knaus sun traveller 2001

Knaus SUN TRAVELLER 708G manual

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Knaus SUN TRAVELLER 708G - important info

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Knaus Traveller-Modelle (1994 - 2016) im Gebrauchtcheck

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Knaus Traveller (1994 - 2006) im Gebrauchtcheck : Was taugt der Knaus Alkoven als Gebrauchter?

Jahrelang bildeten Alkovenmobile den Mittelpunkt des Knaus-Angebots. Der Traveller entstand in unterschiedlichsten Ausführungen. Wie gut sind die von 1994 bis 2006 gebauten Modelle heute?

Der letzte große Modellwechsel beim Fiat Ducato brachte vor zehn Jahren einen Richtungswechsel in der Wohnmobilentwicklung mit sich. Fast alle Hersteller waren 2006 durch die Änderungen am Basisfahrzeug gezwungen, sämtliche Baureihen zu erneuern, und nutzten die Chance zu einer Neuausrichtung. Die zunehmend beliebteren Teilintegrierten rückten in den Mittelpunkt. Alkoven bewegten sich in eine Marktnische, darunter auch der Knaus Traveller.

Der Traveller feierte seine größten Erfolge auf Basis der zweiten Fiat-Ducato-Generation, die zwischen 1994 und 2006 gebaut wurde. Heute sind diese Fahrzeuge eine feste Größe auf dem Gebrauchtfahrzeugmarkt. Wer sich in die Angebote hineinvertieft, bemerkt rasch: Alkovenmobile waren damals vielseitiger als heute. Knaus bot den Traveller nicht nur mit typischen Familiengrundrissen an, sondern auch mit großer Sitzgruppe für Paare, die viel Platz und ein festes Bett über dem Fahrerhaus schätzen. Ebenso erfreuten sich Kompakte wie der hier gezeigte Traveller 500 großer Popularität.

Auf- und Ausbau

Die Alkovenbauweise mag ein wenigaus der Mode gekommen sein, dem sonstigen Erscheinungsbildeines gebrauchtenKnaus Traveller sieht man sein Alter dagegen nichtunbedingtan. Schon früh setzte man bei Knaus – zumindestbei den gehobenen Traveller-Ausführungen – auf glattes Außenblech. Die sparsamenDekore wirken stilsicher,die geradlinigen Möbel immer noch frisch. Äußerst zeitgemäß erscheinen außerdem die Innenabmessungen, was viele Teilnehmer der promobil -Umfrage zu gebrauchten Knaus Traveller ausdrücklich loben. Bereits Mitte der neunziger Jahre wartete der Traveller mit einer Stehhöhe von über zwei Meter auf und bot ein 2,10 x 1,60 Meter großes Alkovenbett. Auch die dortige Kopffreiheit von 65 Zentimetern liegt deutlich über dem Durchschnitt.

Einen guten Ruf genoss seinerzeit außerdem die Fertigungsqualität der Wohnmobile aus dem Bayerischen Wald. Blickt man auf die Erfahrungen der Besitzer, kann man heute ebenso den Gebrauchten ein gutes Stehvermögen bescheinigen. Von wenigen Ausreißern abgesehen, vergeben Knaus-Fahrer gute Noten für die Verarbeitung.

Allzu blauäugig sollte man dennoch keinen Traveller aus zweiter Hand erwerben. Einige Besitzer berichten von einem Problem, das kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann: Statt einfach abzutropfen, läuft Regenwasser hinter die Kunststoffschürzen und dringt in den hölzernen Boden ein. Im Extremfall führt das zur Verrottung der Platte, was meist zuerst am Heck der Fall ist. Als Ursache kommt allerdings noch ein anderer Mangel in Betracht: Sehr oft reißt im Traveller die Duschwanne. Bleibt das längere Zeit unbemerkt, kann die Feuchtigkeit ebenso ins Sperrholz darunter gelangen. Weitere Gründe für Undichtigkeiten betreffen ebenfalls die hintere Aufbauhälfte, etwa defekte Heckfenster und Garagenklappen sowie Wassereintritt über die dritte Bremsleuchte.

Ein ganz spezieller Fall sind die gleichermaßen eleganten wie seltenen Traveller mit GfK-Dach. Hier kommt es zu Undichtigkeiten an der Naht zwischen Dach und Wänden sowie zwischen Alkovenober- und -unterschale.

Unabhängig von der Ausführung fallen dagegen viele Dachhauben negativ auf. Die Bandbreite der Probleme reicht hier von undicht gewordenen Panoramafenstern bis zu defekten Verschlüssen bei den einfachen Hauben.

Vergleichsweise weit oben in der Mängelstatistik steht die Bordelektrik, wofür vor allem defekte Ladegeräte verantwortlich sind. Nicht selten macht ebenso der Kühlschrank Reparaturen nötig.

Basisfahrzeug

Der hohe Aufbau des Traveller mit seinem mächtigen Alkoven bleibt beim Fahren nicht ohne Einfluss. Er sorgt für einen erhöhten Schwerpunkt mit entsprechenden Schunkeleinlagen in flott gefahrenen Kurven und bremst den Knaus auf Autobahnen spürbar ein. Will man flott vorwärts kommen, greift man besser zu einem kräftigen Motor.

Gleichzeitig bringen der Aufbau und die auch innen solide Materialwahl ein erhöhtes Eigengewicht mit sich. Andersherum ausgedrückt: Die längeren Varianten haben als 3,5-Tonner oft keine familiengerechten Zuladungsreserven.Hinsichtlich der Mängel fördert die Befragung typische Fiat-Schwächen jener Jahre zutage. Defektebetreffen den fünften Gang,Antriebswellen und -manschetten, Radlager, Wegfahrsperre und Leuchtweitenregulierung. Auch Undichtigkeit am Dieseltank wurde moniert. Einen geringen Anteil nahmen in der Umfrage die Sun-Traveller mit Alko-Fahrwerk ein. Dem Vorteil der Fahrstabilität steht hier ein Mangel an Bodenfreiheit entgegen.

Noch seltenerwaren bei den Leserantworten die Traveller mit Renault-Master-Chassis vertreten. Hier gab es weder besondere Kritik noch Hinweise auf mangelnde Robustheit.

Ab 10.000 Euro geht es los. Für diese Summe kann man bereits einzelne nach 1994 gebaute Knaus Traveller finden. Mit etwa 15.000 Euro in der Tasche genießt man eine breite Auswahl und kann sich zwischen besonders kurzen Modellen, Varianten mit üppiger Sitzgruppe und Garagengrundrissen entscheiden. Wer jedoch einen nach dem Fiat-Facelift 2003 gebauten Traveller sucht, um die Chancen auf eine grüne Umweltplakette zu verbessern, muss meist über 20.000 Euro ausgeben. Ausnahme ist lediglich der kurze 500, der zu etwas günstigeren Preisen gehandelt wird – wie auch im Fall des vorgestellten Fahrzeugs. Er zählte schließlich auch als Neufahrzeug zu den besonders attraktiven Angeboten. Einen vergleichsweise hohen Wertverlust müssen dagegen die Edel-Traveller mit ihren GfK-Teilen an Dach und Heck hinnehmen. Als Exoten entfalten sie für Design-Liebhaber eigene Reize, erfordern aber eine umso gründlichere Prüfung der aufwendigen Technik.

Darauf müssen Sie beim Knaus Alkoven als Gebrauchter achten

• Stauraum: Die kurzen Varianten waren wegen ihrer Wendigkeit als Neufahrzeug beliebt und bleiben auch als Gebrauchte begehrt. Für große Campingmöbel gibt es hier allerdings nur wenig Platz.
• Duschwanne: Der Boden des Sanitärraums bekommt bei vielen älteren Reisemobilen Risse. Im Knaus taucht dieser Mangel allerdings besonders häufig auf. Auch dadurch kann Feuchtigkeit in die Bodenplatte oder Stauräume darunter gelangen.
• Dachhauben: Egal ob es sich um große Panorama-Dachfenster oder einfache Hauben handelt – immer wieder kommt es hier zu Undichtigkeiten. Manchmal öffnet sich die Haube über dem Alkoven während der Fahrt – und kann davonfliegen.
• Alkoven: Das große Bett im Bug zählt generell zu den Traveller-Pluspunkten. Beim Fahren macht sich der hohe Alkoven jedoch durch verstärkte Wankbewegungen des Aufbaus bemerkbar. Der erhöhte Luftwiderstand erfordert zudem einen kräftigen Motor.
• Möbel: An sich gelten die Knaus-Möbel als solide. Bei einigen Ausführungen machen aber die Aufsteller der Hängeschränke schlapp. Defekte vermelden Besitzer auch von den Scharnieren der Badtür.
• Unterboden: Regenwasser, das von den Wänden abläuft, tropft bei einigen Modellen nicht richtig ab, sondern dringt seitlich in die Bodenplatte ein. Käufer sollten hier eine Druckprobe machen; weich gewordenes Holz deutet auf teure Reparaturen hin. Sicherer ist ein professioneller Check mit dem Feuchtigkeitsmessgerät.

Daten und Fakten

• Knaus Traveller (Baujahre 1994 bis 2006)
• Basisfahrzeug: Fiat Ducato/Renault Master, Leiterrahmen, Alko-Fahrgestell
• Bauweise: Alkovenmobil mit Alu-Außenhaut, Holzfachwerk, Styropor-Isolierung
• Sitz-/Schlafplätze: 4–6/4–6
• Erstzulassung: 4/2003
• Kilometerstand laut Tacho: 96 500
• Preis: 18 990 Euro
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg
• Gesehen bei: Schafhäutle Reisemobile, 74366 Kirchheim/Neckar

Die große Traveller-Familie

Nach dem Modellwechsel des Fiat Ducato 1994 startet der Traveller mit fünf Grundrissen. Ein Jahr später kommt der Traveller C (für Compact) als günstigere Alternative mit Hammerschlagblech hinzu. Zum Modelljahr 2000 rückt der erneuerte Traveller mit elegant geformten GfK-Aufbauteilen der Oberklasse näher. Die Mittelklasse bedient von da an der Sun-Traveller. Zur Saison 2001 wird aus dem Traveller C der Sport-Traveller. Das Angebot beschränkt sich unverändert auf drei Grundrisse. Kurzzeitig eingestellt, taucht der Sport-Traveller zunächst als kurzer 500er zum Modelljahr 2003 wieder auf, während der Sun-Traveller das Rückgrat im Alkovenangebot bildet. In der folgenden Saison wird der Sport aufgewertet. Der Sun-Traveller erhält als neuer Top-Alkoven zum Caravan-Salon 2004 schickere Möbel und ein Jahr später alternativ ein Renault-Master-Chassis.

• KNAUS Manuals
• SUN-TRAVELLER-TI 2004

KNAUS SUN-TRAVELLER-TI 2004 Manuals

KNAUS SUN-TRAVELLER-TI 2004 Manual (163 pages)

Table of contents.

• Table of Contents 3
• Safety Devices 12
• Road Travel 12
• General Safety Instructions 13
• Fitting Rear Carrier Systems 14
• Safety Instructions for the Gas System 14
• Fire Safety 16
• Prevention of Fire Hazards 16
• Fire Fighting 16
• In Case of Fire 17
• Environmental Notes 17
• Supplementary Notes 18
• Description & Equipment 19
• General Construction and Equipment of the Mobile Home 20
• Seating Layout 21
• Before the Journey 22
• Before the First Journey 23
• Registering the Mobile Home 23
• Loading the Mobile Home 24
• Checking the Mobile Home before Starting the Journey 26
• Tyre Pressure 28
• Adjusting the Vehicle Seats 28
• Base Vehicle Seats 29
• Forward-Back Adjustment 29
• Rotary Unit 29
• Backrest Adjustment 29
• Vehicle Lights 30
• Obtaining a Replacement Key 30
• During the Journey 31
• Driving Your Mobile Home 32
• Refueling the Mobile Home 33
• After the Journey 35
• Extending the Support Legs 36
• Retracting the Support Legs 36
• Setting up the Mobile Home 36
• Ventilating the Mobile Home 40
• Opening/Closing the Sliding Window 41
• Remistar Electrical Roof Window 41
• Opening/Closing the Glass Dome 42
• Opening/Closing the Mosquito Blind 43
• Flat Screen Television 44
• Folding down and Adjusting the Television 44
• Closing/Opening Folding Blind for Hutze Glass Roof 47
• Adjusting Aerial Mast 48
• Extendable Rear Ladder 49
• Sleeping 50
• Gas Supply 54
• General Notes on the Gas Supply 55
• General Information on the Gas Consumption 56
• Placing Gas Bottles in the Gas Locker 56
• Gas Tap for Hot Water Boiler 57
• Gas Taps 57
• Gas Taps for Cooker and Refrigerator 57
• Connecting Appliances to the Outside Gas Connector 58
• Outside Gas Connector 58
• Changing the Gas Bottle 59
• Important Notes on the Use of the Duomatic 60
• Instructions for the Duomatic 60
• Changing the Gas Bottle on the Duomatic 61
• Duomatic Remote Display 62
• Using the Duomatic in Summer 62
• Using the Duomatic in Winter 62
• Water Supply 63
• Fresh Water Supply 64
• Wastewater Disposal 64
• Emptying the Fresh Water Tank 65
• Emptying the Wastewater Tank 65
• Emptying the Water System 65
• Power Supply 66
• Making a Mains Connection 67
• Making Electrical Connection 67
• Power Supply 230 VAC 67
• Onboard Control 68
• 12 V DC Power Supply in the Living Area 71
• 230 VAC Automatic Circuit Breaker 71
• Protection of the Electrical Circuits in the Mobile Home 71
• Backup Battery 72
• Electrical Supply 72
• Heating & Hot Water 80
• Heatintg with Hot Water Requirement 81
• Trumatic C Control Panel 81
• Trumatic C Heater/Boiler 81
• Adjusting the Heater/Boiler 82
• Heating Without Hot Water Requirement 82
• Hot Water Supply Using the Trumatic C 83
• Switching off the Heater/Boiler 83
• Hot Water Heating 84
• Trumatic Hot Water Heating Control Panel 84
• Emptying the Hot Water Boiler 85
• Safety/Drain Valve, Hot Water Boiler 85
• Hot Water Central Heating 87
• Functions on the Control Panel 88
• Circulating Pump 89
• Enjoying the Warmth 89
• Bleeding the Heating System 90
• Expansion Vessel 90
• Hot Water Supply Using Alde Heater 92
• Hot Water Heating with LPG 93
• Emptying Hot Water Boiler 94
• Cooking & Baking 95
• Controls 96
• Refrigerator 96
• Air Conditioning 97
• Operating the Air Conditioning 98
• Adjustment of the Direction of the Air Flow 99
• Thetford Unit 101
• Winter Camping 102
• Additional Notes on Winter Camping 103
• General Notes on Winter Camping 103
• Recommended Accessories for Winter Camping 104
• Laying up 105
• Temporarily Laying up the Mobile Home 106
• Cleaning & Care 110
• Cleaning and Care of the Exterior of the Mobile Home 111
• Cleaning Plastic Parts on the Exterior of the Mobile Home 112
• Cleaning Plastic Parts Inside the Mobile Home 113
• Cleaning Acrylic Glass Windows 114
• Care and Cleaning of the Roof Window 115
• Care and Cleaning of the Sun Awning 116
• Dealing with Mould on the Awning 116
• Treatment of Stiff Zip Fasteners 116
• Maintenance & Inspection 117
• Service Chart 119
• Troubleshooting and Fault Rectification 120
• Specifications 132
• General Notes on the Tyres 133
• Tyre Pressure Table 134
• Weights for Packages and Accessories 135
• Basic Equipment 139
• Explanations on the Payload Calculation 139
• Mass in Running Order 139
• Maximum Technically Permissible Laden Mass 140
• Weights of the Accessories 140
• Weights of the Payload 140
• Formula for the Payload Calculation 141
• Specifications and Floor Plan with Heating Diagram 142
• Information & Tips 152
• Statutory Tests 153
• Emergency Telephone Numbers 154
• Checklist 156

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Brand: KNAUS

Category: Motorhomes

Type: Manual  for KNAUS SUN-TRAVELLER-TI 2004

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Knaus Sport Traveller

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Hi, We have yet to purchase a motorhome and are currently looking around at the different makes/models. We would like a coachbuilt , 6 berth fixed rear double bed with a garage and have got our list down to 3; Burstner Levanto A 640 G Knaus Sport Traveller 700DG Dethleffs Advantage A 6971 DB Does anyone own a Sport Traveller or have any advice? Regards, Claire & Matt  

No knowledge of the Sport Traveller but we bought a Sun TI from Lowdhams, Huddersfield last year and have been more than happy with it so far. The base vehicle is a Renault Master which I think is also on the Sport and it is a great drive as you will no doubt have read in various reviews. This is our 1st MH so we have nothing to compare it with but the Knaus build quality seems VG and apart from a couple of minor issues which the dealer quickly sorted it has been great. Brian  

knaus for sale Hi, i have put my motorhome on the website since having been very recently widowed,, it is a Sun ti as new, please look at it if thats what you are looking for, it may not have enough berths for you though, true mileage of 8,200km! No pets very much cared for, lots of extras olav  

olav I am sorry to hear of your loss  

We have the Sport Traveller 605DKG (6 berth but bunks at the back) and we love it. You would not be disappointed with the quality of the fittings and the thought that has been put into the design. Lots of sensible storage, room to get around even though there are 5 of us - we're very pleased  

Hello Claire & Matt We had an 02 Knaus 708g Traveller, very well built vans. Up there with all the top German built mh's.  

Hi I have just picked up our Sport Traveller 700DG from Joeressens in Germany and can only echo (with all the enthusiasm of the first flushes of van worship) the quality, thoughtful design, great drive and attention to detail of it. It is our first motorhome and for us the layout is perfect (we have three kids - 5, 3 and 1). I would thoroughly recommend both the model and dealer.  

mrcanny - trust you will enjoy the Knaus for a long time  

mrcanny so glad you like your new Knaus - we have had our Knaus SunLiner 658LG for 11 weeks - bought from Lowdhams Nottingham. Full marks to Knaus and Lowdhams ( Especially Chris Gage, Mick and Paul in the service centre for all their help!) It has rained for 10 of the last 11 weeks and the van has been superb - no leaks and the layout makes it easy for 2 people to live in it at close quarters! The build quality is superb! We've done about 2,000 miles so far and it's great to drive. Hopefully we'll meet you on our travels - the only Knaus we've seen so far was a Swiss registered one in The New Forest. Marie and Rex  

Thanks Marie & Rex. My feelings echo yours. We have just come back from Spain (we had planned to be gone for good but my wife had to return for a hospital check up so we all came back) and the van was superb throughout the whole trip. The kids had a ball and loved being in the van whether travelling or not. I'm delighted with the purchase and will now take the opportunity to read through all the manuals and find out the stuff I didn't get chance to before we left. The build quality is superb but we did have one problem whilst in Northern Spain. The Heki rooflight started leaking water. Luckily we were very close to a Knaus dealer who took the whole thing off to find the factory had not fitted sealant on a small part of the outer, leaving a gap through which water could enter. The dealer was fantastic, took everything apart, resealed it and said they would sort it out with Knaus in Germany. They were originally going to charge me and ask me to claim it back from the German dealer I bought from but with a bit of Spanish and some praise for the Basque country, I managed to get away without having to pay. Overall, a fabulous trip and the pre-purchase research was all worth it as our van is the ideal layout for us and three little 'uns. A big thanks to everyone on MHF as I wouldn't have had nearly enough info to make an informed choice without you.  

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• Reg. nr: AUB688
• Nytt / Begagnad
• VIN : ZFA23000006036203
• Första reg: 2007-10-31
• Färg: VIT
• Drivmedel : DIESEL
• Fordonsår: 2001
• Växellåda: Manuell
• Kaross: Husbil
• Antal passagerare: 3
• Motor : 94.00 kW
• Motor : 126.05 hp
• Längd: 6300
• Bredd: 2230
• Höjd: 0
• Totalvikt: 3500
• Tjänstevikt: 3190
• Lastvikt: 310
• Årsskatt: 5642
• Besiktigad: 2024-01-24
• Nästa Besiktn: 2025-03-31
• Levereras oljeservad
• Levereras kamremsbytt
• GDS förklaring: Fukt
• *UTVÄNDIGT:*
• Färg bildel: Vit
• Färg bodel: Vit
• ABS-bromsar
• Döda vinkelspeglar
• Utv. belysning
• Manuell markis
• Stänkskydd fram
• Stänkskydd bak
• Plats för 2 gasolflaskor
• Läckageindikator
• Stege till tak
• Stödben manuella
• Reservhjul under bilen
• Utvändiga lastluckor
• Extra lastlucka
• Plåtfälg med navkapsel
• *SOMMARDÄCK*:
• Hö fram- 5
• Hö bak- 8
• Vä fram- 5
• Vä bak yttre- 8
• *INVÄNDIGT:*
• Passagerare: 5
• sängplatser: 2
• plus bäddbar dinett
• El-fönsterhissar
• El-justerbara speglar
• 1st Bodelsbatteri: -
• Dubbla armstöd
• Mugghållare fram
• Takluckor: 3
• Klädsel:
• Dubbeldinett
• Fällbart bord
• Sidoplacerat kök
• Bra med avställningsyta
• Kylskåp med frysfack
• 230V - 12V - Gasol
• Gasolspis utan gnist
• "Allt i ett" badrum
• Alkovsäng
• Hög garderob
• Garderob för galgar
• Myggnätsdörr
• TRUMA luftburen värme
• Endast gasol
• Varmvattensberedare
• 220V uttag i bodel
• 12V uttag i bodel
• *I GARAGET:*
• 1 st lastlucka 104x60 cm
• Extra lastlucka 90x25cm
• Nivåklossar
• KAMPANJ INFO: www.sveahusbilar.se/kampanj

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AUB688 - Knaus Sun Traveller 608 H Solcell Dubbelgolv GDS KAMPANJ

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KNAUS SUN TRAVELLER - 2002

• Disponibilità: Terminato
• Codice Prodotto: 3272

Guarda anche...

• Descrizione

N.B. Nota bene la dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l’effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l’inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Beltrani Camper&Caravan declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.

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• Stessa marca

Knaus Sun-Traveller-Ti 2005

Quick resources for a Knaus Sun-Traveller-Ti

Knaus Sun-Traveller-Ti sizes

The information shows the sizes / dimensions for the motor caravan in a range of measurements to make the information as helpful as possible.

Knaus Sun-Traveller-Ti weights

Knaus sun-traveller-ti features, sleeping arrangements.

The 2005 Knaus Sun-Traveller-Ti will sleep 4 people.

• double bed (s)

Travel arrangements

• 4 belted seats (the number of persons that can be accommodated in the motorhome whilst travelling)

Food preparation and storage

Gas storage

The Knaus Sun-Traveller-Ti has storage for 2 gas bottles. Many motorhomes use LPG to power ovens, fridges, heaters and water heaters when the motorhome is not connected to mains electricity

Garage Model

This motorhome is a garage model - a garage is a great way of storing all those things that you dont want in the caravan or left outside e.g. bikes, tools etc. Some of the larger models of motorhomes that are garage models have a large enough garage for a small car. Do check your owners manual for any restrictions e.g. weights and safety

Note: where values are shown as 0 or TBA it's because we have not yet found the data for this motorhome. If we are missing any information or if anything is not correct please accept our sincere apologies. If you do find the correct information please do let us know link so that we can improve this page.

Images shown to illustrate the motorhome features are generic and not of this particular vehicle.

If you own one of these vehicles please could we ask a favour for you to send us a photo of your vehicle. We will remove the number plate from the image and resize all you need to to is email us the image. All we ask is that the image is taken by you and its your vehicle.Thanks