nombre ascenseur tour eiffel

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Dès l’ouverture de la Tour Eiffel, les visiteurs peuvent accéder aux étages en empruntant des ascenseurs. Ce qui nous parait aujourd’hui normal constitue une véritable prouesse technique pour l’époque, car jamais auparavant des ascenseurs n’ont franchi de telles hauteurs avec de telles charges. Eiffel confie l’étude des ascenseurs de la Tour à M. Edoux, ingénieur-inventeur de l’ascenseur du Trocadéro et des rideaux de fer hydro-électriques. Ce dernier imagine un appareil composé de deux cages se faisant contrepoids, actionnées par deux pistons hydrauliques. Les tiges de ces derniers, pour éviter toute flexion due à l’effort du vent, sont dissimulées dans des gaines en fonte. Les cages sont reliées l’une à l’autre par des câbles en fils d’acier passant sur des poulies établies sur la plateforme supérieure pour égaliser les efforts de chaque câble, ils se réunissent aux cages par l’intermédiaire des balanciers. Cent visiteurs prennent place dans chaque ascenseur, et sont transportés à la hauteur prodigieuse de 300 mètres en une minute et demie.

© Bibliothèque nationale de France

• Auteur(es) Neurdein Frères

BnF, Estampes et photographie, EO-223 (10)-BOITE FOL A

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La Tour Eiffel en chiffres 

À chaque fois que vous avez une visite, vous êtes gênés de ne pas savoir grand chose sur l’emblème même de Paris ?

Voilà la fin de votre malheur, parisien(ne), ici on vous donne tous les chiffres à apprendre par cœur pour être un guide hors pair et impressionner toutes les personnes qui viendront vous rendre visite !

1889 : Inauguration de la Tour par Gustave Eiffel à l’occasion de l’Exposition Universelle qui célébrait le premier centenaire de la Révolution française.

250 000 000 : Le nombre de visiteurs qui ont foulé ses marches ou pris ses ascenseurs, depuis les 4 coins de la planète.

7 000 000 : le nombre de visiteurs par an (dont environ 75% d’étrangers), ce qui en fait le monument payant le plus visité au monde !

20 : L’espérance de vie première de la Tour Eiffel, destinée à durer seulement 20 ans . Elle fut sauvée par les expériences scientifiques qu’Eiffel favorisa et en particulier les premières transmissions radiographiques, puis de télécommunication. Aujourd’hui, la tour compte environ 120 antennes !

18 038 : Le nombre de pièces de métal qui composent la tour.

2 500 000 : le nombre de rivets !

300 : Le nombre d’ouvriers qui y ont travaillé, ainsi que 50 ingénieurs et dessinateurs .

5 300 : dessins et schémas préparatoires d’atelier

21 : le nombre de mois pour la construire. Même pas 2 ans !

36 000 000 : l’estimation en euros du coût de rénovation de l’ascenseur Ouest, dont les travaux ont duré de 2008 à 2014.

1 710 : le nombre de marches écrasées tous les jours par la horde de touriste avide d’une vue panoramique de la ville. Pour les flemmards, la Tour compte 5 ascenseurs .

20 000 : le nombre d’ampoules (5 000 par face) qui illuminent la Tour Eiffel tous les jours, 5 minutes au début de chaque heure une fois que la Tour est éclairée, jusqu’à 1h du matin.

10 100 : tonnes, c’est le point total de la Tour, avec entre autre 7 300 tonnes de fer et 60 tonnes de peinture.

279,11 : La hauteur totale de la tour en mètres. À l’origine, elle devait en faire 300 mètres .

30 : le nombre de toile réalisées par Robert Delaunay , le peintre que la Tour Eiffel a le plus inspiré !

Photo de bannière : Zimmermmann via Flickr

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Comment prendre les ascenseurs de la Tour Eiffel jusqu'au sommet ?

La tour Eiffel est un monument célèbre de Paris et constitue une attraction phare depuis près de 130 ans. La tour se compose de trois parties principales : le premier étage , le deuxième étage et le dernier étage .

Il est possible de monter au deuxième étage par des escaliers ou en empruntant l'un des ascenseurs. Si la présence d'un ascenseur semble banale aujourd'hui, ce qui rend la Tour Eiffel unique est le fait que vous pouvez accéder aux différents niveaux du monument en utilisant l'ascenseur dès 1889. À l'époque, l'existence de ces ascenseurs était considérée comme une grande prouesse technique. Lisez la suite pour en savoir plus sur les ascenseurs de la Tour Eiffel et comment y accéder.

Les ascenseurs de la Tour Eiffel

Dès l'ouverture de la Tour Eiffel en 1889, lors de l'Exposition universelle de Paris, on pouvait accéder aux différents étages du monument par des ascenseurs. À l'époque, il s'agissait d'une prouesse technique, car très peu d'ascenseurs avaient été construits pour atteindre une telle hauteur. 

Actuellement, il y a sept ascenseurs à la Tour Eiffel, trois de ces ascenseurs vont du rez-de-chaussée au deuxième étage, et deux ascenseurs vont du deuxième étage au dernier étage. Il y a un ascenseur privé pour accéder au restaurant Jules Verne, qui se trouve au premier étage. Le dernier ascenseur est situé sur le pilier sud et est réservé au personnel de la Tour Eiffel.

Pourquoi prendre un ascenseur de la Tour Eiffel jusqu'au sommet ?

• Les ascenseurs offrent un moyen rapide et pratique de se rendre au deuxième étage de la Tour Eiffel.
• Les ascenseurs en verre offrent également une vue imprenable sur le paysage parisien, à travers la ferronnerie de la tour.
• L'ascenseur permet par ailleurs de ne pas atteindre le deuxième étage en soufflant et en haletant, après avoir gravi les quelque 600 marches de l'escalier. 
• L'ascension de la Tour Eiffel est une expérience unique que toute personne se rendant à Paris se doit de vivre.

Réservez vos billets pour la tour Eiffel avec accès aux ascenseurs

Histoire des ascenseurs de la tour eiffel.

Les ascenseurs ont vu le jour très rapidement après l'ouverture de la Tour Eiffel en 1889. À l'origine, il y avait cinq ascenseurs, un pour chaque pilier de la tour, et un autre qui montait au sommet depuis le deuxième étage.  Un ascenseur Edoux, unique en son genre, a été mis en service entre le deuxième et le troisième étage. Il a été démonté en 1983.

Les ascenseurs hydrauliques d'origine ont été rénovés pour l'Exposition universelle de 1900. Les ascenseurs des piliers nord et sud ont été remplacés par des ascenseurs Otis, et en 1983 par des cabines doubles. Ils ont été démantelés en 1910. En 1965, un nouvel ascenseur Schneider a été installé dans le pilier nord, qui fonctionne encore aujourd'hui.

Dans les piliers est et ouest, des ascenseurs Roux-Combaluzier étaient en service et ont été remplacés en 1899 par des ascenseurs hydrauliques Five-Lille, qui sont toujours utilisés aujourd'hui.

En 2008, le projet de remplacer les ascenseurs du pilier ouest et de revenir aux machines originales imaginées par Gustave Eiffel en collaboration avec la société Fives-Lille a été repris.

Modernisation des ascenseurs d'origine

Le projet qui a débuté en octobre 2008, n'a été achevé qu'en 2014. L'objectif était d'améliorer les performances de ces machines historiques en raison de leur prototype unique. Pour la Société d'Exploitation de la tour Eiffel (SETE), il était important que la modernité de la tour aille de pair avec le respect de son patrimoine. La réduction de l'empreinte carbone de la tour et l'adoption de pratiques de développement durable étaient tout aussi importantes pour la SETE. À cet effet, lors de la rénovation de l'ascenseur d'origine, un système écologique a été mis en place en remplaçant le fluide, ce qui permet de réduire la quantité d'eau utilisée dans le processus de refroidissement.

Les ascenseurs de la Tour Eiffel aujourd'hui

Les ascenseurs de la tour Eiffel constituent un élément important du monument et sont l'une des sections les plus utilisées de la tour. Il y a trois ascenseurs, sur les piliers nord, est et ouest qui sont dédiés au public. Un ascenseur électrique privé permet d'accéder au restaurant Jules Verne. Le cinquième ascenseur, situé sur le pilier Sud, est un monte-charge de 4 tonnes qui est utilisé par le personnel de la Tour Eiffel. Il existe également deux ascenseurs électriques à double cabine situés entre les deuxième et troisième étages de la tour.

Ensemble, les ascenseurs parcourent une distance égale à 2,5 fois le tour du monde, soit un peu plus de 103 000 km. En raison de leur utilisation régulière, les ascenseurs sont constamment surveillés et entretenus.

Méchanisme des ascenseurs de la Tour Eiffel

L'ascenseur est attachée à des câbles et maintenu à niveau par un dispositif de récupération alimenté par un système hydraulique souterrain. Celui-ci active deux pistons générant les déplacements de l'ascenseur. L'ascenseur est porté par les câbles qui le tirent grâce à un système de poulies.

Jusqu'en 1986, le système hydraulique était alimenté par trois grands accumulateurs de 200 tonnes chacun. Ils veillaient à ce que la pression de l'eau reste inférieure à 40-60 bars et à ce que le mécanisme de contrepoids fonctionne de manière fluide.

Ce système a subi un changement en 1986 et des moteurs hydrauliques à huile haute pression ont été mis en place pour déplacer les pistons. Les accumulateurs continuent à être utilisés comme contrepoids.

Comment prendre l'ascenseur à la tour Eiffel ?

Il y a un total de 7 ascenseurs dans la Tour Eiffel. Cependant, ils ne vont pas tous au même endroit. 

Il y a 3 ascenseurs qui vont du rez-de-chaussée au deuxième étage. Ces 3 ascenseurs sont présents au niveau des piliers nord, ouest et est. Ces ascenseurs mettent environ 2 à 3 minutes pour aller du rez-de-chaussée au deuxième étage.

Il est possible d'aller jusqu'au sommet, mais vous devez avoir acheté des billets avec accès au sommet de la Tour Eiffel. Il y a deux ascenseurs qui vont du deuxième étage au sommet. Ces ascenseurs mettent environ 5 minutes pour arriver au sommet.

Il existe aussi un autre ascenseur privé, destiné aux client·es du restaurant Jules Verne, situé au premier étage. Et le dernier ascenseur, situé dans le pilier sud, est utilisé par le personnel de la Tour Eiffel.

Quand prendre les ascenseurs de la tour Eiffel ?

Heures d'ouverture

Les ascenseurs de la Tour Eiffel sont ouverts de 9 h 30 à 23 h 45.  Les guichets ferment à 12 h et le monument ferme à 12 h 45.  

Meilleur moment pour prendre l'ascenseur

Le meilleur moment pour prendre l'ascenseur est soit tôt le matin, avant 10 h 30, soit en fin de journée après 17 h. Évitez les samedis, dimanches et jours fériés, car ce sont les jours les plus chargés. Les meilleurs jours pour visiter la Tour Eiffel afin d'éviter les foules sont le mardi, le mercredi et le jeudi.

Où se situent les ascenseurs à la tour Eiffel de Paris ?

Les ascenseurs qui conduisent au deuxième étage se trouvent sur les piliers Nord, Est et Ouest de la Tour Eiffel. Les piliers sont situés sur l'esplanade, c'est-à-dire au niveau du sol, de la Tour Eiffel.

Escaliers ou ascenseurs de la tour Eiffel | Que choisir ?

• Les ascenseurs sont le moyen le plus pratique d'atteindre le sommet de la Tour Eiffel.
• Le trajet dans les ascenseurs vous donne accès à des vues incroyables de la ville, avec de nombreuses possibilités de photos dans l'ascenseur en verre. 
• Cependant, les temps d'attente pour les ascenseurs peuvent être assez longs, surtout en haute saison.
• Les escaliers offrent également de superbes vues sur la ville et n'ont pratiquement pas de temps d'attente.
• Cependant, emprunter les escaliers peut être un véritable défi et vous serez peut-être essouflé·e et en sueur une fois arrivé·e deuxième étage.

Conseils pour votre visite

• N'oubliez pas de filmer le trajet en ascenseur. Les portes vitrées offrent de superbes vues que vous pouvez très bien capturer sur votre téléphone.
• Planifiez votre visite tôt le matin les jours de semaine pour éviter les routes et les longs temps d'attente.
• Pour gagner du temps, vous pouvez emprunter les escaliers pour descendre du deuxième étage au rez-de-chaussée. La descente n'est pas trop difficile et ne prend que 10 minutes environ. Vous aurez également l'occasion de vous arrêter sur les paliers et de prendre quelques photos de Paris.

Foire aux questions : ascenseurs de la tour Eiffel

Vous pouvez accéder aux ascenseurs de la tour Eiffel par les piliers nord, ouest et est de la tour.

Il faut environ 10 à 15 minutes pour atteindre le sommet de la Tour Eiffel depuis le rez-de-chaussée, sans aucune affluence. Si la journée est chargée, il faut compter jusqu'à 2 heures et demie au total pour atteindre le sommet.

Prendre l'ascenseur pour monter à la Tour Eiffel est le moyen le plus pratique et le plus simple d'arriver au sommet.

Vous pouvez avoir une vue panoramique de Paris et de son paysage urbain en montant au sommet de la Tour Eiffel.

Les ascenseurs de la Tour Eiffel sont ouverts tous les jours de 9 h 30 à 12 h 45, la dernière entrée étant à 23 h 45.

Les ascenseurs de la Tour Eiffel sont surveillés en permanence par des technicien·nes, sont bien entretenus et sont vérifiés minutieusement chaque jour. Par conséquent, il n'y a pratiquement aucun risque de rester bloqué dans l'ascenseur.

La meilleure façon d'éviter les longues attentes à la Tour Eiffel est de réserver les billets en ligne et de s'y rendre pendant les heures creuses de la journée et de la semaine.

L'ascenseur de la Tour Eiffel, du rez-de-chaussée au deuxième étage, peut accueillir un maximum de 46 personnes à la fois.

Oui, il y a un arrêt au premier et un arrêt final au deuxième étage lorsque vous prenez l'ascenseur depuis le rez-de-chaussée. Au deuxième étage, il faut prendre un autre ascenseur pour atteindre le sommet.

En savoir plus

Vues sur la tour Eiffel

Anecdotes sur la tour Eiffel

Intérieur de la tour Eiffel

• Tour Eiffel

Description

Premier étage

• Inauguration

Propriétaire

Inscription

Situation : Paris, France

GPS : 48° 51' 30.13'' Nord / 2° 17' 40.13'' Est

Ses dimensions

• Gustave Eiffel

Comment la visiter ?

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Autres monuments

Description du 1 er étage

Le premier étage est le plus moderne des 3. Refait en 2011, il bénéficie de nouveaux aménagements et d'une mise en scène du monument tour à fait conforme à ce qui se fait de nos jours. Tout est épuré, mais ce n'est pas pour autant qu'il n'y a rien à voir, bien au contraire. Cet étage est très intéressant.

Comment monter au 1 er étage ?

Le 1 er étage et le deuxième ont ceci de commun qu'ils sont accessibles au même tarif, dans les mêmes conditions. Qui peut aller au premier peut aller au deuxième. Les tarifs sont donc identiques, et les moyens d'accès aussi.

Adulte : 7,00 €

Jeune : 5,00 €

Tarif spécial : 3,00 €

Par l'ascenseur :

Adulte : 11,00 €

Jeune : 8,50 €

Tarif spécial : 4,00 €

Le premier étage de la tour Eiffel, vu du Trocadéro

Sinon la montée par l'ascenseur est idéale pour ceux qui ont peur de ne pas tenir le rythme de la montée. Et puis c'est le seul moyen pour accéder au 3e étage, si vous voulez y monter.

Le niveau principal

A chaque angle il y a le passage d'un pilier, c'est donc une zone carrée assez grande occupée par les poutrelles et autres entretoises. Ils contiennent les gares d'ascenseur desquels on monte ou descend d'un étage. Les quatre côtés forment une sorte d'esplanade large surélevée par rapport aux galeries. Trois de ces esplanades sont occupées par des pavillons modernes, d'un joli rouge-foncé, pavillon dans lesquels se trouvent des installations diverses expliquées ci-dessous. Ces pavillons ont les deux façades (côté intérieur et côté galerie) entièrement vitrées, ce qui permet de voir ce qu'elles contiennent et accroit l'impression d'épuration de tout l'étage.

Bien sûr, le trou central de l'étage est protégé. Depuis 2011 le garde-corps est fait de plaques de verre inclinés vers l'extérieur, d'une taille approximative de 2m50. Comme les plaques centrales sont à la pointe des planchers de verre, il est intéressant, pour les plus courageux, de s'appuyer face contre la vitre, les bras écartés : Ca donne une impression de voler, quelque chose de terrible ! Sinon il y a 4 planchers de verre à cet étage, le seul qui en soit pourvu. 4 sont dans les angles du trou, 4 au milieu des côtés, là où le sol avance dans le vide. Comme il y a beaucoup de poutres de soutien l'impression de vide n'est pas aussi flagrante que sur d'autres monuments. Par exemple, la CN Tower de Toronto, avec son plancher de verre à 200m d'altitude, est vraiment exceptionnel. Celui du London Bridge, à Londres, est un peu plus bas, une quarantaine de mètre. Ici, on est à 57m de haut.

Cet étage contient aussi quelques intéressants éléments historiques ou muséographiques. Il y a, en vrac, une portion de l'escalier montant au 3e étage et qui a été démonté ultérieurement, un kiosque montrant l'exposition universelle de 1889, un autre montrant l'histoire de la construction, la pompe de l' ascenseur Edoux , celui qui menait au 3e étage avant 1983, etc. Tout ça est expliqué en détail ci-dessous, mais avant tout, voici une description de cet étage en 1900 rédigée par Gustave Eiffel, pour ceux que ça intéresse.

Description du 1er étage en 1900, par Gustave Eiffel

Cette plate-forme est représentée en plan dans la planche XVIII , fig. 3, et en élévation dans la planche XIX , fig. 1. Elle est située à la cote de 91,11 m. Elle occupe une vaste surface carrée de 70,69 m de côté, mesuré dans l'axe des colonnes extérieures, et de 71,69 m, mesuré à l'extérieur du chéneau. Dans le centre de la Tour, existe une partie vide formée par un carré de 29,00 m de côté à angles abattus, et présentant dans le milieu des côtés des renflements portant des balcons en porte-à-faux :

• La surface totale mesurée extérieurement au chéneau est de 5 140 m 2 , celle du vide intérieur de 724 m 2 .
• La surface nette est donc de 4 416 m 2
• La plate-forme est limitée à l'extérieur par une galerie de 2,60 m de largeur, régnant sur tout le pourtour, et à l'intérieur par quatre balcons, un sur chaque face, présentant une saillie arrondie.
• La partie de la plate-forme occupée par les emplacements des quatre piliers est affectée aux ascenseurs et aux escaliers , et contient en outre quelques petits pavillons et boutiques servant à la vente des tickets et de menus objets.

Entre les piliers sont construits quatre bâtiments principaux, qui sont : Le restaurant Flamand, transformé, depuis l'Exposition de 1889, en théâtre, et situé sur la face Nord-Ouest ; le restaurant Russe situé sur la face Nord-Est ; le restaurant Français sur la face Est-Sud, et enfin le bar Anglo-Américain transformé en brasserie, et situé sur la face Sud-Ouest. Nous donnerons une description détaillée de chacune des parties de la plate-forme et les diverses transformations qui y ont été apportées depuis 1889.

Plancher . Le plancher de la plate-forme, non compris celui de la galerie et des balcons, était à l'origine formé par un hourdis en terre cuite creuse (système Perrière) s'appuyant sur des solives en fer de 0,160 m de hauteur et espacées de 0,65 m. Ce hourdis était recouvert d'une chape en ciment recevant les lambourdes en bois de 11 x 8 (madrier scié en deux) scellées au plâtre, sur lesquelles reposait un platelage en planches jointives de 22 x 3,8 (madrier refendu en deux) recouvert d'une couche d'asphalte. Ce plancher pesait 145 kg par m 2 décomposés comme suit: Hourdis Perrière 70 kg; Bois 27 kg; Asphalte 48 kg.

Depuis 1889, la structure du plancher a été modifiée. Les lambourdes, les madriers et l'asphalte ont été supprimés. Sur chaque solive, on a élevé une petite murette en ciment, ayant la largeur de l'aile de la solive et une hauteur variant de 0,05 m à 0,10 m, afin de donner la pente nécessaire pour l'écoulement des eaux pluviales. Sur ces murettes est disposé un dallage en ciment armé de 30 mm d'épaisseur. Ce dallage, exécuté par M. Coignet, est d'un bon service et le poids au mètre superficiel, y compris murette, n'est plus que de 110 kg au lieu de 145 kg.

Galerie . La galerie de pourtour a son sol situé à la cote 89,93 m, soit à 1,20 m au-dessous de celui de la plate-forme proprement dite. Cette disposition a été adoptée pour que les promeneurs de la galerie ne gênent pas la vue des consommateurs des restaurants. Du reste, de nombreux escaliers facilitent le passage d'un niveau à l'autre. Le sol des galeries n'est pas hourdé. Il est simplement constitué par un plancher bitumé. Le poids par mètre superficiel est de 75 kg comprenant 27 kg de bois et 48 kg d'asphalte.

Chaque galerie est formée d'une série de 9 arcades ( planche XIX , fig. 1) ayant 7,76 m d'ouverture pour les arcades courantes, 7,96 pour les arcades d'angle, et une hauteur de 6,95 m à la clef. Ces arcades en fer et bois, dont les armatures en fer sont représentées dans la planche XXIII , fig. 11, ont la forme d'un croissant, dont la hauteur, au sommet est de 2,00 m. Dans les parties comprises entre les rayons de ces croissants existent des cabochons en verre jaune et, en dessus de ceux-ci, des verres coulés étamés et teintés donnant l'aspect de plaques dorées. Le tout est couronné par un grand motif en zinc estampé. Les arcades sont raccordées l'une à l'autre par des écussons décoratifs servant de base à des mâts de 8,00 m de hauteur portant des drapeaux.

Chacune d'elles est divisée en deux autres demi-circulaires, dont les arêtes réunies par un treillis de bois reposent sur des colonnes en fonte ; la colonne du milieu est unique ; les deux extrêmes comprennent entre elles un panneau plein formé par un remplissage en porcelaine décorative fourni par M. Parvillée. Enfin, les colonnes sont réunies par un garde-corps constitué par des balustres en grès verni maintenus par une lisse en fer et par une large main courante en bois. Ces balustres, au nombre de 560, ont été fournis par la maison Emile Muller. Tout cet ensemble est traité de la manière la plus décorative et a été généralement considéré comme d'un excellent aspect.

La couverture de la galerie est en zinc ondulé reposant sur un voligeage qui lui-même prend appui sur cinq petites fermes en 1er comprises dans la profondeur de l'arcade. Au droit des restaurants, la toiture de chaque arceau se prolonge sur toute la profondeur du bâtiment et fait corps avec lui. Au centre de chaque arcade est disposé un gros ballon en verre dépoli enveloppé d'un treillage métallique, dans lequel est un bec de gaz. Cette ligne de ballons lumineux éclaire la galerie et est d'un aspect très décoratif pendant la soirée et même dans le jour.

Tout l'éclairage extérieur des plates-formes était fait, pendant l'Exposition, au moyen du gaz, par des candélabres portant des pots à feu de 750 et 550 l. L'éclairage intérieur était électrique. Après l'Exposition, le gaz a été supprimé et remplacé partout par des lampes à incandescence : c'est pour ce motif que les appareils générateurs d'électricité ont été doublés, ainsi que nous l'avons vu à propos des organes mécaniques.

Évacuation des eaux pluviales . L'évacuation des eaux pluviales tombant sur les galeries, la plate-forme ou les balcons, a nécessité une canalisation assez compliquée, qui est représentée planche XVIII , fig. 3, à laquelle nous nous reporterons. Les eaux qui tombent sur la toiture des galeries se réunissent d'abord dans les chéneaux qui séparent chaque arcade de la suivante et qui sont en pente vers l'extérieur. De là, ces eaux arrivent par les tuyaux I (voir notamment la pile 4 de cette planche) dans le chéneau qui entoure toute la galerie, pour venir s'écouler dans les tuyaux G ou C. Ces derniers servent de collecteurs pour les tuyaux T, qui partent eux-mêmes des siphons S répartis en des points bas sur la surface de la plate-forme et des balcons. Les collecteurs C, au nombre de quatre, se réunissent deux par deux pour aboutir ainsi à deux conduites de descente x, fixées aux arbalétriers intérieurs a des piles 4 et 2. Ces conduites, qui servent aussi à l'évacuation des matières des water-closets, aboutissent à un égout souterrain passant auprès des pieds de la Tour.

Restaurants . Les locaux affectés aux restaurants comprennent quatre bâtiments ayant les mêmes dimensions en plan, mais présentant des élévations différentes suivant le style adopté : Flamand, Anglo-Américain, Russe et Français. La longueur est déterminée par celle des 3 arcades centrales dont l'extrados se prolonge pour former la couverture circulaire des trois travées du bâtiment. Cette longueur est donc de 3 x 7,765 = 23,295 m. Les ouvertures de 7,765 m sont divisées elles-mêmes en deux entraxes de 3,88 m donnant la largeur des baies vitrées ouvertes sur la galerie. La largeur comprend les trois mêmes entraxes donnant 11,65 m, plus une annexe de 3,35 m, soit ensemble 15,00 m.

Cette annexe ne monte à toute hauteur que dans la travée centrale. Sur les côtés, cette partie s'arrête à une hauteur de 2,95 m et forme deux terrasses garnies de plomb auxquelles on accède de l'intérieur par un escalier spécial. La construction est faite en bois apparent pour les restaurants Anglo-Américain, Flamand et Russe. Elle est en pans de bois garnis de staff pour le restaurant Français. Tous ces bois ont été passés, au moment de leur pose, à un enduit ignifuge dans la crainte d'un incendie dont les conséquences eussent pu être redoutables.

Nous donnons ci-dessous la description sommaire de ces restaurants, avec les modifications qui y ont été apportées ; nous y joignons celle des kiosques et water-closets y compris le service des eaux :

Description des restaurants en 1900

Bar Anglo-Américain . ( planche XXX , fig. 1 à 10). Le nombre des rangées de fermes triples est de deux. Elles reposent, dans la partie intermédiaire, sur des poteaux doubles en bois; elles ont la forme et les dimensions indiquées à la figure 6. La façade antérieure donnant sur la galerie est située a 1683 m en arrière de l'extrémité de la plate-forme, de manière à ménager une terrasse placée à 1,20 m au-dessus du sol de la galerie. Cette terrasse est protégée par une balustrade ( planche XXIX , fig. 13,10 et 17).

Les bois de la façade antérieure s'attachent aux fermettes en fer de la galerie par des caissons représentés dans les figures 1 et 10 de la planche XXX. Toute cette partie antérieure est occupée par des baies. Dans la partie postérieure, les parois sont ainsi constituées : les poteaux d'angle et principaux ont 16 x 16; ceux des panneaux intermédiaires ont 10 X10 et sont réunis par deux cloisons en frises de 0,11 m de largeur et de 23 mm d'épaisseur. Les pignons sont décorés par des vitraux colorés de la maison Champigneulle.

Sous les terrasses sont installés les services annexes des restaurants (offices, lingerie, W.-C, descentes aux caves et cuisines, etc.). La couverture de forme circulaire est en zinc ondulé ; les 3 travées sont séparées par un chéneau de 0,05 x 0,32. L'eau est dirigée, comme on l'a vu, dans le chéneau de la galerie du 1er étage. A la partie supérieure de la couverture est un lanterneau de 2,05 m de largeur. Pour ce restaurant, il est couvert en zinc et ne sert qu'à l'aération. Il en est de même pour les restaurants Flamand et Français. Pour le restaurant Russe, il comprend trois châssis vitrés.

Le plafond horizontal est divisé en caissons, ménageant quatre panneaux vitrés dans la travée centrale et trois panneaux dans les travées latérales. Le plancher posé sur le hourdis Perrière est constitué par des lambourdes en chêne scellées au plâtre et recouvertes par un parquet en chêne formé par des frises de 0,060 x 0,023. Chaque restaurant comprend deux sous-sols, dont l'un est destiné à la cuisine, l'autre à la cave. La largeur est de 3 80 m, la hauteur de 3,66 m et la longueur de 11,03 m ( planche XVI , fig. 8 et 9). Le plancher de ces sous-sols est, comme celui du restaurant, constitué par un hourdis Perrière recouvert de bois et de bitume; les cloisons sont en carreaux de plâtre revêtus extérieurement de bois. Les sous-sols communiquent entre eux par des passerelles, placées aux piles 2 et 3. Les ordures des restaurants sont portées chaque matin a une trappe U située près du pilier Est ( planche XVIII , fig. 3) et fermant un gros tuyau S de 0,50 m de diamètre qui longe l'arbalétrier intérieur de la pile Est. Ce tuyau aboutit vers le sol à un wagonnet u (fig. 1) qui est enlevé une fois plein et livré au service de la voirie.

Restaurant Russe . Il est semblable au précédent, saur la décoration. Les façades en sont représentées dans la planche XXIX , fig. 6, 11 et 12. Les fermes sont représentées dans les coupes N° 13 et 11, et le plan est indiqué figure 10. Le plafond plein des autres bâtiments est remplacé par des vélums.

Dans la façade donnant sur la galerie, la paroi antérieure vitrée a été remplacée depuis l'Exposition par un bow-window, occupant la largeur de la terrasse, et faisant saillie de 1,97 m sur la façade. La nouvelle paroi, très riche et très élégante, est formée par de grands chassis de glaces mobiles d'une dimension exceptionnelle, 3,53 x 1,90, Ces chassis mobiles sont très exactement équilibrés par des contrepoids en plomb et peuvent, presque sans effort, être élevés ou abaissés au gré des dîneurs, suivant que le temps fut beau ou mauvais.

Restaurant Français . Il est représenté comme façade dans la planche XXIX , fig. 1,2,3,6, comme coupes fig. 7 et 8, et comme plan sur couverture fig. 4 et 5. Il est construit en pans de bois formés par des poteaux de 18 x 18 et des écharpes de 8 x 8, réunis extérieurement par un voligeage brut sur lequel on a marouflé une toile enduite de peinture; l'aspect décoratif est obtenu par un treillage cloué sur cette toile. A l'intérieur sont disposés des panneaux de staff sculpté formant la décoration; le tout est recouvert par un enduit à la céruse et plusieurs couches de peinture blanche. Le plafond et les cloisons sont également en staff. Le plafond ne contient qu'un seul panneau vitré ovale par travée.

La disposition en plan comprend une grande salle occupant la travée centrale; d'un côté un grand salon de 11,55 m, de l'autre un vestibule d'accès à deux petits salons réservés. Du côté intérieur et sur les travées latérales se trouvent les services annexes. Cette partie a été recouverte, depuis l'Exposition, par des cabinets particuliers, occupant l'emplacement des terrasses des autres restaurants.

Restaurant Flamand . Ce restaurant était identique au bar Anglo-Américain, sauf la décoration. Depuis l'Exposition, il a été transformé en salle des fêtes et en théâtre. Il est représenté en façade planche XXX , fig. 11, 12 et 17, en coupe fig. 13, 14, 15, 18, 19 et 20, et en plan fig. 16 et 21.

En avant de l'orchestre, sont disposés 8 rangs de fauteuils et latéralement 7 rangs de chaises sur chaque côté. Le fond de la salle est occupé par 10 baignoires. Le nombre total des places est de 280. La scène est située du coté de l'intérieur. Elle a pour largeur celle de la travée centrale, soit 7,705 m, et pour profondeur 4,40 m jusqu'à la toile du fond. Afin de ménager un passage derrière celle-ci, on a arrondi la paroi extérieure parallèlement au balcon de la plate-forme. La scène est surélevée de 0,83 m au-dessus du plancher du théâtre. A droite et à gauche sont disposés le cabinet de la Direction, correspondant à un couloir qui aboutit au tambour de la porte d'entrée, et des loges d'artistes. Pendant les entractes, les spectateurs peuvent se rendre par de larges baies sur la terrasse donnant sur la face Nord-Ouest, et sur la partie de la galerie longeant le théâtre. L'entrée du public se fait par la façade Ouest, qui est munie d'un tambour. A gauche se trouve la caisse, à droite c'est un couloir qui mène au cabinet du directeur.

La couverture est identique à celle du bar Anglo-Américain, le sous-sol est réservé aux loges d'artistes. Le restaurant Flamand et le bar Anglo-Américain ont été construit par la maison Pombla, comme charpente et menuiserie. Les restaurants Russe et Français ont été construits, comme charpente, par MM. Pillet et Schmid, et, comme menuiserie, par M. Deleuze.

Kiosques, water-closets, eau d'alimentation, citernes d'incendie . Dix-huit kiosques ou boutiques répartis vers les piliers servent à la vente des tickets pour les ascensions aux 2e et 3e étages, ou à la vente des menus objets, tels que souvenirs, photographies, etc. Leur emplacement est indiqué sur la planche XVIII , fig. 3. Les water-closets et urinoirs publics, au nombre de deux, sont situés l'un sur la face Ouest de la Brasserie, et l'autre sur la face Est du restaurant Russe, ils comprennent chacun un urinoir et un water-closet à deux cabines.

En outre, pour chacun des restaurants il existe, soit pour les consommateurs, soit pour le personnel, des water-closets avec lavabos, et des urinoirs spéciaux, placés les uns au niveau de la plate-forme, les autres dans les sous-sols. Les eaux et les matières de ces water-closets sont toutes amenées, par des canalisations, dans les conduites x ( planche XVIII , fig. 3) qui longent l'arbalétrier intérieur des piles Est et Ouest. Ces mêmes conduites reçoivent les eaux des offices et des cuisines, ainsi que, comme nous l'avons vu précédemment, les eaux pluviales. L'alimentation en eau ordinaire, pour les water-closets, les offices et les cuisines, est assurée par quatre réservoirs placés aux quatre piliers à 9m de hauteur au-dessus du plancher du 2e étage, et cubant 2m 3 pour ceux des piliers Est et Ouest, et 1 m 3 pour les deux autres. Ils reçoivent l'eau par un tuyau en plomb branché sur la conduite de l'ascenseur correspondant. Des robinets plongeurs automatiques ferment l'arrivée de l'eau, lorsque les réservoirs sont pleins.

Les galeries

Les galeries sont les balcons qui font le tour de l'étage. Plus étroites que celles du 2 e , elles permettent une belle ballade tranquille avec un point de vue magnifique. Si vous avez le choix préférez bien sûr un jour ensoleillé, la vue portera plus loin.

Pour accéder aux galeries il faut descendre quelques marches, elles sont en contrebas par rapport au niveau principal. La suite de cette page explique ce qu'il y a à voir tout autour, et mine de rien, il y a pas mal de choses intéressantes.

Les pavillons

Il y a 3 pavillons au premier étage de la tour Eiffel. Moderne, ils mesurent approximativement 20-25m de long sur 10 de large et autant de haut. Ils sont en métal, peint en rouge foncé, mais leurs principales caractéristiques est d'avoir les deux façades entièrement vitrées, avec des poutres recourbés décoratives. L'ensemble est très réussi, le vitrage améliore la visibilité générale de l'étage et permet surtout de voir à l'intérieur des pavillons. Chaque pavillon à sa fonction. Le plus intéressant pour les visiteurs est le pavillon Ferrié, ce celui qui contient la boutique, le point de restauration rapide, un intéressant mur d'information sur l'histoire et la construction de la tour Eiffel, une version électronique du livre "La tour de 300m", de Gustave Eiffel lui-même (C'est le livre qui donne toutes les informations précises sur ce monument, tirées de la meilleure source : le constructeur), une salle de cinéma, une salle de détente et les toilettes.

Les autres pavillons sont moins accessible : Le pavillon du 58, le restaurant. Son nom fait référence à son élévation par rapport au sol, il se trouve à 58m de haut. Mais ce n'est pas visitable. De même que le 3e pavillon, le pavillon "Gustave Eiffel" qui a été mis à la location. Régulièrement des entreprises publiques ou privées viennent ici pour des séminaires, des réunions d'entreprises, ou du loisir. Les photos qu'il y a sur le récit en images d'une visite montre ce pavillon éclairé en fond bleu, préparant un concert privé.

Les différents éléments à visiter ci-dessous sont parfois dans le pavillon Ferrié, parfois à l'air libre.

Qu'y a t-il à voir au 1 er étage de la tour Eiffel ?

La salle de cinéma est une grande pièce rectangulaire (grande au regard des autres, mais toute petite par rapport à une vrai salle de cinéma) aux murs blancs sur lesquels sont projetés, à l'aide de plusieurs projecteurs, des images rappelant tout d'abord le contexte dans lequel la tour a été construite, puis des images de la construction, puis il y a une partie importante sur les illuminations au fil du temps. Le film se termine par des images de plusieurs feux d'artifice qui y ont été tiré.

Ce film dure à peu près 10 à 12 minutes, et il est à projection continue, c'est à dire qu'à la fin du film, les murs restent vides 10 secondes, puis reçoivent une mire annonçant la prochaine scéance dans 1 minute. L'intérêt du film ne réside pas dans la qualité des images, belles mais sans fil conducteur, l'intérêt est plus dans l'impression de grandeur qu'il y a, les images étant projetées sur les 3 côtés de la salles en même temps. Le mur en face est l'écran principal, mais les deux murs latéraux reçoivent la suite de l'image, le regard peut donc se tourner à 180° à tout moment. Il est conseillé de se mettre au centre de la pièce, appuyé au mur du fond pour ne pas géner les autres spectateurs, car c'est aussi une des caractéristiques de cette salle : Il n'y a pas de fauteuils. Les spectateurs restent debout, ou s'assoient sur la moquette, contre le mur du fond. Les deux ouvertures pratiquées dans ce mur permettent aux visiteurs d'entrer et sortir à volonté, à tout moment.

Cette salle est donc une curiosité, elle permet de se reposer un peu tout en regardant de belles images. Mais la qualité du film aurait pu être meilleure, elle ne vaut pas, par exemple, celle du film projeté en haut du Tower Brigde de Londres, film qui raconte sa construction, de l'expression du besoin à nos jours, et ça à l'aide d'une grande quantité d'images de synthèse qui se mèlent aux images réelles.

El muro informativo

Esta pared está dentro del pabellón Ferrié, por lo que es accesible para todos. Está a la derecha cuando entras en el pabellón, imposible perderte. La información cubre toda la pared que separa el pasillo principal de la tienda. Es una pared que vemos desde lejos porque la fachada del pabellón está acristalada: ¡Así que la vemos desde fuera, incluso al otro lado del primer piso!

Es reconocible porque es negro y está lleno de fotos, imágenes, dibujos y varios textos. En el centro, al alcance del hombre, hay una pantalla de televisión de pantalla ancha, toque. Esta pantalla muestra el libro de Gustave Eiffel "La torre de 300m". Este es el libro que escribió 11 años después de la construcción de la torre , después de la Feria Mundial de 1900, y en el cual él relata absolutamente todo acerca de su monumento: razones para su construcción, obstáculos encontrados durante el proyecto, el costo de cada parte, la elección de materials , la organización del sitio de construcción, los recursos humanos, los salarios, el experimentos científicos que se realizaron allí, las modificaciones realizadas para la exposición de 1900, la descripción de los elevators , escaleras, cada habitación individual, y especialmente los planes técnicos precisos, en un quincuagésimo de tableros dobles. Es este libro el que sirvió como punto de partida para la creación de este sitio web, de ahí los muchos enlaces anteriores.

Este libro táctil puede interesar a más de uno, por ejemplo, podemos divertirnos buscando información específica, como el nombre del presidente de la comisión a cargo de elegir al proveedor de la futura gira de la exposición, o el de la persona que instaló un medidor de presión de aire libre en la torre, cuando se construyó.

Otra información es más variada. Hay, por ejemplo, un pequeño texto de Roland Barthès, en "La Torre Eiffel". (Edition Delpire, 1964, et du Seuil, 2011)

Mira, objeto, símbolo, la Torre es todo lo que el hombre pone en ella, y todo esto es infinito. Un espectáculo mirado y mirando, edificio inútil e insustituible, mundo familiar y símbolo heroico, testigo de un siglo y monumento siempre nuevo, objeto inimitable y reproducido constantemente, es el signo puro, abierto a todos los tiempos, a todas las imágenes y en todos los sentidos, la metáfora sin restricciones; A lo largo de la Torre, los hombres ejercen esta gran función del imaginario, que es su libertad, ya que ninguna historia, por triste que sea, ha podido arrebatársela.

Este texto está escrito en el fondo de las placas de antaño decoradas con una Torre Eiffel. El muro también muestra timbales plateados (o eso parece ser), un póster del Festival de Jazz de París, una curiosa Luna llena sobre un fondo de la Torre Eiffel y muchos otros objetos relacionados con la torre. : Tijeras, palas, abanicos, etc.

Le pavillon du restaurant 58

Second pavillon de l'étage, ce bâtiment est en tout point identique aux autres pavillons, si ce n'est qu'il a un aménagement intérieur différent. Il a trois niveaux (le Ferrié en a 2, le Eiffel n'en n'a qu'un), et surtout s'est un restaurant. Il n'est donc pas vraiment accessible au grand public. L'intérêt de manger ici est essentiellement la vue qui donne sur Paris d'un côté, le 1er étage de la tour Eiffel de l'autre, vue qui n'est pas arrêtée par les murs puisqu'ils sont transparents sur les façades. Le style du restaurant est classe mais sans excès, ce n'est pas l'équivalent du restaurant gastronomique du 2e étage, quand même. Reste qu'y eller est le gage d'un bon moment de repos, allié à un repas dont la vue est splendide.

Le nom du "58" vient de la distance qu'il y a jusqu'au sol, on est à 58m de hauteur par rapport au parvis de la tour. Pas très original, mais amusant...

Le pavillon Eiffel

Le pavillon Eiffel est identique aux autres, mais il ne s'agit que d'un grand espace vide, louable à volonté par des entreprises privées, des organismes publics, ou par qui que se soit qui a besoin d'une salle originale à Paris. De part ce statut il est difficile d'y pénétrer sans y avoir été invité. D'un autre côté il n'y a pas grand chose à voir puisque son aménagement dépend de l'activité qui s'y déroule, en général un séminaire, une conférence, une réunion publique, etc.

L'escalier originel

Cet escalier est une portion de l'escalier qui reliait le sommet de la tour au 2e étage. Démonté dans les années 80 suite à la rénovation du monument il a été découpé en plusieurs tronçons et vendu aux enchères dans une salle du 1er étage, qui n'existe plus de nos jours. Ces portions d'escalier sont donc partis un peu partout sur la planète, mais celui-ci est resté sur place pour montrer comment il était. C'est donc une pièce de musée, protégée par une main courante et surtout une vitre, certains visiteurs pourraient être tenté de monter dessus, et se blesser ou l'abîmer.

Ce qui est intéressant de voir c'est sa couleur : Cet escalier a été peint de la même couleur que la tour, à l'époque de sa construction. Il faut dire "a été peint" car ce n'est probablement pas la couleur d'origine, l'ensemble de la tour ayant été peint à plusieurs reprises durant le XXe siècle.

Cette pièce de musée se trouve à côté du kiosque de l'exposition universelle.

Le kiosque de l'exposition universelle

Le kiosque de l'exposition universelle est une sorte de mur de 3m de large, 3m de haut, et 1m de largeur sur lequel se trouve une double vitre, l'une au-dessus de l'autre. Derrière il y a une dizaine de décors en carton représentant Paris et plus spécialement le Champs-de-Mars à divers moments de son histoire. Une machine déroule en continu ces décors, les montants et descendants, par demi-décor. Ainsi la scène présenté est totalement changée toutes les secondes, au grè des changements.

L'un des thèmes les plus montrés est l'exposition universelle de 1889, celle qui a servi de motif à la construction de la tour Eiffel. Voici ci-dessous le texte écrit sur le bord du kiosque, qui rappelle l'intérêt des 3 expositions universelles qui ont eu lieu à Paris.

L'exposition universelle La Tour Eiffel reste le plus célèbre témoin des grands chantiers des Expositions Universelles. Ces Expositions universelles ont entrainé des remaniements architecturaux de grande ampleur dans Paris et modelé durablement le tissu urbain. Trois expositions majeures liées à la Tour plantent un décor changeant : 1889, 1900, 1937. 1889 : Attraction majeure de l'exposition, la Tour s'affiche comme spectacle technique, une avant-garde d'inventions. Elle célèbre l'industrie, l'art et les sciences, mais surtout la Révolution de 1789, la démocratie. 1900 : L'exposition universelle, c'est la fête, une ode au merveilleux, à la féérie ludique. Parcs d'attractions avant la lettre, elle bat des records de popularité et de fréquentation (51 millions de visiteurs) 1937 : La Tour est toujours là, présente, elle veille sur l'exposition. Mais l'heure est à l'inquiétude. Les nations s'y lancent des défis belliqueux, l'agressivité annonce les futurs conflits.

Le kiosque de la construction

Ce kiosque ressemble beaucoup à celui présentant les expositions universelles de Paris. Celui-ci est estampillé "La tour de M. Eiffel", il présente 3 écrans verticaux passant des images de la construction, de l'histoire à travers le XXe siècle, des difficultés rencontrées par les constructeurs, etc. On y voit le chantier des fondations, l'élévation des piliers, les piles, les échafaudages, les jonctions des 4 piles, puis des photos de l'inauguration. Ensuite il y a d'autres images, des petis films des divers évènements qui ont eu la tour comme cadre.

C'est un kiosque qui présente des informations intéressantes, mais qui peut vite entrainer la lassitude pour ceux qui ne s'intéressent pas forcément à l'histoire de la tour, les images et les films ne sont pas des modèles didactiques.

La pompe Edoux

Quand on se promène sur le premier étage de la Tour Eiffel le regard est attiré par une étrange boule transparente contenant une machine. En fait, il s'agit de la présentation de la pompe Edoux.

Cette pompe est celle qui refoulait l'eau dans une tuyauterie permettant le fonctionnement de l'ascenseur de la marque Edoux, celui qui montait une cabine au sommet de la tour, à partir du 2e étage. Cet ascenseur a été mis en place peu de temps après l'inauguration du monument, et il y est resté jusqu'en 1983, lors des grands travaux de rénovation. Cette longévité exceptionnel montre l'efficacité de sa construction, mais il n'était pas exempt de défaut : L'hiver, l'eau pouvait facilement geler, ce qui rendait impossible son utilisation par grand froid. Le 3e étage était alors inaccessible. Qui plus est il n'y avait qu'une seule cabine, et elle devait s'arrêter à l'étage intermédiaire , un étage à mi-chemin entre le 2e et le 3e (que l'on voit toujours, mais qui est inutilisé depuis). Cet étage servait de transbordement pour les passagers.

La pompe qui est montrée ici est la pompe originelle, on voit les sorties de refoulement, ainsi que le moteur qui actionne les bielles. Elle est dans une bulle de plastique transparente assez originale, mais on y gagnerait à avoir un panneau explicatif, les informations données à son sujet restent très simples.

Les galeries du 1er étage sont très intéressantes. Moins larges que celles du 2e, mais plus que celles du 3e, elles ont la taille suffisante pour pouvoir se balader sans être gêné par les autres visiteurs. Elles sont en contrebas de la plate-forme, c'est à dire qu'il faut descendre quelques marches pour y accéder. Il y a des passages un peu partout, y compris un passage en pente douce pour les handicapés. Il y a une rembarde qui empèche de descendre de la plate-forme sans passer par les escaliers, et bien sûr une autre au bord du vide pour empêcher les visiteurs de tomber. Pour plus de sûreté on a fixé un grillage, épais mais à grosse maille, sur toute la hauteur de la galerie, comme ça il est physiquement impossible de tomber du 1er.

Les 4 galeries ont un nom de rue, ce nom est gravé dans le sol de chacune d'elle. Il y a aussi une gravure de la direction de chacun des angles, les 4 points cardinaux. Et un peu partout, le long des balustrades, des longues-vues ont été disposées pour admirer Paris de plus près. Elles sont payantes, hélas. La balade le long des galeries est intéressante, elle permet de voir Paris de haut, mais aussi de relativement près car à cet étage, on voit mieux les bâtiments, les monuments. L'inconvénient et qu'on voit moins loin, la vue porte moins qu'au 2e , et encore moins qu'au 3e , bien sûr.

Le long des galeries 6 présentoirs ont été installé, ils sont assez intéressants. Ils décrivent un certain nombre d'éléments en relation avec la tour Eiffel.

• Le premier montre les plus hautes tours du Monde à l'heure qui existent à l'heure actuelle, et les compare avec la tour Eiffel. Sur fond noir chaque tour est gravé dans le pupitre lui-même. Ces tours sont classées par ordre chronologique de construction, ce qui montre l'évolution de l'architecture des tours dans le Monde.
• Le deuxième, beaucoup plus petit, est fait sous la forme d'un écran tactile. Il affiche les différentes répliques qui ont été faites dans le Monde. Il est plutôt amusant de voir toutes ces copies qui ne sont pas forcément des copies parfaites, loin de là.

"Il me semble que, n'eut-elle pas d'autres raisons d'être que de démontrer que nous ne sommes pas simplement le pays des amuseurs, mais aussi celui des ingénieurs et constructeurs qu'on appelle de toutes les régions du Monde pour édifier les ponts, les viaducs, les gares et les grands monuments de l'industrie moderne, la Tour mériterait d'être traitée avec considération." Gustave Eiffel, 902

• Un autre traite de la tour au cinéma. Il contient sur sa partie haute les affiches des films où elle apparait, et un bas des informations à leurs sujets. C'est un pupitre assez grand.

Tout les pupitres sont modernes, ils ont été mis en place lors de la refonte du 1er étage de la tour. D'ailleurs leurs couleurs extérieures, rouge-brun, est la même que celle des pavillons.

Les expositions temporaires

Le premier étage de la tour est carré, les 4 piliers délimitent 4 zones où autrefois il y avait des restaurants. De nos jours 3 de ces zones sont occupées par des pavillons modernes, mais la 4e est complètement vide, il ne s'agit que d'un grand espace où la vue porte d'un côté à l'autre de l'esplanade sans qu'elle soit bloquée. Le fait que les pavillons aient des façades en verre accroit la visibilité, d'ailleurs. Mais alors, à quoi sert ce grand espace ?

Il sert tout simplement à des expositions temporaires. Il y a régulièrement un changement de ces expositions, qui se présentent parfois sous une forme, parfois sous une autre. Les photos du récit en image d'une visite montre cette exposition telle qu'elle était en octobre 2015, il s'agissait de pupitres légèrement penchés. Le thème de l'exposition n'a pas d'intérêt en soit, quel que puisse être l'intérêt de l'exposition de ce jour.

Pour résumer, cette exposition n'a pas de rapport avec la tour Eiffel, mais elle apporte un plus dans la visite du monument.

Le plancher de verre

Le plancher de verre est une curiosité de la tour Eiffel nouvelle génération, celle des travaux de 2011. En effet, auparavant elle n'en disposait pas. En fait le sol du 1er étage est troué d'un grand carré, permettant de voir le sol. Lors des travaux de 2011 les concepteurs de l'étage l'on rendu plus arrondi. Les côtés de ce carré ont été "bosselés" pour l'esthétique, la ligne droite du bord est devenue une ligne courbe qui avance sur le vide. Cette avancée a été faite en verre, pour que les visiteurs, lorsqu'ils marchent dessus, voient le sol 56m plus bas.

Mais ce n'est pas tout : Comme il y a quatre côtés, il y a quatre planchers de verre. Et il y en a aussi dans les angles, qui sont un peu plus petit, un peu plus loin, on a donc 8 planchers de verre sur la tour Eiffel ! Alors en comparaison, l'avantage des planchers de verre de la tour Eiffel est qu'ils sont nombreux, on peut l'essayer à volonté sans être gêné par la foule. Par exemple à Londres, le Tower Bridge en dispose aussi d'un, plus grand, plus rectangulaire, mais il est unique. Ceux de la tour Eiffel sont beaucoup plus petit, il y a plus de poutres de soutien aussi, le regard est plus bloqué par ces poutres, ce n'est pas un grand plat de verre, comme ça peut l'être ailleurs.

Enfin, ces planchers sont complétés par une attraction peu rencontrée ailleurs : Les garde-corps de 2m65 de haut penchés dans le vide de 17°, transparent eux aussi. Il s'agit de grandes plaques de verre très solides qui empèchent les visiteurs de se pencher dans le vide, dans le trou du 1er étage. Comme elles sont penchés vers l'avant, rien ne nous empèche de nous plaquer face au vide contre l'une de ces vitres, et pour peu que l'on en choisisse une qui est au niveau d'un plancher de verre, l'impression de vide est encore plus forte. Les plus fous s'amuseront à faire ça la tête en bas, là, ils sont vraiment à 56m du sol, sans rien qui arrêtera leur regard...

Ces planchers de verre sont donc une bonne attraction de la tour Eiffel, un truc amusant qui ravira les enfants tout comme les adultes. Et pour ceux qui ont un doute sur la solidité du sol, lisez donc les contraintes techniques, dans la partie Rénovations faites en 2011 !

L'espace détente

L'espace détente se trouve dans le pavillon Ferrié, celui accessible au public. Il est à l'étage, un niveau ouvert menant à la salle de cinéma et aux toilettes. L'espace détente est fait d'un grand canapé blanc en forme de carré, placé sur le côté, dans cette salle. Ca permet de se détendre, car mis à part cette salle il n'y a que les bancs qu'on trouvent sur les galeries pour s'assoir, et la visite de la tour Eiffel peut prendre plusieurs heures, si on veut tout voir sans se presser.

A priori, lorsqu'il y a affluence, il ne doit pas être facile d'accéder à cet espace, vraiment décontractant. A noter que les toilettes toutes proches ont une curiosité : Les lavabos sont situés de telle façon que le regard, quand on les utilise, porte jusqu'au sol, 60m plus bas !

La boutique

La boutique se trouve dans le pavillon Ferrié, facilement accessible. Elle est au rez de chaussée. De style épuré, comme le reste de l'étage d'ailleurs, elle est tout à fait bien achalandé et le personnel y est courtois. C'est plus calme ici qu'au 2e étage, où les boutiques sont petites et les unes sur les autres.

La structure de la tour

La structure interne de la tour Eiffel est un spectacle en soit, c'est un peu pour elle que l'on monte dessus. Il y a différents endroits d'où on la voit bien, par exemple quand on monte par l'escalier. Quand on en descend, c'est pas mal aussi, mais on voit quand même un peu moins, on n'a pas le regard qui se porte sur le haut de la structure. Il y a un autre endroit où on la voit bien, c'est du 1er étage, quand on regarde vers le haut, justement. De là on a l'enchevêtrement des poutrelles qui forme des caissons, chaque caisson étant entretoisé par des poutrelles croisées. Si on ajoute les parcours des ascenseurs avec leurs installations techniques, les lampes à sodium qui assurent l' éclairage

Les gares d'ascenseur

Au 1er étage de la tour Eiffel il y a deux gares d'ascenseur. C'est un terme un peu fort pour désigner deux constructions pour mettre à l'abri le flot de touristes voulant monter ou descendre d'un étage, le temps que la double-cabine arrive. Il y a deux gares, une au pilier Est, l'autre à l'Ouest. Complètement refaites en 2011 lors de la refonte de l'étage, elles sont quasiment transparentes, tout en verre. La forme générale est arrondie, on dirait un peu qu'elles étaient gélatineuses et qu'elles se sont figées pendant un fort coup de vent, elles sont vaguement inclinées. Mais ce qui surprend le plus, c'est vraiment le fait qu'elles sont complètement vitrées, le regard n'est pas arrêté, on voit à travers jusqu'au bout de la plate-forme.

Elles ont deux niveaux, c'est à dire qu'elles possèdent un escalier (métallique et ajouré) montant à une plate-forme (également métallique et ajourée) pour que les visiteurs puissent se répartir sur les 2 niveaux, profitant de la double-cabine. A noter que ces gares permettent à la fois de monter et de descendre, alors que lorsque l'ascenseur arrive du bas, il ne s'ouvre pas, pour forcer les visiteurs à monter directement au 2e étage. Ceux qui tiennent à s'arrêter au 1er devront monter au 2e, et rester dans l'ascenseur pour redescendre au 1er. Ca parait bête, m'ais c'est probablement pour mieux réguler le flot de touristes.

Les rénovations ?

Le premier étage de la tour Eiffel a été rénové plusieurs fois dans son histoire. Rappelons que le monument a été construit de 1887 à 1889 pour servir de porte d'entrée à l'exposition universelle de 1889, et aussi (surtout !) de preuves du savoir faire français en matière d'ingénierie. Lorsque l'exposition ferma ses portes la tour servit à différentes expériences scientifiques , mais aussi de distraction, les parisiens pouvant y monter après avoir acquitté l'achat d'un billet.

Mais en 1900 eut lieu une autre exposition universelle, et pour celle-là Gustave Eiffel avait besoin de moderniser sa tour, ce qu'il fit en améliorant le système d' ascenseurs par exemple. Le premier étage subit à cette occasion quelques transformations : La galerie extérieure fut élargie, un restaurant fut transformé, la tour fut électrifiée, etc. Le détail de ces transformations, ainsi que celles qui ont suivies, sont lisibles sur la page spéciale racontant les rénovations de la tour Eiffel .

La deuxième grande rénovation date de 1937, elle aussi provoquée par une nouvelle exposition universelle. A cette époque, il s'agit exactement d'une "Exposition internationale des Arts et des Techniques appliqués à la Vie moderne". Les principales modifications portaient sur les décorations qui étaient restées telles quelles depuis sa construction. La mode était à des choses plus simples, moins chargées, et c'est ce qui fut fait. Il existe des photos du restaurant, très moderne pour l'époque, sur la page des rénovations.

La troisième rénovation fut importante. Elle eut lieu essentiellement de 1981 à 1982 mais se poursuivit les années suivantes. Elle a consisté en la réfection de l'étage, avec mise en place de 3 nouveaux pavillons modernes en replacement des anciens, démodés. Le style est technologique mais vieillira mal puisqu'une quatrième rénovation eut lieu en 2011, soit moins de 20 ans plus tard. C'est la dernière en date, c'est son résultat que l'on voit lorsqu'on monte sur le monument de nos jours. Les pavillons, toujours au nombre de 3, sont particulièrement modernes.

Suite de la visite :

Description générale

Rez-de-chaussée, le parvis

Deuxième étage

• Etage intermédiaire

Troisième étage

Voir aussi :

Récit d'une visite à la tour Eiffel

Les différentes entreprises Eiffel

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• La tour en chiffres
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Paris : des employés bloqués plusieurs heures dans un ascenseur de la tour Eiffel

Trois salariés ont cru vivre « leurs derniers instants » après être restés coincés une bonne partie de la nuit dans un ascenseur de la dame de fer, à 30 mètres de hauteur.

Par Juliette Vignaud

Temps de lecture : 2 min

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U ne belle frayeur. Trois employés sollicités pour une intervention sur la tour Eiffel sont restés bloqués plusieurs heures dans un ascenseur de la dame de fer, dans la nuit du vendredi 16 au samedi 17 février. Coincés à 30 mètres au-dessus du vide, les salariés ont cru vivre « leurs derniers instants ». « On venait de terminer notre service, donc on était en train de rentrer chez nous, quand l'ascenseur s'est coincé entre le premier étage et le rez-de-chaussée. On est resté là de 3 h 50 du matin à 8 heures, le temps que des secours soient envoyés sur place et nous évacuent », racontent-ils au Parisien .

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Ces employés d'une entreprise de protection incendie étaient mandatés pour une mission d'isolation au niveau du deuxième étage du monument.

Les hommes secourus en rappel

Face à la hauteur de l'ascenseur, les pompiers du Groupe de recherche et d'intervention en milieux périlleux ont été mobilisés sur les lieux de l'incident. Ils ont dû sortir les hommes en rappel. « Une technique parfaitement maîtrisée par nos équipes qui sont spécialisées dans ces situations complexes. Mais ça peut être très impressionnant pour les personnes auxquelles on vient en aide », indiquent-ils.

D'après Le Parisien , l'opération de secours a duré une trentaine de minutes. « S'ils sont restés bloqués autant de temps, c'est parce qu'ils n'arrivaient pas à nous joindre à cause d'un problème d'opérateur », expliquent les pompiers.

« J'ai vu ma vie défiler »

Une dizaine de jours après l'incident, un des professionnels assure au quotidien avoir encore de douloureux souvenirs. « Quand on regarde d'en bas, on a l'impression que ce n'est rien, mais c'est tétanisant d'en haut, surtout quand on a le vertige comme moi », a-t-il confié.

« On a subi quatre énormes secousses. J'ai vu ma vie défiler et un de mes collègues pensait vraiment que c'était la fin », poursuit-il.

Outre cet incident, il regrette le manque d'accompagnement de la Société d'exploitation du monument (Sete). « Absolument personne ne m'a demandé si j'allais bien après, alors qu'encore aujourd'hui je suis choqué par ce que j'ai vécu », s'indigne-t-il, assurant avoir dû aller voir un psychiatre. Une semaine d'arrêt de travail lui a été prescrite.

De son côté, la direction de la Sete affirme au Parisien que l'ascenseur dispose de « systèmes antisoulèvement et de parachutes qui retiennent la cabine en cas d'incident ». « Il ne se serait jamais décroché », assure-t-elle.

D'après les pompiers, le système de roulement de l'ascenseur a « éclaté » provoquant cet incident, mais pas de quoi inquiéter la Sete, à cinq mois des Jeux olympiques. « Cet ascenseur parcourt une centaine de voyages par jour. Il a effectué 8 760 kilomètres en 2023. Ce qui est très conséquent. Or, son taux de disponibilité, sur cette même année, a été de 99,7 %. Il n'est presque jamais en panne », a-t-elle relativisé.

Cet incident s'est produit le week-end précédant la grève des agents de la Sete qui ont contraint le monument à rester fermé pendant six jours. Ils dénonçaient notamment la mauvaise gestion financière et l'entretien du site.

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Commentaires (10)

Comme quoi une grève n’est pas bonne pour l’entretien du matériel !

Un problème d'opérateur. C'est quoi un problème de téléphone ? Ce serai tres grave N'y a t'ils pas un téléphone dans chaque ascenseur ? Apres lecture de cet article On n'a rien compris Pourquoi Cinq heures d'attente pour 30 minutes de dépannage.

Je suis sujette au vertige et j ai ete coincee deja plusieurs fois dans un ascenseur et je vous asdure que je comprends que ca peut etre un vrai trauma. Le vertige c un tres gros handicap et j imagine la situation. Ce n est pas parce que on n en tenait pas compte av1nt qu on avait raison. Etre coince pdt la nuit sans s1voir qd ca. Va s arreter c tres angoissant.

Paris : la tour Eiffel s’éteindra de nouveau pendant une heure afin de mobiliser pour le climat

La Ville Lumière ne le sera plus tant que ça le temps d’une heure. Ce samedi, à 20h30, la tour Eiffel ainsi que nombre de monuments parisiens éteindront leurs lumières durant une heure dans le cadre de l’opération internationale « Earth Hour ». Cette heure pour la planète a pour objectif de montrer que la capitale française agit dans la lutte contre le réchauffement climatique. Il s’agit de la dix-huitième participation consécutive de Paris à cette opération portée par l’association WWF qui fait chaque année s’éteindre les plus grands monuments du monde.

L’année dernière avait connu un engouement sans précédent avec plus de 185 pays participants et plus de 3 000 monuments emblématiques des quatre coins de la planète (les pyramides d’Égypte, la tour Eiffel, l’Empire State Building…) ayant pris part à cette heure pour dénoncer l’urgence climatique. Il s’agit là de la plus importante mobilisation citoyenne du monde en faveur de la protection de l’environnement et de la biodiversité.

À Paris, outre la tour Eiffel, seront plongés dans l’obscurité « l’Hôtel des Invalides, le musée du Louvre, Notre-Dame de Paris, le Petit Palais, le Sacré-Cœur, le pont de Bir-Hakeim ou encore l’Hôtel de Ville, l’Académie du Climat, et de nombreuses mairies d’arrondissement, entre autres », annonce la Ville, qui rappelle que « les citoyennes et citoyens, pouvoirs publics et acteurs économiques, sont invités à éteindre également leurs lumières pendant une heure pour témoigner de leur engagement contre le changement climatique ».

Plus que jamais, l’urgence est bien réelle. Le rapport de l’observatoire européen Copernicus publié en janvier dernier révèle que 2023 a été l’année la plus chaude jamais enregistrée. Aussi, le seuil symbolique des 1,5°C de réchauffement prévu par l’accord de Paris a été dépassé pendant plusieurs jours.

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Tarif des billets tour Eiffel

La mise en vente de billets pour les visites à partir du 17 juin 2024 interviendra plus tardivement (au lieu d'être mis en vente à J-60). Nous vous invitons à consulter régulièrement cette page pour être informés de la mise en vente de l’été et de la période des Jeux Olympiques. En raison de la forte demande et de nombreux abus de sites non officiels de revente, nous vous invitons à rester vigilants : n'achetez pas sur des sites vous proposant des visites de la tour Eiffel cet été (période des JOP comprise). En cas d’indisponibilité en ligne, l’achat aux caisses du monument reste toujours possible le jour de votre visite pour un usage immédiat.

(1) Les tarifs réduits s’appliquent sur présentation d’un justificatif.

(2) Les enfants de moins de 4 ans doivent être en possession d’un billet à titre gratuit. Leurs accompagnateurs paient le tarif individuel adulte.

(3) Disponible uniquement sur place. Le tarif RSA est appliqué aux bénéficiaires détenteurs d'une attestation de la CAF datant de moins de 6 mois et aux autres ayant droits mentionnés au justificatif (autre bénéficiaire, enfants à charge). Le justificatif et la carte d'identité de l'ensemble des bénéficiaires sont à présenter lors de l'achat en caisses.

ATTENTION : L’accès au Sommet et l’accès par escaliers ne sont pas accessibles aux personnes à mobilité réduite.

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(1) Les enfants de moins de 4 ans doivent être en possession d’un billet à titre gratuit

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Pour vos enfants : un livret-jeu sur le thème du sport vous est proposé dans les piliers et au 1er étage ! Voir le livret

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