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• Jantes Easykart 100cc
• Sièges Easykart 100cc
• Carrosserie Easykart 100cc
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Très bien je recommande. Taille parfaite

Dominique Frédéric H. publié le 25/07/2023 suite à une commande du 16/07/2023

Bon produit conforme a la photo Je recommande se produit pour les pilotes de fun car

Alexis M. publié le 02/07/2023 suite à une commande du 12/06/2023

Rien à te dire sur ce produit, facile à mettre et diminue les mouvements possibles de la tête lors des roulages. Je recommande

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Compétition : Coupe de France

Anneville: les premières finales de la Coupe de France

La Coupe de France Karting est rentrée dans le vif du sujet avec la série des premières finales. Les courses ont été accompagnées de nombreux dépassements et quelques incidents ont redistribué les cartes dans cet épreuves où tous les résultats comptent. Le temps était assez beau et en tout cas sec sur la région d’Anneville-Ambourville et la température s’est élevée jusqu’à 14°.

Ménard en Master Cup et Runget en Gentleman Cup Julien Ménard (IdF-Kosmic/Rotax) remportait la finale 1 de la Master Cup avec une confortable avance de 2,3’’ sur Antoine Antier (Centre VdL-Kosmic/Rotax), tandis que Ludovic François (IdF-Redspeed/Rotax) dépassait Clément Morin (Centre VdL-Kosmic/Rotax) pour le gain de la 3e place dans le dernier tour. Charles Collignon (Norm-Sodi/Rotax) rentrait dans le top 5. Willy Runget (IdF-Tony Kart/Iame) se battait pour terminer 8e et vainqueur en Gentleman Cup. Fabrice Roy (Bret PdL-Exprit/Rotax) avait perdu du terrain et c’est Sylvain Pessy (Norm-Exprit/Rotax) qui raflait la 2e position en terminant 12e au général.

Sénior Cup : Pierre confirme Le poleman Edgar Pierre (Norm-Tony Kart/Rotax) a dû affronter Dylan Léger (Centre VdL-Sodi/Rotax) et Willyam Gosselin (Norm-OTK/Rotax) avant d’être déclaré vainqueur. Auteur du meilleur tour, Gosselin avait en effet perdu sa victoire à cause d’une pénalité de spoiler. Deux pilotes ont réussi une belle remontée après des qualifications décevantes. Nolan Lemeray (IdF-OTK/Rotax) reprenait 10 places et Enzo Caldaras (IdF-Kosmic /Rotax) 11 positions en terminant respectivement 3e et 4e devant Vincent Bouteiller (IdF-Tony Kart/Rotax) et Paul Fourquemin (Norm-Kosmic/Rotax). Jolan Raccamier (Auv-Kosmic/Iame) avait perdu 4 places.

Rebondissements en KZ2 Master et Gentleman Plusieurs abandons, suite à des problèmes techniques ou des accrochages ont changé la physionomie de ces deux catégories en affectant notamment les leaders Brice De Gaye (Nouv Aq Sud-Alpha/TM) et Charles Fiault (Bret Pdl-Sodi/TM). C’est ainsi que Maxime Vinclet (Norm-Sodi/TM) a remporté la course avec une avance importante. Le Gentleman Emmanuel Ducrot (BFC-Sodi/TM) qui le suivait de près se retrouvait 3e après un spoiler décroché et c’est Raphaël Redondi (HdF-Birel ART/TM) qui remportait la Gentleman Cup grâce à sa 2e place. Sidney Moreau (Norm-Birel ART/TM) parvenait à reprendre 21 places en atteignant la 4e position (P2 Master), Nicolas Mathon ((HdF-Birel ART/TM) terminait 5e (P3 Gentleman) devant Benedetto La Corte (HdF-CRG/TM) 3e Master.

Petit prend les commandes en KZ2 L’abandon précoce d’Enzo Valente (IdF-Alpha/TM) a bousculé les pronostics en KZ2 en permettant à Hubert Petit (HdF-Sodi/TM) de s’imposer au meilleur moment. Hugo Croquison (IdF-Sodi/TM) assurait la 2e place à plus de 3’’ tandis qu’Antoine Barbaroux (Bret PdL-Birel ART/TM) revenait en 3e position devant Nathan Hédouin (Norm-Birel ART/TM) et Vincent Wanègue (IdF-Energy/TM). Nicolas Masle (IdF-Birel ART/TM) ne profitait pas de sa 4e place à cause d’un spoiler décroché qui le renvoyait au 7e rang.

Nationale : victoire de Blin Le poleman Elio Saintpaul (Pacac-Exprit/Rotax) restait le plus rapide, mais rétrogradait en 6e position avant de revenir 4e alors que Téo Blin (Bret PdL-Tony Kart/Rotax) s’imposait avec une avance de plus de 3’’ face à Simon Périgny (IdF-Tony Kart/Rotax). Camille Macfarlane (Centre VdL-Tony Kart/Rotax) passait en 3e position et Antoine Broggio (IdF-KR/Rotax) terminait dans le top 5 grâce à une progression de 3 places. 5e lors des chronos, Valentin Hervas (IdF-Redspeed/Rotax) subissait un coup dur en devant abandonner dans cette 1re finale alors qu’il occupait la 4e place.

Cadet : Grisel devance Langlois de peu Le poleman Paul Grisel (Norm-Alpha/Rotax) a réussi à remporter la finale 1 malgré la présence en première position de Tom Langlois (Norm-Sodi/Rotax) pendant la plus grande partie de la course. Matthéo Dauvergne (Norm-Alpha/Rotax) parvenait à reprendre la 3e place à Mathis Carnejac (Centre VdL-Alpha/Rotax) dans le dernier tour sous le regard d’Hugo Lacroix (HdF-Sodi/Rotax). Yoann Verarrd (IdF-Sodi/Rotax) se hissait pendant ce temps de la 16e à la 6e position et Enzo Saint Léger (IdF-Birel ART/Rotax) regagnait 13 positions au 9e rang malgré une pénalité de spoiler.

Minime : Baray solide vainqueur Déjà détenteur de la pole position, Lucas Baray (Norm-Energy/Iame)confirmait son statut en s’imposant lors de la finale 1, 2,5’’ devant Louis Baziret (Norm-Parolin/Iame) talonné par Jules Avril (Centre VdL-Tony Kart/Iame). Elyo Giltaire (Centre VdL-Tony Kart/Iame) revenait en 4e position avec Luka Scelles (Norm-Sodi/Iame) sur ses talons. 7e derrière Zack Zhu (IdF-Redspeed/Iame), Victor Galmiche (Norm-Tony Kart/Iame) regagnait 6 places.

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Ambiance méridionale à Campillos

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Protections pilote karting

Notre gamme de protections pour le pilote de karting comprend des protèges côtes rigides et confortables de marque Stilo, Alpinestars, Bumper Bengio et Sparco. Le protège côtes est indispensable pour la sécurité et le confort du pilote. Il est également obligatoire de porter une minerve homologuée par la FFSA pour protéger le cou. Les nouveaux tour de cou EVS sont confortables et réduisent les risques de compression verticale, d’hyper flexion et d'hyper extension. Les genouillères et les coudières complètent l’équipement de protection du pilote de karting loisir ou de compétition.

Les protections de karting, telles que les protège-côtes et les minerves, des marques Sparco, Alpinestars et OMP sont conçues pour offrir une protection essentielle aux pilotes lors de leurs courses, garantissant sécurité et confort sur la piste.

Les protège-côtes Sparco sont fabriqués avec une attention méticuleuse aux détails et à la qualité des matériaux. Leur construction robuste intègre des matériaux composites et des rembourrages spéciaux pour absorber les chocs et protéger les côtes et le thorax en cas d'impact. Les protège-côtes Sparco sont également dotés de sangles réglables pour un ajustement personnalisé et une sécurité accrue.

Alpinestars propose également une gamme de protège-côtes de haute qualité, développée avec les dernières technologies de protection. Leurs produits intègrent des matériaux légers et résistants aux chocs, offrant une protection maximale tout en assurant un confort optimal. Les protège-côtes Alpinestars sont conçus pour s'adapter parfaitement au corps du pilote, garantissant une liberté de mouvement totale et une sécurité optimale.

Les protège-côtes OMP sont également réputés pour leur qualité et leur performance. Leur conception ergonomique assure un ajustement confortable et sécurisé, tandis que les matériaux de haute qualité offrent une protection efficace contre les impacts. Les protège-côtes OMP sont conçus pour résister aux exigences extrêmes de la compétition et offrir une tranquillité d'esprit aux pilotes sur la piste.

En ce qui concerne les minerves, ces dispositifs sont essentiels pour protéger la colonne cervicale en cas d'accident. Sparco propose des minerves ergonomiques fabriquées à partir de matériaux légers et résistants, offrant un soutien optimal tout en assurant un confort maximal pour le pilote. Les minerves Sparco sont conçues pour s'adapter à différentes morphologies et offrir une protection personnalisée.

Alpinestars propose également des minerves haut de gamme, développées en collaboration avec des experts en traumatologie pour garantir une protection optimale de la colonne cervicale. Leurs minerves intègrent des matériaux avancés et des technologies de pointe pour offrir un soutien efficace et une réduction des risques de blessures en cas d'accident.

Les minerves OMP sont également reconnues pour leur qualité et leur performance. Leur conception anatomique assure un ajustement précis et confortable, tandis que les matériaux de haute qualité offrent une protection fiable. Les minerves OMP sont conçues pour s'adapter à différentes morphologies et offrir un soutien optimal de la colonne cervicale lors des courses.

En résumé, que vous choisissiez Sparco, Alpinestars ou OMP, vous pouvez être assuré de bénéficier de protections de karting de haute qualité, conçues pour offrir sécurité, confort et performance sur la piste. Ces dispositifs sont le résultat d'une combinaison d'innovation, de recherche et de développement, et sont indispensables pour tout pilote soucieux de sa sécurité lors de ses courses. Les modèles haut de gamme sont homologues à la derniere norme FIA 8870-2018.

Il y a 28 produits.

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Protège-côtes FIA enfant Alpinestars...

Minerve de karting alpinestars....

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Gilet rafraîchissant Alpinestars

• Tailles: Taille enfant (jusqu'à 10 ans)

Protège-côtes enfants Alpinestars Bionic

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Protège-côtes FIA adulte Alpinestars...

• Tailles: S, M, L, XL, XXL

Cuissard kart Alpinestars Bionic

• Tailles: Taille 1 (Maxi 170 cm/ 68kg), Taille 2 (Maxi 195 cm/95 kg)

Protège-côtes adultes Alpinestars Bionic

Tour de cou karting alpinestars junior.

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Protège-côtes Bengio Bumper Lady

• Tailles: XS, S, S/M, M, L, XL, XXL

Protège-côtes Bengio Bumper Carbone

Protège-côtes bengio ab7 fia, protège-côtes bengio bumper.

• Tailles: XS, S, M, L, XL, XXL

Cuissard short kart Bengio

Protège-côtes bengio bumper plus.

• Tailles: Taille enfant, Taille adulte

Tour de cou karting EVS R4

Genouillères omp, coudières omp.

• Tailles: S, M, M+, L, L+, XL, XL+

Rembourrage pour Protège-côtes OMP...

Coudières karting sparco, coudières sparco.

• Tailles: 120 cm, 130 cm, 140 cm

Gilet de protection enfants Sparco SJ...

• Tailles: 120 à 150 (enfants) et XXS à L (adultes)

Protège-côtes Sparco K-TRACK FIA

Protège-côtes sparco pro carbon fia, genouillères karting sparco.

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Gilet de protection Sparco SJ PRO-K3

Protège-côtes sparco rib pro-k4, tour de cou karting sparco k-ring.

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Protège-côtes FIA Stilo Curva

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Moscow Metro 2019

Will it be easy to find my way in the Moscow Metro? It is a question many visitors ask themselves before hitting the streets of the Russian capital. As metro is the main means of transport in Moscow – fast, reliable and safe – having some skills in using it will help make your visit more successful and smooth. On top of this, it is the most beautiful metro in the world !

. There are over 220 stations and 15 lines in the Moscow Metro. It is open from 6 am to 1 am. Trains come very frequently: during the rush hour you won't wait for more than 90 seconds! Distances between stations are quite long – 1,5 to 2 or even 3 kilometers. Metro runs inside the city borders only. To get to the airport you will need to take an onground train - Aeroexpress.

RATES AND TICKETS

Paper ticket A fee is fixed and does not depend on how far you go. There are tickets for a number of trips: 1, 2 or 60 trips; or for a number of days: 1, 3 days or a month. Your trips are recorded on a paper ticket. Ifyou buy a ticket for several trips you can share it with your traveling partner passing it from one to the other at the turnstile.

On every station there is cashier and machines (you can switch it to English). Cards and cash are accepted. 1 trip - 55 RUB 2 trips - 110 RUB

Tickets for 60 trips and day passes are available only at the cashier's.

60 rides - 1900 RUB

1 day - 230 RUB 3 days - 438 RUB 30 days - 2170 RUB.

The cheapest way to travel is buying Troyka card . It is a plastic card you can top up for any amount at the machine or at the ticket office. With it every trip costs 38 RUB in the metro and 21 RUB in a bus. You can get the card in any ticket office. Be prepared to leave a deposit of 50 RUB. You can get it back returning the card to the cashier.

SamsungPay, ApplePay and PayPass cards.

One turnstile at every station accept PayPass and payments with phones. It has a sticker with the logos and located next to the security's cabin.

GETTING ORIENTED

At the platfrom you will see one of these signs.

It indicates the line you are at now (line 6), shows the direction train run and the final stations. Numbers below there are of those lines you can change from this line.

In trains, stations are announced in Russian and English. In newer trains there are also visual indication of there you are on the line.

To change lines look for these signs. This one shows the way to line 2.

There are also signs on the platfrom. They will help you to havigate yourself. (To the lines 3 and 5 in this case). 

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Field hockey - Dinamo Elektrostal Moscow

Hockey Club Dinamo Elektrostal is a field hockey team from Russia, based in Moscow. The club was founded in 1994.

Dinamo Elektrostal Moscow - Results

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Men's Euro Hockey League - Final Round - 2021/2022

Dinamo elektrostal moscow - identity.

• Official name : Hockey Club Dinamo Elektrostal
• Country : Russia
• Location : Moscow
• Founded : 1994
• Wikipedia link : http://nl.wikipedia.org/wiki/Dinamo_Elektrostal

Dinamo Elektrostal Moscow - Titles, trophies and places of honor

• Best result : First Round in 2021/2022
• Best result : 1st
• 1 times first in 2010
• 1 times second in 2009
• 1 times third in 2017

Postal Address

• FightCenter #
• Strikeforce Strikeforce
• Cyborg vs. Coenen Cyborg vs. Coenen

Cris Cyborg vs. Marloes Coenen

Fighter Comparison

Bout information, event poster.

Fight Details

• Event: Strikeforce: Miami
• Date: Saturday 01.30.2010
• Referee: Jorge Ortiz
• Venue: BankAtlantic Center
• Enclosure: Cage
• Location: Sunrise, Florida, United States
• Bout Billing: Co-Main Event (fight 10 of 12)
• Pro/Am: Professional
• Weight: 145 lbs (65.8 kg)
• TV Commentary: Mauro Ranallo, Frank Shamrock, Stephen Quadros
• Broadcast: Aired Live on Main Card
• Post-Fight Interviewer: Stephen Quadros
• Cyborg Total Disclosed Pay: Cyborg Disclosed Pay: $35,000
• Coenen Total Disclosed Pay: Coenen Disclosed Pay: $2,000
• Title on Line: Strikeforce Featherweight Championship
• Belt Status Before Fight: Belt Before Fight: Held by Cyborg

Videos & Highlights

Interview  |  cristiane "cyborg" santos post-fight interview video report dead link.

Watch this post-fight interview video with Cristiane "Cyborg" Santos as she discusses her Strikeforce victory over Marloes Coenen.

Interview  |  Marloes Coenen post-fight interview video report dead link

Watch this post-fight interview video with Marloes Coenen as she discusses her Strikeforce loss to champion Cristiane "Cyborg" Santos.

Event Discussion

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