLV Mountain Carbon-Version bereit. Damit das Bike seine Stärken voll ausspielen kann, rollt es souverän auf modernen 27.5" Laufrädern.

Entdecke das Trek Slash: Ein Mountainbike, das keine Grenzen kennt

Das Trek Slash ist nicht einfach nur ein Fahrrad. Es ist dein Partner auf anspruchsvollen Trails, der dir hilft, deine Grenzen zu erweitern und neue Herausforderungen mit Bravour zu meistern. Dank seiner ausgeklügelten Geometrie und der hochwertigen Federungskomponenten bietet es eine herausragende Kontrolle und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sowie eine beeindruckende Effizienz beim Pedalieren in steilen Anstiegen. Die innovative Technologie des Trek Slash sorgt dafür, dass du auf jedem Untergrund – von technischen Singletrails bis hin zu rasanten Downhill-Passagen – stets die volle Kontrolle behältst.

Für wen das Trek Slash besonders geeignet ist

Das Trek Slash richtet sich an ambitionierte Mountainbiker, die keine Angst davor haben, an ihre Grenzen zu gehen. Es ist die perfekte Wahl für Fahrer, die ein robustes und zuverlässiges Fully suchen, das in der Lage ist, die rauesten Trails zu meistern. Ob du an Wettkämpfen teilnimmst oder einfach nur deine lokale Trail-Runde dominieren möchtest, das Trek Slash unterstützt dich dabei, deine Ziele zu erreichen. Dank seiner Vielseitigkeit ist es sowohl für erfahrene Biker als auch für jene geeignet, die ihr Fahrkönnen auf das nächste Level bringen möchten.

Die Technologie hinter dem Trek Slash

Das Trek Slash ist mit einigen der fortschrittlichsten Technologien in der Mountainbike-Welt ausgestattet. Die Rahmengeometrie ist speziell auf maximale Kontrolle und Effizienz ausgerichtet, während das hochwertige Federungssystem Unebenheiten glättet und für eine unvergleichliche Traktion sorgt. Zudem ermöglicht das innovative Dämpfungssystem des Trek Slash eine feine Abstimmung, sodass du das Bike perfekt an deine Fahrweise und das Gelände anpassen kannst.

Anwendungsfälle und wo das Trek Slash glänzt

Das Trek Slash ist so konzipiert, dass es in einer Vielzahl von Terrains und Bedingungen brilliert. Von steilen technischen Anstiegen bis hin zu adrenalingeladenen Downhill-Abschnitten – dieses Bike lässt dich nicht im Stich. Es ist ideal für lange Tage im Sattel, bei denen Komfort und Performance gleichermaßen gefragt sind. Auch bei Mehrtagestouren, bei denen Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit entscheidend sind, wird das Trek Slash zu deinem treuen Gefährten.

Entdecke neue Horizonte mit dem Trek Slash

Das Trek Slash ermutigt dich, neue Horizonte zu entdecken und Trails zu befahren, die du bisher nur aus der Ferne betrachtet hast. Mit diesem Bike an deiner Seite gibt es keine unüberwindbaren Hindernisse. Jeder Berg, jeder Trail wird zu einem neuen Abenteuer, das darauf wartet, von dir erobert zu werden. Das Trek Slash verleiht dir das Vertrauen, das du brauchst, um dich auch den anspruchsvollsten Trails zu stellen und dabei stets die Kontrolle zu behalten.

Perfektion bis ins kleinste Detail

Jedes Element des Trek Slash ist sorgfältig durchdacht und konzipiert, um eine optimale Performance zu gewährleisten. Von der präzisen Federung, die jeden Stoß absorbiert, bis hin zu den leistungsstarken Bremsen, die auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktionieren – das Trek Slash lässt dich nicht im Stich. Die hochwertigen Komponenten und das durchdachte Design garantieren ein unvergleichliches Fahrerlebnis und machen jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis.

Ein Bike, das mit dir wächst

Einer der größten Vorteile des Trek Slash ist seine Anpassungsfähigkeit. Egal, ob du deine Fähigkeiten weiterentwickelst oder neue Fahrstile ausprobierst, dieses Bike passt sich an deine Bedürfnisse an. Die vielfältigen Einstellungsmöglichkeiten und die Möglichkeit, Komponenten nach deinen Wünschen zu modifizieren, machen das Trek Slash zu einem treuen Begleiter, der mit dir und deinen Ambitionen wächst.

Fazit zum Trek Slash

Das Trek Slash ist mehr als nur ein Fahrrad; es ist ein Ausdruck von Freiheit und Abenteuerlust. Für all jene, die das Unbekannte suchen und keine Angst vor Herausforderungen haben, bietet das Trek Slash die perfekte Kombination aus Technologie, Leistung und Vielseitigkeit. Es steht bereit, dich auf deinen abenteuerlichsten Fahrten zu begleiten und dir zu zeigen, dass es keine Grenzen gibt, wenn du bereit bist, sie zu überwinden. Steige auf ein Trek Slash und erlebe, wie es deine Welt auf den Trails verändert.

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Trek Slash 8 - 2023 - 29 Zoll - Fully

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• Enduro / Freeride
• Slash 8 29"

Spezifikationen

Beschreibung

Das Slash 8 ist ein Enduro-Mountainbike, das auf schnellen 29er-Laufrädern rollt, von einem perfekt ansprechenden RockShox-Fahrwerk gefedert und SRAMs neuestem GX Eagle 12x-Antrieb nach vorn getrieben wird. Dank Aluminiumrahmen mit neuesten Technologien und robusten Aluminiumlaufrädern kannst du mit diesem Bike deine Grenzen ganz neu definieren.

• Es ist das richtige Bike für dich, wenn … … du ein kräftiges Bike mit grossen Rädern suchst, um problemlos über grosse Hindernisse hinwegzurollen und grosse Sprünge zu meistern. Vielleicht hast du vor, damit einige Endurorennen zu fahren, aber meistens willst du damit einfach nur knackige Trails schneller als deine Kumpels runterbrettern.  
• Diese Ausstattung bekommst du Einen für die heftigsten Einsätze gebauten Aluminiumrahmen mit geschraubtem Innenlager, doppeltem Unterrohrschutz und Knock Block 2.0. Für Ausgleich sorgen ein RockShox Super Deluxe Select+-Dämpfer mit 160 mm und eine RockShox ZEB Select-Gabel mit 170 mm Federweg. Dazu gibt es SRAMs GX Eagle-Antrieb samt extrakleinem Gang mit 52 Zähnen, hydraulische Code R 4-Kolben-Scheibenbremsen und komplett schlauchlose Line Comp 30-Laufräder.  
• Unser letztes Wort Das Slash 8 macht dank durchdachter Ausstattung seriöse Enduro-Performance erschwinglicher als je zuvor. Der Aluminiumrahmen, das kernige Fahrwerk und der 1x12-Antrieb machen es zu einem Bike, das sich auf der Enduro-Rennstrecke genauso wohlfühlt wie auf den ruppigsten Trails im Hinterland.

Warum du es lieben wirst

• Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
• Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Beschädigungen beim Shuttle-Transport haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt.
• Das Slash fühlt sich sowohl zwischen Absperrbändern als auch in der rauen Wildnis wohl – dieses Bike wurde für Endurorennen gebaut, sorgt aber auch auf groben Trails für jede Menge Fahrspass.
• Ein neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel und schützt Züge und Hülsen, ohne den Wendekreis einzuschränken.
• Die dickere Variosattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler und strapazierfähiger und lässt sich schneller ausfahren und absenken.

Bewertungen

Fragen zum produkt, lieferung & dienstleistungen, rückgabe & garantie, trek slash 8 29".

• Hinweis : Punktuelle technische Spezifikationsänderungen vorbehalten.
• Rahmenform : Diamant
• Rahmenmaterial : Aluminium
• Gabel : RockShox ZEB Select, 170mm
• Dämpfer : RockShox Super Deluxe Select+ RT, 160mm

• Bewertungen
• Spezifikationen
• Fahrernotizen

2020 Trek Slash AL Frameset

Für dieses Fahrrad

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Den MOUNTAINBIKE-Kauftipp in unserem Enduro Test holt sich das Slash 9.8 XZ von Trek dank verblüffender Vielseitigkeit und spaßigem Handling.

Bewertung lesen

Apr. 2021 · Robin Weaver

The Slash 8 strikes the perfect balance between a fun and lively feel, and ultimate chaos-calming composure

Easy to ride, very natural feeling geometry

Great kit for the cash

Easy to throw about yet still calm and stable when it needs to be

Seriously impressive suspension

Tyres aren’t the best in damp mud

März 2021 · Lydia Tanner

The Trek Slash has been 29-inch-only since 2016, and the 2021 version is evidence of its head start in the big-wheel enduro category.

Superb high-speed stability

Great traction in variable terrain

Supple and generous-feeling suspension

Less maneuverable at slow speeds

A lot of bike to get back up the hill

Riding a bike like the Slash over the winter on the North Shore is a rough test scenario, but Trek's newest long travel trail bike has proven up to the task...

Feb. 2021 · Guy Kesteven

We took the Trek Slash 9.9 X01 to our toughest local trails to see how its new shape and unique shock translate to the real world

Phenomenal rear suspension

Awesome aggro geometry

Precision accuracy

High control cockpit

Internal storage

Efficient pedaling

Threaded BB

Optional steering lock

More confident with switched tires

ZEB fork requires some patience

Deserves better wheels

Short dropper on small sizes

Seriously grounded rather than playful

Dez. 2020 · Mike Wirth

The new Trek Slash 9.9 X01 sees many updates making it an even more capable all-mountain, enduro mountain bike. See how it performed.

Dez. 2020 · Mike Kazimer

The Slash received multiple updates for 2021, but it's still an enduro race machine at heart.

Light and stiff frame – encourages you to go fast

Great shock tune

In-frame storage

Wide range of available frame size options

Seat tube angle could still be a bit steeper

Shorter cranks and an even longer dropper post would have been nice to see

Okt. 2020 · Spencer Johnson

The venerable Trek Slash is back for 2021, armed with more suspension travel than ever before. The new Trek Slash 9.9 X01 comes equipped with the ever-capable, 170-millimeter RockShox ZEB Ultimate fork and a custom, 160-millimeter RockShox Super Deluxe Ultimate shock, placing it squarely in the hard-charging enduro category. For me, one of the most welcome updates for the new Slash is the seat angle, which has been steepened to 75.6 degrees, putting the rider’s weight directly between the wheels—and making for a much more comfortable seated position while climbing. The relatively long reach of 486 millimeters, together with the mid-length chainstay of 437 millimeters, creates a bike that stays firmly planted while you sweat your way to the top of a mountain. But the most impressive feature of the new Slash is its impressively light weight—something I wouldn’t automatically expect from a bike in the longer-travel range, especially one with 29-inch wheels. The lightweight frame construction and ultra-light build of the 9.9 X01 version I tested was noticeable from the moment I started huffing up my first climb.

Last updated 22. April Not listed for 1,087 days

Trek Slash : Die neue Generation des Ami-Enduros im ersten Test

 ·  07.09.2023

Ähm, ist das überhaupt ein Trek!? Ohne den dezenten Schriftzug auf dem Unterrohr, würde man hinter dem neuen High-Pivot-Enduro gar kein Bike aus dem Trek-Portfolio vermuten. Denn mit einer neuen Hinterbau-Konstruktion, einem Laufradgrößen-Mix und der überarbeiteten Formsprache werfen die Amerikaner das Erfolgsrezept des alten Slash über den Haufen – und zwar zu Gunsten einer gänzlich neuen Generation Trek-Enduros.

Die Fakten zum neuen Trek Slash

• Federweg: 170 Millimeter / 170 Millimeter
• Laufradgröße: MX-Laufradgrößen-Mix (29-Zoll / 27,5-Zoll), optional auch mit 29er-Hinterrad fahrbar
• Rahmenmaterial: Alu oder Carbon
• Preise: Zwei Alu-Modelle für 4499 und 5499 Euro / fünf Carbon Modelle zwischen 7899 und 12499 Euro / Alu-Rahmenset: 3199 Euro / Carbon-Rahmenset: 4999 Euro
• Rahmengewicht ohne Dämpfer in Größe L (Carbon): 3268 Gramm (BIKE Messwert)
• Rahmengrößen: S, M, M/L, L, XL
• Besonderheiten: High-Pivot-Hinterbau, Staufach im Unterrohr, Flipchip für Dämpfer-Progression, optionaler Winkel-Steuersatz, optionale Dämpfer-Aufnahme für 29er-Hinterrad, einheitliches 27,5-Zoll-Setup für Rahmengröße S

>>Alle technischen Daten und Noten zum Trek Slash Generation 6 finden Sie hier.<<

Viel Liebe zum Detail: Das Trek Slash in der sechsten Generation

Herzstück und gleichzeitig die größte Veränderung der Neuauflage ist der High-Pivot-Hinterbau . Aktuell setzen immer mehr Enduros auf einen hohen Drehpunkt. Darunter auch große Marken wir GT oder Cannondale. Doch was hat es damit auf sich? Wie der Name schon sagt, sitzt der Hauptdrehpunkt des Hinter­baus nicht wie gewöhnlich in Tretlagernähe, sondern deutlich weiter oben. Beim Einfedern vergrößert sich so der Abstand zwischen Tretlager und Hinterradachse, wodurch das Hinterrad dem Hindernis nach hinten ausweicht, anstatt daran “hängen” zu bleiben. Der Nachteil: Je größer die Kettenstrebenlängung, desto mehr zieht die Kette das Kettenblatt beim Einfedern zurück. Je nach Kettenzug führt das zu negativen Einflüssen auf das Fahrwerk und zu Pedalrückschlag. Um das Fahrwerk von diesen Antriebsein­flüssen zu entkoppeln, läuft die Kette bei High-Pivot-Bikes für gewöhnlich über eine Umlenkrolle nahe dem Drehpunkt. Allerding macht sich die fortschrittliche Hinterbau-Konstruktion auch auf der Waage bemerkbar – und zwar im negativen Sinne. Denn der neue Carbon-Rahmen wiegt ohne Dämpfer 3268 Gramm in Größe L (BIKE Messwert). Beim Vorgänger pendelte sich unsere Laborwaage dagegen schon bei 2777 Gramm ein.

Meistgelesene Artikel

>> Vorstellung vom Vorgänger Trek Slash Saison 2021

>> Vergleichstest Trek Slash vs. Rocky Mountain Altitude

Trek setzt auf Mullet

Das nächste große Update geht mit der Laufradgröße einher. Während der Vorgänger ausschließlich mit 29-Zoll-Laufrädern erhältlich war, setzt das Trek Slash in der sechsten Generation auf einen Laufradgrößen-Mix mit 29er-Vorderrad und 27,5-Zoll am Hinterrad. Demontiert man das Mini-Schutzblech zwischen den Sitzstreben und tauscht die untere Dämpfer-Aufnahme (separat erhältlich), können Freunde von extremer Laufruhe aber auch ein großes Hinterrad montieren. Doch damit nicht genug. Um das neue Slash bestmöglich an die persönlichen Vorlieben des Fahrers anzupassen, kann man zudem den Lenkwinkel mit verschiedene Steuersatz-Schalen ein halbes Grad flacher oder steiler stellen (separat erhältlich). Auch gut: Um Bikern jeder Körpergröße perfekt ausgewogene Fahreigenschaften zu garantieren, wachsen die Kettenstreben mit der Rahmengröße. An Bikes in der Rahmengröße S steckt aus demselben Grund auch in der Gabel ein kleines 27,5-Zoll-Laufrad. Zu guter Letzt lässt sich auch die Progression des Hinterbaus via Flipchip an der Dämpferaufnahme in zwei Stufen verstellen.

Die Geometrie des Trek Slash

Weitere Neuerungen offenbart ein Blick auf die Geometrie-Tabelle. Der Lenkwinkel flacht im Vergleich zum Vorgänger von 64,1 Grad auf 63,5 Grad ab - mit neutraler Steuersatz-Schale wohlgemerkt. Entsprechend dem Trend baut auch der Sitzwinkel am neuen Slash mit 77 Grad um 1,4 Grad steiler. Der Reach in Größe L (488 Millimeter) bleibt gegenüber dem Vorgänger (486 Millimeter) dagegen fast identisch. Analog zur radikaleren Geometrie wächst auch der Federweg am Heck um einen Zentimeter und zieht damit mit der 170er-Gabel gleich.

Das neue Ami-Enduro im ersten Praxis-Test

“Das neue Trek Slash ist wie ein Flugzeugträger: Lang, hoch-technologisiert und sauteuer.” - Jan Timmermann, BIKE-Redakteur

Zahllose Detail-Lösungen, die top Verarbeitung und jede Menge Einstell-Optionen entfachen bei Individualisten und Liebhabern bereits im Stillstand sofortige Kauflust. Den Fahreindruck bergab dominiert der extrem flache Lenkwinkel und der üppige Reach. Die Kombi zieht den Radstand stark in die Länge. So kann das Trek besonders auf ruppigen Highspeed-Passagen mit enormer Souveränität glänzen. Überschlagsgefühle kommen durch die hohe Front und die erhabene Fahrposition so gut wie nie auf. Das Geschwindigkeits-Limit setzen allein die Fahrkünste des Piloten. Ab 30 Prozent SAG unterstützt auch das Fahrwerk rasante Abfahrten mit einem satten Fahrgefühl, entkoppelt den Fahrer aber nicht komplett vom Untergrund. Um zackige Richtungswechsel auf verwinkelten Trails umzusetzen, verlangt das Bike aber nach einer extra Portion Körpereinsatz. Das liegt neben der Länge des Bike auch am vergleichsweise hohen Gesamtgewicht. Auch das kleine Hinterrad kann daran nur wenig ändern. Denn mit 434 Millimetern in Größe L fallen Kettenstreben nicht auffällig kurz aus. Bergauf gefällt die vortriebsorientierte Sitzposition. Der spürbar steile Sitzwinkel verteilt viel Last über dem Vorderrad. Das erleichtert die Kontrolle. Die Bontrager-Reifen rollen zwar angenehm leicht, geizen gerade für ein Superenduro aber mit Grip. Kritik gibt’s auch für den flachen Lenkwinkel. Der neigt bei langsamer Fahrt stark zum Abkippen. Obwohl Trek als ein Vorreiter der Lenkanschlagsbegrenzer gilt, verzichten die Amerikaner am neuen Slash auf diesen Schutz.

Trek Slash: Modelle und Preise

Alle Ausstattungsvarianten und Preise des Neuen Trek Slash 2024 in der Fotogalerie:

Technische Daten und Noten Trek Slash Gen. 6

Herstellerangaben.

• Preis: 9999 Euro
• Erhältlich im Fachhandel
• Rahmenmaterial: Carbon
• Rahmengröße: S, M,  L , XL  (getestet in Größe L, 44 cm)
• Gewicht o. Pedale: 15,97 kg
• Rahmengewicht: 3461 g
• Gewicht Laufräder: 5000 g
• Beschleunigung Laufräder: 3903 kg x cm²
• Lenkerbreite: 820 mm
• Rahmensteifigkeit (absolut): 36 N/mm

Ausstattung

• Laufräder: Bontrager Line Pro 30
• Reifen: Bontrager SE 5 Team Issue; TR 29 x 2,50; 27,5 x 2,50
• Gabel: Rockshox ZEB Ultimate
• Dämpfer: Rockshox Vivid Ultimate
• Federweg vorne/hinten: 170/167 mm
• Bremsen: Sram Code RSC / 200/200 mm
• Schaltung: Sram XO Eagle Transmission 1 x 12
• Übersetzung / Bandbreite: 30; 10–52 / 520 %
• Teleskopstütze / Hub / Ø: Rockshox Reverb AXS / 170 mm / 34,9 mm
• Fahrverhalten bergauf: 18 von 20
• Effizienz Fahrwerk: 15 von 20
• Rollwiderstand: 9 von 10
• Gewicht: 1,5 von 15
• Trägheit Laufräder: 5 von 10
• Flaschenhalter: 3,5 von 5
• Fahrverhalten bergab: 36 von 40
• Federung vorne: 22,5 von 25
• Federung hinten: 22,5 von 25
• Versenkbarkeit Sattel: 10 von 10
• Bremsen: 13,5 von 15
• Reifen-Grip: 9,75 von 15
• Fahrstabilität: 2 von 10

GESAMT BERGAUF: 46 von 80 Punkten

GESAMT BERGAB: 125 von 140 Punkten

• Sonstiges: 28 von 30
• Wartungsfreundlichkeit: gut

BIKE-Testurteil*: sehr gut - 196,3 von 250 Punkten

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Kostenloser Versand und Fachgerechte Montage

Alle online bestellten Fahrräder werden kostenlos an einen Trek-Händler in deiner Nähe geliefert und dort fachgerecht montiert. Einige Trek-Händler liefern Dir dein neues Rad sogar bis vor die Haustür!

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Wenn Du aus irgendeinem Grund nicht zu 100% zufrieden mit deinem auf trekbikes.com gekauften Produkt bist, kannst du es innerhalb von 30 Tagen gegen Erstattung oder Umtausch zurückschicken - ohne, dass wir Fragen stellen. Bitte beachte das bei Fahrrädern gesonderte Rückgabebedingungen bestehen.

Pinkbikes Mountainbike des Jahres 2023

„Das Slash erfüllt alle Anforderungen an ein Long-Travel-Mountainbike und überzeugt mit einer extrem aggressiven Geometrie und umfangreichen Anpassungsmöglichkeiten. Und dank überragendem High-Pivot-Fahrwerk fühlst du dich auf jedem Trail wie ein unbesiegbarer Enduro-Superheld. Wir empfehlen dir unbedingt, dich selbst davon zu überzeugen, warum Pinkbike das Slash zum Bike of the Year gekürt hat.“

„Vollgas voraus“

„Das Slash und der neue Vivid Dämpfer sind ein wahres Traumpaar. Ich fand meine perfekte Einstellung ohne viel Feintuning […] ein Lob an Trek für diese tolle Abstimmung, die den meisten Biker:innen wohl passen wird […] Das Trek Slash steht auf der Liste der Bikes, die ich in den letzten zwei Jahren gefahren bin, ganz weit oben. Wenn dir die Downhill-Performance – sprich: jede Menge Fahrspaß, hoher Speed und atemberaubende Turns – wichtiger ist als die Uphill-Qualitäten, gibt es keinen Grund, mit der Kaufentscheidung zu warten, bis wir genügend Kilometer für eine Langzeitbewertung gesammelt haben.“

„Absolut beeindruckend“

„Dies ist ohne Zweifel das effizienteste High-Pivot-Bike, mit dem ich je gefahren bin. Die Federung spricht sensibel an, bietet aber dennoch genügend Unterstützung für Jumps und mächtigen Trailspaß. Es hat einen agilen, leichtfüßigen Charakter, bleibt in ruppigen Passagen jedoch stabil und souverän. Trek zeigt mit diesem beeindruckenden Bike, was alles möglich ist.“

„Zaubert dir ein breites Grinsen ins Gesicht“

„Das Slash 2024 ist die nächste Evolutionsstufe eines High-Pivot-Bikes. Es bietet alle Vorteile eines Fahrwerks mit hohem Umlenkpunkt, während es die damit verbundenen Nachteile fast vollständig eliminiert.“

„Mehr Dynamikvorteile als je zuvor“

„Es gibt also viele kleine Dinge an diesem Slash, die wirklich gut zusammenspielen und es auf dem Trail richtig glänzen lassen. Zuallererst muss ich sagen, dass die Fahrwerksperformance einfach sensationell ist. Der Dämpfer braucht nur sehr wenig Moment, um loszubrechen und ist äußerst agil – er fühlt sich so butterweich an wie ein Stahlfederdämpfer. Ich würde sogar sagen, die Performance bei kleinen Stößen ist besser als bei jedem Luftdämpfer, den ich je gefahren bin. Wenn wir den Federweg ausreizen, fühlt es sich an, als ob mehr als 160 mm zur Verfügung steht.

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