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Argenti vainqueur (TDC Historique 2022)

8 octobre 2022

Au terme d’une dernière journée parfaitement maîtrisée, Thomas Argenti impose sa BMW M3 sur ce Tour de Corse Historique, plus d’une minute devant Alain Oreille avec sa Porsche.

le tour de corse 2022

Classement final

guest

BRAVO LE COUPLE OREILLE,DU BON BOULOT, LA VICTOIRE POUR L’AN PROCHAIN, CETTE ANNEE TROP EN MEMOIRE LA SORTIE DE ROUTE DE L’AN DERNIER LE DERNIER JOUR

BRAVO TOUJOURS LA LE DOUBLE CHAMPION DU MONDE DES RALLYES GRN, ça se bagarre pour la deuxième place,bravo Sylvie

DERNIERES NEWS

  • 16h25    WRC    Ordre de départ Jour 1 (Croatie 2024) 16h00    WRC    Classement Direct Rallye de Croatie 2024 15h00    CDF    G.Lagrue et sa Porsche avec un carburant 100% synthétique 09h01    WRC    Ogier devant à son deuxième passage (Croatie) 09h00    CDF    La préparation du rallye du Rhône Charbonnières 2024 en “direct” 17/04    WRC    Liste des engagés Rallye du Portugal 2024 17/04    CDF    Rallye Rhône-Charbonnières 2024 17/04    WRC    T.Katsuta : “Continuer à progresser” 16/04    CFR    Liste des engagés Rallye des Coteaux du Layon 2024 16/04    WRC    L’Irlande abandonne pour 2025 16/04    WRC    O.Tänak : “Avoir un bon feeling dès le début” 16/04    ERC    Classement ERC 2024 16/04    CFR    La perf’ du week-end : Arthur Roché & Quentin Proust 16/04    WRC    S.Ogier : “Je suis heureux de reprendre la compétition”
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  • 18-21 : Croatie (WRC)
  • 18-20 : Rhône-Charbonnières (CFR Asphalte)
  • 20/21 : Lys (N – 62)
  • 20/21 : Luronne (N – 70)
  • 20/21 : Drap (N – 06)
  • 20/21 : Côteaux du Layon (R – 49)
  • 20 : Pays Gentiane (R – 15)
  • 27/28 : Lozère (N – 48)
  • 27/28 : Val d’Agout (N – 81)
  • 27 : Bassin Annonéen (N – 07)
  • 27 : Vallée du Loir (R – 41)
  • 28 : Coeur de Lion (R – 27)
  • 28 : Guirlande (R – 16)

Rallye de Mouzon Frézelle 2024 – Sébastien Vuillemard Rallye Autocourse 2024 – Stéphane Morisseau Rallye des Vignes de Régnié 2024 – Quentin Levy Rallye de Vénasque 2024 – Ludo Bagard Rallye Terre des Causses 2024 – Corentin Couget Rallye Mouzon Frézelle 2024 – Louis Dodin Rallye Autocourse 2024 – David Cheuton Rallye du Balcon Est du Vercors 2024 – Xavier Pouchan

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22. Tour de Corse Historique 2022

Ss14 col de sorba - ghisoni - 14.38 km - 7. 10. 12:09.

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  • vendredi, avril 19, 2024
  • International

Le Tour de Corse Historique 2022 se dévoile !

18 spéciales et 350 kms chronométrés pour cette 22 ème édition du Tour de Corse Historique 2022 qui se déroulera du 03 au 08 Octobre 2022. Voici les premières informations à retenir.

Ce qu’il faut retenir !

Cinq jours de compétition dans une ambiance unique entre les concurrents, spectateurs et habitants des communes traversées, sur un parcours inédit de plus de 900 km, composé pour cette année de 18 spéciales sur routes fermées soit 350 km chronométrés en alternant avec 550 km de liaisons.

​​​​​ Les catégories : VHC / VHRS / LÉGENDE

Sont éligibles au VHC :

  • Les véhicules historiques de compétition de 1947 à 1985 disposant d’un PTH.
  • Les véhicules du groupe classic de compétition de 1977 à 1981 disposant d’un passeport trois volets.
  • Les véhicules de compétition de la période J2 (1986 à 1990) disposant d’un PTH.

Sont éligibles au VHRS : Les véhicules de plus de 25 ans, quatre moyennes au choix (Haute – Intermédiaire – Modérée – Basse).

Sont éligibles au Légende : Les véhicules à partir de 1947.

​Programme : 5 jours / 5 étapes (+/- 200 km/jour) Tarif : 4 150,00 euros Tarif pour les -1 300 cm³ : 3 300,00 euros

Le parcours :

le tour de corse 2022

Programme :

Dimanche 2 octobre / Porto-Vecchio Vérifications administratives et techniques

Lundi 3 octobre / Porto-Vecchio Vérifications administratives et techniques, séance de roulage

Mardi 4 octobre Porto-Vecchio – Porto-Vecchio Cérémonie de départ ES/1-2-3, arrivée Porto-Vecchio

Mercredi 6 octobre / Porto-Vecchio – Borgo ES/4-5-6-7 arrivée Borgo

Jeudi 7 octobre / Borgo – Calvi ES/8-9-10-11, arrivée Calvi

Vendredi 8 octobre / Calvi – Propriano ES/12-13-14-15, arrivée Propriano

Samedi 9 octobre / Propriano – Porto-Vecchio ES/16-17-18-19, arrivée Porto-Vecchio

Déjà 380 équipages inscrits dont Saby, Oreille, Vaison, Consani !

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Tour de Corse Historique : la 22e édition affiche complet !

  • NewsClassicRacing
  • Publié le 05 avr 2022

(2 - 8 octobre 2022)

le tour de corse 2022

Reconnu comme l’un des plus prestigieux rallyes mondiaux de voitures historiques, le Tour de Corse Historique confirme de nouveau sa renommée auprès des équipages français et étrangers. Il n’aura fallu, en effet, que quelques semaines après l’ouverture officielle des inscriptions, le 15 janvier dernier, pour que l’ensemble des trois catégories éligibles - VHC (Véhicules Historiques de Compétition), VHRS (Véhicules Historiques Régularité Sportive) et Légende (exhibition sans chronométrage) – fassent le plein d’engagés. A l’instar de l’édition 2021 qui a connu un record historique de participants, elles seront de nouveau 350 voitures à s’élancer sur les routes de l’Ile de Beauté dès le 4 octobre prochain.

Au programme de la 22ème édition du Tour de Corse Historique est prévu un parcours inédit de plus de 900 kilomètres répartis sur cinq journées avec 19 épreuves spéciales (dont certaines empruntées par l’épreuve du WRC), soit 350 km sur routes fermées et 550 km de liaisons sur les plus belles routes de l’Ile.

le tour de corse 2022

Rendez-vous est donné aux équipages, les 2 et 3 octobre à Porto-Vecchio , où la municipalité a déployé l’ensemble des moyens nécessaires pour accueillir dans les meilleures conditions les 350 équipages à l’occasion des vérifications techniques et administratives avant les trois premières épreuves spéciales programmées dans l’après-midi du 4 octobre.

Le lendemain (mercredi 5 octobre) , les concurrents se dirigeront vers le Nord-Est de la Corse et le village de Borgo, dominant la plaine de la Marana avec vue sur la mer. Le parcours s’orientera ensuite vers le Nord-Ouest et la troisième ville-étape : Calvi, capitale économique et touristique de la Balagne, surplombée par sa citadelle historique. Direction le Sud de l’Ile lors de la quatrième journée pour rejoindre la cité de Propriano. Enfin, l’arrivée du rallye sera jugée à Porto-Vecchio , troisième commune la plus importante de l’Ile en termes de superficie et d’habitants. Connue dans le passé pour sa production de sel issue de ses marais salants, la ville est aujourd’hui réputée pour ses superbes étendues de plages en bordure de la mer Tyrrhénienne. Et pour recevoir le Tour de Corse Historique selon une tradition désormais bien établie !

le tour de corse 2022

L’organisateur attend des équipages en provenance d’une dizaine de pays. Parmi eux, de nombreux gentlemen drivers et habitués des grandes courses historiques. Mais également d’anciens pilotes professionnels de renom, pour certains ex-champions, anciens vainqueurs de l’épreuve originelle, qui ont participé à faire de ce rallye une épreuve de légende. Constatée lors de l’édition 2021, la participation grandissante de jeunes équipages issus du rallye moderne ayant choisi le Tour de Corse Historique pour y découvrir un format et un univers différents se confirme également.

Le Tour de Corse Historique se veut effectivement un formidable moment de partage et de convivialité entre le public , d’illustres gloires des rallyes et des pilotes amateurs, toutes générations confondues, réunis autour de valeurs communes que sont la passion de l’automobile, la compétition, l’authenticité, l’entre-aide, le plaisir et les rencontres. Le tout dans des décors de rêve que seule l’Ile de Beauté est en mesure d’offrir.

LE PROGRAMME

le tour de corse 2022

- Dimanche 2 octobre / Porto-Vecchio Vérifications administratives et techniques

- Lundi 3 octobre / Porto-Vecchio Vérifications administratives et techniques, séance de roulage

- Mardi 4 octobre Porto-Vecchio - Porto-Vecchio Cérémonie de départ + ES/1-2-3, arrivée à Porto-Vecchio

- Mercredi 5 octobre / Porto-Vecchio - Borgo ES/4-5-6-7, arrivée à Borgo

- Jeudi 6 octobre / Borgo - Calvi ES/8-9-10-11, arrivée à Calvi

- Vendredi 7 octobre / Calvi - Propriano ES/12-13-14-15, arrivée à Propriano

- Samedi 8 octobre / Propriano - Porto-Vecchio ES/16-17-18-19, arrivée à Porto-Vecchio

_ -> Les catégories de voitures éligibles : VHC / VHRS / LEGENDE

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Infos sur : www.tourdecorse-historique.fr par Email

photos : DR / Jean-Marie Biadatti - Photoclassicracing

-> Les éditions précédentes

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DU 5 AU 12 OCTOBRE 2024

le tour de corse 2022

HISTORICAL CORSICA TOUR

From october 5 to 10, 2024.

A five-day race in a unique atmosphere between competitors and spectators, inside and outside the host cities. It will take place on a new route which is 620 miles long. It includes 235 miles divided into 18 special stages on closed roads and 385 miles of untimed transport stages  (May be subject to modifications) . 

Categories :  COMPETITION / REGULARITY / LEGEND Are eligible for the Competition : - Historic competition vehicles from 1947 to 1985 with an Historical Technical Passport - Vehicles of the group « Classic of competition » from 1977 to 1990 with 3 parts passport - Competition vehicles of the J2 period (1986 to 1990) with an HTP

Are eligible for the Regularity : - Vehicles 31/12/1996 , with a choice of four averages (High - Intermediate - Moderate - Low) and a historic pass.  Are eligible for the Regularity :

- Vehicles from 1947

Schedule: 5 days / 5 stages (+/- 200 km / day) Registration fees : 4 480,00 euros Registration fees for the vehicles under 1300cm3 : 3 630,00 euros

Tour de Corse Historique 2022

3 au 8 octobre 2022 - Porto-Vecchio, Borgo, Calvi, Propriano

Affiche Tour de Corse Historique 2022

Description

Bord de mer, routes sinueuses, montagnes escarpées, le Tour de Corse Historique s’élance de Porto-Vecchio.

Au programme : cinq jours durant lesquels les spectateurs peuvent profiter pleinement du spectacle à ciel ouvert, à travers toute l’île. Au total, plus de 900 km dont 350 km de spéciales attendent les concurrents. Pour les invités de Classic Évènements, c’est l’occasion de profiter du climat méditerranéen qui offre à tous les douces chaleurs de l’été indien.

Le Tour de Corse historique et Classic Événements, c’est avant tout une grande histoire d’amour, car c’est une histoire qui dure ! La 22eme édition du rallye était en effet la 16eme participation de l’équipe. Dire que Philippe Vandromme, notre pilote, et Fréderic Vivier, son copilote, connaissent bien cette course est un véritable euphémisme, mais pour autant, cette année a vu un profond changement dans leur préparation : ils sont venus reconnaitre le parcours ! Notre équipage deviendrait-il enfin sage ? En tout cas, en ayant parcouru plus de la moitié des spéciales en reconnaissance notre équipage mettait toutes les chances de son côté.

Et cela ne sera pas de trop car cette année s’annonçait comme une édition de tous les records. Record de participation, avec pas moins de 380 équipages inscrits, mais aussi record d’endurance avec des spéciales très longues pour un total de 382 kilomètres et un parcours total de 1082 kilomètres, renouvelé à 60% pour l’occasion. Un rallye prestigieux, mais aussi très exigeant pour les hommes et leurs machines.

Et en parlant de machine, nous engageons à nouveau sur les terres corses notre bien-aimée Lancia Stratos HF, une des chouchoutes du public corse. C’est déjà sa 12ème participation ! La petite italienne est taillée pour les petites routes corses et s’est toujours montrée à son avantage sur l’Ile de Beauté. Notre préparateur Daunat Classique a pour l’occasion fait de gros travaux sur la voiture pour régler des problèmes récurrents sur la boite de vitesses : celle-ci a été intégralement révisée et réparée. De même, le haut moteur a été refait, ainsi que l’ensemble des préparatifs avant une semaine intense.

C’est à la veille du départ que Philippe et Fred ont pu rouler la voiture et prendre leurs marques, à l’occasion du  shakedown , cette spéciale d’entrainement, premier roulage officiel et dernière étape avant le départ. Cette veille de départ est aussi un moment particulier pour Classic Événements : c’est un rendez-vous traditionnel avec nos partenaires venus vivre la passion du sport mécanique (et de la gastronomie !) au plus près de l’équipe. L’occasion d’une belle photo de famille sur le port de Porto-Vecchio.

La première étape du Tour de Corse autour de Porto-Vecchio totalisait 3 spéciales et 7 liaisons pour un total de 97 kilomètres. Notre équipage commençait son rallye doucement, se mettant en jambe, mais dès la première spéciale Philippe a senti la voiture sautiller comme avec une roue à plat. Sans assistance à la fin de l’ES, Fred se voyait déjà changer seul la roue sur le bas-côté… Heureusement en réduisant l’allure, le bruit parasite disparu comme il était venu. Notre équipage perd un peu de temps, mais termine la première journée sans encombre, à la 79 e  place de la catégorie qui comptait au départ 120 participants.

Le lendemain se tenait la plus grosse étape du Tour de Corse avec 286 kilomètres à parcourir et pas moins de 4 spéciales entre Porto-Vecchio et Borgo. Des spéciales techniques et longues qui mettent à mal les hommes et les machines, comme en témoignaient les nombreuses sorties de route du jour. La course a même été neutralisée pendant plus de 2 heures à la suite d’une grosse sortie de route d’une Porsche 914. Dès lors, nos pilotes ne cachaient pas leur satisfaction d’avoir rejoint l’arrivée de la dernière spéciale du jour sans avoir rencontré de souci, pointant à la 70 e  place.

La troisième étape entre Borgo et Calvi serait moins clémente pour notre équipage #77. Tout avait bien commencé lors des 3 spéciales de la matinée et Philippe et Fred rejoignaient le rassemblement sur un très bon rythme. C’est ensuite que la très cassante ES11 a fait du mal à notre italienne, obligeant Philippe à ralentir le rythme pour rejoindre Calvi. La nuit fut courte pour les équipes de Daunat Classique qui ont dû s’employer pour ressouder un support d’amortisseur arrière, en plus du reste de la maintenance et des entretiens. Mais au classement, l’équipe continuait sa progression avec plus de 10 places gagnées.

Sur les spéciales de l’étape 4 entre Calvi et Propriano, notre équipage réalisait de son propre aveu sa plus belle journée, tout se passant à merveille sur un parcours très roulant, alors même que le tracé n’avait pas été reconnu par notre équipage.  « La voiture a tourné comme une horloge »  confiait même Philippe à l’arrivée. Le classement ne saurait contredire les impressions de notre équipage avec une belle 52e avant la dernière journée.

Pour conclure son périple notre équipage ralliait Porto-Vecchio en passant par 4 spéciales. La ligne d’arrivée en ligne de mire, la #77 gagnait encore des positions au classement pour terminer le Tour de Corse à une splendide 47 e  place !  « Avant le départ, j’aurai signé tout de suite pour ce résultat »  nous avouera Philippe, se félicitant aussi d’être arrivé au bout en ayant pris part à toutes les spéciales :  « Chaque année le niveau du Tour de Corse augmente, c’est bien pour la course, mais c’est aussi plus dur pour les anciens, alors bravo Fred, bravo la voiture et bravo Daunat ! C’était un rallye extra et l’organisation a une nouvelle fois été super. La Corse, c’est vraiment un rallye d’exception. Et encore bravo aux mécanos, merci à tous les bénévoles qui nous accompagnent, les fidèles partenaires qui nous soutiennent, sans oublier le public sur le bord des routes et lors des rassemblements ».

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  • Classic Événements

le tour de corse 2022

Tour de Corse à la voile

Sans escale ni assistance  Départ le 10 octobre 2024

Pour sa 29ème édition, le Tour de Corse à la Voile sans escale conserve bien évidemment le même parcours de 250 milles, mais aussi et surtout, le même esprit sportif et la même camaraderie propre aux marins, aux vrais !

Cette année encore, si la grande majorité des bateaux arborent les pavillons français et corse, il y aura aussi des marins fidèles qui viendront d’Italie, d’Allemagne, de Belgique, des Pays-Bas, du Luxembourg et même de Suède... Un incroyable échantillon qui démontre l’engouement des marins de l’Europe entière pour cette épreuve, plus proche d’une course au large que d’une traditionnelle régate en baie.

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Nos partenaires

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Le Tour de Corse 2022 !

le tour de corse 2022

05 Mai Le Tour de Corse 2022 !

Trident Lyon renouvelle cette année son événement du Tour de Corse en partenariat avec le Centre Alpine Villefranche-Sur-Saône !

Suivez-nous tout le weekend à la découverte de l’île de beauté, 16 participants et propriétaires d’Alpine nous suivent sur les routes entre mer et montagne dans le sud de l’île .

Au programme : de magnifiques routes, des Alpine splendides, des déjeuners ensoleillés, des apéritifs conviviaux, des passionnés en Corse !

Voici le détail de nos étapes, à savoir que le parcours peut être modifié en fonction de la météo.

  •  Étape 1

Départ d’Ajaccio en direction de Corte puis les Gorges de la Restonica en empruntant les spéciales du tour de Corse.

Nous déjeunons dans les Gorges de la Restonica à l’auberge de la Restonica.

Dans l’après-midi nous prenons la direction de Solenzara puis de Porto-Vecchio pour arriver sur la magnifique plage de Santa Giulia où se trouve notre hôtel Le Moby Dick. 

Un apéritif et le dîner s’y feront en bonne compagnie !

  • Étape  2  

Après le petit déjeuner nous roulons dans l’Alta Rocca, toujours en empruntant un parcours adapté aux performances des Alpine. 

Nous allons déjeuner au Golf De Sperone, à proximité de Bonifacio.

Ensuite, une petite escapade en mer avec la visite des calanques de Bonifacio. 

Puis retour au Moby Dick pour une petite pause avant de partir en direction de Porto-Vecchio pour passer la soirée au restaurant Le Goéland.

Départ du Moby Dick en direction d’Ajaccio au travers de petites routes aux paysages merveilleux comme le Lion de Roccapina.

Le déjeuner se déroule dans le Golfe de Propriano, dans un petit village nommé Porto Pollo. Pour terminer en beauté, nous allons continuer le périple jusqu’à la ville d’Ajaccio par le bord de mer.

Stay Tuned, On the Road avec Trident Lyon !

Politique de confidentialité

⏱11h53 - ES 01 : Bocca di Pelza/Gualdaricciu - 11,53 km

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DU 5 AU 12 OCTOBRE 2024

le tour de corse 2022

TOUR DE CORSE HISTORIQUE

Cinq jours de compétition dans une ambiance unique entre les concurrents, spectateurs et habitants des communes traversées, sur un parcours inédit de plus de 1000 km, composé de 18 spéciales sur routes fermées soit 380 km chronométrés en alternant avec 620 km de liaisons. (Peut être soumis à des modifications.) Les catégories : VHC / VHRS / LÉGENDE

Sont éligibles au VHC :

- Les véhicules historiques de compétition de 1947 à 1985 disposant d’un PTH. - Les véhicules du groupe classic de compétition de 1977 à 1990 disposant d’un passeport trois volets. - Les véhicules de compétition de la période J2 (1986 à 1990) disposant d’un PTH

Sont éligibles au VHRS :

Les véhicules jusqu'au 31/12/1996, quatre moyennes au choix (Haute - Intermédiaire - Modérée - Basse) disposant d'un laisser passer historique.

Sont éligibles au Légende : Les véhicules à partir de 1947.

Programme : 

5 jours / 5 étapes (+/- 200 km/jour)

Tarif : 4 480,00 euros Tarif pour les -1 300 cm³ : 3 630,00 euros

le tour de corse 2022

Le tour de Corse déjanté en Mobylette !

Le Moby Ride est le premier tour de Corse en mobylette. C’est un road-trip touristique et solidaire de 7 jours sur près de 800 kilomètres tout autour de la Corse. Sur la selle de leurs pétrolettes, les Moby Riders redécouvrent les magnifiques paysages et les villages typiques de l’île de Beauté, empruntent les plus belles routes et bivouaquent dans des lieux magiques.

Toute notion de vitesse est exclue . Cette balade vintage n’a qu’un seul but : profiter des paysages et du soleil tout en s’amusant au guidon de sa mob ! Et pas question de tricher ! Les mobylettes doivent être d’origine , quitte à plafonner à 30km/h dans les montées.

Parce que les mobeurs ont un grand cœur, le Moby Ride est aussi une aventure solidaire ! Chaque Moby Rider a pour mission de récolter des dons pour une association en lien avec la Corse.

Enfourchez votre mobylette et mettez le cap au Sud pour une aventure inoubliable et sans aucun doute complètement stupide !

le tour de corse 2022

À selle de mobylette

Ici, pas de grosse cylindrée ! C’est sur la selle de leurs cyclos que les Moby Riders font le tour de Corse, quitte à plafonner à 30 km/h.​

Plus de 50 étapes

L’itinéraire redécouvre les magnifiques paysages et les villages typiques de l’île de Beauté, de quoi en prendre plein la vue à chaque kilomètre du parcours.

Une aventure solidaire

Le Moby Ride est un événement décalé au service d’une cause solidaire. Les participants récoltent des dons pour une association Corse.

Photo Moby Ride Voyage Corse Mobylette Aventure

Désert des Agriates

Photo Moby Ride Voyage Corse Mobylette Aventure

Calanques de Piana

Photo Moby Ride Voyage Corse Mobylette Aventure

Col de Bavella

Photo Moby Ride Voyage Corse Mobylette Aventure

Retour Bastia

Participe à l'aventure en 2024.

Les inscriptions pour la quatrième édition du Moby Ride sont officiellement ouvertes ! Prépare ta mobylette et pars à l’aventure du 8 au 14 septembre 2024 !

Ils racontent

Partenaires.

le tour de corse 2022

L’aventure Moby Ride a lieu chaque année la première ou la deuxième semaine de septembre.

> Voir les dates de la prochaine édition

Le Moby Ride est ouvert à toute personne âgée de 16 ans minimum titulaire d’un permis de conduire ou d’un brevet de sécurité routière (BSR). Les Moby Riders de -18 ans doivent être accompagnés d’au moins un parent.

L’aventure dure 7 jours et se déroule en itinérance.

Chaque jour, les Moby Riders reprennent leur brèle et parcourent les 100 kilomètres de l’étape jusqu’au bivouac suivant.

Chaque soir, les Moby Riders installent leurs tentes dans un camping en bord de mer et passent une soirée (festive) tous ensemble.

Le prix du Moby Ride est de 1030€ ou 930€ avec la réduction fonceur à condition de t’inscrire définitivement avant le 1er juin.

> Voir le détail des frais d’inscription

Pour t’inscrire à la prochaine édition du Moby Ride :

  • Créé ton compte sur le site officiel ici . C’est gratuit et sans engagement.
  • Envoie ton bulletin de préinscription afin de réserver ta place dans l’aventure.
  • Confirme ton inscription avant le 1er août afin de valider définitivement ta participation à l’aventure.

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2028 : the future remains green with Škoda

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2023 rankings

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Stage 1 | 06/29 Florence > Rimini

Stage 2 | 06/30 cesenatico > bologne, stage 3 | 07/01 plaisance > turin, stage 4 | 07/02 pinerolo > valloire, stage 5 | 07/03 saint-jean-de-maurienne > saint-vulbas, stage 6 | 07/04 mâcon > dijon, stage 7 | 07/05 nuits-saint-georges > gevrey-chambertin, stage 8 | 07/06 semur-en-auxois > colombey-les-deux-églises, stage 9 | 07/07 troyes > troyes, rest | 07/08 orléans, stage 10 | 07/09 orléans > saint-amand-montrond, stage 11 | 07/10 évaux-les-bains > le lioran, stage 12 | 07/11 aurillac > villeneuve-sur-lot, stage 13 | 07/12 agen > pau, stage 14 | 07/13 pau > saint-lary-soulan pla d'adet, stage 15 | 07/14 loudenvielle > plateau de beille, rest | 07/15 gruissan, stage 16 | 07/16 gruissan > nimes, stage 17 | 07/17 saint-paul-trois-châteaux > superdévoluy, stage 18 | 07/18 gap > barcelonnette, stage 19 | 07/19 embrun > isola 2000, stage 20 | 07/20 nice > col de la couillole, stage 21 | 07/21 monaco > nice, tour culture, grand départ florence émilie-romagne 2024, grand départ lille-nord de france 2025, 2024 tour de france finale in nice, riding into the future, all the news, official tour operators, history of tour de france, accessories.

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En Afrique, le nombre de millionnaires va connaître un boom les dix prochaines années

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Sur le continent à la plus forte démographie, le nombre de millionnaires devrait augmenter de 65 % jusqu’en 2033, selon les estimations d’un cabinet londonien.

Il y aura pléthore de nouveaux millionnaires en Afrique ces dix prochaines années, constate dans son dernier rapport annuel le cabinet londonien Henley & Partners . Selon les estimations de cette société de conseil en patrimoine, publiées le 16 avril, le nombre de millionnaires devrait augmenter de 65% au cours des 10 prochaines années sur le continent, également le plus jeune du monde par sa forte démographie.

Actuellement, quelque 135.200 particuliers fortunés (avec une richesse liquide investissable de 1 million de dollars ou plus) vivent en Afrique, ainsi que 342 centimillionnaires et 21 milliardaires. La majorité de ces personnes très riches vivent dans les cinq États que sont l’Afrique du Sud, l'Égypte, le Nigeria, le Kenya et le Maroc. Dans ces pays résident 56% des millionnaires du continent et plus de 90% de ses milliardaires. Johannesburg reste la ville la plus riche d'Afrique, avec 12.300 millionnaires, 25 centimillionnaires et 2 milliardaires, suivie de près par Cape Town avec 7 400 millionnaires, 28 centimillionnaires et 1 milliardaire. Viennent ensuite Le Caire (7200 millionnaires), Nairobi (4400) et Lagos (200).

Mais la prochaine décennie devrait voir émerger d’autres États. Jusqu’en 2033, Maurice, la Namibie, la Zambie, l'Ouganda et le Rwanda vont voir leur taux de millionnaires augmenter... de plus de 80%. Le Maroc et le Kenya, déjà dans les cinq États les plus nantis en personnes riches, vont aussi connaître la même augmentation record. L'île Maurice notamment, dans l'océan Indien, va connaître la plus forte hausse, avec plus de 95% de millionnaires supplémentaires en 10 ans, grâce à «sa gouvernance stable et son régime fiscal favorable» , explique le rapport annuel.

La moitié des milliardaires africains vivent hors du continent

Les auteurs du rapport, dont 2024 marque la 9e édition, font un autre constat : si ces millionnaires africains sont de plus en plus nombreux, une grande partie d’entre eux quittent le continent, pour vivre dans d’autres régions du monde. Selon les chiffres de New World Wealth, cabinet sud-africain de renseignement en patrimoine co-éditeur du rapport, «environ 18.700 personnes fortunées ont quitté l'Afrique au cours de la dernière décennie» . La plupart de ces très riches Africains se sont installés au Royaume-Uni, aux États-Unis, en Australie et aux Émirats arabes unis. Un nombre important de personnes ont également déménagé en France, en Suisse, à Monaco, au Portugal, au Canada, en Nouvelle-Zélande et en Israël, précise encore le New World Wealth.

«Il y a actuellement 54 milliardaires nés en Afrique dans le monde, dont l'un des plus riches du monde est Elon Musk, mais seuls 21 d'entre eux vivent encore sur le continent», relève ainsi Andrew Amoils, directeur de recherche dans le cabinet sud-africain.

La courbe des personnalités riches rejoint ainsi celle du boom démographique prévu pour l'Afrique dans les années à venir. Avec une moyenne record de plus de 4 enfants par femme, l'Afrique devrait voir sa population infantile augmenter de 170 millions d'ici à 2030, portant le nombre des moins de 18 ans du continent à 750 millions, selon les prévisions de l'Unicef.

Cette courbe rejoint également une croissance économique prévue pour être la plus rapide au monde après l'Asie dans la prochaine décennie, projetée à 4% par le FMI pour l'Afrique subsaharienne. Commentant ces prévisions optimistes pour le continent, un célèbre chroniqueur politique sud-africain, le juge Malala, voit dans ce boom économique un basculement géopolitique. «Avec l'émergence d'un nouvel ordre politique mondial, les voix africaines s'élèvent (...) dans les instances décisionnelles internationales. Alors que la Russie, la Chine, les États-Unis et l'UE se battent pour obtenir les faveurs du continent, les dirigeants africains sont devenus plus audacieux et exigent un siège aux tables supérieures» , note-t-il . Les dirigeants africains tisseront ainsi «des relations plus étroites (avec) d'autres 'puissances moyennes' telles que l'Inde, la Turquie, l'Argentine et l'Arabie saoudite».

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  • milliardaire

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le 17/04/2024 à 18:36

Développement et remigration.....on se prendrait presque à être optimiste, à moins que nous continuions à recevoir des gens pauvres et peu éduqués...les très pauvres ne pouvant s' acquitter des droits de passage...

le 17/04/2024 à 17:32

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